प्रतिस्थापन मोमबत्ती डिजेल कार मा चमक: मार्गदर्शन, कार सेवा

ग्लो चिसो इन्जिन को सुरु सुविधा डिजाइन डिजेल इन्जिन प्लग। डीजल सुरु गर्दा यी साना उपकरणहरू क्षण अघि दहन Chambers मा हावा preheated। यी घटक चिसो मौसम मा विशाल भार उहाँलाई सुरक्षित, एकाइ को जीवन वृद्धि।

माध्यमिक भूमिका

सुरु र माथि शक्ति एकाइ को वार्मिंग पछि, मोमबत्ती भूमिकाको समर्थन छन् - तिनीहरूले इन्धन स्प्रे मदत। इन्धन एक चुच्चो मार्फत दहन कोठामा मैनबत्ती संग collides प्रवेश गर्छ। यो एक भंवर प्रभाव सिर्जना गर्दछ। यो मिश्रण गठन सुधार गर्छ।

उपकरण र प्रकार

पेट्रोल इन्जिन प्रयोग ती समान फारममा विवरण। तर आभा मोमबत्ती झिल्काहरू उत्पादन छैन। धातु वा माटोको सर्पिल - को मोमबत्ती को दिल मा एक ताप तत्व हो। ° दोस्रो भन्दा कम छ एक यस्तो भाग 1350 को एक तापमान सम्म खुसीले गदगद हुन सक्छ।

धातु हीटर

धातु ताप तत्व - दुई spirals छन्। एक - ताप, दोस्रो - समायोजन। पहिलो को समारोह - तेज न्यानो-अप टिप। दोस्रो बलियो तात्दै वस्तु सुरक्षित राख्दछ। यो किनभने सर्पिल समायोजन गर्न तापमान बढ्छ प्रतिरोध वृद्धि संग सम्भव छ।

को ताप ट्यूब र दुई spirals भरिएको विसंवाहक बीच ठाउँ खाली। उहाँले पनि धेरै कार्यहरू कार्य - यांत्रिक क्षति को एक किसिम ले तार सुरक्षा र प्रभावकारी गर्मी स्थान्तरण। एक धातु भाग सक्षम संग मैनबत्ती 1000 ° आत्मीय सम्बन्ध गाँसे।

माटोको हीटर

यो डिजाइन कार्य को सिद्धान्त मा धातु मिल्दोजुल्दो छ। यो डिजाइन सुविधा बक्र एक माटोको खोल मा संलग्न छ भन्ने छ। यस कारण, यस्तो तत्व छिटो माथि गर्मी हुनेछ। को मोमबत्ती शक्ति पनि उच्च छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त

तसर्थ, ताप तत्व शक्ति एकाइ, इन्धन मिश्रण को घुमाउरो उत्पन्न जहाँ सिलेंडर मा disposed छ। ड्राइभर उत्तेजित गर्दछ जब मैनबत्ती मा लक मा प्रमुख energized छ, र यो धेरै छिटो माथि heats। यो ड्यासबोर्डमा सूचक मा देख्न सकिन्छ। यस मैनबत्ती पूरा लन्च लागि 5 सेकेन्ड लिनुपर्छ।

त्यसपछि यो गरम छ र पूर्णतया दहन कोठामा एकाइ warms र हावा therein प्रवेश। तर मोमबत्ती को आत्म-ताप यी अन्तिम मात्र सेकेन्ड। हावा र चिसो भागहरु सिलिन्डर र यसको टाउको, यो भाग पर्याप्त को अवसर न्यानो गर्न।

तसर्थ, मुख्य कार्य - यो खुला वाफ बन्नु र द्वारा सङ्कुचन सल्काउनुभयो गर्न सक्छन् जो एक तापमान यस्तो इन्धन गरम।

व्यवस्थापन प्रणाली

वा रिले नियन्त्रण एकाइ वा छुट्टै एकाइ नियन्त्रण गर्दछ। इलेक्ट्रनिक एकाइ मैनबत्ती विभिन्न voltages हो, साथै तापमान नियन्त्रण आपूर्ति हुन सक्छ। काम र रिले इलेक्ट्रनिक्स मा कूलेंट तापमान सेन्सर र इन्जिन गति असर गर्छ।

आधुनिक डिजेल इन्जिन मैनबत्ती बाहेक preheating सुरुआतमा पछि थप गर्मी प्रदान गर्नुहोस्। यो सुविधाले तपाईंलाई एकदम एकाइ मा इन्धन बल्न चिसो हुँदा एक समयमा हल्ला स्तर कम गर्न अनुमति दिन्छ।

गल्तीलाई लक्षण

मोमबत्ती, साथै अन्य कुनै पनि घटक असफल। जो, कोर र कोर रड बीच क्षेत्रीय जमीन जला वा हेलिक्स तोड्न कमजोर हेलिक्स कोर सर्किट हीटिंग द्वारा निर्धारण गर्न सकिँदैन। धेरै अवस्थामा यो आवश्यक मोमबत्ती को प्रतिस्थापन मा चमक डिजेल कार।

कोमल ताप स्तर नियन्त्रण रेशा हेलिक्स तत्व पत्ता सकिन्छ। यस्तो तत्व मा सर्पिल पूर्ण 50 सेकेन्ड को लागि माथि खुसीले गदगद हुनुपर्छ। ब्याट्रि सामान्य अवस्थामा छ भने, त्यसपछि दोष खराब सम्पर्क मा हुन सक्छ।

कोर जमीन गर्न बन्द गरिएको छ भने, यो तात्दै नेतृत्व र त्यसपछि नियन्त्रण तत्व, अतिरिक्त resistances वा suppositories, जो inoperative र नियन्त्रण तत्व बीच छन् बाल्न। साथै, एक दोष कारण तल समस्याग्रस्त भाग पछि स्थित छन् भनेर तत्व बन्द गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले त आवश्यक भएमा तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन छ आभा प्लग कसरी जाँच गर्न जान्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

गल्तीलाई को विशिष्ट कारणहरू

बारम्बार र लोकप्रिय विफलता - burnout सर्पिल। यो समस्या छ कि नियन्त्रण तत्व गरम छैन भन्ने तथ्यलाई द्वारा सम्भव छ पत्ता लगाउन। हामी धातु सञ्चालकको टर्मिनलहरु मैनबत्ती बन्द भने, तपाईं झिल्काहरू देख्न सक्छौं। यस मामला मा, मोमबत्ती को प्रतिस्थापन डिजेल कार मा चमक।

अक्सर burnout रूपमा यस्तो विफलता कारण उच्च रेशा धाराहरु, या त धेरै उच्च ग्यास तापमान, को सिलेंडर भित्तामा कार्बन जम्मा एक ठूलो रकम कारण छ जो उत्पन्न हुन सक्छ। विशेष तीव्र सर्पिल जंग द्वारा नाश भएको छ।

ब्रेकमा तार ताप - शक्ति सिस्टम मा समस्या को नतिजा। यो ढिलाइ इंजेक्शन गर्न, इंजेक्शन दबाव धेरै कम, र अन्य कमजोरीहरू संग अन्य छ कारण छ। यस मामला मा, यो पहिले नै आवश्यक निरीक्षण र डिजेल इन्जिन को मरम्मत छ।

जाँच स्पार्क

को ताप तत्व को विफलता बाहिर न्यानो मौसम लगभग imperceptible हुँदा। अर्को कुरा - जाडो। त्यहाँ दुई प्रमाणीकरण विधि हो। प्रत्येक उपकरण, कौशल र उपकरण आवश्यक छ।

को चमक प्लग कसरी जाँच गर्न: विधि №1

अछूता तार आवश्यक परीक्षण को लागि। हीटर माथिको खोलिएको छ भनेर मैनबत्ती त उल्टो। केन्द्रीय इलेक्ट्रोड मा "+" ब्याट्री माउन्ट छ। तार नकारात्मक टर्मिनल र प्लग शरीर जडान। तत्व तेजी गरम छ भने, त्यसपछि टुक्रा ठीक छ। को रेशा गरम छ र त्यहाँ केवल टिप छ - मोमबत्ती डिजेल कार मा चमक प्रतिस्थापित गर्न।

विधि №2

अक्सर सिलेंडर टाउको को तत्व निकाल्न गर्न समय न त उपकरण न छ। यसैले, मीटर हुनेछ। यन्त्र प्रतिरोध मापन मोड मा राखिएको छ। तर पहिले यो केन्द्रीय तत्व मा स्पार्क तार विच्छेद भएको छ। थप - प्लस, केन्द्र इलेक्ट्रोड गर्न मल्टीमीटर जोडिएको छ नकारात्मक - आवास छेउमा गर्न। कुनै सङ्केत गर्छ - आवश्यक डिजेल कार मा गरमागरम मोमबत्ती प्रतिस्थापन गर्न।

प्रतिस्थापन

अनमाउन्ट गर्न, र त्यसपछि डिजेल इन्जिन नयाँ स्पार्क प्लग स्थापना, यो एक विशेष उपकरण टाउको M10 अन्तर्गत छ प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यसबाहेक, स्थापना मात्र टोक रेन्च यदि प्रदर्शन गर्नुपर्छ।

निराकरण क्रममा कडाई बाहिर छ। थाहा गर्न आवश्यक पहिलो कुरा जहाँ एक विशेष इन्जिन मा चमक प्लग। त्यसपछि तिनीहरूले तार हटाइएको र राम्रो तरिकाले संकुचित हावा संग साफ छ। थप - यो महत्त्वपूर्ण चिल्लो तत्व वा लात छ को कुनै पनि अन्य साधन व्यवहार छ। त्यसपछि, राम्रो तरिकाले एक सानो तेल खन्याइन् छ। त्यसपछि एक विशेष कुञ्जी प्रयोग जोडेको मोमबत्ती छ - अचानक झटके र भार बिना सजिलै मोड गर्नुपर्छ। जहाँ वस्तु disassembled थियो, साफ र नयाँ मैनबत्ती आभा सेट ठाउँ। यसको मूल्य निर्माता निर्भर, तर कुनै पनि मामला मा सानो छ। आयात वाहन लागि यो 600 900 हालको दरमा rubles देखि हुनेछ।

कहिलेकाहीं समाप्तिन्यू प्रक्रिया केही समस्या हुन सक्छ। अक्सर उत्पादन भाग वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न असफल जहाँ अवस्था र दोस्रो र त सिलेंडर टाउको मा अड्केको रहनेछ। कहिलेकाहीं समस्या तत्व वरिपरि tambourine संग नाच पछि पनि बाहिर प्राप्त गर्न इन्कार। यस मैनबत्ती बाहिर उखेल्ने प्रयास नगर्नुहोस् - डिजेल इन्जिन को जहाँ मरम्मत बारी राम्रो छ।