मिसिन मा स्वचालित: एक अवलोकन, सुविधाहरू, सेटअप सुविधाहरू

वाहन संचालन समस्या को सम्पूर्ण जटिल, दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ। पहिलो समस्या समाधान र दोस्रो समावेश गरिनेछ - प्राविधिक विकास वर्तमान चरण मा हल हुन सक्दैन। तर एक मध्यवर्ती पत्र छ। यी संग सफलता को बदलिने डिग्री लोक उपचार हल जो, र केवल मोटर चालकहरुलाई एउटा सानो समूह स्थिति को अधिक कुशल कारखाना तरिका किन्न सक्छन् समस्या हो। हाल सम्म, यो यस्तो मोटर ताप कार्य गर्न belonged। तर आज, पनि गरिब, ड्राइभर कार मा स्वत: चल्ने सेट र स्थिर शक्ति एकाइ को समस्याको बारेमा सबै भूल गर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, यस्तो प्रणाली लगानी आवश्यक, तर यी उपकरणहरूमा खर्च हालको स्तर अनिवार्य सवारीसाधान उपकरणहरू को मूल्य मा फिट।

स्वचालित के हो?

मानक उपकरण लन्चर र इन्जिन नियन्त्रण उपस्थिति समावेश छ। प्रणाली को संगठन र एकल नेटवर्कमा समारोह ब्लक लिङ्क गर्न अनुमति सहित ancillary घटक, प्रदान गर्दछ। मुख्य कार्यात्मक उपकरण लक छ। अलार्म एक सुरुवातमा संग मिसिन मा प्रयोग गरिएको छ भने, त्यो शक्ति एकाइ पहुँच को विनियमन बढी अवसर प्राप्त हुनेछ। न्यूनतम मा, यो समर्थन रिमोट इन्जिन सुरु। थप आधुनिक मोडेल र स्वचालित सुरुवातमा प्रदान गर्दछ। उदाहरणका लागि, तापमान एक निश्चित स्तरमा कम छ भने, ताप, पनि प्रयोगकर्ताको हस्तक्षेप बिना सक्रिय छ।

दोस्रो महत्त्वपूर्ण घटक स्टार्टअप व्यवस्थापन उपकरण हो। सामान्यतया, यो जो मालिक सही समयमा संकेत पठाउन सक्छ प्रमुख चेन रूपमा कार्य। आज, मेशिन मा पनि बजेट स्वचालित एक जीएसएम-मोड्युल च्यानल टोली प्रसारित सेट गरिएको छ। त्यो छ, वाहन देखि दूरी संकेत कवरेज क्षेत्र मोबाइल संचार दायरा गर्न पत्राचार देखि, होल्डर कुरा छैन गर्छ। यसबाहेक, आधुनिक मोडेल उपग्रह न्याभिगेशन, जो पनि नियन्त्रण प्रणाली को क्षमता विस्तार को जडान डाटा स्थानान्तरण मानक समर्थन।

वा संकेत बिना?

आधुनिक कार अलार्म लगभग एक व्यापक दृष्टिकोण प्रयोग गरेर स्वचालित समारोह बिना गर्न सक्नुहुन्न। यो दुवै प्रणाली देखि इन्जिन नै नियन्त्रण च्यानल द्वारा संचालित छ, एकदम तार्किक संयोजन छ। यस मामला मा प्रारम्भिक इन्जिन सुरु अलार्म विकल्प रूपमा मानिन्छ गर्न सकिन्छ। प्रणाली को केन्द्रीय एकाइ साथै, ज्वलन को सक्रियता, को ब्रेक लक र यति मा ढोका, प्रभाव सेन्सर, ट्रंक र हुड लागि नियन्त्रण स्विच केन्द्रित छ। डी सुरक्षा र ताप समारोह संयोजन को समस्या ड्राइभर लागि जिम्मेवार छ, जो हरेक समय बाइपास immobilizer, हुनेछ कि छ अलार्म सिस्टम द्वारा कवर सबै घटक पहुँच। यो सामान्यतया दोस्रो प्रमुख लागि प्रदान गरिएको छ। मेशिन स्वचालित आन्तरिक र बटनहरू, वा टाढैबाट द्वारा प्रदान गरिएको छ पहुँचको गर्न रिले, मार्फत रोकिएको छ। एक दूरी मा कठिन पहुँच हदसम्म कि प्रयोगकर्ता मुख्य ट्रान्समिटर गर्न बनाएको छ सेटिङ निर्भर हुनेछ।

प्रणाली को विशेषताहरु

एक सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरुआत मापदण्डहरु को - यो कवरेज। विभिन्न प्रसारण विधिहरू छन् र माथि उल्लिखित जीएसएम-मोड्युल बाहेक, त्यहाँ थप विश्वसनीय छन्, र उच्च गतिको रेडियो, सामान्यतया 434 मेगाहर्ट्ज को एक आवृत्ति मा संचालित। आधारभूत कवरेज ज्यादातर 1 देखि 2 मी गर्न फरक हुन्छ। प्रमुख एफओबी को कार्य को अर्धव्यास 500-1000 मिटर छ। यो एक प्रत्यक्ष नियन्त्रण प्रणाली भित्र कार्यान्वयन गरिएको छ। सहायक प्रमुख छल्ले साधारण 50 अप गर्न पु एउटा सानो अर्धव्यास छ। यसबाहेक, तापमान मूल्यांकन गर्नुपर्छ जसमा प्रणाली सञ्चालन हुनेछ। मिसिन मा एक विशिष्ट अलार्म सिस्टम -40 को अवस्थामा यसको स्वतः नियन्त्रण समारोह, र स्थिरता कायम राख्ने +80 ° सी मा शक्ति आपूर्ति लागि जाँदा, यन्त्र सुरक्षा regimes सामान्यतया 25 mA को हालको उपभोग। जहाजमा भोल्टेज दायरामा 9-18 वी हुनुपर्छ

अतिरिक्त कार्यात्मकता

परिसर को सिगनल समारोह दुई मा प्रस्तुत गरिनेछ। पहिलो सुरक्षा अवरुद्ध विकल्प कार्यहरू एक सेट, र दोस्रो संग व्यक्त गरिनेछ - इन्जिन को नियम सुरु गरिएको छ पूर्ण कवर। तर सामान्यतया सहज बनाउन मिसिन को सञ्चालन अन्य कार्यहरू को सन्दर्भ मा पहिले देखि नै छ सक्षम छन् कि केही सुविधाहरू छन्। उदाहरणका लागि, एउटै नेभिगेसन जीपीएस वा ग्लोनास सेन्सर उपस्थिति मिसिन को स्थान,, त्यसैले डी यस्तै समारोह, खैर पहिचान संरक्षित क्षेत्र को प्रस्थान तथ्य समाधान गर्ने निकासी सूचित गर्नेछौं, र।, यो अलार्म बिना कार मा अटोप्ले को deprived हुन सक्छ। अर्कोतर्फ, यी उपकरणहरू रिमोट मोटर नियन्त्रण बढी अवसर प्रदान। तर दुवै अवस्थामा यो प्रदान गर्न र आत्म-निदान उपकरण आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, स्वचालित अनुगमन प्रणाली कुनै पनि गल्तीलाई क्षण जिम्मेवारी एकाइहरु पहिचान गर्न सक्षम तपाईंले तिनीहरूलाई सक्रिय गर्न आवश्यक छ।

फाइदा र सुरुवातमा को बुरा

यस्तो प्रणाली को indisputable लाभ गर्न प्रारम्भिक इन्जिन न्यानो समावेश गर्नुहोस्। यो चाँडै सुविधा फरक नगर्ने मिसिन, अप न्यानो गर्न लोकप्रिय तरिका फर्कन आवश्यकता eliminates। तर यस्तो प्रणाली को बेफाइदा सजग गराएका गर्न सकिन्छ। पहिलो, समावेश पावर प्लान्ट संग उपेक्षित मिसिन छोड्न - नै खतरनाक छ। चोरी को जोखिम रोक्न वा स्वचालित इन्जिन सुरु-अप संभोग, माथि मिसिन घाउ यांत्रिक interlocks वा ई-साक्षर अलार्म सेट को एकीकरण थप गर्न सक्नुहुन्छ। दोश्रो, अनुचित जडानहरू देखि सिस्टम को एकीकरण तोड्न सक्छ र अन्य वाहन कार्यहरु। उदाहरणका लागि, तपाईं पहिले नै छन् भने केही पटक सुरुआतमा, अधिक संभावना स्टार्टर अलार्म ब्लक संग मिसिन सुरु हुनेछ। दुई तरिकामा यो समस्या समाधान। वा नियमित स्टार्टर संग समन्वित काम सुरु पूर्व निर्धारित वा गर्दैन यो अलार्म द्वारा लक समारोह बन्द।

कार मा अटोप्ले कसरी सेट गर्न?

एक बिजुली सर्किट estrangement समान कुरा मा मोड्युल सुरुवातमा को सञ्चालनको सिद्धान्त। स्थापना शक्ति एकाइ अवरुद्ध को विधि निर्भर हुनेछ। सामान्यतया एक tachometer, एक तेल सेन्सर वा संक्रमणकालीन लिंक प्रणाली इन्जिन जडान रूपमा बिजुली प्रयोग गर्नुहोस्। प्याकेज एक विशेष कार मोडेल लागि उपयुक्त छ भने कार्य सरलीकृत छ। मिसिन मा अटोप्ले कसरी सेट गर्न यो एक अलार्म आउँछ भने? यस मामला मा, आवश्यकता र नियन्त्रण एकाइ, पनि ताले, सेन्सर र मिसिन को डाट कार्यात्मक भागहरु जडान गरिने को स्थापना। शारीरिक स्थापना एक माउन्ट बक्स र कोष्ठक, सामान्यतया समावेश छन् जो संग गरेको छ। ब्लक ब्याट्री वा हल्का चुरोट देखि ताराहरु आगम। यो सबै केबल सर्किट विश्वसनीय अलग्गै सुरक्षा छ भन्ने मनमोहक छ।

एक सुरुवातमा संग कार कसरी सुरु गर्ने?

मोटर को सक्रियता प्रयोगकर्ता द्वारा प्रदर्शन हुन सक्छ वा टाढैबाट स्वचालित मोड प्रोग्राम। पहिलो मामला मा ट्रिगर उपयुक्त प्रमुख एफओबी बटन थिचेर कार्यान्वयन गरिएको छ। नियम, यो मुख्य मुख्य पहिचान छ, तर केही प्रणाली बटन पुन: कन्फिगर गर्न मौका प्रदान गर्नुहोस्। यसलाई केही परिस्थिति को स्वतःप्ले सुविधा टाढैबाट सक्रिय गर्न अनुमति सक्छ खातामा लिन महत्त्वपूर्ण छ। पार्किङ ब्रेक बन्द छ र हुड खोल्न गर्दा यस्तो नियन्त्रण अवरुद्ध अवस्थामा सम्भव छ। एउटा आक्रमणकारीले लागि उपेक्षित कार चोरी प्रतिबद्ध गर्न सक्षम हुनेछ जहाँ एक अवस्था हो। अब अर्को प्रश्न - कसरी सुरुवात सफ्टवेयर कार सुरु गर्न? यसो गर्न, तपाईं प्रणाली ट्रिगर आफैलाई क्रियाशीलता जो द्वारा जिम्मेवारी अल्गोरिदम पूरा गरेको छ। यस तर्कको समय अंक वा तापमान सेन्सर आधारित हुन सक्छ।

निष्कर्षमा

त्यहाँ कुशल र सुविधाजनक ताप शक्ति बोट अन्य तरिकाहरू छन्। यो avtoodeyalo हुन, र पनि नियमित ताप सिस्टम सक्छ। किन यो इन्जिन हीटिंग उद्देश्य लागि मिसिन मा अटोप्ले स्थापित गर्न लाभदायी छ? किनकि सजिलो व्यवस्थापनको यो विकल्प सिफारिस गरिएको छ। कार्यक्रमको सम्भावना पूरै मा सार्न मिसिन को तयारी सँग सम्बन्धित परेशानी को मोटरहाक्ने व्यक्ति समाप्त एक ठण्डा बिहान। यस मामला मा, उच्च-टेक प्रणाली को लागत छैन त्यसैले उच्च हो। विश्वसनीय सुरुवात सिस्टम 7-10 हजार लागि किन्न एकदम सम्भव छ। पी