पछाडिको ब्रेक caliper र यसको मर्मत। पिस्टन पछिल्लो ब्रेक caliper

परम्परागत प्रतिस्थापन पछि ब्रेक ड्रम झन् डिस्क प्रणाली आउँदै बन्न, निर्माता पाउन एक समस्या समाधान धेरै जरुरी छ थियो। आफ्नो सङ्कुचन - को विस्तार पैड सुनिश्चित डिस्क आवश्यक छैन भन्ने तथ्यलाई गर्न, र विपरित। तसर्थ, परम्परागत डिजाइन योजना अनुपयुक्त थियो। तथापि, एक समाधान चाँडै फेला परेन। पहिलो प्रभावकारी यन्त्र, "ब्रेक caliper पछिल्लो" भनिन्छ, पछिल्लो शताब्दीको 50-60-एँ को पालो मा देखियो। कसरी काम गर्छ र यसको मर्मतका र मरम्मत को सुविधाहरू के हुन्?

को रियर ब्रेक caliper सवारी साधनको योजनाबद्ध रेखाचित्र

डिस्क को उत्पादन को लागि प्रविधिहरू को योजना विकास ब्रेक प्रणाली मिसिन को आज caliper पछिल्लो ब्रेक दुई फरक आधारभूत संरचनात्मक योजना हुन सक्छ भनेर चाहनुभएको छ:

• निश्चित;
• को डिजाइन "अस्थायी caliper" तथाकथित।

दुई सर्किट को नियुक्ति समान छन्। तिनीहरूले तपाईंलाई सक्रिय तत्व पाङ्ग्रा गर्न थिचेर प्याड पूरा मा फिर्ता ब्रेक caliper खोल्न अनुमति दिनुहोस्। तर संरचना प्रत्येक यसको आफ्नै विशेषताहरु छन्।

को ब्रेक caliper को स्थिर संरचना

यस्तो सहयोग एक धातु केन्द्रीय एकाइ विशेष मा माउन्ट हुन्छन् , औलाको जौर्नी र पिस्टन संग काम सिलेंडर, symmetrically को ब्रेक डिस्क दुवै पक्षलाई राख्नुभयो। पानीका मुहानहरू को माध्यम द्वारा पैड को निष्क्रिय अवस्थामा उहाँलाई केही दूरी मा डिस्क अवस्थामा समानान्तर आयोजना गरिन्छ। जब पेडल ब्रेक तरल पदार्थ जटिल नली सिस्टम मा एक साथ आइपुगेपछि कि संकुचन पिस्टन र पट्टी ड्राइव।

एक डिजाइन योजना यस्तो डिस्क प्रणाली लागि सबैभन्दा प्रभावकारी मानिन्छ र उच्च इन्जिन शक्ति वाहनहरु मा सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ। यो पछिल्लो ब्रेक caliper सबैभन्दा एसयूवी, कार्यकारी कार र खेल कार मा माउन्ट छ।

संयन्त्र अस्थायी caliper

पारंपरिक यो सिस्टम को प्रमुख संरचनात्मक फरक डिस्क ब्रेक एक प्याड एक स्थिर स्थिति सधैं छ भन्ने छ। ब्रेक लगान प्रक्रिया निम्नानुसार बाहिर छ:

• को पेडल तरल पदार्थ पिस्टन सिलेंडर मा दबाव exerts;
• कारण फिर्ता सिलेंडर शरीर बाहिर ब्रेक caliper समर्थन पिस्टन मुक्त आन्दोलन, र दोस्रो ब्रेक प्रेस;
• विशेष गाइड साथ यसको आन्दोलन जारी, कस्नु डिस्क र दोस्रो ब्रेक प्याड प्रेस।

यस्तो योजना प्राय कार विभिन्न ब्रान्डहरु प्रयोग गरिएको। विशेष मा, पछिल्लो ब्रेक caliper साधारण बस रचनात्मक योजना "अस्थायी" छ ( "ओपल" कुनै अपवाद छ)।

महत्व serviceable अवस्था caliper

यो वाहन सिस्टम को विश्वसनीय सञ्चालन कार मालिक, यात्रु र अन्य सडक प्रयोगकर्ता को सुरक्षा मा एक प्रत्यक्ष प्रभाव छ भन्दै बिना जान्छ। तदनुसार, यी तत्व अवस्था विशेष ध्यान आवश्यक छ। तपाईंको स्लाइडहरू एक समस्या को पहिलो साइन तुरुन्तै अत्यधिक कुशल सेवा केन्द्र वा सेवा स्टेशन लागू गर्नुपर्छ!

सबैभन्दा विशिष्ट गल्तीलाई

को रियर ब्रेक caliper उजागर छ जो गल्तीलाई को सबै भन्दा साधारण प्रकार, निम्नानुसार छन्:

• Souring र पिस्टन को जंग। फलस्वरूप, यस ब्रेक पेडल अपर्याप्त छ जब ब्रेक तरल पदार्थ दबाव पिस्टन सार्न कारण।
• सील ओठको प्रवाह। यो अपर्याप्त प्रभावकारी भएको प्याड को थिचेर गर्न जान्छ। साथै, सिस्टम कार को सबै पाङ्ग्राहरू को अपर्याप्त सही ब्रेक लगान गर्न प्रमुख, हावा मा प्राप्त गर्न सक्छन्।
• को anther को विफलता। यस मामला मा, पिस्टन र सिलेंडर बीच धूलो र कठिनाई पिस्टन स्ट्रोक परिणामस्वरूप माटो र तरल घाटा accumulates।
• मोबाइल कोष्ठ वा अन्तर्गत-कस क्षति। एक भन्दा खतरनाक असफलता। भने, उदाहरणका लागि, caliper ब्रेक पछिल्लो सही कोष्ठ क्षतिग्रस्त हुन्छ, त्यसपछि ब्रेकिंग गर्दा, यो बस खस्यो गर्न सक्नुहुन्छ। तरल जो अनिवार्य प्रणाली को विफलता र अन्य पाङ्ग्रेमा नेतृत्व गर्नेछन्, तत्काल पोखाउनुहोस् हुनेछ।

तसर्थ, calipers सही सञ्चालनको होसियार अनुगमन साधारण अर्थमा, यसको आफ्नै सुरक्षा र आत्म-संरक्षण अन्त को प्राथमिक विचार गरेर dictated छ।

व्यावसायिक निदान

माथि उल्लेख गरिएको समस्या बच्न सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका, एक पेशेवर निदान, विशेष उपकरण र उपकरण प्रयोग गरेर अत्यधिक कुशल विशेषज्ञहरु द्वारा उत्पादित छ। निदान प्रक्रिया नियम, काम दुई चरणमा रूपमा, समावेश:

• प्रत्येक पाङ्ग्रा मा ब्रेक को प्रभावकारिता जाँच गर्नुहोस्। यसलाई योग्य विशेषज्ञहरु को पर्यवेक्षण अन्तर्गत एक विशेष कम्प्युटर अडान मा प्रदर्शन गरिएको छ।
• calipers को दृश्य निरीक्षण। यस कार्यका को रियर पाङ्ग्रा हटाउन आवश्यकता पनि समावेश छ। कोष्ठक, housings, सिलेंडर, र anthers स्थिति जाँच गर्दै। क्षतिग्रस्त भागहरु को पत्ता लगाउने तुरुन्तै प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

आत्म निदान

व्यावसायिक निदान को impossibility मा caliper ब्रेक पछिल्लो (बायाँ वा दायाँ - कुरा छैन) स्वतन्त्र जाँच गर्न सकिँदैन। तर, यस्तो गतिविधिहरु को परिणाम जसको अर्थ तपाईं एक समय तरिका समस्या पहिचान छैन, अनुमानित हुन सक्छ।

यद्यपि, पछिल्लो पाङ्ग्रा ब्रेक सिस्टम को सही सञ्चालन जाँच निम्नानुसार:

• राम्रो कोटिंग संग र न्यूनतम यातायात संग सडक चिल्लो खण्डका चयन;
• मिसिन 30 मी / घन्टा को एक गति accelerates;
• भने क्लच को गति (वा तटस्थ मोड स्वचालित प्रसारण गर्न सरेका छ) गर्दा र तल्ला को ब्रेक पेडल मा एकाएक थिचिएको छ।

मिसिन को विनिमय दर स्थिरता राख्छ भने, प्रणाली क्रममा छ। यो स्किड गर्न सुरु भने, यो अक्सर caliper एक इनकार संकेत गर्छ। खराब पछिल्लो ब्रेक caliper छ पक्ष, एकदम सजिलै निर्धारण। मेशिन सधैं विपरीत दिशा मा "सुराकी" छ।

मर्मत र प्रतिस्थापन

निदान काम र ब्रेक calipers मर्मत रूपमा कडा अत्यधिक योग्य विशेषज्ञहरु गर्न सिफारिस गरिएको छ। तिनीहरूले विशेष उपकरण र उपकरण को एक विस्तृत शस्त्रागार आफ्नो निपटान पनि सबै आवश्यक गहिरो सैद्धान्तिक ज्ञान र व्यावहारिक अनुभव अधिकार भन्ने तथ्यलाई बाहेक।

सामान्यतया, यो पछिल्लो ब्रेक stupor मरम्मत प्रतिस्थापन anthers र कफ, ब्रेक तरल पदार्थ को वाहेक र सुदृढीकरण निर्माण तत्व को माउन्ट समावेश छ। तर यो - तथाकथित मर्मतका, जो आफूलाई मोटरहाक्ने व्यक्ति ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ। तर कोष्ठ वा काम सिलिन्डर, क्षति गाइड को आवास मा चर्किएको, पिस्टन विरूपण विशेषज्ञहरु को हस्तक्षेप आवश्यक छ।

निर्माता र कार को मोडेल आधारमा, यो पछिल्लो पाङ्ग्रा को डिस्क ब्रेक सिस्टम को समर्थन को मरम्मत केही मतभेद र nuances सजग हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, पछिल्लो ब्रेक caliper "Lacetti" र यसको डिजाइन र अवधारणा, र भागहरु को व्यवस्था को, भन्न सेट एकाइ, एक कार टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर को देखि एकदम फरक छ। र सिस्टम को रूपमा serviceable र विश्वसनीय सञ्चालन कुनै पनि वाहन, को रियर ब्रेक caliper को मर्मतका र मरम्मत को लागि प्रशिक्षण र सान्दर्भिक योग्यता को एक उच्च डिग्री आवश्यक अत्यावश्यक छ।

आफ्नै हातले हटाउने र भागहरु को प्रतिस्थापन

तर, जरुरी आवश्यकता संग पछिल्लो ब्रेक caliper प्रतिस्थापन गर्न र-घर गर्न सकिन्छ। यो निम्न कदम आवश्यक हुनेछ:

• अगाडि पाङ्ग्रा पाङ्ग्रा chocks स्थापना गर्न आवश्यक अन्तर्गत (ब्रेक, भवन इँटा वा अन्य वस्तुहरू);
• त्यसपछि प्रयोग गरेर ज्याक वाहन को रियर उचाल्न;
• कार को पछिल्लो अन्तर्गत सुरक्षा उद्देश्यको लागि रोक्दछ विकल्प गर्न आवश्यक हुनेछ;
• त्यसपछि यो संवाददाता पाङ्ग्रा फुकाल्नु गर्न सम्भव छ;
• थप ड्राइव विच्छेद एक मार्गदर्शन ब्रेक को (कुनै छ भने);
• को गाइड देखि सुरक्षा क्याप हटाउन;
• को हेक्सागन को माध्यम द्वारा पुस्तिका हटाउने, ध्यान स्लाइड हटाउनुहोस्।

महत्वपूर्ण बिन्दु। आवश्यक छ भने, केही भागहरु पूरा हटाउने भएको ब्रेक नली विच्छेद गर्न आवश्यक छ। तरल पदार्थ रिसाव रोक्न गर्न, जो अप नली खोल्ने बन्द रबर, सिलोफन वा भारी कपडा को एक टुक्रा, हात मा हुनुपर्छ। हामीले नयाँ तत्व स्थापना पछि यो जडान गर्न आवश्यकता बिर्सनु हुँदैन। अन्यथा सिस्टम काम गर्ने छैन।

निवारक मर्मतका र मरम्मत को आवृत्ति

आधुनिक ब्रेक caliper प्रणाली विद्यमान एक पर्याप्त मजबूत र विश्वसनीय उपकरण छ र अपेक्षाकृत विरलै गम्भीर क्षति प्राप्त गर्दछ। तैपनि, यो महत्त्वपूर्ण एकाइ को सुरक्षा निदान लागि यो 6 महिनामा कम्तिमा एक पटक सिफारिस गरिएको छ। र यो कुशल ती समान प्रकारको काम विश्वास गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। यो, को पाठ्यक्रम, केही वित्तीय लागत सट्टा entails, तर सुरक्षा सुनिश्चित र पनि जीवन बचाउन सक्नुहुन्छ!

त्यसैले हामी बाहिर समझ कसरी ब्रेक caliper कार र आफैलाई निदान कसरी। शुभकामना छ!