TU-143: सृष्टिको इतिहास। निर्माण को विवरण

मध्य-अर्द्धशतकको मा शत्रु लाइनहरु पछि बुद्धि को लागि आवश्यकता हो, संसारमा एक मूख्य स्थिति को लागि संयुक्त राज्य अमेरिका र सोभियत संघ बीच टकराव को शुरुवात समयमा, अमानवचलित विमान महत्त्व पहिचान छ। अब आफ्नै manned उपकरण संसारको धेरै देशहरूमा र यसको बढ्दो संख्या संग सेवा छ। तर केही मानिसहरू "स्मार्ट" विमान, अब सम्म प्रयोग गरिन्छ जो, को जन्म ठाउ, सोभियत संघ थियो उल्लेखनीय फौजको जाचबुभ्क वाहन सिर्जना भएको TU-123, TU-143, TU-141 रूपमा थाहा छ।

यो सबै कसरी सुरु भयो?

बम भेनिस घेर अष्ट्रीया सेना उद्धार गर्न बेलुन को रूप मा अमानवचलित वाहन को आदिम प्रयोग 1849 साल मिति थियो। आधा शताब्दी, निकोला Tesla डिजाइन र अभ्यास, एक रेडियो-नियन्त्रित डुङ्गामा कार्यान्वयन। र 1910 मा अमेरिकी सैन्य इन्जिनियर चार्ल्स केटरिङ बनाइएको थियो र धेरै उदाहरणहरू परीक्षण अमानवचलित हवाई वाहन (UAVs), तर व्यावहारिक आवेदन तिनीहरूले पाएका छन्।

को thirties बेलायत मा आत्म-व्यवस्थित प्रविधि reusable विकास द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। यो आविष्कार संग समानान्तर मा, सोभियत संघ डिजाइनर मा Nikitin torpedo-ग्लाइडर सिर्जना र पनि 100 किमी को दायरामा एक torpedo डिजाइन, तर अझै पनि कागज मा रहनेछ। 1940 मा, जर्मन वैज्ञानिकहरूले क्रूज मिसाइल, पहिलो लडाई प्रयोग र जेट इन्जिन विकास गरेका छन्।

यो दोस्रो विश्व युद्ध सुरु मात्र पछि थियो हथियार दौड को वरस सम्भ्कौता र नेटो, त्यहाँ अझै पनि UAVs, "उडान" TU-143 सहित प्रयोग गरिन्छ कारण जो को देशहरूमा बीच अमानवचलित को क्षेत्र मा।

पूर्ववर्ती UAV "उडान"

1956 मा, को संगठन को देशहरूमा पनि वरस सम्भ्कौता संबद्ध सेना हंगेरी विरोधी कम्युनिस्ट विचार दबाउनु प्रविष्ट गर्नुभयो। एउटै अवधिमा Tupolev सिर्जना backroom जसको कार्य उत्पादनहरु विकास गर्न "सी" छ "K"। एक वर्ष पछि, उड्डयन मा तार मामलाहरु को सोभियत संघ को मन्त्रीहरु को परिषद 1958 को चौथो क्वाटरमा उडान परीक्षण वस्तुहरू "सी" को तत्परता मा "गोप्य" रूपमा वर्गीकृत आइपुग्छ।

एन्क्रिप्टेड उत्पादन सिर्जना लुकेका UAV अन्तर्गत। विचार AN गर्न belonged विकास Tupolev। गोप्य उत्पादन बह भाग आकार संग एक धातु monoplane छ। चाँडै परियोजना 10 हजार एक दूरी मा आघात अमानवचलित प्रणाली सक्षम लागि तयार थियो। आणविक हतियार निम्त्याउने को किमी, तर यो NS को क्रम कार्यान्वयन भएन ख्रुश्चेव।

बुद्धि उपकरण आत्म-piloting "हक" को TU-143 को पूर्ववर्ती बनेको TU-123, 1961 मा आफ्नो पहिलो उडान गरे। आक्रमण विमान विपरीत, यो संरचना को आगे भाग छ बरु एक आणविक Warhead भन्दा, बुद्धि उपकरण थियो।

असिद्धता "हक" र आदेश "Reis"

पहिलो बेफाइदा पनि परीक्षण TU-123 इस्पात गर्मी संवेदनशील fotolyuki मा जो पहिचान विमान गति 2700 मी को / घन्टा चर्किएको ढाकिएको छ। यो समस्या, सोभियत ईन्जिनियरहरु चिकित्सा उपकरण यसको प्रयोग को बहाने मा ब्राजिलियन क्वार्ट्ज बालुवा को खरीद प्रयोग गर्ने निर्णय गरे। यो कच्चा माल गर्मी प्रतिरोधी गिलास उच्च गुणस्तरीय तस्बिर प्राप्त भएको थियो देखि, र त्यसपछि यो छ।

दोस्रो बेफाइदा जो सञ्चालन मात्र साधन कक्ष कायम छ "हक", को त्रुटिपूर्ण डिजाइन, यस UAV बाँकी डिस्पोजेबल थिए थियो। देशको नेताहरूले एक उद्धार अमानवचलित जटिल बुद्धि विकास आवश्यकतालाई बुझेका थिए। उहाँले पछि "उडान" TU-143 स्वराङ्कित थियो। को UAV को इतिहास चेकोस्लोवाकिया मा मित्र सेना को प्रवेश र सोभियत संघ नेताहरू एक फौजको जाचबुभ्क UAV उद्धार भवन बारेमा नयाँ काम Tupolev को बयान सुरु।

"Reis" को सिर्जना

चाँडै पारित UAVs को क्षेत्र मा नयाँ खरीद को कार्यान्वयन मा काम। दुई वर्ष पछि, "उडान" पहिले नै आफ्नो पहिलो उडान गरेको छ। परीक्षण र सुधार को 4 वर्ष पछि, 1976 मा, अपनाए को एक सेट अपनाए सोभियत सेना। सामरिक बुद्धि को प्रभावकारी व्यवस्थापन - यस TU-143 सेना मा विशेषता रूपमा। 10 टुक्रा को मात्रा मा प्रोटोटाइप को उत्पादन 1973 मा Bashkiria बिक्रि थिए। चाँडै नयाँ जटिल को सिरियल उत्पादन गर्न थाले। 10 वर्ष को लागि (1980 सम्म) 950 टुक्रा को कुल उत्पादन।

पहिलो - फोटो उपकरण संग; परिसर को रिलीज दुई संस्करण मा बुझे थियो दोस्रो - टेलिभिजन संग। साथै, UAV विकिरण पत्ता लगाउने माध्यम संग सुसज्जित थियो। 1985 मा, "Reis" Tupolev ईन्जिनियरहरु को आधारमा राज्य परीक्षण सफलतापूर्वक पार गर्ने एक लक्ष्य बनाएको छ।

Invulnerability हावा प्रतिरक्षाको - को TU-143 को यो सुविधा। को सोभियत संघ, इराक, चेकोस्लोवाकिया, बुल्गेरिया, सिरिया, रोमानिया: "उडान" थियो 6 देशहरूमा साथ सशस्त्र। अब त्यो युक्रेन र रूस मा थियो।

भाग्य

सामरिक उडान फौजको जाचबुभ्क जटिल समयमा फोटो फिलिम मा डाटा retaining को हवाई फोटो उत्पादन। को तू-143 टिभी उपकरण प्रयोग परिचालन कार्यहरू लागि। बुद्धि गतिविधिहरु दुवै प्रकारका दिन समयमा बाहिर थिए। शत्रु गरेको पछिल्लो मा UAV को प्रवेश को गहिराई निर्धारण गर्छ दूरी, को 60-70 मी मा संकेतक द्वारा विशेषता।

को परिसर को "उडान":

• आत्म-चालित छैन भन्दा 15 मीटर को एक हावा गति मा / को सुरु हुने।
• स्वचालित मा-बोर्ड प्रणाली (Absu) को मद्दतले मिशन नियन्त्रण गर्नुहोस्।
• उडान मार्गबाट प्रोग्राम गर्न सकिन्छ।
• संकलन र फोटो र टेलिभिजन उपकरण को मद्दतले बुद्धि को संरक्षण।
• को विकिरण वातावरण निर्धारण को संभावना।
• दिइएको बिन्दुमा र जमीन आदेश पोस्ट गर्न रेडियो च्यानल मार्फत डाटा को वितरण।

TU-143: निर्माण विवरण

UAV "उडान" अद्वितीय गुण radiozametnosti छ। LT Kulikov, मुख्य डिजाइनर को एक विशेष सुरक्षा गर्न प्रस्तावित। कियल, को खण्ड सुझावहरूको प्याराशुट कन्टेनर, नाक विमान को गैर-धातु सामाग्री बनेको छन्। यो invulnerability बुद्धि जटिल हासिल गर्न सम्भव छ।

धनुष, को जहाज उपकरण, एक इन्धन ट्यांक, को प्याराशुट कन्टेनर संग इन्जिन nacelle: Structurally, को उपकरण fuselage चार compartments हुन्छन्। परिसर स्थित फौजको जाचबुभ्क उपकरण को आगे भाग मा। को खण्ड फाइबर सिसा बनेको र fotolyuka लागि प्रदान गरिएको छ।

UAV मुलुकमा कारण tricycle अवतरण गियर। अगाडि समर्थन दोस्रो खण्ड मा निहित छ, र अन्य दुई भाग प्यानल बाट उपलब्ध छन्। ब्रेक र रोपण parachutes तेर्सो र ठाडो अवतरण गति दर को लागि अभिप्रेरित।

शोषण

फौजको जाचबुभ्क अफगानिस्तान प्रयोग जटिल र लेबनान मा युद्ध। सोभियत संघ पतन पछि UAVs को एक ठूलो संख्या युक्रेन इलाका रहने।

2001 मा उहाँले दुःखद मामला TR-143 प्रयोग गरेर लक्षित रूपमा प्रशिक्षण उद्देश्यका लागि थियो। जो लगभग 80 मान्छे मारिए गर्दा, Airliner TU-154 दुर्घटनाग्रस्त भयो। कारण UAV लागि डिजाइन एक नगरिएका हिट मिसाइल थियो "उडान।"

तू-143 (उदाहरणहरू), एक संरक्षित सम्भव प्रदर्शन यस्तो स्थानहरूमा रूपमा हेर्न:

• यस उड्डयन संग्रहालय कीव मा।
• सैन्य उपकरण र हतियार Spadshchansky वन को संग्रहालय।
• Khmelnitsky शहर मा।
• प्राग उड्डयन संग्रहालय।
• संग्रहालय। Sakharov।
• मास्को मा केन्द्रिय हवाई अड्डा।
• Monino मा वायु सेना को संग्रहालय।

TU-143: LTH

• वजन - 1230 किलो।
• लम्बाइ - 8.06 मिटर।
• उचाइ - 1.545 m।
• विंग स्प्यान - 2.24 मिटर।
• विंग क्षेत्र - 2.9 मिटर ^2।
• न्यूनतम ऊंचाई - 10 मीटर।
• उडान समय - 13 मिनेट।
• इन्जिन प्रकार - TRD TR3-117।
• कार्य को गहिराई - 95 कि।
• अधिकतम गति - 950 मी / घन्टा।