किन गति नाप्ने यन्त्र twitches?

अक्सर विद्युत सर्किट चालक लगभग पर्याप्त ध्यान छैन। कार खरिद को मिति देखि तार लगभग परिवर्तन कहिल्यै छ। नियम, यो आवश्यक छैन, लामो सबै काम गर्दछ छ। तर ढिलो होस् वा पछि त्यहाँ ताराहरु crumble गर्न सुरु गर्दा एक समय आउँछ। गति नाप्ने यन्त्र, ड्यासबोर्ड रोशनी घचघच्याउनुहुन्छ र पु Twitches। एन यो समस्या हल गर्न सकिन्छ, त्यसैले हामीलाई थप विवरण यस मुद्दा सामना गरौं।

के तपाईं जान्नु आवश्यक?

अक्सर गति नाप्ने यन्त्र समस्या इलेक्ट्रोनिक इनकार गर्न भन्छिन्। धेरै हुनत वाहन मा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, गति नाप्ने यन्त्र VAZ-2107 twitches भने, यो आवश्यक ताराहरु मा मामला छ। कार यांत्रिक प्रकार मा स्पिडोमिटर, न्यूनतम पकड। त्यसैले तनाव गुमाएको छ जो एक डोरी, को छ समस्या धेरै अक्सर छ।

एकै समयमा, मामला खराब गति सेन्सर हुन सक्छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई यो सबै को पहिलो काम गरिरहेको छ जाँच गर्नुहोस्। यो पनि साधन प्यानल खोल्ने भन्दा समस्या सच्याएर फेरि भेला धेरै सजिलो छ। हामीलाई कार केही ब्रान्डहरु मा नै आधारभूत दोष speedometers संग थप विस्तार जाँच्न र तिनीहरूलाई सम्बोधन गर्न तरिकामा हेरौं।

गति सेन्सर समस्या

को गति नाप्ने यन्त्र twitches, तपाईं आफैलाई कार को अधिक विस्तृत डिजाइन familiarize गर्नुपर्ने को प्रश्न सामना गर्न। उदाहरणका लागि, घरेलू क्लासिक कुनै गति सेन्सर थियो। निम्नानुसार सिस्टम लगभग काम गर्दछ। एक मोटर (actuator) जो अवधिमा गति नाप्ने यन्त्र गर्न विस्तार मुड केबल चला पीपीसी, मा स्थित छ।

यदि अर्डर बाहिर मोटर, को साधन प्यानल मा तीर "मरिरहेका" गर्छ र सधैं "0" देखाउँछ। तर अधिकांश आधुनिक कार एक गति सेन्सर, गियरबक्सलाई मा माउन्ट छ जो संग सुसज्जित छन्। यो त्रुटि गति मोड निर्धारण र तार को माध्यम ले गति नाप्ने यन्त्र डेटा पहुंचाता लगभग बिना छ। एउटै तार र सेन्सर डेटा देखि र ओडोमिटर मा छ, कि पार तरिका, मा आउनुहोस्।

साधारण समस्याहरू

सेन्सर को विश्वसनीयता वा unreliability कुरा आवश्यक छैन। केही कार मा सञ्चालन अवधिको लागि चल्छ, र अन्य मा अक्सर असफल। तैपनि, मोटर चालकहरुलाई द्वारा सामना साधारण समस्या को एक नम्बर छन्:

• विफलता बुढेसकालमा कारण। हरेक विद्युतीय उपकरण, गुणस्तर बिना आफ्नो स्रोत छ। त्यसैले, यो कुनै पनि क्षण मा बनाइदिन सक्छ।
• यांत्रिक प्रभाव। बस सेन्सर वा ताराहरु बाडे गर्न क्षति राख्नु। तपाईं सेन्सर हटाउन र स्थापना कुनै पनि काम भने, यो संभावना क्षति छ।
• आक्साइड, शुष्क वा भाँचिएको तार। साथै, ताराहरु यदि यो एक लामो समय को लागि परिवर्तन भएको छैन, यसको banal उत्पन्न गर्छ।
• सेन्सर कार को यो मोडेल फिट गर्दैन। यस मामला मा, गति नाप्ने यन्त्र ठीक आशा छैन।

समस्या निवारण को लागि विधिहरू

सामान्यतया दक्षता नियन्त्रण उपकरणहरू गति सेन्सर परिवर्तन गरेर ठीक गर्न सक्दैन। उदाहरणको रूपमा, कार "टाटा एक्सेन्ट" विचार गर्नुहोस्। Twitches गति नाप्ने यन्त्र - जाने नयाँ गति सेन्सर स्टोर किन्न। ठूलो रन मा कार को यो ब्रान्ड धेरै मोटर चालकहरुलाई द्वारा सामना गर्नुपर्ने समस्या उहाँलाई एकदम peculiar छ। बक्समा यांत्रिक हो भने, समस्या अक्सर केबल प्रतिस्थापन गरेर हल छ। यो पनि WD-40 संग स्नेहन मद्दत गर्छ, तर त यो भविष्यमा समस्या फर्केर जान सक्नुहुन्छ यो एउटा अस्थायी समाधान हो।

स्वचालित प्रसारण लागि जाँदा, त्यहाँ अक्सर असफल स्थापना सेन्सर छन्। तिनीहरूलाई परिवर्तन कठिन छैन। गरेको हामी काम को लागि आवश्यक हुनेछ कसरी गरिन्छ र के हेरौं।

गति सेन्सर को प्रतिस्थापन

को गति नाप्ने यन्त्र twitches VAZ-2107 भने, केबल, वा थकित गियर, पहिले नै बाहिर पहना छ वाहन को सञ्चालन समयमा जो को किनारा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। यो एक मार्गदर्शन प्रसारण संग सुसज्जित छन् वस्तुतः सबै वाहन लागि साँचो छ। स्वचालित प्रसारण गति सेन्सर सेट गरिएको छ। प्रतिस्थापन प्रक्रिया विचार गरेको "एक्सेन्ट" को उदाहरण हेरौं।

कामको लागि, हामी 800-900 rubles apiece खर्च मूल गति सेन्सर किन्न आवश्यक छ। उपकरण तपाईंले एक प्रमुख 10 र 12, साथै संवाददाता टाउको आवश्यक छ। मात्र दुई सेन्सर। तल देखि - पहिलो बक्समा, दोस्रो को शीर्ष मा स्थित छ। शीर्ष प्राप्त गर्न, यो हावा फिल्टर बक्स फुकाल्नु र मंच बाट ब्याट्री हटाउन आवश्यक छ। कि पछि, प्रमुख 10 पुरानो वोल्ट नट आदि खोल्नु र नयाँ स्थापना गर्नुहोस्। तल्लो सेन्सर बाँया पाङ्ग्रा पछि स्थित छ। यसलाई पुग्न, तपाईं सुरक्षा बक्से र फलामको बार लाइनर को सामने भाग हटाउन आवश्यक छ।

ताराहरु

माथि उल्लेख रूपमा, अन्ततः ऑक्सीकरण तार, मोड, बस दरार। यो अन्ततः सम्पर्क पूरा हानि भन्ने देखियो अघि, बेपत्ता, र कि गति नाप्ने यन्त्र एक इनकार गर्न नेतृत्व भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ।

यो समस्या धेरै तरिकामा हल गर्न सकिन्छ। बोट गर्न कम गर्न र टांका तार - सजिलो। समस्या केही अन्य ठाउँमा हुन सक्छ, तर यो हुन सक्छ। दोस्रो विधि - आफ्नो संपूर्णता मा सम्पूर्ण चुल्ठो प्रतिस्थापन गर्न। थप समय-खपत र कठिन विधि, तर परिणाम रूपमा - लामो समय ताराहरु लागि सामान्य काम। तपाईं पनि यदि भनेर बुझ्न आवश्यक तार खुला छ, यसलाई दूर जमीनमा whiling सक्छ। यो पनि, राम्रो, तपाईं यो सूचना भने, तपाईं समस्या ठीक गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ ताकि सकेसम्म छ।

स्पिडोमिटर VAZ-2109 twitches

समस्या ड्यासबोर्डमा को समाप्तिन्यू आवश्यक हुनेछ सच्याउन अक्सर। यो धेरै समय लाग्छ, तर यो कार्य लगभग सबैको सामना गर्नेछ। समाप्तिन्यू गर्न, यो रेडियो र लाइटर चुरोट, आपतकालीन बत्ती प्राप्त र सबै आवश्यक संलग्न हटाउन आवश्यक छ। अब तपाईं तत्काल मर्मत लागि तयार छन्।

को गति नाप्ने यन्त्र एक सेट दरमा twitches भने, यो संभावना असफल भएको छ कि ड्राइव मा मामला छ। तसर्थ, हामी actuator, गियर र छाप हटाउन पर्छ। पछिल्लो नयाँ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। थप यो समस्या निवारण गियर गर्न मनमोहक छ। तिनीहरूलाई किनारा lapped, त्यसपछि मलाई भने।

साथै, यो केबल जाँच गर्न उचित छ। यो सवारी समयमा केही छुन्छ कि संभावना छ, र कि गति नाप्ने यन्त्र फड्को गराउँछ। आवश्यक छ भने, केबल प्रतिस्थापन र चिकनाना। त्यसपछि हामी विधानसभा पूरा।

atypical विफलता

यदि गति नाप्ने यन्त्र twitches (VAZ 2109 वा अर्को मोडेल - कुरा छैन, असफलता को यस प्रकारको धेरै कार मा निहित छ), र माथिको विधि छैन, त्यसपछि त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन् गर्नुभयो। तिनीहरूलाई को - एक निश्चित स्थितिमा तीर shimming। त्यसैले, जब सेट गति उपकरणहरू सामान्य प्रदर्शन गर्न सक्छन्, तर केही बिन्दुमा यो हाम फाल्न हुनेछ। समाधान ड्यासबोर्डमा र गति नाप्ने यन्त्र मर्मत खोल्ने छ। यो तपाईं तीर हटाउन र यो तेल वा नयाँ विस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ भनेर संभावना छ।

अर्को atypical विफलता - को गियर को यांत्रिक गति नाप्ने यन्त्र मा रन घुमाई पछि विफलता। एकदम दुर्लभ छ, र त्यो मास्टर सुधारात्मक रन, छैन पनि र कार संग समारोह भन्छन्। तर विद्युतीय गति नाप्ने यन्त्र मा torsional बाटो प्रणाली अवरुद्ध गरिएको छ, र त्रुटि "जाँच Engin" को साधन प्यानल देखिन्छ। पछिल्लो ठाउँमा तपाईं मा-बोर्ड कम्प्युटर हेर्न गर्नुपर्छ, तर यो इलेक्ट्रोनिक प्रणाली मात्र लागू हुन्छ।

प्रतिस्थापन केबल कसरी गर्न

समय, डोरी क्षय हुनु र बिस्तारै असफल थाल्छ। पहिलो, समस्या नै भएको गति नाप्ने यन्त्र र tachometer JERK कि फारममा प्रकट। केही गरेको छ भने, उपकरण चाँडै र पूर्ण वाहन गति र लाभ देखाउन बन्द। समस्या समाधान गर्न, यो पिट मा कार चलाउनु आवश्यक छ। इन्जिन कक्ष को तर्फ देखि ड्राइभ केबल छ। को सुरक्षा कवर विच्छेदन, एक पारंपरिक स्प्यानर गरेर वोल्ट नट आदि खोल्नु। अब हामी तार विच्छेद गर्न सक्नुहुन्छ।

यो पदवर्णन ड्यासबोर्डमा पूर्व गर्न मनमोहक छ। यो हामी ड्राइभ देखि केबल जडान विच्छेद पछि गति नाप्ने यन्त्र बाट यो विच्छेद भन्ने तथ्यलाई कारण छ। इन्जिन कक्ष मार्फत नट वोल्ट नट आदि खोल्नु र तार बाहिर। यसलाई कसरी भयो सम्झना गर्न मनमोहक छ, त्यसैले तपाईं आफ्नो स्थापना समस्या छैन। कम र उच्च: VAZ-2109 मा डैशबोर्ड्स दुई प्रकार स्थापित गरिएको छ। तदनुसार, गलत हुन एक नमूना गर्न विभिन्न लम्बाइ को डोरी, त्यसैले मनमोहक संग खरीद।

धेरै महत्त्वपूर्ण nuances

यहाँ हामी, वास्तवमा, गति नाप्ने यन्त्र किन फरफर सक्नुहुन्छ बुझे छन्। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, कारण वजन हुन सक्छ। तर, आवश्यक तुरुन्तै सेवा स्टेशन जाने छैन यस्तो समस्या सामना गर्नुपरेको थियो। गलती तपाईं समय र इच्छा छ भने, पाठ्यक्रम, आफ्नै समाधान गर्न असमर्थ अक्सर छ।

Ironically, यो मामला मा इलेक्ट्रोनिक प्रणाली, यो धेरै सजिलो छ। प्रायजसो यो banal प्रतिस्थापन दर वा सेन्सर ताराहरु समाप्त हुन्छ। अर्को कुरा केही कार लागि यो सेन्सर पैसा लागत छ। यस मामला मा, तपाईं इन्टरनेट निर्देशिका प्रयोग एक योग्य एनालग फेला पार्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। तर यसको कम लागत संग आकर्षित जो खुलस्त चिनियाँ उत्पादन,, यो बाइपास पार्टी राम्रो छ। साँच्चै, यस्तो सेन्सर छोटो अवधिको लागि मास्टर स्वतः सही सञ्चालन प्रसन्न गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि स्थापना पछि तुरुन्तै काम गर्दैन।

निश्कर्षमा

यांत्रिक speedometers को समस्या अक्सर महत्वपूर्ण वेयर आधारभूत तंत्र छ। उदाहरणका लागि, चिस्यान र लवण डोरी क्षय हुनु को प्रभाव अन्तर्गत। कुनै पनि विन्दुमा मा गति नाप्ने यन्त्र केबल मा स्पष्ट कुरा देखाउन रोकियो भने। वास्तवमा, हात twitching - यो असामान्य छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई यो समस्या ध्यान गर्न रुचाउनु र मा छोड। तिनीहरूले निष्क्रिय मा गति पौडी खेल्न सुरु गर्दा धेरै बुरा।

केही आधुनिक यस्तो "मर्सिडीज" वा "ओडी" को रूपमा, प्रसिद्ध ब्रान्डहरु को कार को लागि, यहाँ एक्लै कठिन समयमा यसको बारेमा केहि। यस मामला मा, यो बिक्रेता वा सेवा स्टेशन भ्रमण गर्न राम्रो छ। तर पुरानो "वोक्सवैगन" मर्मत गर्न वा Wha पनि शुरुवात लागि कठिन हुने छैन। मुख्य कुरा हो - यो समस्या समाधान र आवश्यक उपकरण को एक न्यूनतम बोक्नु राम्ररी दृष्टिकोण। चरम अवस्थामा यो गति नाप्ने यन्त्र ड्राइव परिवर्तन गर्न अर्थमा बनाउँछ, तर यो मात्र यांत्रिक विकल्प लागू हुन्छ। यो इन्कोडर को गति समान बदलिएको छ, तर केहि थप जटिल र अधिक महंगा छ। सबै त्यहाँ समस्या र यसको उन्मूलन को विधिहरू बारे थाहा छ हो।