सुरु-अप को आवाज सुने - यो कस्तो अर्थ राख्छ?

को मोटरहाक्ने व्यक्ति जीवन जहाँ मेसिन क्षति आत्म-हस्तक्षेप आवश्यक धेरै अवस्थाहरू हुन्छ। यो बाटो मा समस्याहरूको, र समय को कमी को कारण हुन सक्छ। यो गर्न, अनुभव को सहायता र अन्य चालक को मैत्री समर्थन गर्न आउँछन्। एक्स्ट्रानिअस हल्ला उपस्थिति अलार्म संकेत को एक मानिन्छ र वाहन को प्राविधिक राज्य जाँच लागि कारण रूपमा सेवा गर्दैछन् छ।

के त्यहाँ अन्य ध्वनि देखि?

Stookey सामान्यतया गिरावट नोड backlash को प्राथमिक कारण हो। को घर्षण भागहरु संग सम्बन्धित हल्ला। बन्द सुरु गर्दा Knock - सजिलो टूटना, जो स्वतन्त्र हटाउन सकिँदैन। यो स्वतः एक इनकार निर्धारण गर्न व्यावहारिक असम्भव हुँदा अक्सर त्यहाँ यस्तो अवस्थामा छन्। यो मुद्दा पूर्ण समझ लागि इनकार योगदान कि कारण जान्न आवश्यक छ।

दस्तक breakdowns लिङ्क गर्न सकिन्छ को मुख्य कारण:

• CV जोइन्टहरूमा;
• कैट;
• पाङ्ग्रा र पवरट्रेन रैक को माउन्ट।

तर यो एउटा पूर्ण सूची छैन। वास्तवमा, धेरै बढी कारणहरू। यो सुरु-अप को ध्वनि कहाँबाट, यो असम्भव छ निर्धारण गर्ने हुन्छ। यस मामला मा, यो एक हेर्ने प्वाल मा कार राख्न र ध्यानपूर्वक इन्जिन कक्ष सबै विवरण जाँच आवश्यक छ, जो अघि सहायता निदान, आउँछन्। एक्लै सबै सम्भव समस्याहरूको विचार गर्नुहोस्।

CV जोइन्टहरूमा र चेसिस अन्य तत्व

समस्याको SHRUS संग जोडिएको छ भने, त्यसपछि जब तपाईं स्टेरिड़ पक्ष सुनेको गरिनेछ ध्वनि क्लिक resembling साइड बारी। सुरु-अप अगाडि को ध्वनि, को स्टीयरिंग संग सम्भवत समस्या सुने भने। निरन्तर आवाज र चिल्लो पाङ्ग्रा मा चेसिस को स्वास्थ्य बारे विचार गर्नुपर्छ। संग breakdowns बारेमा स्टीयरिंग छड वा टिप केहि निश्चित भन्न, अझै परीक्षण खर्च छैन असंभव छ।

तपाईं निम्न अंक जाँच गर्न चयन गर्न सक्नुहुन्छ:

• जारी गर्दा स्टीयरिंग टाई रड परिभाषित र एउटै दिशा मा हल्लाउनुस। Backlash हुँदैन।
• अन्य पक्षमा त्यस्तै कार्य लिनुहोस्।
• मोटर रोक्न र ध्यानपूर्वक प्ले भित्र पाङ्ग्रा रोल। हुड विरुद्ध झुक्नुहोस् र घचघच्याउनुहुन्छ उपस्थिति मा सुन्न।
• व्हील हटाउन र ज्याक मा कार छोड्नुहोस्। को चेसिस मा हार्डवेयर र दूषण को डिग्री हेर।
• discontinuities को खोज मा मसूडों कुनै पनि अतिरिक्त कार्य खर्च छैन। सेवा स्टेशन जहाँ विशेषज्ञहरु वाहन निदान हुनेछ जानुहोस्।

साधारणतया, यी सिफारिसहरू आफैलाई कारण पत्ता लगाउन र समस्या समाधान गर्न अनुमति दिन्छ। मिसिन को निदान आफैं - सुरु-अप अगाडि को आवाज सुने भने, तपाईं कम्तिमा एक पटक हरेक महिना को हवाई जहाज को पहिये र 2 पटक एक वर्ष निरीक्षण गर्न अनिवार्य छ। यो जाडो गर्न गर्मी देखि रबर परिवर्तन गर्दा के गर्न विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।

बन्धन बोल्ट

यो परिणाम गर्दा बन्द ड्राइभिङ श्रव्य भएभित हुनु हुन सक्छ जो सबै भन्दा साधारण कारण छ। बन्धन को आवधिक निरीक्षण यी अवस्थामा संख्या कम गर्न मद्दत गर्नेछ। विफलता कारण गियरबक्सलाई मा निहित भने जब तेज jolts र गति सेट महसुस, इन्जिन कक्ष सबै घटक को माउन्ट जाँच गर्नुहोस्।

निदान प्रक्रिया निम्न तत्त्वहरू ध्यान:

• बिजुली। को पाङ्ग्रा छाडा हुँदा दस्तक धातु को गठन गर्न नेतृत्व गर्नेछन् जो, यो लक्षविना हिड्नु गर्न सक्नुहुन्छ, शुल्क हटाइएका गरिनेछ।
• सुरुवातमा एक Knock एक स्टार्टर सकिन्छ। सटीक हुन, यो शिथिल यसलाई मा बोल्ट कस संग परस्पर छ।
• बस जूझ रहेको छ जो ब्याट्री, मा माउन्ट प्रोभोकिंग को अभाव बन्द सार्दा अगाडि एक समान आवाज।
• ट्याप गर्दा, पाङ्ग्रा बढते को बल ध्यान। यसलाई तपाईँको ड्राइभमा सुरक्षा असर रूपमा, नियमित जाँच गर्नुहोस्।
• को पृथक आवास संलग्न गर्दा त्यहाँ दस्तक र खुर।

सीमित छैन यी कारणहरू सूची। यो केवल मुख्य व्यक्तिहरूलाई छ। लगभग कुनै पनि वस्तु कमजोर गर्न सकिन्छ, त्यसैले सुरु-अप छाडा भागहरु को आवाज सुने। सबैभन्दा सबै breakdowns को कठिन को कमजोर हुन सक्छ इन्जिन तकिये। यो निश्चित रकम एक जलसेक आवश्यक हुनेछ। तपाईं संभावना सेवा स्टेशन बाट मद्दत खोज्न हुनेछ।

गियरबक्सलाई - मार्गदर्शन प्रसारण

ट्याप कारणहरू:

• को क्लच र गियरबक्सलाई बीच घर्षण।
• डिस्क को पहनने को एक ठूलो डिग्री।
• एक वा बढी दाँत को प्रसारण को अभाव।

स्वचालित प्रसारण

अब विचार स्वचालित प्रसारण। यो धेरै जटिल छ। तसर्थ, हुँदा पनि उज्यालो ट्याप आवश्यक तलको निर्देशन पालना गर्न छ:

• को disassembly र विश्लेषण पूरा पीपीसी। यो केवल कार्यशाला मा गर्न सकिन्छ।
• यसको पूर्ण रिकभरी लागि स्वचालित प्रसारण लागि स्पेयर पार्ट्स पाउन।
• उपकरण प्रयोग गर्न निर्देशन adhering, स्पेयर पार्ट्स को ताजा स्थापना गर्नुहोस्।
• परीक्षण संयन्त्र र शक्ति एकाइ को पूर्ण पूर्ण विधानसभा।
• ब्याट्री प्रदर्शन जाँच प्रदर्शन र हल्ला र दस्तक को अभाव सुनिश्चित गर्न।

तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो एक आसान काम छ। ब्याट्री मर्मत पनि अतिरिक्त खर्च चाहिन्छ। तर निर्मूल टूटना यो प्रक्रिया बिना काम गर्ने छैनन्।

एक बिजुली जडान शक्ति एकाइ समस्या

कमजोर वा खराब भने alternator बेल्ट, त तपाईं एक चिल्लाहट सुन्न हुनेछ। रोक्न यो बेल्ट कस गर्नुपर्छ। यस्तो कार्यहरू गर्नु बेकार छ को मामला मा कुनै पनि तत्व।

पंप

जब यो malfunctions निस्क्रियगर्दै एक सीटी जस्तै केहि लाग्छ। बाटो बाहिर भाग प्रतिस्थापन गर्न हुनेछ।

ज्वलन दोष

वाहन बढाने जब यो नै देखाउँछ। तपाईं एक धातु दस्तक सुन्न हुनेछ। यो इन्धन मिश्रण को विस्फोट कारण हो। दोष कम गुणस्तर पेट्रोल र soot को एक ठूलो रकम को प्रयोग हुन सक्छ। यसबाहेक यो इन्जिन मा दस्तक भयो वा स्पार्क प्लग असफल भएको छ कि सम्भव छ। तपाईं स्पार्क प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। यो मुद्दा विशेष ध्यान, यो अवस्थामा लामो परिवहन सञ्चालन आवश्यक मोटर को विनाश निम्त्याउन सक्छ।

समय

यो असफलता chirping ध्वनि, ग्याँसहरु को रिलीज रूपमा इन्जिन र कमी पूरा सञ्चालन द्वारा aggravated गरिने महसुस हुनेछ। कारण माला वा बेल्ट को एक कमजोर खण्डका हुन सक्छ। जब यो भङ्ग छ जोर दस्तक हुनेछ। यदि यो हुन्छ, पैसा को एक ठूलो रकम तयार।

जो कार सामान्यतया सुरुवातमा एक Knock हुन्छ? 2110 - अक्सर विभिन्न breakdowns विषय हो जो, विशेष गरी यदि यो दोस्रो हात घरेलू उत्पादन को कार,। गियरबक्सलाई स्विच गर्दा ध्वनि संवर्धन अवलोकन। तपाईं एक कार मरम्मत ज्ञान स्वामित्व भने, त्यसपछि यो समस्या स्वतन्त्र हल गर्न सकिन्छ। म केही टुक्रा किन्न र सबै सही इकट्ठा हुनेछ। अन्यथा, सेवा स्टेशन सम्पर्क गर्नुहोस्।

ध्वनि अज्ञात मूल को

यो Knock माथिको असफलता कुनै पनि कारण छैन कि हुन्छ। यस मामला मा के गर्न? सायद समस्या, वरपरको भागहरु छोएर घचघच्याउनुहुन्छ कि केबल वा looseness सेन्सर मा निहित। एउटै आवाज कार इन्जिन को क्षेत्र प्रवेश विदेशी वस्तु पछि अवलोकन गर्न सकिन्छ। एक कठिन समस्या पत्ता लगाउन, तर तपाईं प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।

• पूर्ण निदान पूरा।
• सुरु गर्दा जुन एक Knock आउँछ सबैभन्दा सही स्थान निर्धारण।
• ध्वनि देखिन्छ र गायब जसमा सबै परिस्थिति पत्ता लगाउनुहोस्।
• स्वतन्त्र मर्मत पूरा गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।

तपाईं भाग्यशाली हुनुहुन्छ भने, तपाईंले सुरक्षित छन्। अर्को मामला मा म नै देखाउन थिएन दुर्घटना सम्म जाने छ। सबैले चालक थाह को छिटो कुरा को जोर ध्वनि हुन्छ। अभ्यास अज्ञात रक ध्वनि अझै चेसिस बाहिर आउन सक्नुहुन्छ भनेर देखाउँछ। उदाहरणका लागि, कारण आघात अवशोषक निकाय भइरहेको निर्भर पछिल्लो निलम्बन हल्ला गर्न सक्छन् कार को कोष्ठक देखि पृथक छ। सुरुवातमा दस्तक (VAZ-2110 कुनै अपवाद) को भङ्ग-बन्द पिन stabilizer हात जडान गर्न सकिन्छ। यो क्षेत्रमा तल्लो लीवर मा स्थित छ सामने निलम्बन।

सुरुवातमा दस्तक (Wha अक्सर यस्तो समस्या subjected) पनि लीवर फास्टनरों मा ठाउँमा एक दरार कम निलम्बन कोष्ठ प्रकुपित गर्न सक्नुहुन्छ। को "Cornfield" मा hammering कारण विशेष रोचक छ। बाहिर हल्ला पहिलो प्रकटीकरण मिसिन को एक लामो र लापरवाह सञ्चालनको परिणाम हो। बन्द सेट मा एक Knock - सबैभन्दा अवस्थामा शरीर को malfunctions संग सम्बन्धित छ ( "क्षेत्र" एउटा उदाहरण हो)। मूल कारण एक lugs हात फिक्सिंग सक्छ।

निष्कर्ष आकर्षित गर्न

वाहन को सही सञ्चालन एक्स्ट्रानिअस ध्वनि को उपस्थिति बिना मात्र सम्भव छ। मरम्मत गर्न समय नियमित मर्मतका प्रदर्शन, ध्यान दिएर कार निरीक्षण, एकल विवरण बेवास्ता छैन। अन्यथा, तपाईं एक सदैव बेचैनी अनुभव र सवारी चलाउँदा निरन्तर हल्ला सुनेर। त्यसैले, यो समय को एक निश्चित रकम खर्च र अस्पष्ट anomalies को कारण खोज्न भन्दा क्षति पत्ता लगाउन राम्रो छ।