इटेन Lenuar - ग्याँस आन्तरिक दहन इन्जिन द्वारा सिर्जना

को उन्नाइसौँ शताब्दीमा मान्छे शान्ति बस्न चाहनुहुन्छ नगर्ने भरिएको थियो। तिनीहरूले पूरक र आफ्नो आविष्कार संसार परिवर्तन। यी ईन्जिनियरिङ् को प्रतिभावानबाट एक इटेन Lenuar थियो। कुनै विशेष शिक्षा भइरहेको उहाँले मन को अनन्त शक्ति एक बेचैन मन र विश्वास थियो।

मेकानिक्स मा वेटर देखि

जीन इटेन Lenuar Musso-ला-Ville (बेल्जियम) मा 12/01/1822 मा जन्म भएको थियो। आफ्नो बुबा बेल्जियम उद्योगपति थियो। उहाँले आठ वर्षको हुँदा उहाँले मृत्यु भयो।

जवान पेरिस प्राविधिक स्कूलमा अध्ययन गर्न चाहन्थे, तर यसको सट्टा उहाँले एक रेस्टुरेन्ट मा एक वेटर "निष्क्रिय पेरिसियन" भनिन्छ रूपमा काम थियो। यो संस्थाले बारम्बार आगंतुकों मेकानिक्स र कार्यशालाओं को मालिक थिए। इटेन Lenuar अक्सर मेकानिक्स र इन्जिनियरहरूले को कुरा सुने। इन्जिन को सुधार - आफ्नो मनमा विचार गर्भधारण गरिन्।

चाँडै, जवान रेस्टुरेन्ट छोडेर उहाँले नयाँ तामचीनी मस्यौदा मा काम जहाँ स्टूडियो, काम गर्न गए। एक वर्ष पछि, उहाँले मालिक संग बाहिर गिर र एक स्वतंत्र मिस्त्री भयो। को crews देखि भान्सा बर्तन गर्न - उहाँले आवश्यक थियो सबै मरम्मत।

Marinoni काम

सानो तय अवस्थित पर्याप्त पैसा ल्याउन थिएन जो बैगुनी कार्य थियो। Lenoir इटालियन Marinoni काम गर्न जाने निर्णय गरे। आफ्नो काम इटेन Lenuar धन्यवाद एक कास्टिङ electroforming कार्यशाला मा संस्थाले परिवर्तन गर्न सक्षम थियो।

यी वर्षहरूमा मकोनिक आरामदायक जीवन नेतृत्व। यसबाहेक, उहाँले आफ्नो आविष्कार संग परीक्षण गर्न मौका पाएका थिए। उहाँले बिजुली मोटर, डायनेमो नियामक, पानी मीटर जस्ता उपकरणहरू आफ्नै संस्करण सिर्जना गर्न व्यवस्थित। आफ्ना सबै आविष्कार लागि, उहाँले पेटेंट प्राप्त।

Lenoir को भाप इन्जिन डबल अभिनय सिर्जना गर्न ईन्जिनियरिङ् अनुभव अन्य आविष्कारक अध्ययन गर्न धेरै समय समर्पित। आफ्नो पहिलो रचना आफ्नो शान्त सञ्चालन द्वारा प्रहार भएको थियो। जब इन्जिन माथि चाँडै heats। आफ्नो कार छाप थियो त आविष्कारक, कानुनी मामलामा तपाईंको आविष्कार हेरचाह गर्न असमर्थ थियो।

तपाईंको आफ्नै कम्पनी सिर्जना

Marinoni कुरा गर्ने प्रायोजक, संग भ्कगडा, उसले आफ्नो कम्पनी सिर्जना गर्न आविष्कारक उक्सायो। आफ्नो कम्पनी ग्याँस इन्जिन को उत्पादन प्रबन्ध छ। शक्ति आविष्कार चार अश्वशक्ति छ।

1860 इटेन Lenuar जसको जीवनी सवारीसाधान व्यापार को विकास संग सम्बन्धित छ, मा, आफ्नो सिर्जनाको लागि एक प्याटेन्ट पाए। दुई वर्ष पछि, कार पेरिस प्रदर्शनी मा प्रदर्शन। सबै "Marinoni", "Gautier", "Kun" र अरूलाई रूपमा तीन सय इन्जिन जस्तै फ्रान्सेली र जर्मन कम्पनीहरु जारी गरेका थिए।

तिनीहरूले जहाज, इन्जिनहरु, सडक मा वाहनो मा प्रयोग गरिन्छ। 1872 मा, Lenoir इन्जिन को airship मा स्थापित। आफ्नो परीक्षण सफल भए। तर महिमा केही वर्ष मा माथि थियो। कारण नयाँ आविष्कार थियो।

सहकर्मी-गरिएका-प्रतिद्वन्द्वी

1860 मा इटेन Lenuar पहिलो लेखक को काम प्रशंसा र पछि आफ्नो laurels लिए जो जर्मन सहयोगी आफ्नो इन्जिन, थाह। इन्जिनियर Nikolaus Otto Langen मूल बेल्जियम देखि इन्जिन को उत्पादन को लागि कम्पनी संग सिर्जना गरियो।

यस मामला मा, एक जर्मन इन्जिनियर आफ्नै संस्करण सिर्जना गर्न काम गरिएको छ। उहाँले 1878 मा व्यवस्थित। आफ्नो कार हल्ला र भारी थियो। इन्जिन चार थियो। तर उहाँले 16% को एक दक्षता संग काम गरे। Lenoir रूपमा मिसिन मात्र 5% दक्षता दिनुभयो। रेकर्ड भाँचिएको थियो, र महिमा जर्मन गए।

उहाँले फ्रान्स 08/04/1900 को आविष्कारक मृत्यु भयो। Lenoir धनी र प्रसिद्ध आविष्कारक बन्न थिएन। तर उहाँले प्रगति ल्याए भएकाहरूलाई एक थिए। उहाँले फ्रान्स को एक नागरिक मृत्यु भयो। यो सम्मान आफ्नो आविष्कार लागि प्राप्त र Franco-Prussian युद्ध मा पेरिस को रक्षा को लागि। धेरै आविष्कारक ज्ञात लेखन टेलीग्राफ को निर्माता रूपमा।

को Lenoir इन्जिन के थियो

जीन इटेन Lenuar (इन्जिन) द्वारा सिर्जना गरिएको मिसिन, आम-उत्पादन गर्न थाले, जो यो आविष्कार, पहिलो थियो।

यसको डिजाइन एक-सिलिन्डर, दुई-स्ट्रोक थियो। यस्तो प्राविधिक समाधान को विचार वाट को भाप इन्जिन बाट लिएको थियो। फरक भएको काम मध्यम जोडे प्रयोग गरिएको थियो। आफ्नो प्रतिस्थापित दहन उत्पादनहरु ग्याँस, wherein मिश्रण कोइला ग्याँस र हावा जलाइएको छ उत्पादित।

ग्याँस इन्जिन को भाप सापेक्षित यसको लाभ छ:

• कम बोझिल;
• व्यवस्थापन गर्न सजिलो;
• उहाँले बयलर सुरु गर्नु अघि न्यानो-अप आवश्यक छैन;
• यसलाई (स्थिर राज्य मा) स्वतः काम गर्दछ;
• कम हल्ला;
• कम कम्पन।

यी सबै लाभ गरेका छन् ग्याँस उपकरण लोकप्रिय छन्। तथापि, उहाँले चाँडै Otto इन्जिन द्वारा बदलिएको थियो। को आविष्कार को सञ्चालन सिद्धान्त, उत्तरार्द्ध व्यापक आधुनिक समयमा प्रयोग गरिएको छ। एउटै मोडेल Lenoir कमसल मिसिन जर्मन इन्जिनियर?

धेरै लाभ बावजूद, आविष्कार बेल्जियम फ्रान्सेली मूल एक कम दक्षता, र कम बिजुली थियो। त्यसैले, यो प्रतियोगिता सामना गर्न सकेन, र बजार थप फलदायी सन्तान Nikolausa Otto बहिष्कार गरिएको थियो।