मध्य-सीमा विमान Canadair क्षेत्रीय जेट को एक श्रृंखला

सोभियत संघ लागत उडानहरू मा अपेक्षाकृत सस्तो, र यात्रु को भन्दा मध्यम दायरा airliners द्वारा ओसारपसार छन्। 500 1,000 गर्न किलोमिटर देखि दूरी मा शहर शहर देखि उडान को पाठ्यक्रम, उच्च रेल भाडा थियो जो बारेमा 30-40 rubles, लागत, तर यो एकदम एक साधारण कामदार वा इन्जिनियर लागि महंगा छ। प्रारम्भिक नब्बे को दशक मा, वाहक अर्थव्यवस्था को अन्य क्षेत्रहरु मारा छ कि एक systemic संकट महसुस गर्न थाले। विश्वसनीय र समय-परीक्षण मिसिन क्षेत्रीय लाइनहरु को लागि डिजाइन, तिनीहरूले चाँडै पुरानो भयो, मांग मा थिएनन्। एयर टिकट एक लक्जरी उपलब्ध मात्र nouveaux धन भएका छन्।

उडान दायराभित्र 50-80 यात्रु को क्षमता संग नयाँ विमान को डिजाइन हजार किलोमिटर को एक जोडी मा स्थिर गरिएको छ। त्यसैले, यस्तो विमान लागि भर्खरै देखा आवश्यकता, एयरलाइन विदेशी विमान निर्माता गरिएका गर्दा विशेष मा, क्यानाडा कम्पनी Bombardier गर्न।

Canadair क्षेत्रीय जेट (CRJ) - यात्री विमान को एक रैखिक श्रृंखला, रेखा 50-100 छोटो र मध्यम दायरा मा यात्रु को सहज यातायात लागि डिजाइन गरिएको छ। निर्माण को देश को climatic अवस्था हाम्रो लागि समान छन्। सानो इन्धन खपत, उच्च प्रदर्शन, पाइलटहरूले र प्राविधिक कर्मियों को पुन तालिम सजिलो रूसी हावा यातायात बजार मा यी जहाज को तीव्र प्रगति गर्न योगदान, एक प्रतिस्पर्धी लाभ सिर्जना गर्नुहोस्।

पहिलो मोडेल Canadair क्षेत्रीय जेट श्रृंखला, 1991 मा भाग सेट, एक सूचकांक CRJ-100 प्राप्त भयो। क्यानाडा डिजाइनर consciously लोकप्रिय हालैका दशकहरूमा, दक्षता लागि अप्ट बचा वाइड योजनाहरु। यो CF-34A1 सट्टा "जीई" इन्जिन CF-34B1 सेट द्वारा अंतिम रूप चार वर्ष पछि हवाइजहाज वृद्धि गर्न। अपग्रेड गर्नुहोस् र एभिओनिक्स प्रतिकूल मौसम अवस्थामा उडान सम्भव गर्न Subjected। सिट संख्या नै रहन्छ - 50, तर यस्ता ठूलो मात्रा संरचनात्मक परिवर्तन नयाँ सूचकांक प्रतिबिम्बित थिए - "। सयौं" स्पष्ट यो देखि भेद गर्न कठिन भए तापनि Canadair क्षेत्रीय जेट-200

भित्री फरक सौंदर्य र सान्त्वना को एक उच्च स्तर, को कुर्सी धेरै सहज छ र छाला असबाब छ। हवाईजहाज Canadair क्षेत्रीय जेट शृंखला pylons को रियर fuselage को पक्ष मा अवस्थित छ, र यस्तो व्यवस्था, पहिले "Caravel" मा प्रयोग को लागि इन्जिन, एक कम हल्ला स्तर प्रदान गर्दछ।

प्रारम्भिक नब्बे को दशक मा एक प्राविधिक सम्भाव्य विकल्प नियन्त्रण पायलट गरेको ह्यान्डल प्रकार "जोइस्टिक" तथापि, क्यानाडा निर्माता पाइलटहरूले विश्वव्यापी जुवा, जो नयाँ मिसिन को निर्यात क्षमता बढेको छ लागि सामान्य केन्द्रित थिए। Equipment- "अलार्म घडीहरू" कार्यात्मक Ergonomic बहु रंग प्रदर्शित द्वारा बदलिएको छ।

कुनै पनि सफल विकास जस्तै विमान Canadair क्षेत्रीय जेट शृंखला परिमार्जन लागि एक उच्च क्षमता छ। डिजाइन सुविधाहरू तपाईं उडान विशेषताहरु र यात्री परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। मोडेल लाइन सिट को एक ठूलो संख्या नयाँ liners र वृद्धि व्यावहारिक मार्गहरू अर्धव्यास संग विस्तार। त्यसैले, सेट 2001 जेट Canadair क्षेत्रीय जेट-900 आधार मोडेल CRJ-100 भन्दा धेरै यात्रु लगभग दुई पटक बोर्ड मा लिन्छ। निस्सन्देह, यो सम्भव बनाउन क्रममा, fuselage को लम्बाइ वृद्धि गर्न थियो, र यो संग wingspan र इन्जिन शक्ति। सायद हावा परिवहन बजार माग क्यानाडा कम्पनीको क्षेत्रीय जेट विमान को विमान को नयाँ परिमार्जनहरू को उपस्थिति कारण हुनेछ।