किन रूस रोड रोड: प्रेत बचत रूपमा

रूस किन महंगा सडक सामान्य हरेक नागरिक चिनिएको छ। यो सबै समस्या पछि त्यो Czarist पटक देखि प्रसिद्ध थियो। कुनै राम्रो छ, भन्न - यो एक biased राय भनिन्छ हुन सकेन र अन्य देशहरूमा देखाउन। तर यो मामला छैन। सायद यो कारण ऐतिहासिक पूर्वाग्रहको मा अझै पनि छन्। उदाहरणका लागि, जर्मनी मा हामी राम्रो सडक लाभ roadside व्यापारीहरू कम भनेर लाग्यो। हाम्रो राजा तिनीहरूलाई शत्रुहरूको आक्रमण लागि एक तरिका रूपमा कथित। र आज अधिकारीहरु सबै सडक आफ्नो मूल्य वृद्धि गर्न सबै गरिरहेको, कम निर्मित छन् भन्ने तथ्यलाई नेतृत्व।

तर हामी विशेषज्ञहरु को राय बारी भने, यो अब कारण एक नम्बर भनिन्छ किन महंगा रूसी सडक, शायद उद्देश्य जटिल सकिन्छ भन्दा जो। निर्माण सबै सिस्टम तिनीहरूले सुरुमा गरिबी भन्ने सुनिश्चित गर्न बाहिर छ, र त्यसपछि नियमित latki र पैसा खर्च patching। अक्सर तोडने प्रविधि, शरद ऋतु - पहिले, यो जो डामर गर्मी को अन्त नजिकै राखिएको गर्न सुरु गरिएको छ भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ, नवीनतम निविदाहरु छ। दोश्रो, प्रतियोगिता गर्न राम्रो वित्तीय आधार छैन भन्ने शंकास्पद कम्पनीहरु दावी। तिनीहरूले सुरुमा, सडक निर्माण लागत कम गरेर आंका यो भरोसायोग्य कम्पनी बन्द कटौती र त्यसपछि कम मुद्रा को लागि थप अनुकूलन subcontractors resell। र ती बारी मा, गुणवत्ता मा सुरक्षित। तेस्रो कारण रूसी रोड रोड अनुबंध मा लगभग काल्पनिक सर्तहरू किन भनिन्छ गर्नुपर्छ। चौथो - यो Supervisory अधिकारीहरु द्वारा कमजोर पर्यवेक्षण छ। र अन्तमा, अन्तिम - कुनै अनुगमन प्रदर्शन ग्यारेन्टी, जो धेरै कमजोरीहरू राज्य निर्मूल भन्ने हो।

अधिकारीहरु को irresponsibility र ठेकेदार को लोभ संग मिलेर किन रूस महंगा सडक, हामी निर्धक्क भई (प्रत्यक्ष प्रक्रिया लागत को मामला मा) भनेर आधारहीन सस्ता निर्माण र क्यानभास को मरम्मत भन्न सक्छौं कारण मानिन्छ, होने - र स्थायी बदलाव र लागत मा वृद्धि गर्ने कारण छ।

र, विशेषज्ञहरु आश्वासन रूपमा, माल र काम को गुणवत्ता मा कि बचत को ठूलो भाग भ्रष्टाचार घटक, अब informally सडकको एक किलोमिटर को लागत मा सम्मिलित छ जो मा खर्च भएको छ। तर जो एक भ्रष्ट bureaucrat-ठेकेदार बंधन को चासो लबी मान्छे हामी युरोप भन्दा बढी देशमा लागत छ कि जस्तो, कारण विभिन्न आविष्कार गर्न थाल्छन्। साँचो, तिनीहरूले अक्सर भन्ने विचार गर्न आवश्यक महत्त्वपूर्ण अवस्था एक नम्बर बेवास्ता। पनि बराबर लागत (दुर्लभ छ) तल्लो गुणस्तर को रूसी सडक, उपकरण प्राविधिक माध्यम मा। र तिनीहरूलाई पूर्व सोभियत गणराज्यहरु देखि आधुनिक प्रविधि मा राम्रो-भुक्तानी कुशल कार्यकर्ता, र आप्रवासी निर्माण छैन।

पनि हामी पनि रूसी "निर्देशनहरू" भूल गर्न सक्दैन, व्यापार र नागरिक को लागत वृद्धि (सामान्यतया यो एक सही नाम हो) एक पुरा को रूप अर्थव्यवस्था मा नकारात्मक प्रभाव छ। हामी आफ्नो गन्तव्य गर्न सामान र मान्छे को वितरण को समय वृद्धि कारण वाहन को विफलता तिनीहरूलाई द्वारा व्यय को घाटा अनुमान भने, इन्धन को राशि तथ्याङ्कले भारी हो, बर्बाद छ।