आणविक रेल। आणविक लडाई रेलवे मिसाइल प्रणाली (BZHDRK, भूत रेल)। RT-23 MOLODETS

रणनीतिक launchers प्रणाली को किसिम दुनिया को अग्रणी देशहरूमा साथ सशस्त्र सामना बीचमा, आज सैन्य रेलवे मिसाइल सिस्टम (संक्षिप्त BZHRK) एक rebirth अनुभव गरिरहेको छ। यो कारण एक नम्बर द्वारा facilitated छ, तर छुन अघि, के आधुनिक रक्षा उद्योग को यो विकास हो हेर्न। बाटो साथ, हामी पत्ता लगाउन yesteryear को आणविक रेल गर्न के भयो प्रयास गर्नेछ।

BZHRK के हो?

सबै को पहिलो, यो कार एक रेल, छुट्टी वा व्यापार यात्रा मा hurrying, छैन यात्रु राखिएको जुन, र देश को विभिन्न भागहरु मा अपेक्षित भार र घातक मिसाइलहरु, आफ्नो आक्रमण सुसज्जित आणविक warheads संग को ठूलो प्रभाव लागि हो। आफ्नो नम्बर जटिल को आकार अनुसार फरक हुन्छ।

तर, यात्रु छन् - एक प्राविधिक कर्मियहरुको समर्थन युद्ध रेलवे मिसाइल सिस्टम, साथै यसको सुरक्षा संग tasked एकाइ। सफल प्रक्षेपण लागि सबै सम्भव प्राविधिक र अन्य प्रणाली समायोजित र संसारमा कहीं पनि लक्ष्य हिट डिजाइन कार को भाग।

एक रेल घातक कार्गो, को युद्धपोत गर्न akin संग भरी रूपमा उहाँले अक्सर उचित नाम त प्रयोग नाम दिइएको छ। उदाहरणका लागि, 15P961 "गरेको।" नाम को पहिलो भाग एकदम उच्चारण मा सुविधाजनक र तुरुन्तै छैन सम्झना छैन भने, त्यसपछि दोस्रो एकदम सुमधुर र कान परिचित छ। उनको पनि मिनेटको एक विषयमा जलाएर औसत युरोपेली राज्य को एक जटिल सक्षम गर्न "राम्रो" शब्द, तर सम्बन्ध मा थप्न चाहनुहुन्छ, यो विशेषण शायद स्वीकार्य छ।

दर्जन मातृभूमि रक्षा गर्नलाई "राम्रो काम"

यस्तो फुरतीला "कडा माथिल्लो ओठ" अवधि मा 1987 देखि 1994 हाम्रो देशमा गर्न बाह्र थियो। RT 23 UTTKh - मुख्य शीर्षक मा थिए थप एक, छ, केवल प्राविधिक दस्तावेज फेला कर्तव्य पनि सामरिक मिसाइल बलहरु मा ती सबै थिए र। पछि वर्ष मा, एक द्वारा एक तिनीहरूले सेवा बाहिर, लगियो dismantled त आफ्नो महिमित गार्ड देखि वर्ष 2007 द्वारा रूसी सशस्त्र बलहरु को संग्रहालय मा राखिएको मात्र दुई, थिए।

बाटो गरेर, RT 23 UTTKh एक ब्याच उत्पादन सुरु भएको थियो जुन सोभियत संघ मात्र जटिल, मा सुरु भयो। यस्तै प्रणाली को विकास धेरै दशकसम्म लडिरहेका थिए, तर eighties मात्र चरण ल्याइएको थियो, बोर्ड मा उनलाई लिन अनुमति छन्। प्रतीक "रेल नम्बर शून्य" यस प्रकारका रेल को गुप्ति लागि दिइएको थियो।

एउटै क्षेत्रमा अमेरिकी विकास

यो शीत युद्ध को समयमा, विदेशी, विशेष अमेरिकी डिजाइनर पनि रेल आफ्नो कार मा आणविक मृत्यु पूरा सिर्जना मा काम गर्ने ज्ञात छ। सोभियत बुद्धि सेवा, साथै रक्षा उद्योग संग सम्बन्धित थियो सबै आसपास गुप्ति को कफन को सफलता को परिणाम स्वरूप, ती वर्ष, एक पाठक स्थानीय gunsmiths को उपलब्धिहरू भन्दा आफ्नो विकास सन्दर्भमा धेरै थाह थियो।

आफ्नो रिपोर्ट हाम्रो साहसी "Stirlitz" के रिपोर्ट छ? तिनीहरूलाई धन्यवाद, यो sixties को सुरुमा अमेरिकामा पहिलो ठोस-इन्धन InterContinental देखा कि ज्ञात छ बैलिस्टिक मिसाइल, "Minuteman" स्वराङ्कित। आफ्नो predecessors तुलनामा तरल इन्धन मा चलिरहेको, यो महत्वपूर्ण लाभ को एक नम्बर थियो छ। सबै को पहिलो, त्यहाँ एकदम तर्साउन र कम्पन अनिवार्य परिवहन समयमा उत्पन्न यसको प्रतिरोध वृद्धि, पूर्व-सुरु बाहेक चार्ज, कुनै आवश्यकता थियो।

यो लडाई गर्न अनुमति दिएको छ मिसाइल प्रक्षेपण हिड रेल मञ्चहरूमा सिधै तिनीहरूलाई वस्तुतः युद्ध को घटना मा invulnerable बनाउन। मात्र समस्या हामी रकेट सुरु आफ्नो निर्देशन प्रणाली निर्देशांक पूर्व-गणना बाँधिएको थियो कडाई, परिभाषित मात्र, एक विशेष तयार जमीन सक्ने थियो।

को "ठूलो तारा" को प्रकाश मा अमेरिका

यो सम्भव आणविक मिसाइलहरु संग अमेरिकामा एक रेल सिर्जना गरिएका कि एक महत्वपूर्ण सफलता भएको छ एक ठूलो मात्रा कारोबार 1961 मा प्रदर्शन र एक गोप्य नाम "बिग स्टार" अन्तर्गत आयोजित। यो घटना रेल भागको रूपमा, भविष्यमा मिसाइल सिस्टम नेटवर्क देश रेल संचालन मार्फत सारियो को प्रोटोटाइप छ।

प्रयोगले उद्देश्य आफ्नो गतिशीलता र संयुक्त राज्य अमेरिका को अधिकतम तितरबितर को संभावना परीक्षण गर्न थियो। सञ्चालन गरेपछि यसको परिणाम संकलित गरिएको छ, र छ जो पाँच रकेट "Minuteman" भनेर आधार डिजाइन रेल आणविक शस्त्रागार मा।

एक अवस्थित परियोजना को इन्कार

तर, यो विकास बोर्ड मा प्राप्त गर्न थियो। सुरुमा यो 1962 देशको रक्षा उद्योग यी रेलका तीस, जारी हुन एक सय र पचास रकेट को कुल साथ सशस्त्र हुनेछ कल्पित थियो। तर लागत परियोजना को डिजाइन काम अन्त्यमा अत्यधिक ठानेको र रूपमा परिणाम त्यागेर थियो।

त्यतिबेला मेरो ठोस "Minuteman" अझ प्रभावकारी फेला परेन, र तिनीहरूले मनपरेको कि launchers। आफ्नो indisputable फाइदा कम लागत र एकदम मजबूती मार आफ्नो विनाश शुद्धता लागि आवश्यक समय मा छैन भनेर सोभियत InterContinental बैलिस्टिक मिसाइलहरु सुरक्षित छ।

अमेरिकी ईन्जिनियरहरु 1961 भर काम भएको परियोजना, को फलस्वरूप, यसको रेल को आधार मा सुरु बन्द भएको थियो, र पहिले नै तिनीहरूले मेरो को प्रयोग बाहिर जहाँ आधारमा बिरुवाहरु, गर्न उत्पादकहरु कारखानों देखि नै "Minuteman" ओसारपसार गर्न प्रयोग गरिन्छ।

अमेरिकामा गरे हाल विकासक्रम

आणविक हतियार बोकेको सक्षम रेल को अमेरिका मा सिर्जना गर्न नयाँ गति, भारी InterContinental बैलिस्टिक नयाँ पुस्ता LGM-118A को मिसाइल पनि मेक्सिको को आफ्नो छोटो नाम ज्ञात को 1986 मा उद्भव थियो।

यो वृद्धि यो समय एकदम शत्रु मिसाइल launchers नष्ट गर्न डिजाइन सोभियत मिसाइलहरु को क्षमता असर गर्छ। यस सन्दर्भमा, विशेष ध्यान मेक्सिको नियुक्ति सुरक्षा भुक्तान थियो।

एक समझौता पुगेको थियो परम्परागत Silo-डिप्लोयमेन्ट को समर्थकहरूको र आफ्नो विरोधीको पचास रकेट परिणाम जो बीच धेरै बहस मेरो मा राखिएको भएपछि र नयाँ मंच मा नै, विशेष यस उद्धेश्य संरचना लागि तयार पारे।

तर, यो विकास एक भविष्य छैन। कारण हाम्रो देशमा ठाउँ लिएका छन् कि लोकतान्त्रिक परिवर्तन गर्न प्रारम्भिक नब्बे को दशक मा, शीत युद्ध यसको सान्दर्भिकता हराएको भएको समाप्त, र कार्यक्रम एक रेलवे आणविक परिसर स्थापित गर्न, बन्द गरिएको छ। हाल यस्तो विकासक्रम प्रदान गरिन्छ छैन र, जाहिर छ, आगामी वर्ष योजना छैन।

सीबी को नयाँ विकास "दक्षिणी"

तर गरेको मातृभूमि फर्कन गरौं। अब यो सोभियत संघ को एक आणविक पहिलो रेल अनुसार जनवरी 1969 मा हस्ताक्षर रक्षा मंत्रालय को आदेश, संग मा स्थापित गर्न थाले एक सैन्य गोप्य जानकारी छैन। शिक्षाविदों, भाइ Alexei Fedorovich र - यो अद्वितीय परियोजना विकास डिजाइन कार्यालय त्यसपछि दुई उल्लेखनीय सोभियत वैज्ञानिकहरू काम जो "दक्षिण", सुम्पिएको थियो व्लादिमीर Fodorovich Utkiny। तिनीहरूले एक नयाँ परियोजना मा नेतृत्व लिनुभयो।

सामान्य योजना अनुसार, तिनीहरूले आफ्नो गतिशीलता र उन्नत survivability उहाँले अचानक आणविक आक्रमण शत्रु को घटना मा बाँच्न सक्षम हुनेछ भन्ने आशा गर्न अनुमति रूपमा, 15P961 "गरेको BZHRK" (युद्ध रेलवे मिसाइल सिस्टम) प्रतिद्वन्द्वीको बदला लिने उद्देश्यले थियो सिर्जना गर्नुहोस्। जहाँ यसको मिसाइल उपकरण लागि आवश्यक गरे मात्र स्थान Pavlograd यांत्रिक प्लान्ट थियो। एक faceless PO "Pivdenmash" को कूटवेश अन्तर्गत ती वर्ष मा लुकाउने यो महत्त्वपूर्ण रणनीतिक साइट।

विकास सामना गर्यो कठिनाइ

आफ्नो memoirs मा, वी एफ Utkin तिनीहरूलाई नियुक्त कार्य एक विशाल कठिनाई पूरा भनेर लेखे। तिनीहरूले जटिल अन्य रेल संग, पारंपरिक रेलवे ट्रयाक मा सार्न थियो भन्ने तथ्यलाई मा मुख्य रूप शामिल, र वास्तवमा यसको सुरुवातकर्ता संग पनि एक मिसाइल को वजन एक सय र पचास टन थियो।

परियोजना को निर्माताहरू पहिलो नजर मा अघुलनशील समस्या को एउटा ठूलो थियो। उदाहरणका लागि, कसरी एक रेलवे ढुवानी मा एक मिसाइल राख्न, र यो ठाडो स्थिति दिन सही समयमा कसरी? यो आणविक शुल्क आउँदा कसरी, परिवहन बेला सुरक्षा सुनिश्चित गर्न? को संरचना, मानक रेल, रेलवे embankments र पुल को खण्ड समयमा सिर्जना भारी लोड सामना गर्छन्? अन्तमा, रेल रकेट सुरु समयमा त्यहाँ खडा? यी सबै प्रश्न र धेरै डिजाइनर एक व्यापक र unambiguous जवाफ पत्ता लगाउन थियो।

भूत रेल, र तिनीहरूलाई व्यवस्थापन गर्ने ती

मध्य एशिया को मरुभूमिमा देखि ध्रुवीय अक्षांश - पहिले नै अर्को वर्ष रेल गरेको आणविक शस्त्रागार रकेट 15ZH61 बनेको छ, विभिन्न climatic देश को क्षेत्रहरु मा परीक्षण गरिएको थियो। अठार पटक उहाँले देश को रेलवे लाइनहरु गए, एक लाख आधा किलोमिटर कुल गरे र cosmodrome "Plesetsk" लडाई यसको मिसाइलहरु शुरूआत मा प्रदर्शन भएको।

पहिलो रचना शून्य नम्बर अन्तर्गत ग्राफ आन्दोलन मा संकेत पछि, र यो जोडाहरू देखियो। देशको मिसाइल regiments मध्ये कर्तव्य प्रत्येक परीक्षण प्रगति रूपमा भूत रेल उभिए। यसको कर्मियों सत्तरी सैनिकहरू शामिल गर्दछ।

नागरिकहरु अनुमति थियो। पनि machinists स्थानहरू र आफ्नो सहायक विशेष रेल सञ्चालन प्रशिक्षण गर्ने ensigns र अधिकारीहरू लिए। आणविक मिसाइलहरु नै शुल्क विशेषज्ञहरु को सावधान पर्यवेक्षण थियो। को सोभियत संघ मा 1991 को शुरुवात द्वारा थिए मिसाइलहरु संग सशस्त्र तीन मिसाइल डिभिजनका रेल थिए।

तिनीहरूले कुनै पनि शत्रु नाश गर्न, आवश्यक भएमा, एक शक्तिशाली आणविक मुट्ठी, सक्षम थिए। यस्तो प्रत्येक विभाजन बाह्र रेल आणविक मिसाइलहरु पूरा भएको थियो भनेर भन्न यो Suffice। ती वर्ष मा, सोभियत संघ को रक्षा मंत्रालय एक विशाल काम गरेको छ छ। regimental मानक रेल को स्थान देखि एक हजार किलोमिटर को एक अर्धव्यास भित्र एक रकेट रेल आणविक कार्गो जो अतिरिक्त सावधानीहरु आवश्यक सामना गर्न भारी बदलिएको थियो।

कार्यक्रम को अस्थायी निलम्बन BZHRK

BZHRK गस्ती मार्गहरू सार्थक परिवर्तन बैठक एम एस Gorbachova र मार्गरेट थ्याचर, 1991 मा आयोजित पछि थिए। समय भएकोले पुग्यो सम्झौता अनुसार, कुनै भूत रेल स्थायी डिप्लोइमेन्टको आफ्नो ठाउँहरू, बाँकी तथापि, बाँध्न मा एक स्थिर लडाई एकाइ रूपमा छोड्न भएन। फलस्वरूप, आगामी वर्ष हस्ताक्षर सम्झौताहरू को एक नम्बर, रूस जसबाट रणनीतिक हतियार यस प्रकार छोडेर रेलवे रेल आधारित मिसाइलहरु सबै रिटायर गर्न बाध्य भएको थियो।

"Barguzin" (BZHRK)

तथापि, रूसी मिसाइलहरु पूरा विफलता गर्न, रेल मा, कम्तिमा पहिले माउन्ट। 2013 को अन्त्यमा, मिडिया हाम्रो देशमा अमेरिकी हतियार कार्यक्रम को एक नम्बर प्रतिक्रिया मिसाइल-पूरा रेल सिर्जना मा काम पुन: सुरु कि रिपोर्ट।

विशेष मा नाम "barguzin" (BZHRK) भालु जो उन्नत प्रविधि, को आधारमा गरे नयाँ विकास बारे बोली, त्यहाँ थियो। यसको सबै मापदण्डहरु र अभिप्रेत उद्देश्य लागि यो प्रारम्भ-3 र अन्तर्राष्ट्रिय सन्धि द्वारा सेट प्रतिबन्ध सूची अन्तर्गत पर्दैन त्यसैले यसको उत्पादन संघर्ष अन्तर्राष्ट्रिय व्यवस्था संग छैन।

रिपोर्ट अनुसार, एक आणविक Warhead पूरा र धेरै reentry Warhead संग सुसज्जित छ मिसाइल, एक मानक रेल फ्रिज रूपमा लुकाएको कार, राख्न, बीस-चार मिटर एक लम्बाइ भएको योजना छ।

जटिल "barguzin" को मुख्य ट्रयाक्टर आधारित "yars" को मिसाइलहरु सुसज्जित मानिन्छ छ। यस मामला स्पष्ट छ मा एक लाभ फैलिनु तालिम। जमीन प्रतिष्ठानहरु ठाउँ बाट सजिलै detectable हो भने, यो BZHRK सिस्टम पनि करीब परीक्षा मा एक पारंपरिक माल रेल देखि अप्रभेद्य छ। साथै, रेलवे मिसाइल सिस्टम को आन्दोलन ट्रयाक्टर को विभिन्न प्रकार मा आधारित, धेरै पटक जमीन भन्दा सस्ता छ।

लाभ र बेफाइदा BZHRK

रेल मिसाइल प्रणाली बारेमा कुराकानी अन्तिम, यो साधारण पहिचान लाभ र हतियार यस प्रकार को बेफाइदा मा बास गर्न उपयुक्त छ। यसको indisputable लाभ बीच विशेषज्ञहरु उच्च गतिशीलता ध्यान दिनुहोस् वाहन, धेरै पटक ट्रयाक्टर को संवाददाता तथ्याङ्कले भन्दा किलोमिटर हजारौं, अघि दिन हटाउन, को प्रयोग परिवर्तन सक्षम। यसबाहेक, यो उच्च लोड रेल टन सयौं परिवहन सक्षम एकै समयमा क्षमता, खातामा लिनुपर्छ।

तर हामी निहित केही कमियां बेवास्ता गर्न सक्दैनन्। तिनीहरूलाई बीच हामी आधुनिक उपग्रह फौजको जाचबुभ्क प्रयोग पत्ता लगाउने संरचना सरल, जो आफ्नो विन्यास, को सुविधाहरू कारण Masking रेल संग कठिनाई हाइलाइट गर्नुपर्छ। यसबाहेक, Silos संग तुलना कम विस्फोट लहर को प्रभाव बाट सुरक्षित रेल। यस वरपर जहाँसुकै उत्पादन भएको एक आणविक विस्फोट को घटना मा, यो क्षतिग्रस्त वा पल्टाइदिनुभयो हुन सक्छ।

अन्तमा, यस्ता अवस्थामा पनि BZHRK र पारंपरिक रेल दुवै को अगाडी सञ्चालन रोकन, रेलका लगाउने वाहक मिसाइल प्रणाली रूपमा स्टक रोलिङ को एक महत्वपूर्ण बेफाइदा अपरिहार्य छ। तथापि, आधुनिक प्रविधिहरू यी समस्या को सबै भन्दा सफलतापूर्वक समाधान, र यसरी गर्न थप विकास र मिसाइल-पूरा रेल को आधुनिकीकरण को संभावना खोल्न अप गर्न अनुमति दिन्छ।