कार "बीएमडब्ल्यू F30" (बीएमडब्ल्यू F30): विनिर्देशों, परीक्षण ड्राइभमा समीक्षा

जर्मन मोटर वाहन उद्योग मा हरेक विशेषज्ञ एक "बीएमडब्ल्यू F30" छ थाह छ। एक कार मंच, तेस्रो श्रृंखला को Bavarian पालकी को छैटौं पुस्ता को निर्माण गर्न प्रयोग भएको थियो जो को नाम हो। त्यो बीएमडब्ल्यू E90 प्रतिस्थापन गर्न आए। त्यो 2011 को मध्य-अक्टोबर मा सार्वजनिक गर्न शुरू भएको थियो, र बिक्री 4 महिना पछि सुरु भयो। तर यो पनि यो नाम, र यो मंच मा निर्मित पहिलो मोडेल अन्तर्गत ज्ञात छ। र यहाँ यो बारेमा हामीलाई थप बताउन पर्छ।

उपस्थिति

पालकी "बीएमडब्ल्यू 3" F30 श्रृंखला, आफ्नो पूर्ववर्ती E90 को तुलना मा आकार मा एकदम थपियो। 93 मिमी को लम्बाइ वृद्धि। मात्र 8 मिमी "उहाँ भयो" कार र व्यापक 6 मिमी भयो। को wheelbase पनि बढेको छ - 5 सेन्टिमिटर द्वारा। यो पनि 50 लिटर थप कार्गो को ट्रंक राख्न सम्भव भयो। तर, यी सबै शरीर परिवर्तन, सँगै अन्य परिवर्तन संग, कार को मूल्य प्रभावित। यसको लागत भएको प्रस्तावित नयाँ E90 एक भन्दा 1050 यूरो अधिक महंगा थियो।

विशेष प्रशंसा यो मोडेल को उपस्थिति योग्य हुनुहुन्छ। "बीएमडब्ल्यू F30" सबै भन्दा राम्रो-बिक्री प्रिमियम कार वर्ग हुन मानिन्छ। सबै ध्यान पहिलो पालकी को अगाडि आएको छ। यो विशिष्ट "नजर" सिकारी संकुचित headlamps बहुभुजीचयन आकार, ब्रांडेड जंगला कुहिरो ओप्टिक्स, अतिरिक्त हावा ducts र sloped हुड - यो सबै खेलाडी वर्ण एक कार को छवि सिर्जना गर्दछ।

थप मोडेल को "हाइलाइट" एक कम छत र व्यापक छलफल गर्न सकिन्छ taillights। प्रोफाइल पालकी शान्त, तपाईं पनि क्लासिक भन्न सकिएन। तर सबैभन्दा रोचक - को तानेर गुणक, CX-equaling 0.26। सबै तत्व राम्ररी एक हावा टनेल मा परीक्षण गरियो। तिनीहरूलाई यस्तो लक्ष्य हासिल गर्न व्यवस्थित कारणले।

भित्री

भित्र "बीएमडब्ल्यू F30" यो बाहिर भन्दा झन् खराब खोज्दैन। खत्म प्रक्रिया मा छाला र उच्च गुणस्तर नरम प्लास्टिक, स्पर्श गर्न सुखद प्रयोग भएको थियो। यो साधन प्यानल सुविधाजनक ड्राइभर तिर निर्देशित छ। त्यहाँ विकल्प को प्रशस्त, तर नियन्त्रण बटनहरू को स्थान र ergonomically अनुकूल। विशेष चासो छाला चुल्ठो मा केन्द्रीय टनेल र Multifunctional 3-बोले स्टेरिड़ छ। तिनीहरूलाई लागि, प्रसंगवश, सुविधाजनक ascetic उपकरणहरू राखिएको छ। विशेषज्ञहरु आफ्नो डिजाइन मार्फत सोचेको - ड्राइभर सडक बाट विचलित हुन आवश्यक छैन र आवश्यक जानकारी हेर्न ताक।

अगाडि ड्यास "बीएमडब्ल्यू F30" मा तपाईं आधुनिक मल्टिमिडिया प्रदर्शन देख्न सक्छौं। उहाँले सबै मा राम्रो। मात्र caveat, केही यसलाई माइनस विचार जो प्रदर्शन ड्यासबोर्डमा हटाइनु छैन भन्ने छ।

कुर्सियों धेरै सहज छन्। तिनीहरूले सामान्य, व्यापक पार्श्व समर्थन र पनि सबै दिशामा समायोजन को समारोह संग सुसज्जित छन्। सोफा फिर्ता पङ्क्ति कारण शरीर को लम्बाइ मा वृद्धि गर्न आकार मा थपियो। को खुट्टा मा नै कारण र को लागि ठाउँ वृद्धि भएको यात्रु गर्न भन्दा टाउको। त्यसैले Accommodating सबैलाई सक्छन्।

ठूलो ट्रंक "बीएमडब्ल्यू F30 मा" बाटो, द्वारा। उहाँले कार्गो को 480 लिटर accommodates। पालकी प्रिमियम प्रदर्शन सभ्य भन्दा बढि लागि।

पूरा सेट

यो पालकी "बीएमडब्ल्यू" 3rd श्रृंखला तीन अलग अलग उपकरण प्याकेज प्रस्ताव गरिएको छ। पहिलो भनिन्छ «खेल रेखा»। कन्फिगरेसनमा कार एक 17 इन्च डिस्क, चमकदार काले हावा inlets र रेडिएटर जंगला संग प्रस्तावित गरिएको छ। बाहिरी दर्पण, शरीर रंग मा चित्रित, निकास पाइप गाढा Chrome संग सजाया र थियो एउटा महत्त्वपूर्ण प्राविधिक पूरक खेल निलम्बन।

"बीएमडब्ल्यू" 3rd खेलकुद स्टेरिड़ र देहली, खेल सिट, एल्यूमीनियम ट्रिम उपस्थिति द्वारा gladdened श्रृंखला को भित्री अनन्य डिजाइन ह्यान्डल पीपीसी, Chrome र ब्याकलाइट साधन प्यानल एक प्रशस्त (हामी पनि चमक को एक विकल्प प्रस्ताव)। विशेष "स्वाद" यस्तो मोडेल रातो आवेषण को रूप मा रंग महत्तव उधारो।

पनि उपकरण «आधुनिक रेखा» विकास गरिएको छ। मोडेलहरू को विशिष्ट सुविधाहरू निकास पाइप र रेडिएटर जंगला मा सजावटी मत्ती क्रोमियम छ छ। को भित्री भित्र काठ र एल्यूमीनियम ट्रिम संग सजाया छ। साथै, भित्री त्यहाँ मानक संस्करण भन्दा बढी उज्यालो रंग हो।

तेस्रो उपकरण को «विलासिता रेखा» रूपमा चिनिन्छ। यो सबैभन्दा महंगा र विलासी मानिन्छ। भव्य रेपिड, उपस्थिति द्वारा हुन सक्छ यो कन्फिगरेसन मा मोडेल जाँच ड्यासबोर्डमा कन्सोलमा र कफी-रंग सिट, क्रोम छल्ले।

316d

यो पालकी संस्करणमा weakest, "बीएमडब्ल्यू F30" हुन मानिन्छ। कुनै पनि मामला मा इन्जिन प्रदर्शन अन्य सबै संस्करणहरूमा कमसल।

हुड अन्तर्गत 316d टोक 260/1750 एनएम / V संग 116-अश्वशक्ति 2-लीटर एकाइ माउन्ट। मि। "घोडा" को सानो संख्या भए तापनि मोटर संग कार 202 मी / घन्टा गर्न बढाउने गर्न सक्नुहुन्छ। एक "सय" यो सुरु देखि 11 भन्दा कम सेकेन्ड पुग्छ। यो इन्जिन संग संस्करण दुवै 6 गति "संयन्त्र" संग प्रस्ताव छ, र 8-गति संग "स्वचालित"। निलम्बन 316d, सिद्ध विश्वसनीय - McPherson।

यो कार पूर्ण ट्यांक मा माइलेज यसको प्रत्यक्ष प्रतियोगी ओडी A4 B8 outperforms कि उल्लेख गर्नुपर्छ। त्यहाँ 57 लिटर छ भने 316d, 1461 किलोमिटर ड्राइव गर्न सक्षम छ। "ओडी" 17 भन्दा कम किलोमिटर यात्रा गर्नेछन्। र यो आफ्नो ट्यांक 8 भन्दा बढी लिटर विचार छ कि छ।

खैर, यो मोडेल मा प्रवाह दर भद्र छ। F30 बीएमडब्ल्यू 316d इन्जिन प्रति 100 "शहरी" किलोमिटर बस 4.6 लिटर खपत। तपाईं ट्रयाक मा जाने भने, फ्लो दर 3.5 लिटर गर्न ड्रप हुनेछ।

335i

यो छ - सबैभन्दा शक्तिशाली "बीएमडब्ल्यू F30"। परीक्षण ड्राइभ पाठ्यक्रम यस मोडेल, असम्भव बेवास्ता गर्न। तर पहिलो, यो यसको विशेषताहरु बारे केही शब्द भन्दै लायक छ।

हुड अन्तर्गत गाडी माउन्ट 3-लीटर 306-अश्वशक्ति मोटर। यसको टोक 400/1200 एनएम / Vol छ। मि। यस्तो मिसिन मोडेल को 250 मी / घन्टा अधिकतम (इलेक्ट्रनिक्स द्वारा सीमित छ जो) गर्न dispersed हुन सक्छ संग। र 100 मी / घन्टा गति नाप्ने यन्त्र को चिन्ह दुई पटक अघिल्लो संस्करण भन्दा छिटो पुग्छ। गर्न dispersed गर्न "सय», 335i मोडेल बस 5.5 सेकेन्ड आवश्यक छ।

तर खर्च, पाठ्यक्रम, त्यो थप छ। 100 "शहरी" टाढा इन्धन 10 भन्दा बढी लिटर किलोमिटर। तपाईं राजमार्ग मा ड्राइव भने, एउटै दूरी 5.5 लिटर छोड्न हुनेछ हटाउन त। खैर, यो इन्जिन मोडेल पनि 6 मार्गदर्शन र स्वचालित प्रसारण 8 उपलब्ध छ।

मोटर्स को अन्य embodiments

माथिको सबैभन्दा शक्तिशाली र कमजोर मोटर संग ध्यान मोडेल चिन्ह लगाइएको छ। तर तथाकथित अन्य विकल्प, छन् "सुनको मतलब।"

त्यहाँ मोडेल F30 320i छ। यो पालकी हुड 2 लीटर एक turbocharger संग 184-अश्वशक्ति इन्जिन अन्तर्गत स्थापित, एक टोक 270/1250 एचएम / Vol मिनेट संग। यो संग कार 7.3 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा accelerates। यस मामला मा अधिकतम 235 मी / घन्टा छ। बारेमा 8.2 लिटर - खपत सानो छ 95 octane पेट्रोल को 100 "शहरी" किलोमिटर मा। र राजमार्ग मा बारेमा 4.9 लिटर लाग्छ।

पनि मूल्य को F30 328i बारेमा भन्दै। कार को हुड, पनि, 2-लीटर इन्जिन छ। मात्र यो एक turbocharged संग सुसज्जित र 245 HP उत्पादन छ खपत - 8.5 शहर र 5.2 राजमार्ग मा। सोही सबै इन्जिन "स्वचालित" को मामला मा 0.3 लिटर कम इन्धन खपत।

र पाठ्यक्रम, यो उल्लेख गर्नुपर्छ ध्यान मोडेल 330d। यसको हुड अन्तर्गत turbocharger एक 3-लीटर 258-अश्वशक्ति डिजेल इन्जिन छ। यो मिसिन 5.6 सेकेन्ड को लागि 100 मी / घन्टा बढाने को सक्षम छ। र यसको अधिकतम - सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण कि जस्तै हो। यस मामला मा एक प्रवाह प्रति 100 "शहरी" किलोमिटर 6 लिटर छ। मार्ग मा मात्र 4.3 लिटर लाग्छ। यो मोडेल मात्र पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव र 8-गति स्वचालित प्रसारण संग प्रस्ताव गरिएको छ।

उपकरण

त्यसैले, के सैलून "बीएमडब्ल्यू F30", इन्जिन र शरीर छ - यो स्पष्ट छ। अब हामी उपकरण बारेमा कुरा गर्न सक्नुहुन्छ।

यो मिसिन सबै कुरा छ। आधारभूत कन्फिगरेसन छ airbags, ESP प्रणाली र ABS, ओप्टिक्स कुहिरो, वर्षा सेन्सर र प्रकाश, साथै 2-क्षेत्र जलवायु नियन्त्रण समावेश छ। साथै, सबै F30 पूर्ण शक्ति, एमपी 3 र USB संग एक शक्तिशाली अडियो सिस्टम छ, र पनि गरम सिट सुविधा।

तर सबै छ। एक rearview क्यामेरा, सुसज्जित भएको परिपत्र समीक्षा को एक प्रणाली, साथै एक स्वचालित पार्किंग सिस्टम संग अझै पनि छ। विशेष ध्यान हुनुपर्छ को मल्टिमिडिया सिस्टम, को ConnectedDrive रूपमा ज्ञात। यसलाई उच्च प्रविधी आवेदन र सेवाहरू सूचित र जाँदा व्यक्ति मनोरंजन गर्न सक्छन् कि एक धेरै नम्बर पनि समावेश छ। यो संग, चालक केहि जोड्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, एक द्वारपाल सेवा, टाढाको नियन्त्रण कार, वा अनुप्रयोग तपाईं वास्तविक समयमा ट्राफिक अवस्थाको सूचित। जब ConnectedDrive चालक सहायताको आफ्नो वाहन सिधै इन्टरनेटमा पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ। र त्यो शहर मा सबै भन्दा राम्रो रेस्टुरेन्ट वा स्थान फेला पार्न आवश्यक हुनेछ भने, यो को «बीएमडब्ल्यू-अनलाइन» सिफारिसहरू मा मदत गर्नेछ।

र पाठ्यक्रम, यो उल्लेख गर्नुपर्छ ध्यान मोटर चालकहरुलाई खेल निलम्बन (1 सेमी द्वारा कम), अनुकूली "क्रूज", एक रंग प्रक्षेपण स्क्रिन र 19 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्रा संग एम प्याकेज निमन्त्रणा गरिएको छ। थप उपकरण संग "बीएमडब्ल्यू F30" ट्युनिङ बस छैन आवश्यक छ। मोटर चालकहरुलाई पनि संभव प्याकेजिङ्ग समावेश छन् जो शरीर, भित्री ट्रिम, र अन्य अद्वितीय सजावटी तत्व, एक विशेष रंग प्रस्ताव राखे।

कार मा

"बीएमडब्ल्यू F30" प्रतिक्रिया ज्यादातर सकारात्मक पाए। र म एउटा परीक्षण ड्राइभमा पछि आफ्नो समीक्षा मा बायाँ छन् व्यावसायिक मोटर चालकहरुलाई टिप्पणी गर्न विशेष ध्यान गर्न चाहन्छ। निस्सन्देह, सबै भन्दा राम्रो उदाहरण - 335i छ जो सबै भन्दा शक्तिशाली मोडेल, छ।

Manageability माथि छ। यो मेशिनमा चढेर नरम, चिल्लो हो - गति नाप्ने यन्त्र सुई अधिकतम दर भन्दा बढी गर्न पनि भने। गति चाँडै डायल। सबैभन्दा मोटर चालकहरुलाई को pluses यसलाई प्रदान, तर अरूलाई रुचि छैन। तिनीहरूले यस कारण, बीएमडब्ल्यू यसको जुवा र sportiness केही गुमाएको छ भन्छन्।

cornering जब उत्कृष्ट मिसिन व्यवहार। सक्रिय निलम्बन र स्टेरिड़ सबै धन्यवाद। सामान्य मा, यो कार उत्कृष्ट "tenacity।" छ को पालकी कतै अन्य पक्ष गर्न "नेतृत्व गर्नेछन्" भनेर महसुस छैन - पाङ्ग्रा "बीएमडब्ल्यू F30" दृढ कार सडक सतह मा, चालक सुरक्षित महसुस गर्ने यात्राको समयमा भनेर पकड।

तर, यस मोडेल सबै भन्दा राम्रो बिजुली छैन भनेर विश्वास मानिसहरू हुन्। उहाँले कुनै प्रतिक्रिया स्टेरिड़ छोड्छ। यो जडान, यो एक चिप्लो बाटोमा कार राख्न गाह्रो हुन्छ। तर यस्तो क्षणमा आफूलाई पूर्णतया प्रकट ब्रेक मा। तिनीहरूले कदम तत्काल प्रतिक्रिया। र ABS मनमनै चाँडै सक्रिय छ।

के गति बारेमा? 250 मी / घन्टा - सीमा छैन। जो बाहिर एउटा परीक्षण ड्राइभ लगे मानिसहरू, यो मोडेल समस्या बिना ल्याइने अधिकतम छ कि दाबी गर्छन्। तर यो स्पष्ट आरक्षित शक्ति एकाइ लाग्यो।

टिप्पणीहरू मालिक

बीएमडब्ल्यू F30 ड्राइव गर्ने मान्छे, यो कार को फाइदाहरूको बारेमा कुरा गर्न खुसी। र म पूर्ण सेटमा विशेष कार प्राप्त गर्न सुझाव दिन्छौं।

Parktronic कार दुवै पक्षलाई स्थित हो - यो व्यावहारिक र प्रत्येक चालक लागि सहज छ। मान्छे जस्तै स्वचालित उच्च बीम, अक्सर ट्रयाक मा चढेर। यसलाई पूर्ण काम गर्दछ र, यो आफैलाई पुन: कन्फिगर गर्न प्रक्रिया चलाउनु देख आवश्यकता eliminates। रोशनी फेंकना कि प्रकाश "बीएमडब्ल्यू F30" नै स्विच। र सधैं सही समय मा।

अनुकूली प्रकाश जस्तै धेरै। उहाँले neobrisovannymi sidelines संग बहिरा रूसी राजमार्ग धेरै उपयोगी हुन छ।

पनि सही मालिकहरूलाई F30 विकल्प एक गरम स्टेरिड़ समावेश गर्नुहोस्। निस्सन्देह, त्यहाँ यस सुविधा वैकल्पिक विश्वास मानिसहरू हुन्। तर रूसी जाडो लागि, त्यो बेबदल छ।

र, को पाठ्यक्रम, कुनै एक ध्यान सीट दिनुहुन्न। सबैलाई थाह छ कि सबै भन्दा राम्रो र सबै भन्दा सुविधाजनक को बीएमडब्ल्यू एक को सीट। तिनीहरूले ठूलो ड्राइभर र यात्री "पकड" छन्। पनि ड्राइभिङ धेरै घण्टा पछि, कुनै एक पीठ र भावना उहाँले एक मल बसिरहेका। थियो

धेरै पनि अनुकूली स्टीयरिंग enthralls। एउटा सक्रिय स्टीयरिंग एक वास्तविक खुशी ड्राइभिङ प्रक्रिया गर्दछ। वास्तविक हुन, र पार्किंग र पुन: निर्माण कुनै पनि कठिनाइ उत्पन्न गर्दैन कुनै अबरोध काम। सुखद ड्राइभिङ हदसम्म सँगसँगै र निलम्बन। कुनै स्विंग र valkost। लोचदार निलम्बन - उनको पाङ्ग्राहरू धन्यवाद गिर छैन र एक घट्दैछ जान छैन। सबै अनियमितताहरु पूर्ण मिलेका छन्, र cornering जब शरीर रोल को कुनै सङ्केत छ। एक तोडफोड पछिल्लो भाग गर्दा एकदम नियन्त्रण गर्न सम्भाव्य उच्च गति मा चाप मा प्रवेश।

निस्सन्देह, बीएमडब्ल्यू "pluses" को धेरै यस्ता राम्रो सुविधाहरू लागि, एक ठूलो ध्वनि प्रणाली, स्पष्ट ध्वनि संग शक्तिशाली स्पिकरहरू र सजिलै कार्य नेभिगेसन जस्तै हुन्छ।

ActiveHybrid 3

यो जो बारेमा म भन्न चाहन्छु नवीनतम मोडेल बीएमडब्ल्यू F30 छ। यो अद्वितीय छ। आखिर, यो मात्र संयुक्त आन्तरिक दहन इन्जिन को सम्पूर्ण दायरा र आधुनिक, नवीन बिजुली ड्राइव देखि। यो कार मा TwinPower टर्बो प्रविधि संग एउटा 8 गति "स्वचालित" र संकर बौद्धिक ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली सहज काम गर्दछ।

हुड अन्तर्गत 3 ActiveHybrid नै 306-अश्वशक्ति इन्जिन स्थापित छ, 335i को छ। विद्युत मोटर 54 "घोडाहरू" विकास। र ऊर्जा यो सामान खण्ड अन्तर्गत स्थित उच्च-शक्ति लिथियम-आयन ब्याट्री बाट प्राप्त गर्दछ। पहिला यो मोडेल को "सयौं" अलिकति 5 भन्दा बढी सेकेन्ड accelerates। र शहर को 100 किलोमिटर पेट्रोल को बारेमा 5.9 लिटर लाग्छ। यसरी कं ₂ उत्सर्जन को मात्रा 47 भन्दा कम G / को पहिले उल्लेख भन्दा मी छ बीएमडब्ल्यू 335i।

ActiveHybrid 3 - यो स्पोर्टी प्रदर्शन र इन्धन दक्षता जोडती जो एक अचम्मको कारको। तर, प्रत्येक मोडेल बीएमडब्ल्यू F30 यसको आफ्नै राम्रो मा। र सबैलाई आफ्नै बनाउन सक्छ।