"Beluga" - विमान को एक नयाँ पुस्ता

"Beluga" - टर्बो-जेट Widebody कार्गो वाहन स्वामित्वको विमान। "Airbus Beluga" मात्र भारी तर पनि भारी भार को परिवहन को लागि विशेष डिजाइन गरिएको थियो। विमान "Beluga" जस्ता एक वाहन सिर्जना को विचार Airbus एक कंसोर्टियम स्वामित्वमा छ। करार को निष्कर्षमा जडानमा कम्पनी आवश्यक उपकरण, हैम्बर्ग देखि TOULOUSE गर्न Airbus एक-310 को लागि केबिन को भाग उद्धार गर्न अनुमति हुनेछ जो थियो।

एक सानो इतिहास

पहिलो पटक, फिर्ता कम्पनी को प्रारम्भिक गतिविधिहरु अन्य परिवहन विमान प्रयोग गर्न - अर्थात्, त्यो समय मा एकदम पर्याप्त थियो जो "सुपर Guppy" (रातीको अन्तिम खाना Guppy)। तर सिर्जना को पार भागमा विमान को वृद्धि, आफ्नो यातायात अन्य खुला रिक्त छ लागि आवश्यक छ। हवाइजहाज को Beluga नाम अन्तर्गत ज्ञात "Beluga" (फोटो हेर्नुहोस्। लेख मा), Airbus A300 पूर्ववर्ती आधारित डिजाइन गरिएको थियो। उहाँले पनि एउटा सानो साथै संग albeit, आफ्नो शीर्षक जन्मजात - 600ST।

मुख्य मापदण्डहरु

"Beluga" - (छैन व्यावसायिक माछा संग भ्रमित गर्न "सेतो ह्वेल",) विमान, जसको शरीर एक सुन्दर ह्वेल नाम संग व्यञ्जनवर्ण जस्तो देखिन्छ। वाहन कक्ष पर्याप्त मात्रा (लगभग 1400 m³) 47 अप गर्न पु भार र लगभग 40 मीटर को एक लम्बाइ लगे हुन सक्छ।

अधिकतम अनुज्ञेय लोड संग दायरा, अप 1700 मी हुन सक्छ आधा (26 मिटर गर्न) 4600 मी, व्यावहारिक सीमा पुग्न सक्दैन - 5200 मी। "सुपर Guppy" विपरीत, यो मिसिन दुई पटक उच्च छ उच्च गति को घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। को चालक दल दुई मान्छे हुन्छन्।

"Beluga" - विमान कम्पनी गरेको Airbus लागि विकसित (र यो पनि पर्छ)। यस्तो उपकरणहरू पाँच मात्र छन् तिनीहरूले आफ्नो कम्पनी को लागि काम, तर विशेष यातायात लागि आवश्यक भएमा भाडामा गर्न सकिन्छ।

रोचक विवरणहरू

नयाँ विमान को "फास्टनरों" बिना गर्न निर्णय गरेका छौं। Clamshell कार्गो ढोका लगभग तल्ला (स्तर मा) बाट जान्छ, तर ककपिट र सम्पूर्ण नाक तल जोडेको। सिस्टम लोड, अर्ध-स्वचालित थप सुविधाजनक छ। उड्डयन मानक भित्र स्थित कन्टेनर यसलाई स्थापित गर्न सकिन्छ - मुख्य सानो घर बाहेक "Beluga" एक (व्यावसायिक) खण्ड छ। को पाठ्यक्रम, नयाँ कार यसको progenitor देखि धेरै फरक छ हुनत 80% - यो यात्री Airbus को। को fuselage, पखेटा थप हेरफेर परिवर्तन गरिएको र empennage र stabilizer थप वाशर दिशात्मक स्थिरता सुधार भएको छ।

यो सानो घर नै विमान एक-300-600 को ककपिट समान छ। एक शौचालय एक भान्सा, एक बूस्टर सीट: धनुष खण्ड तपाईं चालक लागि आवश्यक सबै कुरा छ।

इन्जिन टेकओफ शक्ति 262kN संग "Beluga" "जनरल इलेक्ट्रिक" को CF6-80C-2 उधारो निर्णय गरे। निस्सन्देह, अन्य विकल्प थिए, तर यो सबै भन्दा राम्रो साबित भएको छ छ। यस्तो इन्जिन को Airbus एक-310 र एक-300 को सबै भन्दा मा स्थापित छ लगभग 20 लाख घण्टा "टक्कर" थियो। यसबाहेक, यो कायम गर्न सजिलो छ। सोही, एउटै इन्जिन लागत र 700 नयाँ पुस्ता विमान। तथ्यलाई विफलता दर मात्र 0,008% यहाँ छ भन्ने छ। यो उच्च विश्वसनीयता कुनै पनि अन्य इन्जिन छैन। तर सबै छ। एक इन्जिन inoperative उडान संग विमान मा दोस्रो अर्को घण्टा विस्तार। - 180 मिनेट आपतकालीन उडान समयमा: - "Beluga" यहाँ रेकर्ड भङ्ग जो विमान,!

पहिलो उदाहरण को विधानसभा टूलूस, जनवरी 11, 1993 मा सुरु गरिएको थियो, र उहाँले आधिकारिक अर्को वर्ष सेप्टेम्बर 13 मा हावा लगे।

पक्कै, कार हरेक अर्थमा यो अद्वितीय को सुवक्ता शीर्षक सूचीमा हुन सही छ "संसारको सबै भन्दा राम्रो हवाईजहाज।"