कालुगा राजमार्ग: पुनर्निर्माण। को मास्को रिङ रोड र कालुगा सडकको मोडतर्फ पुनर्निर्माण योजना

Roadworks बाटोमा यात्रा गर्ने जो कोहीलाई पनि अपरिहार्य समस्या सिर्जना गर्नुहोस्। त्यहाँ एक rhetorical प्रश्न छ पाङ्ग्रा पछि मानिस: "यो के गर्न असम्भव थियो गर्दछ?" तर पुरानो उपनगरीय सडक को एक, यो मुद्दा फरक र एकदम विशेष हुर्केका थिए: "जब कालुगा सडकको पुनर्निर्माण सुरु हुनेछ?"

त्यसपछि यो स्थगित गर्न असम्भव थियो

ठूलो शहर, कुनै संदेह छैन, मास्को लागू जो परिवहन पूर्वाधार, यो आफ्नो ठूलो जनसंख्या लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जीवन समर्थन प्रणाली छ। परिवहन संचार प्रणाली वर्ष र दशक भन्दा गठन। ठूलो शहर को लागि कुनै कम महत्त्वपूर्ण क्षेत्रहरूलाई सन्देश प्रदान राजमार्गहरू छ। र अनिवार्य तपाईं अब समय आवश्यकताहरू पूरा के को पुनर्निर्माण उद्देश्य कट्टरपंथी ईन्जिनियरिङ् समाधान बिना गर्न सक्छन् जब एक बिन्दु आउँछ। ढिलासुस्तीको अनिवार्य स्थिति को एक गिरावट नेतृत्व हुनेछ। यी परिस्थिति छ र कारण योजना अन्त स्वीकृत र कार्यान्वयन लागि स्वीकार जो कालुगा सडकको पुनर्निर्माण, गर्न। सडक काम हाल जारी छन् र बढ्दो गति पहिले नै शुरू भएको छ।

इतिहास देखि

यस वर्ष को अप्रिल मा शुरू भयो पुनर्निर्माण जो कालुगा राजमार्ग,, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिवहन मार्गहरू मध्ये एक छ दक्षिण र पश्चिम यसलाई देखि स्थित सन्देश क्षेत्रहरु संग मास्को प्रदान। यो ट्रयाक, मोटर वाहन रूपमा आधुनिक सडक atlases मा denoted संघीय को सडक , महत्व एक-130 अप बेलारुस संग सिमाना गर्न। को मास्को क्षेत्र अनुसार यो पुरानो कालुगा सडक, रूसी इतिहासको संचार को पुरानो माध्यम को एक माध्यम बित्दै। राजमार्ग सडक स्थिति जब सम्राट निकोलस पहिलो पाए। यो लाइन मा राजधानी कीव र वरस देखि एक सन्देश लगे, तर कालुगा शहर मा एक अनौठो संयोग द्वारा अन्य तरिका जान्छ। दृश्य एक भौगोलिक बिन्दुबाट, कालुगा राजमार्ग मास्को मा हालको व्यापार संघ सडकमा एक प्रत्यक्ष लडी छ।

समस्या दक्षिण-पश्चिमी निर्देशन

सडकको क्षमता वृद्धि गर्न र लगातार भन्दा यसका ट्राफिक जाम मा उदीयमान छुटकारा, अलग समर्पित ब्यान्डविथ प्रदान गर्न यातायात लेन र सार्वजनिक यातायातका संख्या वृद्धि। को कालुगा सडकको पुनर्निर्माण परियोजना दुई वा दुई र आधा समयमा सबैभन्दा काल क्षेत्रमा सडकको विस्तार परिकल्पना गरिएको छ। यहाँ मुख्य कठिनाई धेरै प्रशासन मा प्राविधिक छैन। दक्षिण-पश्चिम धेरै लोकप्रिय छन् भन्ने तथ्यलाई। तसर्थ, खाली भूमि, जो संघीय राजमार्ग को विस्तार मार्फत, सडक दुवै पक्षलाई पाउन असम्भव मा जानैपर्छ। इलाका निर्माण गरिएको छ भने पनि, साइट मालिक छ। र कुनै एक चाहन्छ आफूलाई लागि लाभ बिना छोड्नुहोस्। भूमि स्वामित्व कालुगा राजमार्ग को बहिष्करण सम्भव विस्तार हुनेछ, बिना पुनर्निर्माण जो तथापि, आवासीय गुण को तोडफोड तिरस्कार कामहरू दायरामा भर। देशमा मुद्दा एउटा स्वीकार्य समाधान लागि प्रशासनिक अधिकारीहरु उपनगर धेरै प्रयास पार्छन् छ।

के गर्न

आधुनिक राजमार्ग मा सडक खोल्न, यो विस्तार र ट्राफिक सडक खण्डहरू वृद्धि गर्न बस पर्याप्त छ। कालुगा राजमार्ग, दुई बारेमा वर्ष मा पूरा गर्नुपर्छ पुनर्निर्माण जो, ईन्जिनियरिङ् पूर्वाधार को एक नम्बर प्राप्त। सबैभन्दा यी महत्त्वपूर्ण पक्कै पनि मास्को रिङ रोड को चौराहे मा मोडतर्फ छ। पूरा गर्दा यो आधुनिक आवश्यकताहरु अनुरूप हुनेछ। को कालुगा सडकको पुनर्निर्माण परियोजना, आन्दोलन bessvetofornogo सङ्गठनलाई प्रदान गर्दछ जो योजना, विभिन्न स्तर मा निर्माण र नौ अन्य चौबाटोहरु को लैस समावेश छ। यो न्यानो शिविरमा अलग, किनमेल केन्द्र "मेगा" सहनुपरेको इलाकों Mamyrov र पाइपलाइन, नदी Pines भन्दा पुल, गाउँमा Voskresensky गर्न Dubrovka मा आवासीय जटिल र trestle दृष्टिकोण को क्षेत्र मा दुई सुरुङको मा सुरुङको गर्न प्रवेश मा। मार्ग भर त्यहाँ सुसज्जित विशेष pavilions संग 27 सार्वजनिक परिवहन हुनेछ।

ठूलो परियोजना को चरणमा

रसद को सिद्धान्त पूर्ण अनुसार, पुनर्निर्माण कालुगा सडक, जटिल ईन्जिनियरिङ् सुविधाहरु को एक ठूलो संख्या समावेश जो सर्किट तीन चरणमा विभाजन गरिएको छ। यो प्रत्येक खण्ड को तीब्र पूरा र अन्ततः सम्पूर्ण परियोजनामा सबै उपलब्ध शक्ति ध्यान गर्न अनुमति दिन्छ। पहिलो भाग को लम्बाइ बन्दोबस्त Voskresenskoe गर्न घन्टी सडक संग चौराहे देखि बारेमा तीस किलोमिटर छ। पुनर्निर्माण काम को दोस्रो चरण मा पुनरुत्थानको देखि Troitsk को शहर गर्न दूरी को बाटो मा हुनेछ। र अन्तिम तेस्रो चरणमा - Troitsk गर्न रिङ रोड देखि क्षेत्रमा।

रिङ रोड मा मोडतर्फ

को कालुगा सडकको सबैभन्दा समस्याग्रस्त क्षेत्रको एक शुरुवात हो। स्थिर ट्राफिक जाम व्यापार संघ सडकमा को घन्टी सडक दृष्टिकोण परिचित समय थियो। आज यहाँ उपस्थित दुई-टियर मोटर वाहन मोडतर्फ अब स्पष्ट पर्याप्त यसको कार्य पूरा छ। ओभरपास मा directionally सहनुपरेको को निर्माण (यो अलग्गै को परिणाम तीन-स्तर हुनेछ रूपमा) क्षेत्र को दिशा मा कालुगा राजमार्ग गर्न घन्टी सडकको भित्र एउटा टनेल निर्माण,: को मास्को रिङ रोड मोडतर्फ र कालुगा सडक, परियोजना को पहिलो चरणको पूरा गर्न अपनाए रूपमा स्वीकृत जो योजना पुनर्निर्माण निम्न गतिविधिहरु समावेश Kaluzhskoye राजमार्ग र घन्टी सडक संग कलेक्टर-साइड वितरण पदहरू को निर्माण संग भित्री पक्ष घण्टी। छेउमा पदहरू सडकको दुवै दिशामा निर्माण गरिनेछ, तिनीहरूले तपाईंलाई यातायात denouement मा परिक्रमा गर्न बग्छ जाँदा मुख्य राजमार्ग अफलोड डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। स्थिति इरादा पुनर्निर्माण सम्पूर्ण चक्र अस्थायी रूपमा decommissioning बिना पूरा हुनुपर्छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा जटिल छ। तर यो अभ्यास लामो देखि साधारण भएको छ। मास्को र संसारको सबैभन्दा ठूलो महानगरीय क्षेत्रहरु मा दुवै समान सुविधा डिजाइन खाता अनुभव लिएको ईन्जिनियरिङ् निर्माण को पुनर्निर्माण को परियोजना विकास मा। राजमार्गहरू को चौराहे मा कार मोडतर्फ परंपरागत सबैभन्दा जटिल र महँगो पूर्वाधार मानिन्छ।

बाइपास साइटहरु

परियोजना को तर्कसंगत बिन्दु अवस्थित आवासीय क्षेत्रको क्षेत्रमा वरिपरि बाइपास को निर्माण मा निर्णय पहिचान गर्न आवश्यक छ। पुनर्निर्माण जो आधुनिक राजमार्ग यसलाई परिवर्तन गर्न छ पुरातन कालुगा राजमार्ग, धेरै बस्तियों मार्फत बित्दै। जहाँ परियोजना नदी नै नाम मार्फत नयाँ पुल निर्माण परिकल्पना गाउँमा Pines, दुई भागमा अवस्थित ट्रयाक विभाजन गरिएको छ। सडक पार गर्न सधैं सजिलो किनभने तीव्र यातायात प्रवाह को छ। बाईपास भाग लामो हुनेछ, तर यो को आन्दोलन एक उच्च दरमा हुन सक्छ। अन्य साइटहरु मा, माथि-जमीन को निर्माण foresees पैदल क्रसिंग।

कालुगा राजमार्ग: 2014 को पुनर्निर्माण - परियोजना को पूरा को मिति

नियमित यो मार्ग प्रयोग गर्ने जो कोहीले पनि, तर हाल अनुसार अनुमोदित तालिका संग ठाउँ लिइरहेका छन् कि पात्रो मर्मत कार्य पूरा मिति रुचि हुन सक्छ। उपलब्ध जानकारी उत्साहजनक हो - बन्दोबस्त Pines भूमि यस वर्ष तेस्रो क्वाटरमा गर्नुपर्छ। अनुमोदित योजना अनुसार, Troitsk गर्न प्लट, सञ्चालन गरिन दुई वर्ष काम को commencement पछि थियो। तर आज, समय तालिका तल समय समायोजित छ। र, यो दूरी मा काम 18 महिनामा सम्पन्न गरिनेछ भनेर विश्वास गर्न 2016 मा हरेक कारण छ। माथि रिङ रोड क्षेत्रमा - - परियोजना को तेस्रो भाग को पूरा को समय मा भन्न यसलाई अझै पनि प्रारम्भिक छ। परियोजना को यो भाग विकास अन्तर्गत अझै पनि छ, र यसको पूर्वानुमानित पूरा को समय स्वीकृत गरिएको छैन।

नयाँ मास्को इलाका

जुलाई 2012 मा मास्को शहर को भूगोल मा एक मौलिक परिवर्तन राज्य गर्न ऐतिहासिक निर्णय गरे। को मास्को क्षेत्र इलाका को एक महत्वपूर्ण भाग शहर सीमा आयो। यो कालुगा राजमार्ग अब देश ट्रयाक छ भन्ने तथ्यलाई सहित हो। उहाँले उत्कृष्ट संभावनाहरु देखियो। आगामी वर्ष र दशकहरूमा, राजधानी एक southwesterly दिशा मा विकास गर्न किस्मत। को कालुगा सडक दुवै पक्षलाई नयाँ, आधुनिक घर परिसर, धेरै व्यावसायिक उद्यम र सेवा संरचना निर्माण गरिनेछ। वृद्धि लगानीको आकर्षण सम्पूर्ण क्षेत्र, यो सडक नजिकै स्थित छ जो।

नक्कली निर्देशन

छोटो अवधि मा कालुगा राजमार्ग नयाँ मास्को को मुख्य thoroughfares एक हुनुपर्छ। र अन्य कुराहरु, परिवहन स्ट्रिम आफ्नो छुट्टी को लागि एक आवश्यकता पनि छ, यो हो। हाल, नक्कली ट्रयाकहरू एक southwesterly दिशा मा जा को निर्माण को लागि विकल्पहरू विकास गरे। पहिलो understudy कालुगा राजमार्ग CRR गर्न Pines को गाउँमा चलाउन हुनेछ। यसको निर्माण आधारमा उपयुक्त मानिन्छ कि कालुगा राजमार्ग पनि पुनर्निर्माण पछि परिवहन स्ट्रिम लागि बाध्य यसलाई सबै सामना गर्न सक्दैन। यो परियोजना को पक्षमा पूर्ण undeveloped इलाका मार्फत मार्ग पारित हुनेछ भन्ने तथ्यलाई पनि छ। यो आवास र प्रस्तावित निर्माण को बजेट सकारात्मक प्रभाव पार्न जो समेट्न संचार, को स्थानांतरण को तोडफोड आवश्यकता छैन।