मास्को, DME - जो विमानस्थल?

मास्को, रूसी संघ को राजधानी, एक विशाल आधुनिक शहर, पूर्व युरोपेली सादा को क्षेत्र मा स्थित छ, लगभग धेरै केन्द्र मा, एउटै नाम को नदी छ। शहर जनसंख्या, पछिल्लो जनगणना अनुसार बाह्र क्रम र आधा लाख मान्छे मा बाहिर।

उपनगर को मास्को ढेर वसोवास सहित कुल मान्छे को एक दैनिक आधार मा राजधानी गएर नम्बर, कहिलेकाहीं सत्र भन्दा बढी लाख व्यस्त कार्यदिन मा। विभिन्न निर्देशनहरू को यातायात प्रवाह धेरै एयरवेज सहित यहाँ काट्ने।

DME - तपाईं आपत्ति आउन जो विमानस्थल हुनेछ?

तीन आधुनिक aviahaba महानगरीय हावा गलियारे सेवा, र त्यो क्षेत्रीय गन्तव्य, साथै निजी रनवे केही दर्जन विमानस्थलको गणना छैन। SVO, VKO, DME - विमानस्थल सधैं आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय कोड छ। र यो टिकट, मा संकेत छ बोर्डिङ पासहरू, सामान ट्याग र कुनै पनि अन्य उडान दस्तावेज। सामान्यतया, यी डाटा उडान बारेमा आवश्यक जानकारी त्रुटि-रहित अठोट लागि पर्याप्त छन्। राजधानी क्षेत्रमा कुनै पनि विमानस्थल छ एउटा नाम - DME: तथापि, रसिद यात्रा रसिद वा इलेक्ट्रोनिक टिकट को छुट्टी aviaturistov को विशाल बहुमत उचित प्रश्न छ?

एक सानो इतिहास

सबैभन्दा पुरानो aviahabov राजधानी क्षेत्र को एक - पनि हवाई अड्डा DME मास्को, जानिन्छ "Domodedovo"। यो हावा पोर्ट को डिजाइन र निर्माण 1956 मा सुरु भयो। सात वर्ष पछि, नयाँ विमानस्थल एक रनवे संग पहिलो कार्गो उडान ई-मेल गन्तव्य सुरु, र एक वर्ष पछि विमान हावा ब्रान्ड "Tupolev" बोर्ड मा यात्रु संग मा उठ्नुभयो।

"Domodedovo" विमानस्थल। वर्तमान स्थिति

मिति, Domodedovo हवाई अड्डा (DME) रूस मा सबै भन्दा ठूलो मध्ये एक छ। 2013 मा, त्यो बीस आठ लाख यात्रु बारेमा आफूलाई मार्फत बित्यो। दुई अलग रनवे, गहन सञ्चालन मोडमा निरन्तर छन् संसारभरि देखि एक दैनिक आधार बोर्डहरू दर्जनौँ मा लिएर।

तिनीहरूले समानान्तर मा प्रबन्ध छन्, प्रत्येक अन्य दुई किलोमिटर, takeoffs र landings प्रत्येक पट्टी मा एक साथ र autonomously, स्वतन्त्र प्रत्येक अन्य को अनुमति दिन्छ। प्रत्येक रनवे प्रमाणित ICAO कैट IIIA श्रेणी लागि अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन संगठन हो। दुई र आधा वर्ष पहिले पहिलो दल को पुनर्निर्माण पछि, विमानस्थल प्राप्त सुपर भारी transcontinental airliners टाइप Airbus A380 कायम गर्न सक्षम थियो। रूस को केन्द्रीय भाग मा बनाउन सक्नुहुन्छ जहाँ मात्र स्थान हो एक विमान लैंडिंग "Domodedovo" (DME) - यस प्रकार को। जो विमानस्थल हाम्रो विशाल देश अझै पनि त्यो को घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ?

वर्गीकरण र कोडिङ

प्रत्येक संगठन सङ्केतन विमानस्थलको, navigational निर्धारण अंक (जस्तै, VOR-बिकन) को आफ्नै प्रकार र अन्य भूमि आधारित विमान प्रयोग गर्दछ। DME - कोड "Domodedovo" विमानस्थल IATA वर्गीकरण अनुसार। ICAO अनुसार, उहाँले पहिले नै UUDD।

चार-पत्र - युरोपेली वर्गीकरण कोड अनुसार अमेरिकी मा तीन-पत्र पद हो। कहिलेकाहीं (विशेष गरी अंकन VOR-साना एयरफील्ड बेकन वा रनवे र निजी को स्थानीय मूल्य मा) तथ्याङ्कले मार्फत अक्षर बीच पद। प्रत्येक अन्य सम्बद्ध, अमेरिका, जहाँ पहिलो अक्षर "K" को संयुक्त राज्य अमेरिका को इलाका लागि यी कोड मात्र हुन सक्छ यो संयुक्त राज्य अमेरिका ICAO वस्तुहरू को इन्कोडिङ छ, र अर्को तीन अक्षर IATA कोड अनुसार नै हुन् भनेर बाहिर अंक। उदाहरणका लागि, जन एफ केनेडी अन्तर्राष्ट्रिय हवाई अड्डा न्यूयोर्क मा, संयुक्त राज्य अमेरिका, अमेरिकी वर्गीकरण अनुसार पत्र कोड KJFK छ, जबकि युरोपेली मा - JFK। इन्कोडिङ बीच संसारको अन्य भागमा अनुरूप छैन। र अझै प्रश्न खुला रहन्छ। मास्को, DME - जो विमानस्थल र सबैभन्दा महत्वपूर्ण, किन यो यस्तो असामान्य पद छ?

ICAO वा IATA - प्रश्न छ

यदि तपाईं उड्डयन मा जानकारी व्यावसायिक स्रोतहरू हेर्न, स्थिति बुझ्न सजिलो। त्यहाँ दुई अन्तर्राष्ट्रिय उडान-उड्डयन संगठन हो: IATA (अन्तर्राष्ट्रिय एयर परिवहन संघ) , वा अन्तर्राष्ट्रिय संघ एयर परिवहन; र ICAO (अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन), वा अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन। हाल, तिनीहरू सबै (क्यानाडा) मोन्ट्रियल आफ्नो मुख्यालय छ।

दोस्रो विश्व युद्ध अघि, IATA हेगुइ (नेदरल्याण्ड्स) मा आधारित। जबकि ICAO मुख्य रूप उत्तर अमेरिकी महादेशमा मा aerotrafik नियन्त्रण त्यो, युरोप मा हवाई यातायात प्रदान गर्न गोप्य नियामक र Supervisory अधिकार थियो। हावा मार्गहरू को व्यवस्थापन र विकास भएको र अझै पनि छ हुनत यी दुई संगठनका काममा एक प्राथमिकता हो, आफ्नो भूमिका मात्र दैनिक जीवन विमान ती कर्तव्य सीमित छैन। अर्को उत्तिकै महत्त्वपूर्ण लक्ष्य -, सुरक्षित र नियमित कार्गो र यात्री यातायात सुनिश्चित लाभकारी रुझान, उडान मा कुनै पनि समर्थन र सहयोग वृद्धि गर्न छ।

रूस मा IATA

यहाँ एक शङ्का फेरि उठ्न सक्छ। मास्को, DME: निम्नानुसार आफ्नो ई-टिकट निर्दिष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। जो विमानस्थल यस मामला मा आवश्यक छ?

Domodedovo (DME) - राजधानी को हावा गेट हुन मास्को क्षेत्र को हवाई अड्डा, र यो मानिन्छ। तर, विमानस्थल भौगोलिक र मास्को क्षेत्र मा, Ramenskoye जिल्ला र शहरी जिल्ला Domodedovo सीमा मा स्थित छ, राजधानी शहर सीमा देखि दक्षिणी निर्देशन मा मास्को को ऐतिहासिक केन्द्र देखि र बीस-दुई किलोमिटर चालीस-पाँच किलोमिटर - मास्को। DME कोड नै - विमानस्थलमा Domodedovo को नाम को एक संक्षिप्त छ। "Sheremetyevo", पनि Sheremetyevo रूपमा जानिन्छ, पनि SVO रूपमा ज्ञात: को मास्को क्षेत्र को हावा गेट बाँकी यस्तै व्युत्पन्न आधार छ। वा, उदाहरणका लागि, "Vnukovo", उहाँले Vnukovo छ, यो VKO छ।

पूर्व सोभियत संघ विमानस्थलको को थोक युरोपेली IATA कोड द्वारा deciphered गर्न सकिन्छ। हुनत अपवाद छन्। उदाहरणका लागि, अनुकूल राजधानी को विमानस्थलमा को कोडिंग काजाकिस्तान, शहर अस्ताना को, को त्से शहर को आधुनिक नाम संग गर्न केही छ जो संक्षिप्त छ। तथापि, ज्ञान मान्छे नाम सोभियत युग समयमा यो शहर जन्माई के सम्झना: Tselinograd, Tselinograd। तसर्थ, उपयुक्त कोड।

पोस्ट-सोभियत अन्तरिक्ष मा ICAO

कसरी पद को ICAO प्रणालीमा तोकिएको? त्यहाँ पनि, सबै संरचित र समतल बाहिर राखिएको छ। कोड को पहिलो अक्षर देश, दोस्रो संकेत - क्षेत्र, र अन्तिम दुई दाग विशेष विमानस्थल परिभाषित। सोभियत संघ महिनामा समयमा यू निश्चित छ पत्र थियो। युरोपेली पोस्ट-सोभियत देशहरूको संघ को पतन पछि युरोपेली पत्र कोड determinant क्षेत्र ई (उदाहरणका लागि, छ को बाल्टिक देशहरूमा), तर आजको स्वतन्त्र राज्य को थोक, प्रबन्ध, सामान्यतया एशिया मा, मूल कोड ICAO (ताजिकिस्तान, Georgia, आर्मेनिया, आदि द्वारा छ ।) यो सिद्धान्त मा "Domodedovo" UUDD कमी थियो। UUEE - यस्तो विमानस्थल "Sheremetyevo", अन्य विमानस्थलको।

कोड र उडानहरू

हामी यी कोड किन चाहिन्छ? हामी बस प्रस्थान, आगमन को ठाँउ ठाँउ दिन सकिएन, इन्जिन सुरु र मन को शान्ति संग उड, जहाँ तपाईं चाहनुहुन्छ? तथापि, यो पहिलो नजर मा देखिन्छ रूपमा यति सरल छ। एकै समयमा हावा मा हरेक दिन केही हजार विमान हुन सक्छ। छैन धेरै, तपाईं भन्न, र तपाईं बिल्कुल सही हुनेछ। को एयरवेज - तर, हावा र जमीनमा, त्यहाँ एक विशेष चिन्ह लगाइएको क्षेत्र छ।

कुनै पनि मनका, व्यावसायिक वा नागरिक, धेरै पटक वाहन गति अधिक velocities मा गुजर। यो विशेष गरी विमान साँचो हो जेट-संचालित टर्बाइन। एक मिसिन विपरीत, तपाईं हावा मा विमान रोक्न सक्दैन। प्रत्येक युद्घाभ्यास अग्रिम भविष्यवाणी गर्न आवश्यक छ। पनि लैंडिंग आधुनिक विमानहरू गन्तव्य विमानस्थलबाट नब्बे-एक सय किलोमिटर जान सुरु गर्नुहोस्।

सख्त प्रक्रियाहरु, उडान (उडान योजना) को एक विशेष योजना मार्फत नियन्त्रण सूचीबारे प्रक्रियाहरु सबै को कार्यान्वयन, साथै नेविगेशन - यी विशाल विमान प्रबन्ध को मुख्य विशेषताहरु हो। कुनै पनि उडान-योजना - को predetermined ऊंचाई उडान (cruising स्तर) मा गन्तव्यमा छापिएको बाटो, खातामा आरोहण लाइनर लिइरहेको र अवतरण glideslope मा अन्तिम सूर्यास्त लागि तयारी मा कम।

विमान तरिका - एक नियन्त्रण बिन्दु बाट न्यूनतम एक सीधा लाइन छ, तिनीहरूलाई बीच दूरी बढ्दै अर्को - पृथ्वीमा आफ्नो प्रक्षेपण सापेक्ष छ। र बिन्दु वर्णन सबैभन्दा सुविधाजनक तरिका - यो IATA वा ICAO छ कि एक वर्गीकरण प्रणालीमा एक अद्वितीय कोड हो।

बरु एउटा निष्कर्षमा को

DME .... कुन एयरपोर्ट मास्को क्षेत्रमा इन्कोडिङ छ? अब तपाईं सुरक्षित र competently जवाफ दिन सक्नुहुन्छ - "Domodedovo"। र यो जवाफ सजिलो छ, र पनि मित्र को कम्पनी वा सहकर्मी बीचमा आफ्नो ज्ञान चमकता, यो कमी को एटिमोलजी व्याख्या।