के यात्रा icebreaker अम्बर्टो Nobile सुरक्षित? अम्बर्टो Nobile: दोस्रो ध्रुवीय यात्रा

हालसालै, Waterfront तिनीहरूलाई पार्किङ मा। सेन्ट पीटर्सबर्ग मा लप्टन श्मिट, पूर्ण, जीर्णोद्धार फिर्ता पौराणिक icebreaker "Krasin" छ। यो घटना मा महिमाको पृष्ठ को एक सम्झन बाध्य रूसी छिटो को इतिहास। 80 भन्दा बढी वर्ष पहिले पछि, यात्रा एक ध्रुवीय कैद को जीवित सदस्यहरु यो ल्याए "Krasin", अम्बर्टो Nobile सुरक्षित थियो जो कप्तान कार्ल Eggi र प्रसिद्ध ध्रुवीय अन्वेषक आर Samoylovich द्वारा आज्ञा समयमा।

अम्बर्टो Nobile: क्यारियर सुरु

भविष्यमा प्रसिद्ध इन्जिनियर dirizhablestroitel इटाली Lauro को शहर मा जन्म भएको थियो। को नियपोलिटन को विश्वविद्यालय विशेषता "विद्युत र ईन्जिनियरिङ्" बाट स्नातक पछि, उहाँले रेलवे परिवहन को क्षेत्र मा काम गर्न थालिन्, र 1911 मा उहाँले एरोनटिक्स को स्कूल मा भर्ना। 7 वर्ष पछि Nobile र उनको सहयोगिहरु Benedetto Croce र Dzhuzeppe Valle airships को उत्पादन को लागि आफ्नै कम्पनी थाले। नयाँ उद्यम को पहिलो मस्यौदा धेरै सफल रहेको छ, र aeronautic मिसिन टी-34 इटालियन सेनाले खरिद गरिएको थियो।

पहिलो ध्रुवीय यात्रा

1923 मा, एक नयाँ विमान एन-1, जो, परीक्षण "नर्वे" भनिन्छ र Amundsen र Ellsworth को ध्रुवीय expeditions हस्तान्तरण पछि को निर्माण सुरु गरिएको थियो। र जहाज स्वयम्सेवकको अम्बर्टो Nobile, को विजय को लामो सपना देख्यो थियो जो आज्ञा उत्तर ध्रुव।

को यात्रा सुरु रोम मा दिइएको थियो, र लामो दूरी मार्ग शहर Pulham, ओस्लो, Leningrad, Vadsø र स्वाल्बार्ड मा रोक्दछ संग बित्यो। मई 11 को बिहान, 1926 को airship उत्तर ध्रुव को दिशा मा बन्द गरे र 12 मई राति यसलाई पुग्यो। Provis मा 2.5 घन्टा, उहाँले द्वारा एक इटालियन जहाज छानिएन थियो जहाँ अलास्का, को दिशा मा जहाज सेट जहाजमा यात्रा गर्नु। को पोल को विजय को समाचार इटाली र मुसोलिनी मा jubilation सामान्य मा अम्बर्टो Nobile गरेको कारण। हरेक तरिका यो तानाशाह प्रचार मा Amundsen को भूमिका downplay गर्न।

Nobile अम्बर्टो: दोस्रो ध्रुवीय यात्रा

airship "इटाली" मिलान देखि स्वाल्बार्ड गर्न 18 मान्छे, ज्यादातर इटालियनहरू एक चालक दल उड्यो जहाँ 1928 मा बनाइएको थियो। साथै, Kongsfjord खाडी उत्तर ध्रुव अन्वेषकहरूको लागि अस्थायी आधार रूपमा सेवा गर्ने थियो जो जहाज "Città di मिलानो", पठाए। अम्बर्टो Nobile को यो नयाँ, ठूलो-मात्रा यात्रा बदला लिन एक प्रकारको रूपमा गर्भधारण थियो। उहाँले पछिल्लो यात्राको सफलता मा निर्णायक भूमिका उहाँलाई belonged भनेर प्रमाणित गर्न चाहन्थे भन्ने तथ्यलाई - डिजाइनर र पोत को मास्टर, र समूह को मुख्य थियो नगर्ने Amundsen। यात्रा विवरण पछि पुस्तक Nobile अम्बर्टो "को पोल भन्दा पंख", एक bestseller भयो जसमा विस्तृत वर्णन गरिएको छ। तर, केही विशेषज्ञहरु सबै दिइएको तथ्य साँचो हो कि तर्क। कुनै पनि मामला मा, गाह्रो मौसम अवस्था बावजुद, 16 चालक दल सदस्य संग airship 23 देखि 24 रात आफ्नो गन्तव्य पुग्यो मई 1928 र क्रस र ड्रप इटाली को झण्डा।

आर्कटिक मा विनाश

धेरै दशकसम्म, अम्बर्टो Nobile को पहिचान र "इटाली" को मृत्यु अझै पनि चालक दल सदस्य केही भाग्य अस्पष्ट छ रूपमा, चासो हो। साथै, निकासी समयमा यात्रा को मुख्य व्यवहारलाई भन्दा विवाद subsiding छैन।

त्यसैले के घटना लेट मई देखि मध्य-जुलाई 1928 मा अवधि आर्कटिक देखा पर्यो छन्? यो प्रश्नको जवाफ, तपाईं आफैलाई यो यात्राको सहभागीहरू द्वारा प्रस्तुत तथ्य familiarize गर्नुपर्छ।

त्यसैले, होने जो तिनीहरूलाई तिर उड्ने थियो ध्रुव, "इटाली", फिर्ता भारी हावा संग सार्नुभएको airship, जित्यो। केही घण्टा विमान चिसो र पछि बरफ मा परे। यो भाँचिएको मोटर Gondola मा,, Minder, 9 चालक दल सदस्य मृत्यु कमान्डर सहित बरफ मा हालियो र छ मान्छे airship मा बाँकी, हावा टाढा अज्ञात दिशा मा लगे।

ध्रुवीय Odyssey "इटाली" आदेश

बर्फीले उजाड बीचमा थिए, को चालक दल को 10 सदस्य आर्कटिक को चरम अवस्थामा बचाउको लागि लड्न थाले। खुसीको कुरा, तिनीहरूले केही भोजन र उपकरण बचत गर्न सक्षम थिए, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण - तिनीहरूले एक रेडियो ट्रान्समिटर र पाल हुन बाहिर गरियो। चाँडै तथापि, बचे बीच disagreed। आफ्नो स्वीडिश meteorologist Finn Malmgren को परिणाम, साथै इटालियनहरू ए रूपमा Mariano र एफ Zappa शिविरमा बाँकी।

समूह Malmgren को भाग्य

30 मई मा यात्रा, टोलीमा तीन सदस्य Spitsbergen मा खाडी Kongsfjord को किनारमा मा स्टेशन प्राप्त आशा थियो। तिनीहरूले त्यहाँ दुर्घटना "इटाली" बारे रिपोर्ट र आफ्नो comrades लागि rescuers साथ सँगै फिर्ता प्राप्त गर्न जाँदै थिए। तर, उसले आफ्नो comrades उहाँलाई बिना आफ्नो यात्रा जारी राख्न आग्रह गर्ने दुई हप्ता पछि बाटो Malmgren जसको हात को airship को गिरावट पछि भङ्ग भएको थियो, त्यसैले थकित थियो। तिनीहरूले गरे, र लगभग एक महिना पछि, जुलाई 12 मा तिनीहरूले Nobile यात्रा उद्धार गर्न पठाएको ती बीचमा थियो Chukhnovsky सोभियत पायलट, भेटिएन।

"इटाली" बाट आपतकालीन शिविरमा बचे जीवन

भने गरिएको छ रूपमा, खुसी संयोग गरेर, airship को गिरावट समयमा धेरै बैग, त्यसैले व्याकुल गिरा 4 व्यक्ति पाल, एक सुत्ने झोला, खाना धेरै, pemmican को 71 किलो र चकलेट को 41 किलो, साथै एक sextant, एक पेस्तोल सहित थिए कारतूस 3 घडी र Shortwave रेडियो जगेडा। साथै, आफ्नो प्रस्थान अघि केही दिन Malmgren को भालु गोली गर्न सक्षम थियो, र छाउनीमा मानिसहरूलाई भालु केही स्टक थिए।

एकै समयमा, रेडियो सञ्चालक Biaggi पहिलो, यो सम्भव छैन यो "Città di मिलानो" संग सम्पर्क स्थापित गर्न थियो, र पछि संकेत पहिचान थिएनन् तिनीहरूलाई हस्तान्तरण, र तिनीहरूले बस उपेक्षा गरिन्छ। तर, यो जहाज अझै पनि बाहिर भ्रमण Nobile अम्बर्टो उद्धार गर्न आए, तर रूपमा यो, त्यसपछि भनिन्थ्यो ज्ञात थिएनन् स्थान, शिविर को "रातो पाल", को सही निर्देशांक देखि, खोज व्यर्थमा थियो।

दुःखको

जुन 3rd, Nikolai श्मिट, उत्तरी Dvina Governorate देखि रेडियो अवैतनिक, रिसीभर मा समातिए Biaggi स्टेशन संकेत र मास्को गर्न तार द्वारा यस रिपोर्ट। तुरुन्त सहायता समिति स्थापित भएको थियो चालक अम्बर्टो Nobile र उनको टीम जीवित भाग, इटालियन सरकारलाई भन्दा हस्तान्तरण कि Iosif Unshliht द्वारा लाग्यौं थियो "इटाली", र जुन मा 4 जानकारी। यसरी, 8 जुन, रेडियो "Città di मिलानो" र जो शिविरमा को सही निर्देशांक दिनुभयो रेडियो अपरेटर "इटाली", बीच स्थापित गरिएको थियो।

असफल प्रयासहरू

आज, एक icebreaker यात्रा अम्बर्टो Nobile, रूसी छिटो को इतिहास मा रुचि मान्छे को बहुमत, यो icebreaker "Krasin" थियो भनेर भन्नेछु सुरक्षित के को प्रश्न। तर वास्तवमा, पनि सोभियत icebreaker "Malygin" र पहिलो दिनमा नर्वेजियन whaling जहाज "Braganza" र "हबी", इटाली को सरकार द्वारा चार्टर्ड को प्रकोप दुःखको संलग्न खोजहरू पछि पठाइएको थियो "इटाली" को चालक दल मदत गर्न।

साथै, रोआल Amundsen, जो धेरै वर्ष को लागि Nobile एक तनावपूर्ण सम्बन्ध भन्दा बढी, सबै अपराध भूल, पछि प्रकोप एक उद्धार मिशन को संगठन को लागि धन हुर्काउन संलग्न भए पहिलो दिन देखि गरिएको छ। अन्तमा, जुन 18 मा, उहाँले विमान "लादम-47" मा स्वाल्बार्ड मा फ्रान्सेली सैन्य बोर्ड मा चालक दल संग उड्यो, तर आफ्नो गन्तव्य आइपुगेको छैन। के भयो - र फ्लोट र खाली ग्याँस ट्यांक फेला Amundsen गरेको नर्वेजियन सैन्य को खोज मा समूह गए रूपमा यो दिन थाह छैन।

मिसन Einar Lundborg

सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, दुई विश्व युद्ध को बीच अवधिमा महिमा छ के, को icebreaker "Krasin" (अभियान 1928) - Nobile उद्धार यात्रा। तर, समयमा सामान्य आफूलाई छैन बोर्ड मा भएको थियो। जुन 23, स्वीडिश सैन्य पायलट Einar Lundborg उसलाई कुकुर टीना स्वीडिश airbase साथ सँगै ल्याए भन्ने तथ्यलाई। आफ्नो subordinates त्यागेका थिए जो यो कार्य कमान्डर, त्यसपछि अक्सर यात्रा को सदस्य अनुसार निन्दा Nobile, तर, Lundborg मात्र सामान्य बाहिर लिन आदेश थियो गरेका छन्।

चालक दल उद्धार "इटाली"

यसलाई जो थियो, जुन 23, "Krasin" दुःखको मा बर्गन को शिविरमा गए। बोर्ड मा icebreaker बोरिस Chukhnovsky द्वारा संचालित एक विमान थियो। यो रूपमा द्वारा रेडियो आदेश "Krasin" रिपोर्ट, पत्ता जो Mariano र Zapp उहाँले थियो। तर, विमान को बरफ मा आपतकालीन अवतरण समयमा चेसिस क्षतिग्रस्त र उहाँले "इटालियन" उद्धार गर्न आरोहण थप भाग लिन असमर्थ थियो।

जुलाई 12 icebreaker Mariano र Zapp, र साँझ नै दिन, र अम्बर्टो Nobile को दोस्रो ध्रुवीय यात्रा पाँच अन्य सदस्यहरु लिए। त्यसपछि तिनीहरूले Narvik को पोर्ट गर्न "Città di मिलानो" र पहुँच हस्तान्तरण थिए, रेल द्वारा इटाली फर्के।

अम्बर्टो Nobile र "इटाली" को मृत्यु: इतिहास र पौराणिक कथा

तसर्थ, airship मा दोस्रो ध्रुवीय यात्रा फिर्ता मात्र 8 मान्छे बाँचिरहेका छौं। साथै, मृत्यु र Amundsen नेतृत्व इटालियन र फ्रान्सेली सेना को चालक दल सहित, खोज र यसको सदस्य को उद्धार मा लगे थिए धेरै मान्छे। यो समय को Odyssey चालक दल "इटाली" धेरै दन्त्यकथा हासिल गरेको छ, तर कुनै एक कहिल्यै icebreaker यात्रा सुरक्षित के अम्बर्टो Nobile केरकार गर्ने प्रयास गरेको छ आश्चर्यजनक छैन।

विशेष, यो यो Swede लुगा थियो मुक्तिको क्षणमा रूपमा caf, Malmgren को रहलपहल खान्छन् सक्ने सुझाव थियो, र उसले धेरै हँसिलो र misfortune आफ्नो साथी भन्दा ऊर्जा पूर्ण देख्यो - Mariano। अर्को पौराणिक कथा लगभग 20 मिनेट airship को गिरावट पछि चालक दल सदस्य को "इटाली" बचे धुवाँ को पूर्व स्तम्भ देखे भन्ने तथ्यलाई थियो। बाँकी छ विमान मा एक यस्तो बाटो संस्करणमा मदत माग्न सक्छ। उनको पुष्टि निम्न कारणहरू: रूपमा पेट्रोल र हाइड्रोजन को एक एकदम धेरै थियो, र flames ब्लेज धेरै बलियो थियो धुवाँ, को airship मा आगो देखि हुन सक्दैन।

"रातो पाल"

अब तपाईं यो preceded कि घटनाहरूको बारेमा अम्बर्टो Nobile र केही विवरण सुरक्षित एक icebreaker यात्रा कस्तो थाहा छ। त्यसपछि, तिनीहरूलाई को भन्दा चलचित्र "रातो पाल" को लिपिको लागि आधार गठन। 1969 मा गोली यो फिलिम, यसको तारकीय अन्तर्राष्ट्रिय डाली संरचना अनुपम छ। निर्देशक भन्न यसलाई Suffice मिखाइल Kalatozov आमन्त्रित पत्रुस चिडिया, शोना Konneri, क्लाउडिया Cardinale, एडवर्ड Martsevich, Nikita Mikhalkov, यूरी Vizbora र Borisa Hmelnitskogo। मलाई विश्वास छ, चलचित्र यसलाई हेर्न लायक छ।

आज "Krasin" जहाज-संग्रहालय आफ्नो जिम्मेवारी पूरा फर्के, र केही icebreaker रुचि भएकाहरूलाई, साथै सुरक्षित अम्बर्टो Nobile भ्रमण भ्रमण र रूसी नौसेना को सम्मान अनुभवी को पछिल्लो बारेमा रोचक तथ्य को धेरै कुरा सिक्न सक्छन्।