सेन्ट पीटर्सबर्ग मा दरबार पुल। महल पुल कति पतला?

हाम्रो देश को उत्तरी राजधानी - को भव्य सेन्ट पीटर्सबर्ग - सधैं आफ्नो वास्तुकला स्मारक, भव्य महलों, सुन्दर फोहराहरू र, को पाठ्यक्रम, अद्वितीय पुल लागि प्रसिद्ध छ। पर्यटक हजारौं हरेक वर्ष साहित्य को क्लासिक द्वारा वर्णन शोभा साक्षी यो शहर मा जानुहोस्।

सेन्ट पीटर्सबर्ग मा दरबार पुल को Vasilyevsky द्वीप संग शहर को केन्द्र जडान। सधैं पर्यटकहरु द्वारा भ्रमण छ जो शहर, यो आकर्षण। उत्तरी राजधानी को कार्ड - धेरै वर्ष को लागि, गढ को पृष्ठभूमि विरुद्ध महल पुल भंग।

एक सानो इतिहास

1880 मा सेन्ट पीटर्सबर्ग स्थानीय अधिकारीहरूले पनि अप्रचलित महल pontoon पुल को प्रतिस्थापन लागि अनुरोध संग सार्वजनिक संगठन गरियो। जबकि शहर सरकार सीधा यो मुद्दा सम्बोधन भएन। तथापि, अठार सय नब्बे-नौ वर्ष plakshouty पुल sank गर्दा - विकल्प बाँकी छ। यसलाई निर्माण सुरु गर्न आवश्यक थियो।

उन्नाइस सय र पहिलो वर्ष मा हामी सबै भन्दा राम्रो परियोजना को लागि एक प्रतियोगिता घोषणा। फलस्वरूप, शहर Duma बीस-सात भिन्न विचार थियो। तिनीहरूलाई कुनै पनि स्वीकृत गरिएको थियो। तसर्थ, निम्न वर्ष यो प्रतियोगिता बारम्बार निर्णय भएको थियो। यस समयमा, सबै भन्दा राम्रो डिजाइन चुनिएको थियो - यो ए पी Pshenitskogo को काम थियो। यो बावजुद एक मात्र हजार नौ सय एघारौँ वर्ष सम्झौता संग हस्ताक्षर भएको थियो को Kolomna बोट पुल को निर्माण। काम एक वर्ष पछि थाले। सेन्ट पीटर्सबर्ग मा दरबार पुल 1916 मा कमीशन भएको थियो। उहाँले शीतकालीन दरबार को सम्मान मा नाम थियो। उहाँले खत्म बिना भन्दा हस्तान्तरण गरिएको उल्लेख गर्नुपर्छ। त्यहाँ मात्र 1939 मा सोभियत समयमा बदलिएको थियो जो एक अस्थायी काठ railings र banisters थिए।

रोशनी, अलंकार, जो आज देख्न सकिन्छ डन्डीको बार, 1970 मा स्थापित थिए। 1918 देखि, पुल रिपब्लिकन नाम थियो। तथापि, 1944 मा, एक कठिन समय मा, त्यो पूर्व नाम फर्के।

दर्ता लागि योजना

सुरुमा, सेन्ट पीटर्सबर्ग मा महल पुल एक जटिल दुई फरक द्वीप को कलात्मक ensembles एकजुट थियो जो उच्च कलात्मक स्तर को काम, रूप गर्भधारण थियो। पुल railings पहिलो मस्यौदा सजावटी को प्रकाशस्तम्भ चार लालटिन, साथै मूर्तिकला समूह फोर्जिंग एक जटिल ढाँचा प्रदान गरेका थिए, आठ दीपक। जानिन्छ, यस्तो परियोजना अधिकारीहरु द्वारा अनुमोदित भएको छैन। यो थप आर्थिक विकल्प प्रयोग निर्णय भएको थियो। तर यो कार्यान्वयन भएको छैन। युद्ध थाले, र पुल अधूरा खोलिएको थियो।

पुल को डिजाइन

यो पाँच फैलिएको मिलेर एक जटिल संरचना छ। ती केन्द्रीय divorces। यसलाई समेटिएको छ trehsharnikovoy कट्टर। अरूलाई मार्फत Trusses संग प्रदान गरिन्छ। धुरा एक केन्द्रीय खण्डमा भइरहेको counterweights मार्फत पखेटा divorcing। तिनीहरूलाई केही पुल, मोटर्स को उद्घाटन काम - पुल को समायोज्य संयन्त्र एक बहु-टन counterweights (2800 टन), ठूलो गियर छ।

प्रत्येक span rises कि बारेमा सात सय टन वजन। 25 मीटर गरेर पानी कम समर्थन। 28 मीटर - सेन्ट पीटर्सबर्ग मा दरबार पुल 250 मीटर, यसको राजमार्ग को एक लम्बाइ छ।

डिजाइन त्रुटि

आज, विशेषज्ञहरु एक अनुभवी इन्जिनियर एपी Pshenitsky, डिजाइन मा एक स्पष्ट miscalculation गरे भन्ने विश्वास गर्छन्। आधा पूल जनावर संग्रहालय, को Admiralty, जस्ता महत्त्वपूर्ण ऐतिहासिक स्मारक बंद थुक्नु Vasilyevsky द्वीप, को Curiosities को मंत्रिमंडल। धेरै विशेषज्ञहरु 2014 मा महल पुल आधुनिक शहर को परिदृश्य संग मेल खान्छ टाढा देखिन्छ भन्ने विश्वास गर्छन्। उहाँले राति छोडपत्र गर्दा पुल मात्र पखेटा प्रभावित।

डिजाइन को लाभ

पानी पुल जस्तै फैलाउने - को heaviness र केही pomposity संरचना बावजुद एपी Pshenitsky एक हडताली प्रभाव हासिल गर्न व्यवस्थित। सिर्जना धेरै पछि सजावटी रोशनी यसलाई अझ प्रभावकारी र आधुनिक गरे। दरबार पुल रूस संस्कृति र इतिहास को स्मारक को रजिस्टर मा समावेश गरिएको छ।

महल पुल छोडपत्र

आज यो भव्य शहर मा सबैभन्दा धेरै भ्रमण आकर्षण मध्ये एक हो। पर्यटक हजारौं यहाँ बगालको को गढ र कुटिया को पृष्ठभूमि विरुद्ध फोटो खिंचवाने गर्न। यसलाई विभिन्न भाषाहरू महल पुल कति नस्ल रूपमा प्रश्न सुन्न सम्भव अक्सर छ।

मुख्य कार्य राति ठाउँ लिन्छ। छोडपत्र महल पुल 1 घण्टा 25 मिनेट MSK मा सुरु हुन्छ। यो बिन्दुमा, यस आकर्षक प्रक्रिया हेर्न चाहने पर्यटकहरु संग डुङ्गा र साना जहाज दर्जनौँ जाँदैछन्। यो समय मा, Neva सधैं भीड छ। तर दस मिनेट (1 घण्टा 35 मिनेट) डुङ्गा नदी संरक्षण पछि सानो नदी र नहरहरुमा सबै दर्शक फैलाने। आखिर, यो समयमा यो मुख्य च्यानलको ठूलो थोक वाहक को आन्दोलन सुरु हुन्छ। 4 घण्टा मा 55 मिनेट पुल साथ आन्दोलन पुनः सुरु।

पुल पुनर्निर्माण आवश्यक छ कि छैन

दुई हजार मा "Mostotrest" र महल पुल को आठौं वर्ष अनुसार प्रमुख ओवरहाल माग गर्न थाले। यो बावजुद यसको पुनर्निर्माण भएको सल्फर द्वीप भन्दा नयाँ पुल निर्माण बाँकी आस्थगित गरिएको छ। सेप्टेम्बर बीस-सातौं, नवौं दुई हजार, को पुल को रात कारण एक चल्ने संयन्त्र को इनकार गर्न पचास मिनेट detained थियो। पुल सत्तर मा मरम्मत थियो अन्तिम समय - यो "थकान" कारण भयो।

यात्रा सुझाव

1997 मा, पुल उत्कृष्ट रोशनी संग सुसज्जित छ, त्यसैले आफ्नो सबै फोटो धेरै प्रभावकारी हुनेछ। तपाईं कुटिया संग्रहालय अगाडि खडा छ भने, पुल को span मा, तपाईं Curiosities को मंत्रिमंडल देख्नेछन्। र तपाईं Admiralty मा खडा भने, दूरी मा तपाईं किले को घण्टी टावर प्रस्तुत गरिनेछ।

त्यहाँ प्राप्त

तपाईं मा Neva गर्न Boulevard सेन्ट एन्ड्रयू गरेको गो को "Vasileostrovskaya" स्टेशन प्रविष्ट गर्नुपर्छ। त्यसपछि बायाँ र विश्वविद्यालय Embankment साथ हिंड्न।

बस मेट्रो स्टेशन "Nevsky संभावना" वा "Gostiny Dvor" मा जानुहोस्। यो घरहरू को नम्बर कम को दिशा मा सार्न आवश्यक छ। अक्टोबर देखि पुल मा 2012 यातायात कारण ओवरहाल गर्न रोकिएको छ।

तपाईं उत्तरी राजधानी मा हुनु हुनेछ भने, आफ्नो यात्रा महल पुल को अनुसूची मा समावेश गर्न भूल छैन।