प्राग मेट्रो (योजना)। प्राग - मेट्रो स्टेशन। प्राग को मेट्रो मानचित्र

महानगरीय प्राग को, यदि तपाईं आफ्नो कार्ड देखो, प्रभावशाली, विशेष गरी मास्को पछि लाग्न छैन। तैपनि, उहाँले यात्री यातायात लागि युरोपेली संघ मा सातौं सब छ, र यो कुनै सानो आंकडा छ। र एक मेट्रो साँच्चै प्राग गर्व हुन। मेट्रो रेखाचित्र यसलाई यहाँ शहरमा यातायात लगभग सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण माध्यम हो भनेर स्पष्ट देखाउँदछ, नाम, बिना तीन लाइनको हुन्छन् र ल्याटिन अक्षरहरू ए, बी र सी द्वारा denoted

प्राग मेट्रो को इतिहास देखि

यो शुरुवात 1898 मा राखिएको थियो। Rott Ladislav उच्च ग्रेड भूमिगत तीव्र ट्रान्जिट को एक प्रणाली को राजधानी मा निर्माण गर्न एक प्रस्ताव गरे। 1920 द्वारा, हामी एक काम मस्यौदा तयार पारे। चाँडै हामी मेट्रो निर्माण गर्न प्रत्यक्ष सम्बन्धित काम गर्न थाले। तिनीहरूले द्वितीय विश्व युद्ध को शुरुवात सम्म आयोजित र यसको पूरा गरेपछि पुन: सुरु गरेका थिए। 1966 मा, सोभियत संघ देखि विशेषज्ञहरु को सक्रिय सहभागिता साथ सोभियत उपकरण उपयोग, मेट्रो निर्माण निर्देशन गर्न थाले। निर्माण तीव्र गतिमा भएको छ, त्यो गरेपछि सी, र 1978 मा बाद खोलियो लाइन ए - - यो पहिलो लाइन धन्यवाद मई 9, 1974 शुरू भएको थियो पछि, शुरू भएको थियो 2 नोभेम्बर, 1985 बी। स्थानीय अधिकारीहरु को योजना - शहर को पूर्वी भाग गर्न सेन्ट्रल स्टेशन जडान हुनेछ, जो चौथो लाइन निर्माण।

यो हाम्रो लागि नक्सा "प्राग थाह गर्न समय। मेट्रो। " योजना प्राग मेट्रो पछि एक सानो प्रस्तुत गरिनेछ।

प्राग मेट्रो को नक्शा के हो

सुरु गर्न, यो 57 स्टेशन अवस्थित मेट्रो लाइनमा सञ्चालन गर्ने उल्लेख गर्नुपर्छ। 59,3 किलोमिटर कुल लम्बाई। वर्तमानमा, हरेक दिन परिवहन यस प्रकारको 1.5 दुई लाख मानिसहरू छन्। रेखा ए, बी र सी केन्द्रीय भाग मा एक त्रिकोण, यात्रु को जहाँ गरे स्थानान्तरण गठन। यस संस्थाको यो बेला तीन लाइनहरु थिए, पीटर्सबर्ग मा पहिले थियो, आन्दोलन Kharkov र कीव मा संचालित। को रेखाचित्र मा, तपाईं के प्राग मेट्रो को नक्सा हेर्न सक्नुहुन्छ। अब, लाइनहरु प्रत्येक मा धेरै छोटकरीमा:

• र, Depo Hostivař - Dejvicka, हरियो मा आएको यो चित्र, त्यसैले पनि "हरे लाइन" भनिन्छ। यो 10.99 किमी को लम्बाइ, रेल 23 मिनेट को लागि यो माध्यम बित्दै, 13 स्टेशन छ।
• मा, Černý सबैभन्दा - Zličín, दोस्रो नाम - "पहेंलो लाइन"। सबैभन्दा लामो: 24 स्टेशन, 25.7 मी, बाटोमा 41 मिनेट।
• पछि, Letňany - Háje, दोस्रो नाम - "रातो रेखा", 20 स्टेशन, 22,61 मी, यात्रा - 36 मिनेट।

र स्थानान्तरण स्टेशन बारेमा अलि:

• एक र बी, Můstek को चौराहे - तल्लो सीमाको वेन्सेस्लास वर्ग।
• एक र सी, muzeum को चौराहे - माथिल्लो सीमा को Wenceslas स्क्वायर।
• बी र सी, Florenc को चौराहे - मुख्य बस स्टेशन एउटै नाम छ जो शहर, को शीर्ष मा स्थित छ।

को स्टेशन बीच संक्रमण तिनीहरूले 3-5 मिनेट को लागि बाहिर गर्न सकिन्छ, छोटो छन्। कारण स्टेशन को अपेक्षाकृत सानो नम्बरमा, स्पष्ट संकेतक को उपलब्धता, सबै तीन संक्रमण, नक्सा प्राग मेट्रो को कुनै पनि यात्री गर्न एकदम स्पष्ट छ।

प्राग भूमिगत को स्टेशन बारेमा जानकारी

अब हामी स्थानीय स्टेशन, भूमिगत परिवहन केही बारेमा थोडा भन्नेछु। लाइन एक मा स्थित "Namesti दुनिया",, को गहिरो छ 53 मीटर को एक गहिराई मा निहित छ, क्रमशः, एस्केलेटर 87 मीटर को एक लम्बाइ छ। यस "विजय पार्क" स्टेशन मास्को खुलेको छ, जबकि तिनीहरू, युरोप मा सबैभन्दा लामो थिए।

तपाईं जान्नु आवश्यक सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा: को मेट्रो निर्माण समयमा, सादगी र कार्यक्षमता मा जोड राखिएको थियो। र, सबै कुरा यो बिल्कुल प्रभावित भएको छैन स्टेशन को बाहिरी मा, सोभियत संघ देखि विशेषज्ञहरु नजिक सहयोग मा गरेको थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद। प्राग मेट्रो स्टेशन को शहर मा सुन्दर र अनावश्यक तामझाम र सुखविलासमा बिना बाहिर गरियो। तर, निर्माण समयमा मात्र धेरै उच्च गुणवत्ता सामाग्री प्रयोग गरिन्छ। र खत्म स्टेशन एकदम महंगा साबित भयो। एक पत्थर पर्खाल "आफूलाई सानो सम्झने टाउन" मा पैसा बचत गर्न, र धेरै उच्च स्तर को वास्तुकला प्राप्त छैन। सबै तीन लाइनहरु, वा बरु आफ्नो स्टेशन, विभिन्न परिष्करण सामाग्री को गरे। टिन, मा - - ग्लास, एस - पत्थर एक: तिनीहरूले यस कारण लागि साधारण नाम पाए। आफ्नो डिजाइन र भित्री hallways को एक निरंतरता र वरपरको क्षेत्र (उदाहरणका लागि, "Mustek" स्टेशन) भएको छ। त्यसैले यसलाई मात्र होइन कार्यात्मक, तर पनि प्राग मेट्रो सुन्दर छ। भूमिगत परिवहन को क्षेत्रीय क्षेत्र र चेक राजधानी को पूर्वाधार मा आदर्श फिट छ। यो सबै-ग्लास मंडप स्टेशन "Strizhkov" पानी एक थोपा resembling बाहेक स्थानीय स्वाद को एक बिट पर्छ।

प्राग मेट्रो: टिकटको मूल्य र जहाँ यो किन्न

हालको लागत बारे जानकारी साझेदारी टिकट को चेक गणतन्त्र को राजधानी मा मेट्रो मा। एक यात्रा 24 खर्च हुनेछ CZK। लगइन पछि 30 मिनेट भित्र न्यायसंगत यस्तो यात्रा। 32 CZK लागि 90 मिनेट को लागि एउटा टिकट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। उहाँले परिवहन अर्को फारममा सहित, प्रत्यारोपण गर्न सक्नुहुन्छ। 110 CZK दैनिक यात्रा लागत। यो सबै सार्वजनिक शहर परिवहन लागू हुन्छ। तीन दिन भन्दा 310 क्रोनर भुक्तानी गर्न छ। स्थानीय बासिन्दा लागि, अन्य यात्रा र भुक्तानीको प्रकारका, को नगरपालिका र एसएमएस सन्देश मार्फत सहित छन्। पर्यटकहरु पहेलो मिसिन मा एउटा टिकट स्टेशनमा प्रवेश मा, टिकट कार्यालय भूमिगत मा, मा खोखे Trafika खरिद गर्न सक्नुहुन्छ - सडक मा। मात्र होइन सबै कार्यालयहरुमा छ भनेर मनमा राख्नुहोस्। कहिलेकाहीं यस्तो ठाउँमा बिक्री स्टेशन कर्मचारी संलग्न। Turnstiles बाटो मिति र अवतरण समय बनाउँछ जो विशेष composters, मा मनाउन यात्रा छैन। CZK 950 को स्थान मा - - 700 अक्सर नियन्त्रण, एक स्वतन्त्र सवारी लागि दण्ड हिड्ने।

घण्टा प्राग मेट्रो

टर्मिनलमा स्टेशनबाट पहिलो रेल मा 4:45 AM मा अवस्थित छ। विगत - मध्यरातमा। हामी मास्को मेट्रो मा, तिनीहरूलाई उदाहरणका लागि, भन्दा लामो लागि खाता आशा।

दिन को समयमा यो 5-8 मिनेट हो, र साँझ तरिकाले 10-12 मिनेट हुन सक्छ। छैन दुई भन्दा बढी मिनेट - स्टेशन बीच अन्तराल। तपाईं अरू के भन्न सक्छौं? परिवहन को नयाँ फारम - चेक गणतन्त्र को राजधानी हालै शहरी रेल शुरू। तिनीहरूले रेल लाइन एस भनिन्छ, र तिनीहरूले प्रत्येक अन्य साना उपनगरीय र शहरी रेलवे स्टेशन, र स्टेशन जडान भएका छन्। स्थानीय भूमिगत विकास जारी छ। चाँडै पर्यटकहरुका लागि पनि अधिक सुविधाजनक प्राग हुनेछ। तपाईं राजधानी को मुख्य विमानस्थल पुग्न अघि मेट्रो योजना छ। र तपाईं आफ्नो गन्तव्य प्राप्त गर्न छिटो र सस्ता हुन सक्छ।

रूस देखि यात्री लागि केही उपयोगी जानकारी

रूस देखि पर्यटकहरु यात्री को कुल संख्या को एक महत्वपूर्ण भाग बनेको छ। को Czechs लामो तिनीहरूलाई लागि अधिकतम सुविधा सिर्जना गरेर यस छाँटकाँट गरिएको छ। जताततै एक मा रूसी को inscriptions देख्न सक्छौं। धेरै पसलहरु (र मात्र) मा, तपाईं सजिलै यो व्याख्या गर्न सक्नुहुन्छ। मा रूसी प्राग मेट्रो नक्शा गर्न चाहने ती लागि पनि प्रस्ताव राखे। हुनत, इमानदार, धेरै चिह्नित साइटहरु यसलाई प्रयोग, तर पूर्ण उपयोगी हुन सक्छ हुन। विशेष गरी यदि तपाईं बिल्कुल चेक भाषा बुझ्दैनन्।