विमान हराइरहेको छ। रहस्यमय अवस्थामा

हाम्रो संसार कुनै विज्ञान व्याख्या गर्न सक्दैन भनेर रहस्यहरुलाई र पहेली को एक किसिम भरिएको छ। सभ्यता विकास भए तापनि हामी अझै धेरै तरिकामा ब्रह्माण्डको सबै व्यवस्था र यसैले अक्सर अस्पष्टीकृत सामना र अलौकिक शक्तिहरू अस्तित्व को कहिले काँही पनि रहस्यमय तथ्य बुझ्न छैन। र केही anomalies मानिस उड, वा अधिक सटीक हुन सिके जब एक समयमा उत्पन्न गर्न सुरु गरेका छन्, यो आकाश मा भाग्यो पहिलो विमान। त्यहाँ हराइरहेको विमान, यस लेखमा प्रस्तुत समावेश प्रविधि यी अचम्मका, र केही मामिलाहरूमा, सम्बन्धित धेरै रहस्यमय तथ्य हो।

मलेशिया एयरलाइन्स MH370

समयमा ध्यान एक धेरै छ कि पूरा उडान मलेशिया एयरलाइन्स MH370, बेपत्ता एक विमान आकर्षित। संसारभरिका लाखौं मानिसहरू घटना देख्यो। मार्च 8, 2014 उडान मलेशियन हवाई अड्डा, क्वालालम्पुर स्थित देखि बन्द गरे, र बेइजिङ जाने थियो। यसको बारेमा 300 यात्रु र चालक दल सदस्य थिए, र हालसम्म कुनै एक यो उडान गर्न के भयो जवाफ दिन सक्छन्। देश को तट देखि 220 किलोमिटर बारेमा प्रस्थान, विमान राडार गायब। कार हावामा गए रूपमा, एक घण्टा बारेमा भयो। छुटेको विमान मलेशिया बेइजिङ अझै पनि खोजिरहेको, तर हालसम्म कुनै पनि मलबे वा यात्रु वा चालक को निशान भेटिएन।

Amelia Earhart

सबैभन्दा प्रसिद्ध रहस्यमय दुर्घटना एक उड्डयन इतिहास कि 1937 मा भयो घटना हुन मानिन्छ। त्यसपछि अमेलिया Earhart को नाम एक अमेरिकी "Electra", प्रशान्त महासागर माथि एउटा यात्रा भनिन्थ्यो जो आफ्नो डबल monoplane, गए। त्यो संसारभरि उड गर्न Howland द्वीप क्षेत्रमा उड्यो र बेपत्ता। आइमाइहरु को पहिलो अटलांटिक महासागर माथि दूरी कवर निर्णय रूपमा यो महिला धेरै प्रसिद्ध थियो। धेरै अनुसन्धानकर्ताहरूले अझै पनि केटी को भाग्य सिक्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ। यस विषयमा सिद्धान्त धेरै र तिनीहरू सबै plausible हेर्न छैन। धेरै वर्ष को लागि मान्छे यसको पतन वा चाल प्रमाण फेला पार्न प्रयास गरेका छन्, तर हालसम्म छैन यसको विमान वा आफु कुनै पनि भाचिएको बस्तु फेला परेन। मिति, यो मामला गर्न - "। बेपत्ता विमान को रहस्य" भनिन्छ रहस्यहरुलाई एक अधिकारीहरूले घटनाको पछि दुई वर्ष पछि उनको मृत्यु घोषणा गरे। तर अहिलेसम्म केही इतिहासकारहरूले त्यो अझै जीवित थियो भन्ने विश्वास गर्छन्।

को बर्मुडा त्रिभुज को एक रहस्य

ग्रह मा सबै भन्दा रहस्यमय र enigmatic ठाँउ, भनिन्छ जो क्षेत्र को बर्मुडा त्रिभुज। यो बीचमा एक एकदम बरु ठूलो ठाउँ छ बर्मुडा, फ्लोरिडा र पोर्टो रीको। यो क्षेत्रमा छ भन्दा रहस्यमय disappearances, र मात्र होइन विमान, तर पनि जहाज थियो। त्यहाँ छुटेको विमान हो जहाँ सबै भन्दा उच्च-प्रोफाइल अवस्थामा एक, 1945 डिसेम्बर 5 देखापर्यो। यो त्यो क्षण देखि सारा चकमा यो स्थान थाले विश्वास छ। त्यसपछि प्रशिक्षण मिशन torpedo bombers आयोजित। पाँच विमान तिनीहरूलाई एक अनुभवी प्रशिक्षक थियो संग, फ्लोरिडा मा फोर्टलाउडरडेल देखि उड्यो। डेढ घण्टा व्यवस्थापक सम्पर्क मिशन पाइलटहरूले को सुरू भएपछि, एक ल्यान्डमार्क एक हानि रिपोर्ट। तिनीहरू तिनीहरू बाहिर आंकडा गर्न सकिएन, र तिनीहरूले देखे जो भू-भाग, तिनीहरूले पालन थियो एक मन थिएन। पाइलटहरूले पनि आफ्नो परकार काम छैन र पूर्ण अर्डर बाहिर उल्लेख गरे। मौसम गिरावट साथै किनारमा देखेको गर्न को रूप मा, पाइलटहरूले पानी को सतह मा जमीन निर्णय, देख्न सकिने थियो। कि पछि कुनै हराइरहेको विमान वा तिनीहरूको crews पाइएको छ। अझ रहस्यमय पाँच torpedo bombers फेला पार्न पठाइयो जो विमानहरु, को एक, एक ट्रेस बिना गायब भन्ने तथ्यलाई थियो।

तारा धुलो र रहस्यमय मोर्स कोड

अगस्ट 1947 मा फिर्ता, कम्पनी ब्रिटिश दक्षिण अमेरिकी एयरवेज चिली गर्न अर्जेन्टिना आफ्नो विमान तारा धुलोको पठाए। उडान ब्यूनस आयर्स मा भयो र विमान सान्टियागो मा भूमि थियो। तर गन्तव्य उडान यसलाई कहिल्यै गरे। विमान को Andes पहाड को एक क्षेत्र मा गायब अघि, पाइलट त यो हुन सक्छ भन्दा बढी समस्या कारण छ जो एक सन्देश, पठाउन व्यवस्थित। मोर्स कोड प्रयोग गरेर, रेडियो सञ्चालक एक अनौठो सन्देश «STENDEC», अझै पनि हल छैन जो पठाए।

यो विमान ध्यान आफ्नो लोप भएको यात्रु बारेमा थप सिक्न सक्छ किनभने पछि विशेष थियो। त्यहाँ छ र चार चालक दल सदस्य थिए। तर यहाँ तिनीहरू यस षडयंत्र सिद्धान्त योग्य थिए के। तिनीहरूले बोर्ड थिए:

• भ्रमण बनाउन र नयाँ ग्राहकहरु पाउन निर्णय गरेका दुई व्यवसायी;
• एक सख्त दृश्य संग Englishman, ब्रिटिश दूतावास मा कुरियर, त्यहाँ उहाँले गोप्य कागजातहरू पूरा भएको थियो कि एक सिद्धान्त छ;
• जर्मन, त्यो उनको पति गुमाए, र सम्भवत यो युद्ध अवधिमा आपराधिक थियो पछि, घर फर्कने निर्णय;
• प्यालेस्टिनी, आफ्नो ज्याकेट हीरा को अस्तर मा पूरा केही अनुसार;
• टायर, यसको उत्पादन कि कम्पनी को प्रतिनिधि , बिक्री एजेन्ट युरोपेली Monarchs को एक को पछिल्लो सल्लाहकार मा।

यी नागरिकहरु र अनौठो, अप्रकट सन्देश मनमा किनभने यो संग, प्रेस मा एक आँधी कारण, तपाईंले सिद्धान्त र hoaxes एक सेट सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ।

तारा धुलो को रहस्य लोप

घटनाको पहेली मात्र 2000, धेरै आरोहीहरूको गल्ति एक हवाइजहाज इन्जिन को एक टुक्रा फेला गर्दा मा पत्ता थियो। र त्यहाँ एक यात्रा गर्दा विमान को लोप को कारण स्थापित गर्न सक्षम थिए। जाहिर छ, पायलट, आफ्नो स्थिति र स्थान गलत पूरा आफ्नो गणना, तिनीहरूले पहिले नै पहाड पारित गरेको थियो, र अस्वीकार गर्न थाले सोच। विमान छाला त किनभने रेडियो अपरेटर दबाबको को मन भ्रमित हुन सकेन र आफ्नो सन्देश मतलब सक्छ आदेश "कम", उच्च उचाईमा लामो समय withstanding सक्षम छैन। र विमान डाँडामा मा दुर्घटनाग्रस्त हुँदा आधा शताब्दीमा लागि आँखा prying देखि वाहन लुकेको जो एक हिमस्खलन, सुनेपछि।

पहेली उडान 191

उडान नम्बर छ - यहाँ हामी एक बारेमा कुरा गर्दै छन्, तर धेरै दुर्घटना, तिनीहरूलाई लिङ्क। यो उडान 191 अमेरिकी एयरलाइन्स को दुर्घटना संयुक्त राज्य अमेरिका वायु सेना को इतिहास मा सबैभन्दा खराब दुर्घटना मध्ये एक छ कि विश्वास छ। टेकओफ पछि केही मिनेट पछि, विमान जो मा त्यहाँ 300 मानिसहरू भन्दा अलि कम छ शिकागो को विमानस्थलमा दुर्घटनाग्रस्त भयो। पनि 1967 मा, त्यहाँ अर्को मामला थियो, उडान 191 एउटा प्रयोगात्मक विमान तिनीहरूलाई पायलट को जीवन लिएर, दुर्घटनाग्रस्त भयो। र टोलीको उडान 191 JetBlue एयरवेज मा 2012 मा यात्रु रोक्न थियो कि साँचो आतंक आक्रमण आए। यी डाटा आधारित धेरै एयरलाइन्स यसको उडान कार्यक्रम को उडान संख्या निकाल्न निर्णय गरेका छौं।

पहेली उडान 914

शायद उड्डयन सबैभन्दा विवादास्पद दन्त्यकथा मध्ये एक मानिन्छ अज्ञात रहस्य - उडान 914. थुप्रै skeptics यो एक धुनमा, पहेंलो प्रेस Fabrication छ तर्क। तर वास्तवमा त्यहाँ एक सभ्य कथा को कुनै पुष्टि वा refutation छ।

1955 मा डीसी-4 विमान मियामी गर्न न्यूयोर्क देखि यात्रा थियो। बोर्ड मा 57 यात्रु र चालक टोली थिए। एउटै विमान को रनवे को विमानस्थलको भेनेजुएला मा एक मा देखा प्रमाण हो। केही रिपोर्ट अनुसार, त्यहाँ चालक उडान भूत कार्यकर्ता विमानस्थलमा सम्पर्क र त्यहाँ आफ्नो कुराकानी रेकर्ड छ प्रमाण हो।

केही गलत हो भनेर एउटा संकेत, भूमि विमान गर्न रनवे राडार देखिने थियो छैन जो एकदम पुरानो नमूना, थाले थियो। पायलट र विमानस्थल बीच संचार स्थापना पछि, हामी उडान कस्तो र कति बोर्ड मा यात्रु बाहिर फेला परेन। पाइलट आवाज एकदम भ्रमित र डराउने थियो। प्रबन्धक त्यसपछि त्यहाँ मौन थियो विमान कहाँ छ, भन्नुभयो, र। र कुनै आश्चर्य, प्रारम्भिक नियुक्ति को बिन्दु र यो विमानस्थल बीचको दूरी देखि धेरै ठूलो छ। जब संचार के समय फरक रिपोर्ट, को पाइलटहरूले डराएको पायो र टाढा उड्यो। लामो तिनीहरूले भूमि चालक दल नजिक छन् को रूप मा, पाइलटहरूले को एक जो एक सानो पात्रो 1955 उड्यो फोल्डर लहराया। यो 914 उडान को मामला मा डाटा आंशिक वर्गीकृत कि विश्वास छ।

छुटेको विमान (सैन्य अनुसार)

1. पहिलो मामला, सैन्य द्वारा रिपोर्ट, 1945 मा भयो। त्यसपछि जवान सर्जन्ट पोर्टो रीको गर्न कन्सास देखि विमान अनुवाद गर्न थियो, तर गन्तव्य मा भूमि थिएन। मान्छे र विमान लागि खोज असफल थिए।
2. 1947 मा उनले अमेरिकी मरिन कोर को एक सैन्य परिवहन विमान गुमाए। त्यहाँ बोर्ड मा 32 यात्रु थिए। विमान भाचिएको बस्तु फेला परेन, तर यात्रु र चालक दल कुनै शरीर।
3. 1965 मा उहाँले जो मशीनरी लागि स्पेयर पार्ट्स थिए एक सैन्य परिवहन बोर्ड मा विमान गुमाए। उहाँले अवतरण अघि एक सय माइल लागि गायब।
4. 1972 मा उहाँले केही राजनीतिज्ञ संग एक दुई-इन्जिन निजी विमान गुमाए। पछिल्लो समय पायलट 12 मिनेट उडान सुरु गरेपछि सम्पर्क गरे। केही व्यापक खोजीका बाहिर बेला, कुनै जानकारी अझै भेट्टाउन सकिएन।
5. 1978 मा, आक्रमण डेक मेक्सिको को खाडी मा गायब।

निष्कर्षमा

यो हराइरहेको विमान सबै अवस्थामा छैन। सामाग्री मा विशेष धेरै देशहरूमा चिन्ह लगाइएको "हराइरहेको विमान।" इन्डोनेशिया तिनीहरूलाई को छ। वास्तवमा, आकाश, यो केहि हुन सक्छ। तपाईं त्यहाँ मार्च 8, र धेरै अन्य मा गायब एक विमान हो जसमा कथाहरू पाउन सक्नुहुन्छ। वर्षौंदेखि अनुसन्धानकर्ताहरूले पृथ्वी र स्पेस-समय अंतराल को चुम्बकीय क्षेत्र को प्रभाव सन्दर्भमा सिद्धान्त विकास। एउटा कुरा पहिलो विमान हावा मा उड्यो रूपमा, पूर्ण सानो छैन वस्तुहरु गायब गर्न थाले बित्तिकै, स्पष्ट छ। र तिनीहरूलाई थुप्रै धेरै अनौठो परिस्थिति हो।