कार "फोर्ड सी-अधिकतम": वर्णन, विनिर्देशों, समीक्षा मालिक

Minivans युरोपेली देशहरूमा उच्च मांग गर्दै छन्। किन सबै कार निर्माताहरु एक शरीर संग मोडेल उत्पादन हो। फोर्ड - कुनै अपवाद छ। 2003 मा, डिजाइनर एक पालकी र एक ठूलो minivans बीच एक क्रस को कुरा हुन भनेर एक कार जारी गर्ने निर्णय गरे। उहाँले मधुर स्वर एक minivan को क्षमता संग शहर मिसिन को maneuverability संयोजन थियो। "फोर्ड फोकस सी-अधिकतम" यो त देखियो। यसलाई कसरी आफ्नो पूर्ववर्ती देखि भिन्न छ? सबै को पहिलो, विस्तार मंच। यो समाधान संग, वाहन भित्री धेरै भएको छ। ड्राइभिङ प्रदर्शन नै उच्च तहमा रह्यो।

मोडेल नाम "फोकस सी-अधिकतम" मात्र पहिलो प्रमुख स्तरवृद्धि गर्न मुद्दा (2003) को मिति देखि चार वर्ष को अवधि संलग्न थियो। 2007 मा, कार पहिले देखि नै एक स्वतन्त्र मोडेल रूपमा अवस्थित छ "फोर्ड एस-अधिकतम।"

आयाम स्वतः (मुद्दा 2007-2010।)

आयाम एकदम प्रभावशाली अद्यावधिक संस्करण। यो पालकी "फोकस" एक minivan सी-अधिकतम को मापदण्डहरु गर्न एकदम सानो छ कि मोटर चालकहरुलाई ध्यान लायक छ। का एक साँच्चै पत्राचार जो लम्बाइ, एक सिंहावलोकन सुरु गरौँ वाहन को वर्ग र 4768 मिमी छ। "फोर्ड सी-अधिकतम" सबैभन्दा स्थिर गरिएको छ चौडाई लागि जाँदा, 1884 मिमी पर्याप्त छ, तर यो maneuverability छ।

खैर, यो खण्ड को सबै कार यस्तो तथ्याङ्कले घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। उचाइ 1658 मिमी यात्रु 2 मीटर को एक वृद्धि बेचैनी महसुस गर्न संग पनि मान्छे, को सानो घर मा सहज महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। 40 मिमी - 25 मिमी र ट्रयाक वृद्धि भएको पालकी संग तुलना Wheelbase। सिट मात्र 5, तर भित्री यो nuance शायद एक बेफाइदा छ भनेर सहज छ। Restyled संस्करण सात सिट प्रस्तुत।

बाहिरी "फोर्ड सी-अधिकतम"

मोडेल वाहन को विशेषताहरु यस डिजाइन द्वारा समर्थित। बाह्य, को "फोर्ड" एकदम extravagant देखिन्छ। कम्पनी को अमेरिकी अवधारणा सबै तत्व अवलोकन छ। पहिलो नजर मा, ग-अधिकतम एक बहुमुखी जस्तो देखिन्छ परिवार कार, तर अझ राम्ररी देख, हामी खेलाडी कुरा मा देख्न सक्नुहुन्छ। मनोरम ज्यामितीय रेखा र पक्ष पर्याप्त नरमाइलो लाग्यो डिजाइन परिमार्जन "फोकस"। हुड एकदम लम्बी र केहि upbeat बाहिर गरियो। र इच्छुक windscreen संग संयोजन मा, त्यो मात्र होइन खेल कार को ठूलो संस्करण जस्तो, तर पनि एकदम ड्राइभिङ गर्दा प्रतिरोध कम गर्छ।

प्रोफाइल मा हेर्दा, आँखा एक sloping छत परिहाल्छ। जंगला समलम्ब, टाउको हल्का ओप्टिक्स मूल आकार, राउन्ड कुहिरो धीरे बम्पर राख्नुभयो। अतिरिक्त लामो दीपक प्रत्येक पक्षमा। कार "फोर्ड सी-अधिकतम" दिने बढाइचढाइ पाङ्ग्रा arches, जो को समीक्षा, यो टिप्पण लायक छ, केवल सकारात्मक, केही साहस, aggressiveness को पनि क्षण। एक विशेष भूमिका headlamps को रियर मा। उनि एकदम ठूलो oblong, को खण्ड को लगभग आधा सेट छन्। आयताकार tailgate कार सही प्रकारका दिन्छ।

भित्री

मोडेल "फोर्ड सी-अधिकतम" को बाहिरी डिजाइन केलाउँदा पछि, यो सैलून मा हेर्न समय छ। के चालक र यहाँ यात्रु पर्खिरहेको छ? सबै को पहिलो, म साधन प्यानल ध्यान आकर्षित गर्न चाहन्छ। यसलाई आधुनिक स्तर अनुसार सुसज्जित छ। Multifunctional स्टेरिड़, गति नाप्ने यन्त्र, tachometer, यात्रा कम्प्युटर, vozduhootvodniki - यो सबै कार मालिक प्रसन्न हुनेछ। मल्टिमिडिया सिस्टम समग्र अवधारणा मा फिट। कालो र चाँदी, दुई रंग यसलाई सजाउनु प्रयोग।

चालक उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन अगाडि सिट भन्छन्। यो आकस्मिक Maneuvers मान्छे समयमा विश्वस्त र सुरक्षित महसुस गर्न एक यस्तो तरिका मा डिजाइन गरिएको छ। औसत गठन तीन मान्छे को लागि डिजाइन फिर्ता सोफा, यसलाई नरम र धेरै सहज छ। सात-seater minivan "फोर्ड सी-अधिकतम" तेस्रो-पङ्क्ति सिट, धेरै विशाल छैनन् तिनीहरूले बच्चाहरु वा किशोरकिशोरीहरूको लागि आदर्श हो।

सामान खण्ड 582 लिटर accommodates। तपाईं दोश्रो र तेस्रो सीट पङ्क्तिहरू माथि थप्न भने यसको क्षमता निकै बढेको छ। पावलले तीव्र उतार चढाव बिना, चिल्लो छ।

इन्जिन

ग-अधिकतम स्थापित शक्ति एकाइहरु को दायरा, कुनै पनि कार उत्साही प्रभावित हुनेछ। कुल वाहन चार जो पेट्रोल र एक डिजेल मा चलान पाँच इन्जिन, सुसज्जित छ। यस्तो विविधताको अमेरिकी मोडेल को एक indisputable फाइदा छ "फोर्ड सी-MAX।"

इन्जिन विनिर्देशों:

• दुई-लीटर डिजेल इन्जिन एकाइ प्रतिनिधित्व। लगभग 200 मी / घन्टा पुग्न सक्षम। यसको क्षमता 140 अश्वशक्ति छ। यो एक स्वचालित वा मार्गदर्शन प्रसारण, 6 चरणमा लागि डिजाइन संग सुसज्जित छ। औसत प्रवेग समय - 10 सेकेन्ड।
• पक्षमा 2-लीटर इन्जिन मा पेट्रोल इन्जिन को लाइन मा पहिलो। उहाँले प्रस्तुत विकल्प बीच weakest मानिन्छ। यसको अधिकतम शक्ति - 145 "घोडाहरू"। उच्च गतिको मोड को 197 मी / घन्टा को चिन्ह सीमित छ। यो उपकरण एक पाँच-चरण मेकानिक्स संग मात्र सम्भव छ। यो लगभग 11 सेकेन्ड सयौं शून्य देखि कार accelerates।
• थप सुधार समग्र ठानेको इन्जिन 2.3। उहाँले 161 लिटर को क्षमता विकास गर्न सक्षम छ। एक। यो केवल एक स्वचालित प्रसारण संग पूरा भयो। गति अधिकतम दर - 194 मी / घन्टा। 11 भन्दा बढी सेकेन्ड को लागि आवश्यकता फैलाने।
• टर्बो इन्जिन विशेष चालक मूल्यांकन गर्छन्। 2 लिटर यसको मात्रा, तर यो 200 एल को शक्ति उत्पादन गर्छ। एक। गियरबक्सलाई - स्वचालित "रोबोट" 6 गति। Minivan यो कन्फिगरेसन 9 भन्दा कम सेकेन्डमा dispersed गर्न सकिन्छ। छोटो अवधि पछि, उहाँले सजिलै को 220 मी / घन्टा को "अधिकतम गति" पुग्यो।
• इन्जिन लीटर turbocharged को विधानसभा लाइन समाप्त हुन्छ। सिद्धान्त, यो छैन माथिको उपकरणबाट धेरै फरक छ। तर, यो कन्फिगरेसन मा क्षमता 240 "घोडाहरू" गर्न, कार 8 भन्दा कम सेकेन्ड खर्च फैलाने गर्न अनुमति वृद्धि गर्न। सीमा गति 235 मी / घन्टा छ।

वायुगतिकीय र सुरक्षा

बाटोमा गर्दा "फोर्ड सी-अधिकतम" एकदम निर्धक्क व्यवहार कार ड्राइभिङ। चालक भन्न जो यो खण्ड अन्य सदस्यहरूको पाउन सक्दैन, एक उच्च स्तर मा maneuverability र स्थिरता को दर छ। धेरै कि मिसिन निर्माता शक्ति स्टीयरिंग को मोडेल स्थापित रूपमा, पर्याप्त सजिलो छ नियन्त्रण खुसी छन्। उच्च गति कार मा कारण EHPAS सिस्टम आज्ञाकारी व्यवहार। निलम्बन सही कन्फिगर गरिएको छ भने, त्यसपछि राजमार्ग मा अप्रिय क्षणहरू उत्पन्न भएन।

ABS र ESP - आपतकालीन ब्रेक लगान सिस्टम को सुरक्षा को लागि जिम्मेवार। पनि कार ASR जटिल संग सुसज्जित छ।

कन्फिगरेसन र मूल्य

Ambiente, रुझान, रुझान X र टाइटेनियम: एक कार किन्न निम्न ट्रिम स्तर मा सम्भव छ। 2014 मा, खेल भर्नु एक घरेलू खरीदार देखि चयन गर्न मौका। लागत 1.2 देखि 1.6 मिल दायरा। Rubles। मुख्य सूचक इन्जिन परिमार्जन को मूल्य छ। मोटर चालकहरुलाई कि तथाकथित "खाली" मिसिन 800 हजार rubles को लागि हुन सक्छ किन्न भन्छन्।

को 2015-2016 biennium परिमार्जनका।

"फोर्ड सी-अधिकतम 2" 2016 मा बिक्री हुनेछ। अघिल्लो पुस्ता विपरीत, अद्यावधिक मोडेल डिजाइन दर्ता परिवर्तन भएको छ। मोटर चालकहरुलाई कार को सामने भाग थप आक्रामक भएको छ भन्छन्। रेडिएटरको जंगला आकार बढेको छ। धेरै दर्शाउन कि वृद्धि विशेष यसको लम्बाइ र चौडाइ मा, कार को आकार। 4796h1916h1658 मिमि: अद्यावधिक संस्करण आयाम छ। केही ड्राइवरों निर्माता अवकास पूरा भएको छैन भनेर विचार गर्नुहोस्। यो केवल 128 मिमी छ।

"फोर्ड सी-अधिकतम 2" छ फरक इन्जिन उपलब्ध छ। प्रसारण जारी - स्वचालित र यांत्रिक (5-6 गति)। कति यो घरेलू बजार मा मोडेल खर्च अझै ज्ञात छैन, तर युरोप मा मूल्य 30 भन्दा बढी हजार यूरो छ।