उड्डयन द्वितीय विश्व युद्ध। को सोभियत संघ को सैन्य विमान

धेरै द्वितीय विश्व युद्ध बारे बताउन सक्छ। त्यहाँ तथ्य बस एक विशाल संख्या। यो समीक्षा दोस्रो विश्व युद्ध को विमान रूपमा, यो विषयमा ध्यान गर्नुपर्छ। गरेको यस लड मा प्रयोग गरिन्छ जो सबै भन्दा प्रसिद्ध हवाईजहाज, कुरा गरौं।

सोभियत छिटो आधारभूत एकाइ

म-16 - "गधा", "ishachok"। सोभियत उत्पादन को Monoplane लडाकु। उहाँले पहिलो 30 सेकेन्ड मा देखियो। यो Polikarpov OKB मा भयो। पहिलो गर्ने हावा मा एक लडाकु मा उठे, Valery Chkalov थियो। यो डिसेम्बर 1933 को अन्त्यमा भयो। विमान भाग भनेर स्पेन 1936 मा बाहिर भङ्ग भएको गृहयुद्ध मा, Khalkhin गोल मा जापान संग संघर्ष मा, सोभियत-फिनिस युद्धमा लिए। महान देशभक्तिपूर्ण लडाकु को शुरुवात गरेर सोभियत संघ को अनुरूप छिटो आधारभूत एकाइ हो। आफ्नो क्यारियर को सबैभन्दा पाइलटहरूले म-16 मा सेवा बाट सुरु भएको थियो।

आविष्कार Aleksandra Yakovleva

उड्डयन द्वितीय विश्व युद्ध आफ्नो नम्बर र JAK-3 मा समावेश। यो एक-इन्जिन लडाकु बुझ्नुपर्छ छ अन्तर्गत, जो विकास Aleksandra Yakovleva नेतृत्व थियो। विमान को याक-1 मोडेल को एक महान लडी भयो। उडान मिसिन को निर्माण 1994 देखि 1945 को स्थान लियो। यो समयमा, यो बारेमा 5000 लडाकूको निर्माण गर्न व्यवस्थित। विमान, द्वितीय विश्व युद्ध को सबै भन्दा राम्रो लडाकु कम उचाईमा लागि डिजाइन रूपमा मान्यता थियो। यो मोडेल फ्रान्स को काखमा थियो।

उड्डयन सोभियत संघ समय विमान आविष्कार JAK-7 (यूटीआई-26) बाट प्राप्त धेरै। यो Aleksandrom Yakovlevym द्वारा डिजाइन एक-इन्जिन विमान छ। प्रशिक्षण विमान को standpoint देखि प्रयोग। उत्पादन 1942 मा सुरु भयो। हावा यी मोडेल को 6000 को बारे उठ्नुभयो।

सुधारिएको मोडेल

को सोभियत संघ को उड्डयन एक K-9 रूपमा, यस्तो लडाकु थियो। यो जसको उत्पादन 6 वर्ष लामो, 1942 देखि सबै भन्दा ठूलो मोडेल, छ। यो समयमा, यो बारेमा 17 हजार विमान निर्माण गरिएको थियो। मोडेल विमान एफसी-7, यो एक श्रृंखला बढी परिष्कृत लडी भएको छ सबै कारक लागि एक सानो फरक थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद।

Petlyakova निर्देशन अन्तर्गत उत्पादन विमान

यस्तो द्वितीय विश्व युद्ध को विमान रूपमा एक विषय छलफल गर्दा यो विमान भनिन्छ धरौटी (पीई-2) उल्लेख गर्नुपर्छ। यो गोता बमवर्षक, सबै भन्दा यसको वर्ग मा लोकप्रिय छ जो। यो मोडेल युद्धभूमिमा व्यापक प्रयोग गरिएको छ।

उड्डयन सोभियत द्वितीय विश्व युद्ध यसको संरचना समावेश, र पीई-3 रूपमा उडान मिसिन। यो मोडेल अन्तर्गत, यो दुई-इन्जिन लडाकु बुझे गर्नुपर्छ। यसको मुख्य विशेषता सुविधा एक धातु संरचना थियो। OKB-29 मा विकास गरिएको छ। आधार गोता बमवर्षक पीई-2 लगियो। उहाँले उत्पादन प्रक्रिया बी Petlyakov नेतृत्व। पहिलो विमान सन् 1941 मा निर्माण गरिएको थियो। सेटिङहरू शूटिंग लागि तल्लो प्वाल को अभाव आफ्नो बमवर्षक देखि। कुनै ब्रेक ग्रिड थियो।

लडाकू उच्च उँचाइमा उडान सक्षम

दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा सोभियत संघ मा सैन्य विमान, मिग-3 यस्तो उच्च-उचाईमा लडाकु मा थप गरिएको छ। यो परिवहन विमान तरिका को एक किसिम मा प्रयोग गरिएको छ। मुख्य मतभेद बीचमा यो 12,000 मीटर को ऊंचाई चढ्नुहोस् सक्ने पहिचान गर्न सकिन्छ। यसरी दर एक उच्च पर्याप्त स्तर पुग्छ। यो संग लडाकु पाइलटहरूले सफलतापूर्वक शत्रु विमान संग लडे।

लडाकू जसको उत्पादन निर्देशित छ Lavochkin

यस्तो द्वितीय विश्व युद्ध को विमान रूपमा एक विषय मा बोल्ने, यो LaGG-3 नामक मोडेल उल्लेख गर्नुपर्छ। लाल सेना को वायु सेना थियो जो यस monoplane लडाकु। यो एक लडाकु स्थिति interceptor, बमवर्षक, फौजको जाचबुभ्क प्रयोग गरिएको थियो। उत्पादन 1941 देखि 1944 को लामो थियो। डिजाइनर Lavochkin, Gorbunov, Gudkov छन्। सकारात्मक गुणहरू बीचमा शक्तिशाली हतियार, उच्च survivability, दुर्लभ सामाग्री को न्यूनतम प्रयोग उपस्थिति हाइलाइट गर्नुपर्छ। मुख्य आदानों सेनानी पाइन र प्लाईवुड सिर्जना गर्न प्रयोग।

सैन्य उड्डयन ला-5 जसको निर्माण Lavochkin को नेतृत्व अन्तर्गत भयो, यसको उपस्थिति मोडेल थियो। यो monoplane लडाकु। मुख्य विशेषताहरु केवल एक टुक्रा उपस्थिति छ, सानो घर, एक काठ फ्रेम बन्द र एउटै भाग spars छन्। यो विमान को उत्पादन 1942 मा शुरू भयो। सुरुमा, हतियार दुई टुक्रा को मात्रा मा मात्र स्वचालित 20-मिमी तोप प्रयोग थिए। किरा तिनीहरूले मोटर को सामने भाग मा राखिएको थियो। उपकरण कुनै फरक प्रजाति हो। पनि एक गाईरो उपकरण थियो। र हामी जर्मनी, अमेरिका वा इङ्गल्याण्ड प्रयोग गरिएको छ कि विमान हवाई वाहन यो तुलना भने, उहाँले तिनीहरूलाई को धेरै प्राविधिक मामलामा पछि LAG छ कि जस्तो लाग्न सक्छ। तथापि, उडान विशेषताहरु एक उच्च तहमा थिए। अरू सबै कुरा, सरल डिजाइन, समय-खपत मर्मतका लागि कुनै आवश्यकता टेकओफ क्षेत्र को अवस्था लागि undemanding भर्खरै अवधि लागि मोडेल आदर्श बनाउँछ। एक वर्ष, यो बारेमा एक हजार लडाकूको विकास भएको थियो।

उड्डयन को इतिहास को सोभियत संघ को एक सन्दर्भ र ला-7 रूपमा मोडेल यस्तो राख्छ। यो गरियो निर्माण जो Lavochkin एक सीट monoplane लडाकु छ। पहिलो यस्तो विमान 1944 मा जारी भएको थियो। हावा मा, त्यो फेब्रुअरी उठ्नुभयो। मई, यो यसको ठूलो उत्पादन सुरु गर्ने निर्णय भएको थियो। जसले सोभियत संघ को हीरो भयो लगभग सबै पाइलटहरूले, ला-7 उड्यो।

Polikarpov को निर्देशन अन्तर्गत उत्पादन मोडेल

सोभियत सैन्य विमान मोडेल यू-2 (PO-2) समावेश छन्। यो बहु-उद्देश्य biplane, 1928 मा Polikarpov उत्पादन नेतृत्व जो। विमान को जारी भयो जसको लागि मुख्य उद्देश्य, पाइलटहरूले तालिम थियो। उहाँलाई लागि, यो राम्रो ह्यान्डलिङ गुणहरू विशेषता थियो। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध, मानक मोडेल, यो फोक्सोमा, रात बमवर्षक बदल निर्णय थियो। यसरी लोड 350 किलो पुगेको छ। विमान 1953 सम्म श्रृंखला मा निर्मित थियो। सबै समय को लागि यो बारेमा 33 हजार मोडेल उत्पादन व्यवस्थित।

उच्च गतिको लडाकु

सैन्य विमान WWII TU-2 रूपमा यस्तो मिसिन समावेश। यो मोडेल पनि नाम कमिला-58 र तू-103 2 अन्तर्गत ज्ञात छ। यो दुई-इन्जिन बमवर्षक, एक उच्च उडान गति विकास सक्छ जो। यसको निर्माण को सबै समय बारे 2257 मोडेल निर्माण गरिएको थियो। सशस्त्र बमवर्षक 1950 सम्म थियो।

उडान ट्यांक

आईएल-2 रूपमा कम लोकप्रिय यस्तो विमान। आक्रमण विमान पनि उपनाम "humpbacked" लगे। यो fuselage गठन गर्ने योगदान गरेको छ। डिजाइनर यो मिसिन एक उडान ट्यांक कल। जर्मन पाइलटहरूले यस्तो मोडेल ठोस भनिन्छ र किनभने यसको विशेष बलको विमान बमवर्षक पुख्ता छन्। आक्रमण विमान Ilyushin उत्पादन संलग्न।

जर्मनी मा उड्डयन बारेमा हामी के भन्न सक्छौं?

द्वितीय विश्व युद्ध को जर्मन विमान "Messerschmitt Bf.109" को रूपमा यस्तो मोडेल समावेश। यो पिस्टन लडाकु nizkoplan। यो एक interceptor, लडाकु, बमवर्षक र फौजको जाचबुभ्क विमान रूपमा प्रयोग भएको थियो। यो दोस्रो विश्व युद्ध (33984 मोडेल) को इतिहास मा सबै भन्दा लोकप्रिय विमान छ। लगभग सबै जर्मन पाइलटहरूले यो विमान मा उड गर्न थाले।

"Messerschmitt Bf.110" - भारी लडाकु रणनीतिक प्रकृति। कारण यो यसको अभिप्रेत उद्देश्य लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने तथ्यलाई गर्न, मोडेल बमवर्षक मा retrained थियो। विमान व्यापक फरक देशहरूमा प्रयोग गरिन्छ। उहाँले विश्व को विभिन्न भागहरु मा लड मा भाग। भाग्य आफ्नो उपस्थिति को अकस्मात् जडानमा यस्तो विमान सँगसँगै। तर, युद्घाभ्यास युद्धमा raged भने, यो मोडेल लगभग सधैं हराएको छ। यस सन्दर्भमा, यस्तो विमान 1943 मा अगाडि देखि फिर्ता लिया थियो।

"Messerschmitt Me.163" (पुच्छलतारा) - मिसाइल interceptor। पहिलो सेप्टेम्बर को शुरुवात मा 1941 मा उड्यो। ठूलो उत्पादन हासिल छैन। 1944 द्वारा यसलाई 44 मोडेल को कुल जारी थियो। पहिलो sortie मात्र 1944 मा भयो। आफ्नो मद्दत सबै मात्र 9 विमानहरु 11 को हानि मा तल गोली थिए।

"Messerschmitt Me.210" - भारी लडाकु, Bf.110 मोडेल प्रतिस्थापन रूपमा काम गरे जो। आफ्नो पहिलो उडान 1939 मा गरे। यसको डिजाइन मा, मोडेल गाह्रो पर्याप्त हिट लडिरहेका लायक छ जो संग जडान मा, केही कमजोरीहरू थियो। सबै बाहिर बारेमा 90 मोडेल आए। 320 विमान र पूरा भएको छैन।

"Messerschmitt Me.262" - एक जेट लडाकू पनि एक बमवर्षक र फौजको जाचबुभ्क विमान सेवा जो। संसारको पहिलो जेट विमान, को लड भाग लिए जो। साथै, यो संसारको पहिलो जेट लडाकू छलफल गर्न सकिन्छ। प्राथमिक हतियार 30 मिमी Cannons धनुले वरिपरि स्थापित जो थिए। यो जडान मा प्रदान र भारी आगो हिप थियो।

ब्रिटिश बनाएको विमानहरु

"Hawker तूफान" - ब्रिटिश एकल-सीट लडाकु उत्पादन, 1939 मा जारी। सबै समय को लागि उत्पादन बारे 14 हजार मोडेल बाहिर आए। विभिन्न संशोधनहरू मिसिन जडानमा एक interceptor, बमवर्षक र आक्रमण विमान रूपमा प्रयोग भएको थियो। ती संशोधनहरू जो टेकओफ विमान वाहक नबुझाउन पनि थिए। जर्मन किनेकी बीचमा यो विमान "पागल को एक बाल्टिन।" भनिन्थ्यो यसले व्यवस्थापन गर्न र ढिलो आरोहण एकदम कठिन थियो भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

"Supermarine SPITFIRE" - एक मोटर छ र सबै-धातु monoplane भाग संग जो ब्रिटिश जंगी जहाज उत्पादन, पर्याप्त कम अवस्थित। यो मोडेल को चेसिस यसलाई सफा गर्न सम्भव थियो। विभिन्न संशोधनहरू एक लडाकु, interceptor, बमवर्षक र स्काउट रूपमा मोडेल लागू गर्न अनुमति दिन्छ। यो लगभग 20 हजार कार उत्पादन। तिनीहरूलाई केही 50-एँ प्रयोग। मुख्यतया मात्र युद्ध को सुरुमा प्रयोग।

"Hawker आंधी" - एक बमवर्षक जसको उत्पादन 1945 सम्म गरियो। युद्घ सामांग्री मा 1947 सम्म शामिल थिए। को interceptor को स्थिति संग यसको प्रयोग गर्न विकास गरिएको छ। यो सबैभन्दा सफल लडाकूको छ। तर, तपाईं आरोहण को एक कम दर चयन गर्न सक्नुहुन्छ जो केही समस्या थिए। पहिलो उडान 1940 मा भयो।

जापान उड्डयन

द्वितीय विश्व युद्ध को जापानी विमान हदसम्म जर्मनी मा प्रयोग गरिएका छन् जो विमान, को मोडेल प्रतिलिपि गरियो। लडाई मा जमीन सेना समर्थन लडाकु जेट को एक ठूलो संख्या। पनि स्थानीय हावा श्रेष्ठता चाहनुभएको। एकदम अक्सर, दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा विमान चीन उडान लागि प्रयोग गरिन्छ। यसलाई त्यहाँ जापानी विमान भाग रूपमा कुनै रणनीतिक bombers थियो टिप्पण लायक छ। बीचमा मुख्य लडाकु प्रतिष्ठित गर्न सकिन्छ: Nakajima राजा-27, Nakajima राजा-43 Hayabusa, Nakajima राजा-44 Shoki, कावासाकी राजा-45 Toryu, कावासाकी राजा-61 Hien। जापानी वायु सेना पनि यातायात, प्रशिक्षण, फौजको जाचबुभ्क विमान प्रयोग। उड्डयन मा, वहाँ एक विशेष उद्देश्य मोडेल को लागि एक ठाउँ थियो।

अमेरिकी लडाकू

थप के द्वितीय विश्व युद्ध को कसरी विमान को विषय मा भने गर्न सकिन्छ? संयुक्त राज्य अमेरिका पनि अलग खडा गरेनन्। एकदम बुझ्ने कारण अमेरिकी, नौसेना र वायु सेना को विकास गर्न एकदम राम्ररी आए। सायद, यो thoroughness छ र अमेरिकी बनाएको विमानहरु सबैभन्दा, शक्तिशाली मात्र होइन संख्या तर पनि सुविधाहरू बीचमा थिए भन्ने तथ्यलाई एक भूमिका खेलेका। जस्तै Curtiss पी-40 Warhawk रूपमा मोडेल शामिल अमेरिकी आर्सनलमा सैन्य सञ्चालनका शुरुवात गरेर। तर एक समय पछि यो मिसिन एक पी-51 मुस्ताङ, पी-47 Thunderbolt, पी-38 चट्याङ्ग प्रतिस्थापन थियो। यस्तो बी-17 र बी-FlyingFortress 24 मुक्तिदाता रूपमा प्रयोग रणनीतिक बमवर्षक विमान मोडेल रूपमा। क्रममा बाहिर, जापान को रणनीतिक विस्फोट पूरा गर्न संयुक्त राज्य अमेरिका निर्माण मोडेल हवाईजहाज बी-29 Superfortress मा सक्षम हुन।

निष्कर्षमा

द्वितीय विश्व युद्ध मा उड्डयन एक महत्वपूर्ण भूमिका खेलेका। विमान बिना व्यावहारिक कुनै लड गरिएको छैन। तथापि, त्यहाँ अमेरिका मात्र होइन भूमि मा तर पनि हावा द्वारा मापन गरियो भन्ने तथ्यलाई मा अनौठो केही छ। तदनुसार, र चालक प्रशिक्षण, र नयाँ विमान प्रत्येक देश जिम्मेवारी को एक ठूलो साझेदारी संग उपयुक्त सिर्जना लागि। यो समीक्षा हामी लडाई मा (सफल र छैन) प्रयोग हवाई साधन विचार गर्न प्रयास गरेका छन्।