वजन KamAZa परिमार्जन आधारमा फरक हुन्छ। यो कार भारी भार को यातायात मा एक नेता छैन। तर, यो धेरै लोकप्रिय छ।
आठ बीस गर्न सस्तो डिजेल इन्धन मा टन देखि क्षमता संग मिसिन को दयनीय आवश्यकता मा सोभियत संघ को 60 वर्ष मा। समयमा सवारीसाधान कारखानों यो आवश्यकता भर्न असमर्थ थिए। राज्य को नेतृत्व, यो उद्यम को एक नयाँ प्रोफाइल निर्माण गर्ने निर्णय भएको थियो। संयंत्र को निर्माण Naberezhnye Chelny तातार SSR मा चयन भएको थियो लागि, शहरको रूपमा दुई navigable नदी, राम्रो राजमार्ग र रेलवे छन्। फेब्रुअरी 1976 को बीचमा मुख्य विधानसभा उद्यमी लाइन बन्द पहिलो कार। यो एक flatbed ट्रक KAMAZ-5320 थियो।
को Kama ओटोमोबाइल प्लान्ट को एक सानो इतिहास
को Kama ओटोमोबाइल प्लान्ट को प्रारम्भिक मस्यौदा 1,50,000 वाहन र प्रति वर्ष 2,50,000 डिजेल इन्जिन को रिलीज पूर्वानुमानित। मेशिनहरू अर्डर राष्ट्रिय अर्थव्यवस्था मा एक महत्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गर्न डिजाइन गरिएको छ। बोट डिजाइन को सोभियत संघ को अग्रणी संगठन, तर अमेरिकी कम्पनीहरु, जर्मनी र फ्रान्स पनि अनुभव व्यवसायीक मात्र होइन बाहिर थियो।
पहिलो कार दुई मोडेलहरू Yaroslavl इन्जिन प्लान्ट निर्माण मोटर संग ZIL आधारित डिजाइन गरिएको थियो। लोड क्षमता KAMAZ-5320 8 टन छ। उहाँले लामो Bashkortostan मा काम गरे, र कारखाना Kamaz संग्रहालय मा अवकाश अहिले छ। कम्पनी तेजी विकास गरे। तीन वर्ष पछि, त्यो ट्रक एक सय thousandth बन्द रोल्ड। यो वास्तवमा सोभियत संघ को लागि, तर पनि वैश्विक उद्योग लागि मात्र होइन अभूतपूर्व थियो।
perestroika
को बीसौँ शताब्दीको नब्बे गाह्रो कम्पनी को लागि, तर, सम्पूर्ण उद्योग लागि रूपमा थिए। उत्पादन ठीक र अस्तित्व को नजिक गर्न तोड्न-पनि स्तर प्राप्त गर्न अनुमति जो Tatarstan र रूस को बोट ऋण बारी सक्छ equities मा सरकारको (एक लाख rubles), को समर्थन संग XXI सताब्दी KamAZ नेतृत्व को शुरुवात गरेर। चाँडै बन्द विधानसभा लाइन 1 600 000 औं वाहन आए। लोड क्षमता KAMAZ नै स्तर मा रह्यो। बारेमा साठी लाख rubles - नयाँ शताब्दीको पहिलो वर्ष मा, कम्पनी एक पर्याप्त लाभ प्राप्त भयो। Kama ओटोमोबाइल प्लान्ट बजार मा प्रमुख खेलाडीहरू रोचक भयो, अन्य कम्पनीहरु संग एक गहन एकीकरण थाले।
लाभ ट्रक KamAZ
मिति गर्न, Kama ओटोमोबाइल प्लान्ट रूस र सीआईएस मा अग्रणी कार्गो ईन्जिनियरिङ् छ, र पनि भारी ट्रक को अग्रणी निर्माताहरु सूचीमा दुनिया मा तेह्रौँ स्थानमा धारण। व्यवस्थापन र कम्पनीको विशेषज्ञहरु निरन्तर नयाँ र होनहार गतिविधिहरु विकास र जस्तै सबै परियोजनाहरू, भाग छन् rallies। यो प्रवृत्ति बित्तिकै KamAZ थियो। उदाहरणका लागि, 1975 मा रेल ट्रक एक ठूलो मात्रा परीक्षण KamAZ-5410, ट्रयाक्टर 10.5 टन - 14.5 टन राशि क्षमता जो, र वजन curb।
संशोधनहरू
मिति, भारी ट्रक Kama ओटोमोबाइल प्लान्ट विभिन्न डिजाइन उपलब्ध छन्। यो डम्प ट्रक, ट्रयाक्टर, ट्रक, बसें र विशेष उद्देश्य वाहन। कम्पनी KamAZ को क्षमता निर्धारण जो आफ्नो आला, मा हुन जारी छ। 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 र 8: उद्यमी वाहक पाङ्ग्रा हो कि उपकरण फरक सूत्र छ। हाल कार कार्गो को एक ठूलो रकम रूपान्तरण गर्न सक्छौं। उदाहरणका लागि, पाङ्ग्रा सूत्र 8 * 4 लोड क्षमता KAMAZ-ट्रक 25.5 मिटर मापन गरेको छ। यी मिसिन छोटो अवधिमा प्रमुख समस्या समाधान गर्न सक्षम छन्। तिनीहरूले निर्माण, उद्योग र कृषि मा मांग मा सबै भन्दा हुन्। आफ्नो विशिष्ट विशेषताहरु: लामो दूरी यात्रा गर्ने क्षमता, यो सडक, विश्वसनीयता, प्रयोग र सादगी सजिलो मा पालना गर्न सजिलो छ। डम्प ट्रक को पछाडि बाट मांग मा सबै भन्दा। तिनीहरूले धातु, बाल्टिन, बक्स आकारको मा आएको, र टैक्सी एक हाइड्रोलिक संयन्त्र नियन्त्रित छन्।
सबै भन्दा लोकप्रिय मोडेल
आज, सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेल KAMAZ - 65115, जसको क्षमता 14.5 टन छ। यो धेरै सुविधा र शक्तिशाली उपकरण छ। ट्रक को शरीर को मात्रा अधिक दस घन मीटर, छिटो र सजिलै संग कुनै पनि निर्माण वा औद्योगिक कार्यहरू समाधान गर्न मिसिन अनुमति दिन्छ जो पकड गर्न सक्छन्। यो सडक रेल को संरचना मा एक ट्रेलर संग ठूलो ट्रक काम गर्दछ। मानक संस्करण, साथै व्यक्तिगत आदेश को एक किसिम मा उपलब्ध छ। टिपर राम्रो maneuverability छ र सबै भन्दा मांग ड्राइभिङ अवस्थामा मजबूती संचालित।