रेखाचित्र, फोटो: डुङ्गा लागि पाङ्ग्रा transom आफ्नै हात पीवीसी

हालैका वर्षहरूमा inflatable डुङ्गा, पारंपरिक भन्दा लोकप्रियता धेरै प्राप्त duralumin को गरे। यो परिस्थितिमा कारण विभिन्न सेवा छ। सबै को पहिलो, यी उत्पादनहरु धेरै सस्ता, तर तिनीहरूका भण्डारण छुट्टै कोठा वा ग्यारेज आवश्यकता छैन गर्न, सीमित छैन। परिवहन समयमा थप उपकरण प्रयोग गर्न छैन। यो सबै मा रबर डुङ्गा तपाईं विशेष गरी जहाँ उपकरण transom छ मामला आदर, कहीं नदी वा तालमा गर्न मालिक लिन चाहनुहुन्छ भने। त्यहाँ एक मोटर, 3 अश्वशक्ति को एक शक्ति छ भने पनि विवरण साँचो हो। तर, transom इन्जिन बढते लागि आवश्यकता को mindful, धेरै माछा मार्ने प्रशंसक पीवीसी डुङ्गा लागि RV बारेमा बिर्सन्छन्। यो समाधान गर्न सिफारिस गरिएको छ किन गम्भीर पर्याप्त यस चूक, जो छ।

को transom पाङ्ग्रा प्रयोग गर्न आवश्यकता

तपाईं आफ्नो हातमा एक पाङ्ग्रा डुङ्गा transom परमवीर चक्र बनाउन निर्णय भने यो देखावटी तीन-स्थानीय कश्ती सार्न कि लायक सम्झँदा पर्याप्त सरल छ। संग मध्यम गठन को कुनै पनि मानिस सम्हाल्न सक्नुहुन्छ। मीटर को केही दसौं लागि उपकरण तान्नुहोस् गाह्रो छैन। यो डुङ्गा उपकरण र माछा मार्ने सामान भरिएको छ भने, यस्तो कार्य सामना गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ। कार्य को transom जहाज को बाहिर इन्जिन माउन्ट जहाँ मामला मा जटिल छ। तपाईं मोटर हटाउन छुट्टाछुट्टै सबै उपकरण सार्नुभयो भने, काम एक लामो समय को लागि सुत्छन् हुनेछ। किन धेरै माझिहरु अब उनि एकदम सजिलै गर्न सकिन्छ आफ्नै हातले, पीवीसी transom डुङ्गा लागि पाङ्ग्रा प्रयोग छ।

निस्सन्देह, बिक्री को लागि तपाईं पनि पाङ्ग्रा एक किसिम पाउनुहुनेछ। तिनीहरूले आकार र चौडाई मा फरक हुन सक्छ। विशेषज्ञहरु जो एक औसत आकार र एकदम प्रभावशाली चौडाइ छ छान्ने पाङ्ग्राहरू, सल्लाह। यो वाहेक धन्यवाद, तपाईं सजिलै एक बाक्लो माटो साइट भन्दा डुङ्गा रोल गर्न सक्नुहुन्छ। को पाङ्ग्रा मदत र बलौटे समुद्री तट मा। यो महत्त्वपूर्ण पनि छ यी पाङ्ग्रा, कि साथै सबै फास्टनरों सामाग्री हो कि चिस्यान को डर छैन बनेको छन्।

आवश्यक उपकरण र सामाग्री को तयारी

तपाईं आफ्नो हातमा एक पाङ्ग्रा डुङ्गा transom परमवीर चक्र बनाउन निर्णय भने, यो केही हजार बचत गर्न सम्भव हुनेछ। तर, तपाईंले केही मापदण्डहरु, अर्थात् चौडाई, लम्बाइ र आकार हुनेछ जो यस्तो फास्टनरों, संग पाङ्ग्रा बनाउन सक्षम हुनेछ। कामको लागि 35 सेमी पुग्न गर्नुपर्छ दुई पाङ्ग्रा, प्रत्येक जो को व्यास तयार गर्न आवश्यक हुनेछ। चौडाई सन्दर्भमा, यो 60 80 मिलिमिटरमा देखि भिन्न हुन सक्छ। 25 मिलिमिटरमा को एक पक्ष संग एक वर्ग प्रोफाइल तयार। महसुस गर्न मा पाङ्ग्रा को संलग्न एक निश्चित ट्यूब व्यास आवश्यक छ। फास्टनरों पिन, नट, वाशर र बोल्ट प्रदर्शन रूपमा। बन्धन प्रोफाइल पक्कै स्टेनलेस स्टील को गरिनु पर्छ। यस मामला मा, मास्टर थोडा overpay छ, तर पाङ्ग्रा एक भन्दा बढी मौसम, र धेरै वर्ष को लागि पछिल्लो हुनेछ। साथै, तपाईंले धातु मा काम गर्न डिजाइन एक hacksaw, साथै आवश्यक हुनेछ एक रेन्च वा संडसी र बिजुली ड्रिल।

विशेषज्ञ सल्लाह

तपाईं आफ्नो हातमा एक पाङ्ग्रा डुङ्गा transom परमवीर चक्र बनाउन निर्णय भने, यो एक अनुभवी वेल्डर मदत खोज्न आवश्यक हुनेछ। यहाँ काम केही मिनेट लागि हुनेछ, त्यसैले overpay छैन। सामाग्री को कुल लागत बारे 1,500 rubles हुनेछ।

काम को प्रविधि

सबै उपकरण र सामाग्री संकलन गरिनेछ पछि, तपाईं व्यावहारिक भागमा अगाडि बढ्न सक्छ। निर्देशन पनि धेरै कठिनाई समावेश छैन। सुरुमा, यो hinged transom प्रोफाइल पाङ्ग्रेमा फिक्सिंग को लागि ठाउँ परिभाषित गर्न आवश्यक छ। को जीएम अन्यथा तपाईं स्क्रू विदाई भन्न सक्छौं, तिनीहरूले इन्जिन को सञ्चालन हस्तक्षेप हुँदैन भनेर सम्झनुपर्छ। fixation स्थिति निर्धारण भएपछि, यो तल खण्ड सम्मान गर्नु आवश्यक छ र पाङ्ग्रा अवस्थित गर्न अलिकति 5 सेन्टिमिटर थप्न आवश्यक छ लम्बाइ अर्धव्यास, गर्न transom तल्लो किनारा तल आवश्यक छ।

यो सुरक्षा को लागि आवश्यक स्तर सुनिश्चित र आन्दोलन गर्न प्रतिरोध कम गर्नेछ। को पाङ्ग्रा फिक्सिंग सीधा वा कोण हुन सक्छन् लागि कोष्ठ। पहिलो विकल्प पर्याप्त बलियो र निर्माण गर्न सजिलो गर्न सकिँदैन। उहाँले अन्य कुराहरु, को अखंड कोष्ठ एक प्रभावशाली प्रभाव undergo हुनेछ, वेल्डर लागि कम काम मान्छ। को कोष्ठक एक निश्चित कोण मा वेल्ड भने, पाङ्ग्रा डुङ्गा तल अन्तर्गत राखिनेछ र इन्जिन को सञ्चालन हस्तक्षेप छैन।

पाङ्ग्रा संलग्न लागि स्थापना कोष्ठ

आफ्नो हातले पीवीसी डुङ्गा लागि transom पाङ्ग्रा निर्मित गर्दा, हात एक निश्चित कोण मा अवस्थित गर्न सकिन्छ। प्रोफाइल कट लम्बाइ 4 को प्रारम्भिक चरण मा, यो गर्न। यसरी यो एक विशेष डुङ्गा लागि उपयुक्त हो कि आयाम प्रयोग गर्न आवश्यक छ। एक तल्लो भागमा वेल्डिंग उपकरण मार्फत घन्टी छडी मानिन्छ जो एक ट्यूब, संलग्न गर्न आवश्यक हुनेछ। को ट्यूब एउटा सानो प्वाल मार्फत गर्नुपर्छ। यसलाई मा पिन को माध्यम ले घन्टी बलियो हुनेछ। अन्य कुराहरु, ट्यूब को भित्री बज्न इच्छित व्यास को नट वेल्ड गर्न आवश्यक हुनेछ। यो पाङ्ग्रा को अहम माउन्ट हटाउनेछ।

सिफारिस विजार्ड

तपाईं आफ्नो हात, रेखाचित्र संग निर्मित हुने पीवीसी डुङ्गा लागि transom पाङ्ग्रा भने, तपाईं आफ्नो बनाउन वा लेख तिनीहरूलाई उधारो गर्न सक्नुहुन्छ। को ट्यूब तल्लो अन्त प्लास्टिक वा रबर प्लग बन्द गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो पानी देखि भित्री ठाउँ सुरक्षित हुनेछ। हो, र एक राम्रो सदस्य हुन हेर्न।

काम को पद्धति

को ड्रिल को शीर्ष दुई संग गरिन गर्न प्वालहरू मार्फत आवश्यक छ। तिनीहरूलाई मार्फत पछि transom पाङ्ग्रा स्थापित गर्न सकिँदैन। अब तपाईं वेल्डिंग द्वारा निर्धारण दुई भागहरू जडान गर्न आवश्यक छ। तत्व बीच कोण 35 45 डिग्री को दायरामा भिन्न हुन सक्छन्। को अन्त्य केही तिनीहरूलाई चयन कोण मा थप कस आपसमा फिट गर्न ट्रिम छ।

वेल्डिंग सञ्चालन पूरा गर्न पछि, यो ट्यूब पाङ्ग्रा मा आयातित र कोट्टर पिन र वशर को माध्यम द्वारा तिनीहरूलाई लक गर्न आवश्यक छ। यो हामी यस लेखमा प्रस्तुत छ फोटो जो आफ्नै हात, साथ पीवीसी लागि डुङ्गा transom पाङ्ग्रा पूरा छन् वहन गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने संलग्न पानी प्रतिरोधी रंग प्रयोग चित्रित गर्न सकिन्छ।

पाङ्ग्रा को माउन्ट

को transom मा पाङ्ग्रा मिलाउँदै यसलाई माथि वर्णन गरिएको छ के संग तुलना मा एक गाह्रो चरण मानिन्छ। यी काम को आचरण गर्न दृष्टिकोण धेरै गम्भीर हुनुपर्छ किन कि छ। सुरुमा, तपाईं एक काठ transom मा माउन्ट संलग्न गर्न आवश्यक छ। प्वालहरू आवश्यक व्यास को transom मा एक ड्रिल खन्नु प्वालहरू प्रयोग चिन्ह कोरिएका, र त्यसपछि छन्। अर्को चरण एउटा सानो पानामा एक पीसीबी, एल्यूमीनियम वा duralumin बनेको छ जो प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि यसलाई ठीक नै प्वाल बनाउन छ। को Perforated पाना transom को भित्र लागू हुन्छ, र यो रूख मा को रूप मा, प्वाल गरिन्छ पछि। स्थापना गर्दा बोल्ट टोपी डुङ्गा को भाग मा राखिएको सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। डुङ्गा पीवीसी लागि घर transom पाङ्ग्रा निर्मित गर्दा, धातु प्लेट प्रयोग डुङ्गा को क्षेत्र मा रूपमा समान रूप सकेसम्म लोड वितरण गर्न अनुमति दिन्छ। जबकि तपाईं भित्र टोपी स्क्रू ठाँउ भने, यो डुङ्गा छेउमा छैन अनुमानहरु मा क्षतिग्रस्त गरिने ग्यारेन्टी हुनेछ। Puck सही आकार को बोल्ट मा धक्का छ। अर्को चरण मा पाङ्ग्रा बोल्ट लक नट वशर डाटा मा स्थापित, र त्यसपछि छन्।

काम को nuances

तपाईं कसरी डुङ्गा को परमवीर चक्र transom लागि पाङ्ग्रा बनाउन सोचिरहेका छन् भने, माथि काम पूरा गर्दा यो पाङ्ग्रा भएको transom अन्तर्गत थिए सुनिश्चित हुनुपर्छ। एक विशेष कोण मा पाङ्ग्रा लक सिस्टम प्रयोग गर्दा यो सत्य हो। को वर्णन प्रक्रिया बारम्बार र दोस्रो पाङ्ग्रा, त्यसपछि मात्र यो काम पूरा भएको छ कि कल्पित गर्न सकिन्छ हुनुपर्छ। यो विजार्ड आराम किनारमा, माटो, ढुङ्गा र बालुवा साथ यो रोल एउटा रबर डुङ्गा मा माउन्ट एक transom स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईं सजिलै संग आफ्नो आफ्नै बनाउन सक्छ कि पीवीसी डुङ्गा, रेखाचित्र लागि घर transom पाङ्ग्राहरू, सरल पर्याप्त छन्। यो संग कुनै पनि माछा ह्यान्डल गर्न सक्षम हुनेछ। तर पहिले तपाईं फलाम, उपकरण र काठ संग काम गर्न कौशल छ कि निश्चित गर्न आवश्यक छ। फलस्वरूप, यो नयाँ पाङ्ग्रा को लागत 3 पटक कम एक विशेषता स्टोरमा खरिद गर्न सकिन्छ कि भन्ने भन्दा छ कि बाहिर जान्छ।

निष्कर्षमा

परमवीर चक्र डुङ्गा लागि रेखाचित्र transom पाङ्ग्रा तपाईँ सम्भावित त्रुटिहरू हटाउन अनुमति दिन्छ। माथिको काम को आचरण एक असम्भव कार्य हो भनेर मान्छु छैन। मात्र पर्याप्त जस्तै यो आफैमा जारी हुनेछ, प्रक्रिया सुरु गर्न।