यात्रा, उडानहरू
विमान "रुस्लान" - संसारको सबैभन्दा ठूलो
1985 र 1986 मा "रुस्लान" विमान परम्परागत अन्तर्राष्ट्रिय पेरिस एयर शो मा प्रदर्शन भएपछि, यो सोभियत डिजाइनर सुपर भारी विमान सिर्जना मा महत्वपूर्ण प्रगति कसरी गरे स्पष्ट भयो।
850 मी / घन्टा - यो सिरियल भेरिएसनहरूमा vysokoplana 405 टन टेकओफ वजन र अश्वशक्ति गति छ।
विमान "रुस्लान", सैन्य-परिवहन विमान विश्वव्यापी, OKB विकास को सबैभन्दा ठूलो प्रतिनिधिको छलफल। युक्रेनमा Antonov। सोह्र र आधा हजार किलोमिटर - उडान अधिकतम दायरा।
अधिकतम AN-124 उच्च गति सुनिश्चित गर्न, डिजाइनर तीर आकारको एक सपाट शीर्ष "shackle" संग को एक पर्याप्त बाक्लो पहिलो खण्ड सिर्जना गर्नुभएको छ। Aerodynamic दक्षता, को लाइनर को मुख्य विशेषताहरु मध्ये एक मानिन्छ जो, सावधान बन्द गियर fairing र भाग fairings लैंडिंग, को fuselage को पुच्छर काम गरेर प्राप्त।
दीर्घकालीन भारी "रुस्लान" सैन्य परिवहन विमान र सुरुमा सेना, Armored वाहन र कर्मचारी हतियार को परिवहन, साथै कार्गो प्याराशुट अवतरण लागि लागि हो। तिनीहरूले द्वारा ओसारपसार गर्न सकिन्छ बैलिस्टिक मिसाइलहरु, ट्यांक र अन्य भारी सैन्य उपकरण।
मात्र होइन सबै भन्दा उन्नत प्रविधि, तर पनि प्रयोग निर्मित "रुस्लान" विमान समग्र सामाग्री। उपकरण, मा-बोर्ड प्रणाली सेट प्रणाली, दुई सहायक शक्ति बिरुवाहरु, जेनेरेटर र टर्वाइन पंपों को प्राविधिक अवस्था भन्दा स्वचालित नियन्त्रण सञ्चालन vysokoplana मा स्वतन्त्रता प्रदान गर्न डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।
को इन्जिन बारेमा केहि शब्द
इन्जिन, विमान "रुस्लान" संग सुसज्जित छन् जो छुट्टै रन लागि अवसर, र यदि आवश्यक - एकै समयमा। मार्गदर्शन सञ्चालन गर्न साथै, तिनीहरूलाई प्रत्येक एक इलेक्ट्रोनिक सिस्टम संग, जो, को चालक दल क्षमता छ प्रयोग गरेर धेरै खराब मौसम avtomat- मा भूमि मा आउछ पनि मा, र अर्ध-स्वचालित मोडमा सुसज्जित छ।
सन्तुलन लागि aerodynamic घाटा कम गर्न, एक-124 "रुस्लान" गुरुत्वाकर्षण दायराको पछिल्लो केन्द्र मा व्यवस्थित गरिएको छ। यो गर्न, आधुनिक स्वचालन र इलेक्ट्रनिक्स को सबै सम्भावनाहरू प्रयोग भएको छ।
स्वचालित लोड को मद्दतले पाङ्ग्रा एलिभेटर को सञ्चालन समयमा वस्तुतः घर्षण हटाइएको छ। यो अनुमति दिन्छ को चालक दल सही यसको predetermined सन्तुलन स्थिति र एक हातले उडान भर पायलट कब्जा गर्न।
लगभग सात मीटर - को कार्गो कक्ष एउटा-124 तीस-छ को एक लम्बाइ र आधा र चौडाई छ।
आत्म-चालित मशीनरी अगाडि मा प्रवेश गर्दछ, र पछिल्लो प्वाल मार्फत discharged छ। स्थिर सामान लागि दस-टन पुल क्रेन, बोर्ड मा उपलब्ध प्रयोग। यो यस्तो प्रणाली प्रयोग गर्दा, एक कार्गो विमान "रुस्लान" मजाक रूपमा उल्लेख जो विशेषज्ञहरु,-अप बस्न यसलाई गर्दैन रूपमा रोचक छ "हात्ती नाच।"
OKB Antonov परम्परा पहिले नै विकसित गरेर, एउटा-124 उडान सुरक्षा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्य भएको छ। दुई इन्जिन र अवतरण - - motorless त्यसैले, "रुस्लान" विमानहरु यस्तो शक्ति डिजाइन र प्रणोदन प्रणाली एक, तेर्सो उडान को विफलता को मामला मा वृद्धि जारी गर्न सक्छ भन्ने छ।
Similar articles
Trending Now