पुल MTZ 82 अगाडि: फोटो, उपकरण, भागहरु

विश्वव्यापी विश्वसनीय ट्रेक्टर MTZ-82 एक लामो समय को लागि र व्यापक मार्गदर्शन श्रम mechanization लागि प्रयोग गरिन्छ। मेशिन लग, सडक, निर्माण कार्यहरूमा अपरिहार्य, विभिन्न सामान को यातायात संग अन्तमा, कृषि मा छ र। अगाडि र पछाडिको - यो दुई पुल संग सुसज्जित छ।

धुरा MTZ 82 फ्रंट: को लागि उपकरण भागहरु

अगाडि एक्सल मिसिन को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण एकाइहरूको छ। यो अगाडि ड्राइव पाङ्ग्रा गर्न driveline देखि टोक को प्रसारण लागि जिम्मेवार को तंत्र जडान र कंकाल भर कुराकानी गर्दै मोटर पाङ्ग्रा को प्रयासमा मार्फत, सम्पूर्ण सवारी साधनको खोल्दै र स्थिरता लागि जिम्मेवार छ।

निर्माता अब उपभोक्ताहरु प्रस्ताव ट्रेक्टर MTZ-82 पोर्टल र बिम PVM दुवै संग। फोटो मा पुल अगाडि MTZ-82 साधारण देखाइएको छ। यो ट्रेक्टर मा व्यावहारिक कारण सजावटी प्यानल लुकाइएका छैन को छ। धुरा MTZ - फ्रंट gantry 82 अग्लो बाली संग aisles मा काम सञ्चालन गर्न अनुमति दिने, एक उच्च (650 मिमी) जमीन अवकास सिर्जना गर्न रूपमा यस्तो तरिकाले डिजाइन। यो पनि प्रोपेलर ड्राइभ बाट टोक प्राप्त र ट्रेक्टर को सामने धुरा यसलाई खुवाउन को महत्वपूर्ण कार्यहरु कार्य कार को maneuverability र controllability सकारात्मक प्रभाव छ जो पाङ्ग्रा, को परिक्रमा र स्थिरीकरण प्रदान गर्दछ। साथै, यो लोड प्रसारण घटक मा, यो एक छ कम लागि सरल संयन्त्र जो डिब्बामा विभिन्न चौडाई मा काम पूरा गर्न सम्भव बनाउँछ ट्रयाकको, को आकार परिवर्तन। यो डिजाइन दीर्घकालीन ट्रयाक्टर MTZ-80/82 को लागि प्रयोग गरिएको छ।

मुख्य एकाइहरु

अगाडि एक्सल MTZ-82 मा निम्न घटक हो:

• बीम;
• मुख्य गियर;
• diffrentsiala संयन्त्र;
• पक्ष (पाङ्ग्रा gearboxes)।

धुरा आधा-फ्रेम अगाडि स्थापित छ। संलग्न अगाडि एक्सल आवास MTZ-82 hinged उत्पादन। यो कोर नोड मिसिन मार्फत केही मुक्त स्विंग दिन्छ। बायाँ र दायाँ आधा-लाइन गर्न ट्यूबलर शरीर को कवर जहाजमा encased राख्नुभयो। आफ्नो शरीर भित्र FPGA को केन्द्र मा केन्द्रीय प्रसारण र अंतर को भागहरु राख्नुभयो।

केन्द्रीय प्रसारण एकाइ

यो साइट को मुख्य भागहरु मास्टर र दास गियर छन्। यो अंतर गर्न टोक प्राप्त र आपूर्ति को समारोह कार्य गर्दछ। गियर प्रमुख ओगटेको पुल मार्फत स्थिति, को प्रोपेलर सापट मा एक निकला द्वारा संलग्न छ। यो संग युग्मन को संचालित गियर जीपी सही कोण मा अतिरिक्त र rigidly को अंतर सापट गर्न सुरक्षित छन्, छ यसलाई जो र कताई संग।

काम साइट मा एक चिकनी पकड र हल्ला हासिल गर्न, गियर कुंडलित दाँत गरिएका छन्। विश्वव्यापी संयुक्त अन्त मा नट मिलाउँदै पनि सम्पूर्ण विधानसभा नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिएको छ।

अंतर

उहाँले यस्तै आधा मा रखे MTZ-82 सीमित-पर्ची अगाडि को पुल छ। तिनीहरूले अक्षहरूमा मा प्रबन्ध दुई उपग्रहहरु को जोडी, दुई-axial गियर, र पुस प्लेट र घर्षण डिस्क ब्लक छन्। यो नोड यसको संयन्त्र जोडती दुवै आधा-लाइन PVM, गैर-सिंक्रोनस पाङ्ग्रा slippage रोकन र एकाइ thrust को क्षमता वृद्धि।

यसलाई ध्यान महत्त्वपूर्ण छ! एउटै नम्बर hull संरचना लागू लगाइँदै। एकाइ assembling जब यो तलछट विस्तार गर्न यी संख्या संयोजन गर्न आवश्यक छ।

अगाडि एक्सल MTZ-82 मोहलत माउन्ट गियर एकाइ आवास मा इच्छित दबाव समर्थन गर्न।

जहाज

एक कमी गियर टोक बढ्छ र साथै, यस पाङ्ग्रा यसलाई पठाउँछ तिनीहरूलाई आवश्यक निर्देशन दिने रूपमा छ। अगाडि-MTZ को पुल अन्तिम ड्राइव संयन्त्र 82 को मुख्य भागहरु को माथि र तल नोड मा स्थित संयोजन गियर जोडी छलफल। बाहिरी जोडी छेउमा गियर र पिभोट ट्यूब मा राखिएको छोटो पंख काटन देखि गठन।

काम तल प्रमुख र एक संचालित गियर (एक निकला मार्फत संलग्न एक पाङ्ग्रा हब मा) (को चुच्चो माथिको बच्चाहरु पिंडली को rotational आन्दोलन प्राप्त)। गियर दुवै जोडी आफ्नै स्नेहन उपकरण प्रदान जो यो लगातार स्नेहक को निर्माता द्वारा सिफारिस राशि कायम गर्न आवश्यक छ।

Semiaxis बोर्ड अगाडि एक्सल MTZ 82 तरिका को ट्यूबलर कोर FPGA स्लाइड Lids संग जोडिएको आवास मा संलग्न। यस्तो पङ्क्तिबद्ध विधि वृद्धि वा बस housings semiaxes सारेर ट्रयाकको को आकार कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।

मूल ईन्जिनियरिङ् समाधान को संख्या गर्न अगाडि एक्सल MTZ-82 को ठाडो सापट समावेश गर्नुहोस्। वाहन मा आफ्नो उपकरण र स्थापना मात्र होइन पंख काटन गियर गर्न रोटरी गति प्रसारित गर्न सक्नुहुन्छ, तर पनि सिंक्रोनस सञ्चालन टिका पूरा गर्न। भाग एक अन्त मा एक चोटीदार पंख काटन छ र अन्य स्लट कटौती गर्दै एक इस्पात शाफ्ट, रूपमा निर्मित छ।

स्लट यो ड्राइभिङ गियर पाङ्ग्रा पक्ष संग संलग्न र शीर्ष भाग छेउमा गियर संग संलग्नता मा आउँछ। अगाडि एक्सल सिस्टम 82 MTZ छोटो चुच्चो पंख काटन सापट र स्लट को स्थिति जाँच आवधिक आवश्यक छ, कुनै पनि deformations को उपस्थिति यसलाई प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

ड्राइभ तंत्र: ड्रपबक्स

सामने धुरा ड्राइव MTZ-82 razdatku र driveline मार्फत पीपीसी बाट लिइएको हो। आवास razdatki गियर यसलाई संलग्न छ जो गियरबक्सलाई को सही गर्न देख्न सकिन्छ। गियरबक्सलाई मा सापट मा आधारभूत विवरण माउन्ट। को चुच्चो को अन्तसम्ममा निकला ड्राइभशाफ्ट मार्फत जोडिएको छ। को gearshift को रोटरी आन्दोलन FreeWheel गर्न गियर प्रणाली मार्फत प्रवेश गर्छ। यस संयन्त्र नियन्त्रण एक toothed युग्मन, जो एक विशिष्ट स्थिति कब्जा, को चुच्चो साथ सार्न सक्नुहुन्छ मार्फत हुन्छ। उनको आन्दोलन गरे कर्षण को सानो घर मा विस्तार।

driveline

MTZ सामने धुरा ड्राइभ 82 दुई सापट र एक औसत बराबर समर्थन छ। प्रत्येक सापट अतिरिक्त वेल्डेड प्लग को रूप मा, समाप्त मा जोइन्टहरूमा एक स्टील पाइप रूपमा कन्फिगर गरिएको छ। विशेष flanges, यी भागहरु razdatke, मध्यम समर्थन र मुख्य गियर संलग्न छन्। Prop को cardan जोइन्टहरूमा बीच स्थित मध्यवर्ती Cardan देखि अगाडि गर्न rotational आन्दोलन पहुंचाता। यो संयन्त्र तलको क्लच बक्स निश्चित एक डाली फलाम आवास मा राखिएको छ। शरीर समर्थन विधानसभा एक स्लिभ र चुच्चो cardan माउन्ट ट्यूब मार्फत र विशेष युग्मन क्लच संग विभिन्न पक्षले संलग्न छन् जो छन्। शक्ति टोक को युग्मन देखि आ समायोजन पानीका मुहानहरू को संकोचन, चंगुल कम्प्रेस बनेको छ। यो स्टेम सापट मा स्थित नट गरिन्छ।

girder पुल

तपाईं ट्रेक्टर को सामने धुरा बलियो पार्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईँ या त मिसिन girder पुल स्थापित गर्न सकिँदैन, वा विशेष एक प्रबलित एफडीए र व्यापक अगाडि टायर स्थापित जो, MTZ-82.1 को मोडेल किन्न। Girder पुल उच्च बल छ। यो तिनीबारे राम्रो यसको पोर्टल एनालग संग भन्दा धेरै (1000 किलो र माथि) को भार बोक्न सक्षम छ।

आफ्नो कमजोरी - सीमित ट्रयाक उच्च रूपमा जमीन अवकास छैन - यो अव्यावहारिक धेरै कृषि काम सञ्चालन प्रयोग बनाउन, त्यसैले शक्ति पुल संग मिसिन को उपयोगिता क्षेत्र मा लागू गर्न उचित छ, वन व्यवस्थापन र निर्माण को क्षेत्र मा भारी खण्डहरू।

सामने धुरा MTZ-82 भागहरु

भागहरु को MTZ दायरा भन्दा बढी दुई-तिहाई एकीकृत छन्। तसर्थ, MTZ-82 को लागि लगभग सबै स्पेयर पार्ट्स औसत उपभोक्ता को लागि उपलब्ध छ। तिनीहरूले स्पेयर पार्ट्स को पसलहरुमा खरिद गर्न सकिन्छ, र माध्यमिक बजार मा। यो पनि अगाडि एक्सल MTZ-82 मा लागू हुन्छ, व्यक्तिगत घटक वा पूर्ण भेला सहित विशिष्ट उप-सम्मेलन र पुल कारखाना रूपमा बेचिन्छ जो भागहरु। यस्तो पुल रूपमा, संचालन गरेर रूपमा उत्पादन, र ओरालो।

आज, बन्धन पाङ्ग्रा 8 बोल्ट संग अगाडि धुरों लागि सबैभन्दा एक हाइड्रोलिक एम्पलीफायर संग मांग परिवार MTZ- 82. यो डिजाइन को मोडेल को एक किसिम मा प्रयोग अधिक आधुनिक विश्वसनीय र व्यावहारिक छ। पुल, लागि hydrostatic नियन्त्रण (HSU) छाँटकाँट, नवीनतम नवाचारै बुझाउँछ।

वर्तमानमा, यी एकाइहरु सीधा निर्माता वा ट्रयाक्टर को मालिक द्वारा मिसिन राखिएका छन्। साथै, निर्माता जो तपाईं गर्न सक्नुहुन्छ पहिले ओरालो एफडीए नयाँ शक्ति स्टीयरिंग घटक अन्तर्गत निर्मित कन्वर्ट प्रयोग, स्पेयर पार्ट्स किरा उत्पादन गर्न थाले। सबै नोड्स PVM MTZ82 स्पेयर पार्ट्स रूपमा खरिद गर्न सकिन्छ।

तपाईं केही विवरण अलग किन्न अव्यावहारिक छ भन्ने थाहा हुनुपर्छ। तिनीहरूलाई एक सेट रूपमा किन्न महत्त्वपूर्ण छ। त्यसैले, मुख्य प्रसारण गियर को एक को टूटना को मामला मा, पूर्ण को एक जोडी परिवर्तन गर्न छ। एक को प्रतिस्थापन दुवै गियर को तीव्र विफलता गर्न जान्छ।

आज यो मिसिन मोडेल टन-80 मा MTZ-82 को लागि आफ्नो PVM रिसेट गर्न सम्भव छ। PVM MTZ-82, को प्रोपेलर ड्राइव एकाइ, गियर र gearshift सापट संग बक्स razdatki: यो बिन्दुहरुको मेल खाने सेट किन्न पर्याप्त छ।