मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky"

मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky" - को मास्को मेट्रो मा सबै भन्दा पुराना को एक। क्षेत्र बस्ने Muscovites धेरै पुस्ताका लागि, यो शहरी एक परिचित भाग भएको छ परिवहन पूर्वाधार। तर यो सोभियत युग को वास्तु स्मारक गर्न नियालेर गर्न एक कारण छैन।

को मास्को मेट्रो को इतिहास देखि

"Krasnoselsky" मेट्रो स्टेशन मई 1935 मा सञ्चालन हालिदिए थियो। यो मास्को मेट्रो को पहिलो लाइन थियो। 15 मई पहिलो रेल स्टेशन "पार्क Kultury" गर्न स्टेशन "Sokolniki" बाट पहिलो यात्रु ल्याए। यो पहिलो यात्रु संग रेल मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky" मार्फत सहित अनुगमन गर्दा राजधानी, को इतिहास मा एउटा कोसेढुङ्गो थियो। मास्को मा यो दिन, लन्डन, पेरिस र बर्लिन संग, यसको भूमिगत एक युरोपेली राजधानी भएको छ। यो शब्द ल्याटिन देखि अनुवाद गरिएको छ अर्थ "राजधानी"। महानगरीय - धेरै जटिल र महंगा परिवहन प्रणाली छ। को विकास उच्च प्रविधी देशहरूको राजधानी - अक्सर यो केवल एक ठूलो शहर हो। त्यसैले मेट्रो थप स्थिति र महत्त्व छ। र मास्को मा मई 1935 मा, रेल भूमिगत श्रम metrostroevtsev को तीन वर्ष प्रभाव को फलस्वरूप, जसलाई बीचमा दुवै Muscovites थिए र राजधानी मा काम गर्न आए गए, सबै विशाल रूस देखि कार्यकर्ता। मेट्रो स्टेशन परियोजना "Krasnoselsky" लन्चर को पहिलो चरणको एक भाग 1925 मा विकसित हुन थाले। र मा निर्माण गर्न आवश्यकता को विचार नेटवर्क मास्को मेट्रो बारम्बार पहिलो विश्व युद्ध अघि बोली।

इन्जिनियरिङ र निर्माण सुविधाहरू

स्टेशन खोक्रो नींव dvuhprolotnaya स्तम्भहरू प्रत्यक्ष द्वीप मंच संग, - को मेट्रो "Krasnoselsky" को निर्माण को प्रकार सन्दर्भमा। कट्टर स्टेशन हल को अक्ष मा स्थित स्तम्भहरू एक नम्बर समर्थित। प्लेटफर्म नै पहिले नै यो नै Sokolniki लाइन मा स्थित सहितका सजिलै देखिने अरूलाई छ। यो डिजाइन मा एक प्राथमिक गल्तीले बताए छ। मेट्रो निर्माण मा व्यावहारिक अनुभव कमी यात्री यातायात को मूल्य अनुमान र ठीक उहाँलाई लागि मंच को आवश्यक चौडाई गणना गर्न विकासकर्ताहरूले अनुमति छैन। निस्सन्देह, भविष्यमा आवश्यक परिमार्जन गरियो। तर यो अन्य भूमिगत प्रतिष्ठानहरु बुझाउँछ। एक मेट्रो "Krasnoselsky" स्टेशन आज हामी यो के थाहा यस्तो रह्यो।

वास्तुकला र डिजाइन

सम्पूर्ण वास्तुकला Sokolniki लाइन प्रारम्भिक सोभियत युग को indelible छाप फलाउँछ। को विभवयुक्त शैली, पछि भनिन्छ हुनेछ जो को thirties मा "stalin गरेको साम्राज्य", बस आकार लिन सुरु भएको थियो। यस समयमा यो आफ्नो rationality र तामझाम को कमी संग, constructivism बढी प्रवल प्रभाव महसुस गरे। यी सबै विरोधाभासी रुझान सजिलै "Krasnoselsky" मेट्रो स्टेशन को वास्तुकला मा देख्न सकिन्छ। यसको मात्रा-स्थानिक निर्णय कुल Constructivism को शास्त्रीय canons अनुरूप छ। तर स्टेशन हल र लबी को सजावट पहिले नै दुई दशक मा युग को एक क्लासिक मानिन्छ कि छुट्याउन देखिने सुविधाहरू छ। विशेष गरी स्पष्ट केन्द्रीय colonnade प्रस्ट। Faceted स्तम्भहरू, रातो ग्रेनाइट संग लाइन, एक हडताली वास्तु छवि बनाउन। मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky" को नाम दिए जुन लाल गाउँ, - उहाँले पुरानो मास्को को नाम राख्न दर्शक पठाउँछ।

शहर निकास

को मेट्रो "Krasnoselsky" स्टेशन मा कार को बाहिर आ, हामी माथिल्लो र Krasnoselskaya Krasnoprudnaya सडकमा प्राप्त गर्न जमीन मार्फत लबी गर्न सक्षम हुनेछ। एक पटक त्यहाँ पन्ध्रौँ शताब्दीमा, को रूपमा जानिन्छ को शुरुवात देखि, एक ऐतिहासिक ठाउँ थियो लाल गाउँमा। र आज यो सांस्कृतिक, वैज्ञानिक, व्यावसायिक र सेवा संरचना को धेरै मास्को विस्तृत विविधता संग एक सक्रिय क्षेत्र छ। यहाँ प्रशासनिक सुविधा धेरै छन्। टाढा छैन मेट्रो देखि - बन्द सार्वजनिक परिवहन - 40 औं र 122 औं मार्गहरू, ट्रली बसें र 14 trams 41 र 7, 13, 37, बसें 45 र 50. यी मन सबै ती राख्नुपर्छ को बसें trolleybuses र trams को संख्या हो जसले मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky" प्राप्त गर्न कसरी को प्रश्नको जवाफ रुचि।

संभावनाहरु

एकदम लामो समय को लागि यो "Krasnoselsky" मेट्रो स्टेशन त्यहाँ थप विकास को लागि एक प्रत्याशा छ कि विश्वास थियो। यो मोडतर्फ नोड हुनुपर्ने थियो। एक लाइन निर्माण गर्न योजना को मास्को मेट्रो को तेस्रो मोडतर्फ सर्किट को कहाँ यो Sokolnicheskaya लाइन पार यो छ कि बुझे थियो। तथापि, योजना परिवर्तन र अब स्टेशन "Sokolniki" नजिकै चौराहे मा के हुनेछ बारेमा अन्तिम निर्णय। त्यो थियो, र एक मोडतर्फ बन्न किस्मत छ। र मेट्रो स्टेशन "Krasnoselsky" सबै रूपमा हुनेछ। त्यो 1935 मा सबै Muscovites गर्न, अपरिवर्तित परिचित रहनेछ।