फोर्ड एस्केप - समीक्षाहरू

फोर्ड एस्केप हाइब्रिडको परिमार्जनको रिलीज 2004 मा सुरु भयो। मोडेल एस्केप 2005 दुई अलग प्रकारको इन्जिनसँग सुसज्जित छ: पेट्रोल र बिजुली। कार पहिला काम गर्न सक्दछ, र दोस्रो इन्जिनको कारण। हालको मोडको छनौट पूर्णतया इलेक्ट्रोनिक्ससँग छ। यो कार, धेरै अधिक प्रतिलिपिहरूको साथमा, सबै भन्दा अनुकूल मित्रको शीर्षक हो।

फोर्ड एस्केपको ईंन्धन खपत , समीक्षाहरूले यसलाई पुष्टि गर्दछ, 6.7 लेटर प्रति 100 किलोमिटर छ। यदि हामी यो एसयूवीको प्रदर्शन अरूसँग तुलना गर्दछौं - यहाँ उहाँ अविश्वसनीय नेता हुनुहुन्छ। आफैंको बारेमा, उनको हाइब्रिड आधार थाहा छ, किनकि ईन्धन अर्थव्यवस्था 10-20% हो। यो वास्तवमा निर्माताहरु को गणना मा आधारित छ - एक कार जो न केवल वर्ग को न केवल कम छैन, तर यसमा विशिष्ट विशेषताहरु छन्। यस अवस्थामा यो एक आकर्षक ईन्धन खपत हो। मलाई कार कार निर्माताहरू जसले हाइब्रिड मोडेलहरू सिर्जना गर्न पाठ्यक्रम लिनु पर्छ, भन्नुपर्दछ निकट भविष्यमा यो राम्रो लाभांशबाट प्राप्त गर्न सक्नेछ।

एक गैसोलीन इञ्जिनको साथ कार जस्तै बाहिरीहरू, र हाइब्रिडसँग एकैचोटि एउटै हो। यसबाहेक, मूल्यमा भिन्नता महत्त्वपूर्ण भन्दा बढी छ: 7 हजार यूरो। यो एक महत्वपूर्ण फरक छ, तर कार परिवार को लागि किनिएको छ भने, ईंन्धन खपत पनि मामिला गर्दछ।

यस्ता कारहरुको लक्षित दर्शक वयस्क व्यक्ति हो, जसको आयु 35-45 वर्ष पुरानो छ। तिनीहरूले थप ध्यान दिन्छन् कार कार जस्तो देखिन्छ, तर यसको सामग्रीमा। निर्माताहरू यो पूर्णतया सहमत छन्, र मोडेलको उपस्थितिको बारेमा धेरै सोच्ने निर्णय नगर्ने निर्णय गरे। शास्त्रीय तत्वहरू यसको लागि उपयुक्त छ, त्यसोभए तपाईं यसो भन्न सक्नुहुन्छ कि उनीहरूको साथ।

केबिनमा सबै कडा रंगहरूमा छ, त्यहाँ कुनै विशेष चमक, उच्च लागत छैन। यसको सजावटमा धेरै सस्ता प्लास्टिक र खैरो स्वर। साधन प्यानलको ब्याकलाइट क्लासिक - निलो छ। यो रङ्ग छिटो तेर्सो, विशेषगरि यदि तपाईं गाढामा कार द्वारा सार्नु हुन्छ। तर यो सम्पूर्ण फोर्ड एस्केप हो। तथापि, तथापि, अझै पनि सकारात्मक छन्, किनभने तिनीहरू यस सुविधाको बारे जान्ने व्यक्तिहरूले लेखेका छन्। तर, यसबाहेक, मोडेलको विकासमा साना गल्तीहरू रोक्न सक्दछ। उदाहरणको लागि, जलवायु नियन्त्रणलाई अधिक सहज बनाउन सकिन्छ, यो केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित हुन सकेन। ड्राइभर किनारामा बन्द बटन हेर्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, र यो - ठीक छ फोर्ड एस्केप को केन्द्रीय कन्सोल बीच। यस कमेन्टको बारेमा टिप्पणीहरू ठीकसँग बोल्छन्।

तर निस्सन्देह, सबै कुरा धेरै खराब छैन। केबिनमा स्थानहरू, यो हुनुपर्छ जस्तै, धेरै - र यस तथ्य को बावजूद फ्लोर एकदम उच्च स्तर मा छ। चालकको सिटमा पूर्ण दायरामा समायोजन गर्न सकिन्छ। सीटहरूको दोस्रो पङ्क्ति ठूलो छ, यो सजिलै तीन व्यक्तिलाई समायोजन गर्न सकिन्छ।

फोर्ड एस्केपको लागि आदर्श उद्देश्य के हो? समीक्षाहरूले यो कारको तत्व लामो-यात्रा यात्रा र भ्रमण हो। लामो समयसम्म सवारी गर्नको लागि धेरै सजिलो छ र सबै टाढामा छैन। निस्सन्देह, त्यहाँ कमीहरू छन्, तर यो चालक र यात्रुको सान्त्वनालाई असर गर्दैन। साथै, कम सञ्झ्याल रेखाहरू र सिधा सञ्झ्यालहरूले यात्रुलाई सजिलै सुन्दर दृश्यहरू बाहिरबाट बाहिर हेर्न अनुमति दिन्छ। र यदि तपाई अझै पनि सम्झनुहुन्छ कि यो फोर्ड एस्केप हाइब्रिडको परिमार्जन हो ... यस मोडेलको अर्थव्यवस्थाको बारेमा समीक्षा सबैलाई परिचित छ! यहाँ शोर इन्सुलेशन र स्विंगको कमी थप्नुहोस् - र कार अझ बढि आकर्षक हुन्छ। यो मोडेलको सुरक्षा उच्च स्तरमा पनि छ। त्यहाँ बेल्ट र एयरब्यागहरू छन्, र स्थिर प्रणाली।

कारको चक्रमा चालक धेरै सहज छ - उच्च स्तरमा व्यवस्थितता। यसैले मान्छे फोर्ड एस्केप जस्तो लाग्छ। मालिकहरूको समीक्षा कारको सार देखाउँछ: यो मध्यम, शान्त सवारीको लागि डिजाइन गरिएको छ। तपाईं दौड्न सफल हुनुहुन्न। तर परिवारलाई धेरै घण्टाको लागि अर्को देशमा यात्रा गर्नुको सट्टा असुविधा बिना सजिलो छ।