कार को अवलोकन "वोल्गा-29"

सोभियत समयमा, "वोल्गा" धेरै नागरिकहरु को एक वही मुसीबत सपना थियो। यी मिसिन मा हामी नेतृत्व र सेलिब्रेटीहरू को उच्च बाँध्न गए। संघ एक वास्तविकता बन्न छ सपना को को पतन संग - यी कार मुद्रा लागि बन्द लेखिएका थिए। यसबाहेक, यस '92 मा जारी भएको थियो "वोल्गा" को मूल्य संस्करण कम दिग्गज GAZ 24-10 को एक निरंतरता भयो। पछि यो लेखमा - मिसिन एक मोडेल 31029. एक "वोल्गा-29" कार विनिर्देशों र यसको क्षमताहरु को एक सिंहावलोकन छ त्यो रूपमा 97 औं वर्ष सम्म बनेको छ।

डिजाइन

मोडेल 29 को "बीस-चार" को लडी, एक नवीनता को उपस्थिति बारेमा धेरै unflattering टिप्पणी थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद। GAZ 24-10 विपरीत, यो "वोल्गा" पूर्ण यसको Chrome-जलप तत्व र पूर्व को monumentality गुमाए।

जस्तै रेडियेटर जंगला रूपमा, सूर्य मा पिघलने र संकेत mutneyuschie बारी जो सस्तो Bumpers, - प्रयोग वाहन एक गरिब-गुणवत्ता अस्तर थियो। खुसीको हुनत रोशनी ग्लास वा turbid बनेको छन्। खैर, ओप्टिक्स जो 2 वर्ष पछि, जारी गर्न '94 मा सुरु भयो "Gazelle", संग एकीकृत। कार "वोल्गा-29" को पार्श्व भाग धेरै परिवर्तन भएको छैन - एउटै खाँबो र वेंटिलेशन लागि प्वाल संग छत लाइन।

आयाम, अवकास

शारीरिक आयाम पनि वस्तुतः अपरिवर्तित रहेको छ। 1.8 मिटर, उचाइ - -। 1.49 मिटर आधुनिक स्तर गरेर, यसलाई सुरक्षित डी-वर्ग गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ तसर्थ, "वोल्गा-29" कार को लम्बाइ 4.9 मिटर, चौडाइ छ। अवकास लागि जाँदा, त्यसपछि मानक 16 इन्च पाङ्ग्रा यो 160 मिलिमिटरमा थियो। को अपेक्षाकृत उच्च जमीन अवकास बावजुद प्रमुख अप र अन्य अनियमितताहरु हटाउन गाह्रो कार। कि कारण - लामो wheelbase।

सैलून

तर भित्री "वोल्गा" को एउटै लक्जरी सुविधाहरूमा संरक्षित गरिएको छ। त्यसैले, एक कार मा, त्यहाँ साधन डायल राउन्ड र torpedo को कोणीय आकार हो। यो सबै सफासँग काठ आवेषण संग सजाया छ। केन्द्र कन्सोल नियन्त्रण एकाइ एक चुलो, प्लग को एक जोडी र विवरण को लागि एक खल्ती छ। धेरै सानो हावा को यात्री कक्ष भित्र पस्नु - तर खुलस्त सानो baffles। पनि मौज त्यहाँ एक glovebox छ। यो एक प्रमुख, तर एकदम फराकिलो साथ बन्द छैन।

को "वोल्गा" को मुख्य प्लस - एक विशाल मौज छ। र त्यहाँ ड्राइभर र पछिल्लो यात्रु दुवै लागि पर्याप्त ठाउँ छ। नियमित सिट टाउको restraints र बरु नरम संग सुसज्जित छन्। केही कार मालिक तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्दा गर्न "fordovskie" (वा अन्य कुनै पनि, गाडी संग)। तर सधैं यो मिलाउने "वोल्गा" 29 मोडेल सिट को विकल्प देखि, यो रंग योजना अनुमान गर्न महत्त्वपूर्ण छ, एक व्यक्ति जान्छ। कुर्सियों पूर्ण ढोका असबाब र छत संग मेल गर्नुपर्छ।

को विशाल भित्री साथै, कार एक फराकिलो ट्रंक छ। यसको मात्रा 500 लिटर छ। दुर्भाग्यवश, पछिल्लो सिट पछाडि गुना र लामो समय भार सक्दैन बोक्न छैन। र लोड लाइन एकदम उच्च छ - जोखिम, लाइसेन्स प्लेट मा स्थान scratching भारी सामान खींच।

प्राविधिक विशेषताहरु

वाहन इन्जिन को दुई प्रकार staffed। लगभग सम्पूर्ण उत्पादन मंच, "वोल्गा" 29 मोडेल Zavolzhsky इन्जिन बोट बाट पेट्रोल 8-वाल्व एकाइ संग सुसज्जित थियो। यो इन्जिन ZMZ-402।

2444 cm³ यसको काम मात्रा। अधिकतम गति - 100 अश्वशक्ति। 182 एनएम - 3 हजार RPM मा टोक। साथै, यो एकाइ वाहन मा माउन्ट छ "Gazelle"।

खैर, ZMZ-402 डबल सम्मान पाए। केही यो मोटर निरन्तर उम्लिरहेको छ, र मरम्मत को आवश्यकता मा भन्छन्। अन्य ठोस किलोमिटर हजारौं बारेमा unproblematic। तर यो एकाइ को हाम्रो समय एकदम पुरानो हो। मोटर एक कार्बोरेटर इन्धन इंजेक्शन छ र बारम्बार समायोजन आवश्यक छ। कुनै एक सामना छैन कि एक आधुनिक शहर मा।

को "बीस-नौ" को अन्तिम संस्करण पहिले नै थप शक्तिशाली 16-वाल्व इन्जिन ZMZ-406 संग सुसज्जित छ। यो एकाइ 2287 क्यूबिक सेन्टिमिटर को एक अपरेटिङ मात्रा छ। अधिकतम शक्ति लगभग आधा द्वारा ठूलो छ र 145 अश्वशक्ति छ। टोक चार हजार क्रांतियों मा 200 एनएम वृद्धि।

प्रसारण गतिशीलता, खपत

कार को पहिलो संस्करण पुरानो चार गति गियरबक्सलाई staffed। तर मध्य-90 को दशक मा कार "pyatistupkoy" संग सुसज्जित भयो। निस्सन्देह, दुवै प्रसारण यांत्रिक छन्। पीपीसी मालिक बारेमा विपरीत इन्जिन सकारात्मक प्रतिक्रिया। बक्समा भएको "वोल्गा" भारी भार र ट्रेलर तान्न अनुमति दिने, सुरक्षा को एक ठूलो मार्जिन थियो। अचम्मको कुरा छैन, यो "Gazelle", सकल 3.5 टन को वजन गर्न सज्जित छ।

ओभरक्लकिङ लागि जाँदा, "वोल्गा" शायद एक गतिशील कार छ। एक सय सम्म यो 19 सेकेन्ड को लागि dispersed छ। त्यसपछि डरलाग्दो जाने तर पासपोर्ट डाटा "अधिकतम गति" प्रति घण्टा 150 किलोमिटर छ। 145 थप गतिशील-बलियो छ "वोल्गा-29"। समीक्षा कार 14 र आधा सेकेन्ड को लागि सय गर्न dispersed छ भन्छन्। अधिकतम गति प्रति घण्टा 163 किलोमिटर वृद्धि।

पनि कार उच्च इन्धन खपत द्वारा विशेषता छ। 100 किलोमिटर मा, कार 92-औं को बारेमा 13 लिटर खपत। लगभग 18 लिटर - यो हिउँदमा रेकर्ड। 406-औं मोटर को जारी हुनत, स्थिति अलि राम्रो लागि परिवर्तन गरिएको छ। प्रवाह संयुक्त चक्रको 11 लिटर कम भएको थियो। तर व्यवहार मा, यो आदर्श वस्तुतः असम्भव थियो भेट्न।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी "वोल्गा-29" सुविधा र विनिर्देशों छ के फेला परेन। हाल यो मिसिन धेरै पुरानो छ र पुरानो निलम्बन संरचना छ। तपाईं अझै पनि एक "वोल्गा" खरीद विचार भने, यो मूल्य को पुराना 2003 मोडेल वर्ष रिलिज ध्यान छ। 3110 को यस श्रृंखला धेरै प्राविधिक कमीकमजोरी र कमी सही छ जसमा। को "वोल्गा" को लागत, 40 150 हजार rubles हो आधारमा प्राविधिक अवस्था मा (खैर, ट्रिम स्तर मा फरक छ लगभग कुनै)।