टोयोटा BB: पहिलो र दोस्रो पुस्ता जापानी मिनी MPV को विवरण

टोयोटा BB - यो मिनी MPV, 2000 देखि जापानी कार निर्माता द्वारा उत्पादित छ जो। यो नाम अन्तर्गत यो केवल जापान बिक्रि छ। तर, मोडेल अझै पनि संयुक्त राज्य अमेरिका, जहाँ यो जानिन्छ मा अवस्थित सीओन xB। दुई पत्र «ख» कार स्वराङ्कित उद्देश्य। यो छोटो गरयो "कालो बाकस" को रूपमा अनुवाद जो वाक्यांश "कालो बाकस", आए। तपाईं यसलाई के मतलब? कालो बक्स परियोजना प्रबन्धकहरू, अझै पता नलागेका अवसर को immensity अनुसार, प्रतिनिधित्व गर्दछ।

पहिलो पुस्ता

निर्माण टोयोटा BB Vitz भनिन्छ संकुचित hatchback आधारमा। चाखलाग्दो कुरा, पहिलो उत्पादकहरु घरेलू बजार मा बिक्री को लागि यो मोडेल उत्पादन गर्ने निर्णय गरे। तथापि, "निसान" भनिन्छ आफ्नो प्रतिद्वन्द्वी देखि घन मोडेल रूपमा देखेर उत्तर अमेरिका मा लोकप्रिय छ, तिनीहरूले योजना परिवर्तन भयो। मोडेल संयुक्त राज्य अमेरिका लागि उत्पादन गर्न थाले। तर, यो विचार तिनीहरूले जापान उत्पादन मिनी MPV को सुरू भएपछि वर्ष मात्र 4 लगे।

पहिलो टोयोटा को मोडेल BB इन्जिन 1.3 र 1.5 लिटर, क्रमशः उत्पादन कि 88, 105 र 110 अश्वशक्ति थपिन। थप चाखलाग्दो कुरा, तिनीहरूले मात्र स्वचालित प्रसारण चलिरहेको थियो। यसलाई त्यहाँ दुवै अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव वा पूर्ण हुनुहुन्छ कि मिनी MPV उल्लेख गर्नुपर्छ। पनि यी कार को ESP, Bas, ABS र सहायक पहाड को वंश र चढाई को घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

दोस्रो पुस्ता

2005 मा, ज्योति नयाँ कार टोयोटा BB बाहिर गए। दोस्रो पुस्ता पहिलो भन्दा बढी रोचक डिजाइन थियो। पहिले, शरीर अगाडि भाग एक अधिक सुव्यवस्थित आकार छ। तर, मुख्य वर्ग र बाँकी छ। अगाडि बम्पर गोलाकार केन्द्रीय हावा सेवन पक्ष र हीरा आकारको recess फेला परेन। फोटो माथि प्रदान जो थप अद्यावधिक टोयोटा BB, एक परिमार्जन जंगला प्राप्त गरेको छ। त्यो कम भयो, र अझै यसलाई तेर्सो गरेर साझा थियो "किनारा।" तर यो मिसिन को मुख्य हाइलाइट गर्ने बाङ्गो windscreen र चिकना अगाडि डेस्क छ।

Aeropackage रूपमा चिनिन थाले जो एक विशेष संस्करण, मा, कार एक पूर्ण बिभिन्न जंगला पाउनु भएको छ। यो मोडेल देख, त्यो हँसिलो छ भने यो देखिन्छ। र अझै यो एक त्रिकोण को रूप मा बम्पर पक्ष niches, जहाँ कुहिरो दीपक संग सजाया छ।

प्राविधिक सुविधाहरू

अन्तमा यो यस्तो विशेषताहरु रूपमा एक विषय विस्तार प्रकट गर्न लायक बढि छ। टोयोटा BB - यो मिनी MPV, त्यसैले यसको मुख्य फाइदा को विशाल मौज छ। यसलाई आराम रहन सम्भव साँच्चै भित्र र, कार को लम्बाइ अलिकति 3.7 मिटर भन्दा बढि छ गरौं। र वास्तवमा सबै धन्यवाद कि छत लाइन धेरै उच्च छ।

अगाडि दुई सीट माउन्ट, तर बीचमा एक तह armrest छ। यसलाई मा फिर्ता पक्ष त्यहाँ धेरै कप धारकों र साना कुराहरू लागि आला छन्। जो 60 40 को अनुपात मा जोडेको हुन सक्छ सोफा, पछि।

खैर, राम्रो सजाया र चालक सीट। ड्यासबोर्डमा विकासकर्ताहरूले केन्द्र कन्सोल माथि यो सेट ड्यासबोर्डमा को केन्द्र बनाउन निर्णय गरे। र त्यो बारी मा, 13 सीडी-रोम ड्राइभमा लागि आला छ। अझै यो एक "जलवायु" र रेडियो छ।

के प्रदर्शन बारेमा? दोस्रो-पुस्ता मा मोडेल 92 र 109 "घोडाहरू" को क्षमता संग 1.3- र 1.5-लीटर इन्जिन स्थापित। र तिनीहरूले 4-गति "स्वचालित" संग अग्रानुक्रम मा काम।