प्रतिस्थापन ब्रेक ड्रम डिस्क। के राम्रो ब्रेक - ड्रम वा डिस्क?

अधिकांश आधुनिक वाहन अगाडि र पछाडिको डिस्क ब्रेक संग सुसज्जित छन्। बजेट मोडेल मा, रियर धुरा अझै पनि ड्रम छ। यी तंत्र लामो अप्रचलित छलफल गरिएको छ। तर निर्माता किन कार यस्तो ब्रेक सुसज्जित? सायद, यहाँ उत्पादन पैसा बचत गर्न banal इच्छा छ। ड्रम ब्रेक काम, तर आफ्नो प्रभावकारिता पनि उच्च छैन। प्रतिस्थापन ड्रम ब्रेक डिस्क परिणाम सुधार गर्नुपर्छ। यदि यो त र यो परिवर्तन पूरा गर्न चाहे छ हेरौं।

ड्रम ब्रेक उपकरण

सामान्य मा एक डिजाइन विचार गर्नुहोस्। यो प्रणाली दुई ब्रेक पैड अर्द्ध-गोलाकार आकृति प्रयोग गर्दछ।

तिनीहरूले भित्र स्थापित भएको ब्रेक ड्रम। को प्याड को एक पक्ष rigidly पर्याप्त संलग्न, तर अर्कोतर्फ तिनीहरूले पिस्टन विकास। ड्राइभर को पेडल depresses जब अन्तिम काम गर्दछ। र प्रयास उच्च, महान् पिस्टन द्वारा मनोनीत गरिनेछ।

दुई बीच पैड वसन्त स्थापित छन्। ड्राइभर को पेडल विज्ञप्ति गर्दा, वसन्त प्याड तिनीहरूको आधारभूत स्थिति मा फिर्ता लिया छ। गर्न ड्रम जाम छैन तिनीहरू लागू छन्।

देख्न सकिन्छ रूपमा, ब्रेक ड्रम साँच्चै निर्माण गर्न सजिलो छ। तर प्रगति र आधुनिक प्रविधिहरू विकास निरन्तर अगाडि, सार्दै विकास इन्जिन। ओटोमोबाइल को प्रारम्भिक दिनमा काल्पनिक कुरा, आज हुन देखिन्थ्यो जो ती दर, अदृश्य भएका छन्। सडक कार मा अक्सर अप 200 मी / घन्टा गर्न गति मा सार्दै हुनुहुन्छ। पनि मोटर खेल को च्याम्पियन लागि यो गति 40 वर्ष पहिले शानदार देखिन्थ्यो।

यी गति मा, ब्रेक ड्रम पहिले नै यसको मुख्य कार्य सामना गर्न असमर्थ छ। दक्षता हराएको छ। पहिलो र यो डिजाइन को मात्र समस्या ब्रेक - यो पैड overheated। यसैले, प्रदर्शन को गिरावट।

कठिन कार्य ईन्जिनियरहरु र डिजाइनर गर्न गति र शक्ति वृद्धि सामना साथ - ब्रेक सिस्टम सुधार गर्न। र त्यहाँ विमान उद्योग मदत खोज्न भन्दा बढी केही उभिए। पहिलो डिस्क ब्रेक विमान मा स्थापित थिए किनभने, सही छ। अर्को, प्रणाली सफलतापूर्वक पार गरेको छ र कार छ।

उपकरण डिस्क तंत्र

डिस्क तत्व नयाँ राउन्ड को विकास मा मानिन्छ ब्रेक प्रणाली को। पहिले, यो मात्र हवाईजहाज र विशाल ट्रक मा स्थापित छ। Hereinabove गति र थप वजन। का प्रणाली कसरी निर्माण गर्न देख्न र कि यो डिस्क मा ब्रेक ड्रम परिवर्तन गर्न सम्भव छ गरौं।

तसर्थ, पातलो डिस्क वाहन को अक्ष संलग्न छ। यो एक अगाडि र रियर धुरा हुन सक्छ। एक तथाकथित स्थिर caliper छेउमा डिस्क वा माथिल्लो भाग। यसको संयन्त्र पिस्टन र ब्रेक पैड समावेश छ। जब चालक पिस्टन compresses को प्रभाव अन्तर्गत पेडल प्याड प्रेस। यी दुई तत्व बीच एक डिस्क छ। त्यसैले braked छ।

सुविधाहरू डिस्क ब्रेक

डिस्क संयन्त्र थप फलदायी छ। सम्पर्क क्षेत्र एक प्रणाली ड्रम र समानान्तर जस्तै semicircular छैन भन्ने तथ्यलाई। फलस्वरूप, पैड डिस्क को सतह विरुद्ध थिचिएको छन् धेरै तंग छ। यसले उच्च गति मा धेरै कुशल ब्रेक गर्न सम्भव बनाउँछ। प्रतिस्थापन ब्रेक ड्रम डिस्क धेरै पटक प्रणाली को दक्षता उठाउनु दिनुहुन्छ।

ड्रम ब्रेक गरम थिए, तर पनि डिस्क लोड उजागर। तर, ड्राइभिङ गर्दा डिस्क राम्रो cooled। यो पनि ventilated र Perforated तत्व पूरा गर्न बजार मा हुन सक्छ। विभिन्न incisions एकदम को ब्रेक लगान दूरी कम गर्न सक्छ।

सबै लाभ संग, नकारात्मक पक्ष छन्। माथिको ब्लक संग डिस्क सम्पर्क क्षेत्र भएकोले तिनीहरूले धेरै छिटो बाहिर लगाउने। साथै, छिटो ड्राइव मिट। उहाँले ब्लक grinds। डिस्क ब्रेक कम्तीमा तीन पटक जीवन ड्रम भन्दा कम लागि अन्तिम स्रोत। जहाँसम्म को ब्रेक पैड, यो भन्न गाह्रो छ। को पहनने दर ड्राइभिङ शैली मा निर्भर गर्दछ। हजार। किमी एक तनावमुक्त ड्राइभिङ शैली मा औसत डिस्क ब्लक मा 25-30 को लागि पर्याप्त छ।

लाभ र ब्रेक ड्रम को बेफाइदा

तपाईं व्यवस्था ड्रम सुरु गर्नुपर्छ। तिनीहरूले केही लाभ छ। निर्माण गर्न सस्तो ड्रम। धेरै कार निर्माता बजेट मोडेल मा सुरक्षित गर्न तिनीहरूलाई प्रयोग गर्नुहोस्। ड्रम ब्रेक एक महत्वपूर्ण स्रोत छ। लामो अन्तरालहरू (अधिक 100 हजार), मालिक मर्मतका मा कम पैसा खर्च हुनेछ भन्ने हो जो संग पैड परिवर्तन।

यो बेफाइदा कम सम्पर्क क्षेत्र, कम ब्रेक लगान दक्षता समावेश गर्नुहोस्। पनि अब तातो सिस्टम ड्रम। र आफ्नो बन्द उपकरण देखि, प्रभाव थप कम निषेध। अन्तमा, तत्व ड्रम कायम गर्न गाह्रो छ।

फाइदा र डिस्क को बुरा

लाभ बीच ब्रेक लगान प्रक्रियाको उच्च दक्षता स्राव। साथै, यो सिस्टम आफ्नो समकक्षों ड्रम रूपमा यस्तो तापमान गर्म छ। डिस्क ब्रेक सफा गर्न राम्रो छ। तत्व आवश्यक भएमा परिवर्तन गर्न सजिलो। तिनीहरूलाई परिवर्तन डिस्क एक निश्चित मापदण्ड भन्दा पतली छ जब। को ब्रेक डिस्क को न्यूनतम मोटाइ - 20 मिलिमिटरमा।

यो बेफाइदा पैड को तीव्र वेयर समावेश गर्नुहोस्। मात्र 30-40 हजार किलोमिटर - पनि महंगा उपभोग्य एउटा सानो शेयर छ। साथै, लगाउने र डिस्क। आफ्नो 100 हजार किलोमिटर को एक औसत रहन्छ। ड्रम भन्दा बढी यी ब्रेक सेवा गर्छन्। को गर्मी कारण जालसाजी भागहरु गर्न सम्भव खरोंच छ। लगातार डिस्क को पहनने को डिग्री निगरानी गर्न यो पनि आवश्यक छ। यो 20 मिमी भन्दा पतली हुँदैन।

यो ठीक ब्रेक डिस्क को न्यूनतम मोटाइ भन्दा निर्माताहरु द्वारा नियमन छ। त्यो लेखको अन्तमा पोइन्ट र प्रत्येक निर्माता फरक छ।

कसरी डिस्क गर्न ड्रम ब्रेक प्रतिस्थापन गर्न

के राम्रो ब्रेक - ड्रम वा डिस्क? तंत्र को पहिलो प्रकार भन्दा राम्रो वर्तमान अवस्था को लागि। गति, पनि sparsely आबादी शहरहरूमा वृद्धि। इन्जिन शक्ति वृद्धि र प्रत्येक पारित दिन संग हुन्छ बढी र थप कार। पूरा गर्न प्रतिस्थापन ब्रेक दुई सेट खरिद गर्नु पर्छ। को ब्रेक संग trifled गर्न संग - सुरक्षित र सस्ता घटक खरिद गर्न आवश्यक छ।

हटाउने र नयाँ तत्व को स्थापना

ड्रम ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन ओभरपास वा लिफ्ट मा, एक ग्यारेज पिट हुनुपर्छ। तपाईं पनि एक साधारण ज्याक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सबै को पहिलो कार उठाउनु र यसलाई ठीक। त्यसपछि पाङ्ग्रा हटाउन। थप स्टड ड्रम राख्नुभएको घुमाई। यो संवर्धन अक्सर बलियो लिङ्कमा छ रूपमा सधैं, काम गर्दैन। त्यसपछि ड्रम हटाउन। यो एक रबर mallet संग छोएर गर्न सजिलो छ। अर्को, पार्किङ ब्रेक केबल हटाउन ब्रेक सिलेंडर फुकाल्नु। हब देखि पैड र अन्य विवरण बाहिर लिनुहोस्।

राम्ररी सफा नयाँ भागहरु को स्थापना ठाँउ। सतह कुनै पनि चर्किएको वा अनियमितताहरु हुँदैन। सबै ठीक छ भने, तपाईंले काम जारी राख्न सक्नुहुन्छ।

हब स्थापना, कस को faceplate गर्न थिचेर। बीम मा त Richt छलछामको गाँठो। डिस्क - को faceplate कोष्ठ र हब सेट गर्न - ठीक छ, त्यसपछि सबै कुरा धेरै सरल छ। spacers वरिपरि बार लाउनु निश्चित हुनुहोस्। यसबाहेक, जंक्शन खाद्यान्नहरूको कडा छन्। यो नली स्थापित पैड संग caliper जोडिएको। ब्रेक लाइन को निष्ठा गर्ला।

अधिक डिस्क मा यो प्रतिस्थापन ब्रेक ड्रम मा। तपाईं ब्रेक लगान दक्षता आनन्द उठाउन सक्छौं।

निष्कर्षमा

बजेट कार ब्रेक ड्रम संग सुसज्जित छन्। तर तिनीहरूले सधैं डिस्क समकक्षों मा प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ। यो ब्रेक लगान प्रदर्शन सुधार हुनेछ।