UAZ सबै-भू-भाग amphibious "जगुआर": फोटो, विशेषताहरु

Amphibian UAZ "जगुआर" - लगभग Ulyanovsk Automakers देखि OBLIVION परियोजना मा गएको छ। एक समयमा त्यो ठीकै स्थानीय उत्पादकहरु को गर्व रूपमा मानिन्छ गर्न सकिएन। सबै-भू-भाग वाहन सिर्जना केही दशक पहिले सुरु भन्ने तथ्यलाई बावजुद, उहाँले अझै पनि सान्दर्भिकता गुमाएको छ छैन। मिसिन को आफ्नो सृष्टिको कथा, साथै विनिर्देशों र सुविधाहरू विचार गर्नुहोस्।

डिजाइन र सिर्जना

1977 मा, विशेष बन्द-सडक वाहन को Ulyanovsk विकास मा मोटर वाहन बोट शुरू गरिएको छ सेना र agrarian क्षेत्रको आवश्यकता केन्द्रित। उहाँले एल ए Startsev को परियोजना चिरपरिचित डिजाइनर व्यवस्थित। परियोजना रक्षा मंत्रालय को auspices अन्तर्गत विकास गर्न सुरु र सबै-भू-भाग amphibious कोड दाग UAZ "जगुआर" नाम थियो।

नयाँ एसयूवी को मुख्य उद्देश्य - कर्मियों, सामान, विशेष प्राविधिक उपकरणहरूको स्थापना र रस्सा बांध्नु अप 750 किलो गर्न को यातायात। मेशिन रेकर्ड 3151. परिमार्जन 1978 साल मा प्रस्तुत भएको थियो, चित्रहरू विभिन्न उपकरणहरू को मात्रा कब्जा जो आधारमा बनेको छ। यो amphibian धेरै नवीन घटक माउन्ट योजना थियो भन्ने तथ्यलाई कारण छ। तिनीहरूलाई बीच: एक सामान उचाल्ने यंत्र, को स्क्रू शाफ्ट PTO, bilge पम्प, पानी स्टीयरिंग र केही नवीनता।

परीक्षण

को छ महिना लागि चार मोडेल UAZ "जगुआर" 1980 मा परीक्षण गरियो। परीक्षण विभिन्न climatic अवस्थामा बाहिर थिए:

1. 40 डिग्री सेल्सियस माथि तापमान मा Astrakhan Steppe परिदृश्य मा।
2. Yakutia मा जाडो।
3. 4600 मीटर को ऊंचाई मा Pamirs मा पहाड दायरामा।

फलस्वरूप, amphibian -45 देखि 47 डिग्री लिएर तापमान मा परीक्षण गरिएको छ। यो रोवर मा उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदर्शन गरेको छ र सफलता पनि अवरोध अधिकांश हटाउन छ। को चलिरहेको-प्रविधी संग समानान्तर पानी पम्पिंग सिस्टम को उपकरण र पार्किङ ब्रेक सहित सञ्चालन भएको थियो दस्तावेज संशोधन।

दोस्रो क्वाटरमा "जगुआर", विकासकर्तालाई कार UAZ परियोजना को थप दुई प्रोटोटाइप जारी छ। तिनीहरूले खातामा अघिल्लो कमियां र कमीकमजोरी डिजाइन गरे। सबै-भू-भाग वाहन नमूनाहरू परीक्षण गर्दा यात्रा कुल दूरी, लगभग 150 हजार किलोमिटर थियो। फलस्वरूप, रक्षा मंत्रालय र मोटर वाहन उद्योग एक सिरियल परिमार्जन जारी स्थापना मा सहमत भए।

सुधार

तीन वर्ष (1986-1989 GG।) को संयोजन र KGB बीच सम्झौता को कार्यान्वयन लागि नियम मा लागि विकसित र परीक्षण मोडेल UAZ 3907 माथि फोटो प्रतिनिधित्व छ जो "जगुआर", थियो। वाहन सीमा गार्ड लागि निमित्त, दोस्रो नाम "कोर्मोरान्ट" गर्यो।

निम्न पक्षहरू मिसिन को अतिरिक्त सुविधाहरू बीच उल्लेख गर्न सकिन्छ:

• skis को छ जोडी को उपस्थिति।
• रेडियो र राडार प्रणाली को उपकरण।
• मेशिन गन को रूप मा सेवा।

यो मोडेल सुसज्जित एक कार्बोरेटर प्रकार शक्ति एकाइ 4141610. मोटर शक्ति को 100 मी / घन्टा अधिकतम गति सीमा मा 77 घोडा शक्ति थियो। मिश्रित मोडमा इन्धन खपत प्रति 100 किलोमिटर बारेमा 12 लिटर थियो।

डिजाइन विशेषताहरु

एसयूवी UAZ "जगुआर" सुसज्जित परिमार्जन 3151. संग फ्रेम यो जो सामान उचाल्ने यंत्र विधानसभा सक्षम अगाडि र पछाडिको विस्तार वेल्डिंग द्वारा सुधार भएको थियो, र पनि propellers र अन्य अतिरिक्त उपकरण को कोष्ठक माउन्ट गर्नका लागि Bumpers रूपमा सेवा गरे।

डिजाइनर विशेष परियोजना जटिल छैन निर्णय गरेका छौं, र यसैले सुसज्जित हब कमी संग पुल, प्रयोग गर्न। छोटो अगाडि पानीका मुहानहरू तपाईं अधिक सजिलै amphibians उन्नति गर्न मौका दिने, को विस्तारित विभिन्नता प्रतिस्थापित। UAZ 3907 "जगुआर" को संशोधन विकास र पानी मा सार्न इरादा रूपमा, सबै-भू-भाग वाहन शरीर बिल्कुल तंग गरे। यो चिस्यान र इन्जिन र अन्य आन्तरिक घटक को दूषण को जोखिम देखि मिसिन रक्षा हुनेछ।

afloat को उपयोगी थर्मल मोड भित्र शक्ति एकाइ को कामकाज ग्यारेन्टी गर्न ठंडा सिस्टम अलग-अलग गर्मी एक्सचेंजर। को रोभर मा स्थापित सक्षम छ, र पछाडि गति मा केबल unwinding को मामला मा पहिलो प्रसारण मा सार्न गर्न सामान उचाल्ने यंत्र सञ्चालन गर्न सक्षम छ। को उठाने उपकरण शक्ति टेकओफ को माध्यम द्वारा actuated छ।

कार को सेना को सैलून को ascetic शैली बनेको छ। कुर्सी को एक जोडी र दुई अनुदैर्ध्य-तह सिट भित्र प्रदान न्यूनतम सुविधा बावजुद। यो समाधान एक टोली वा सात सैनिकहरु को सैन्य अर्डर विभाग ओसारपसार गर्न अनुमति दिन्छ।

शोषण

सबै-भू-भाग वाहन UAZ "जगुआर" परियोजनाको डिजाइन मा सबै भन्दा रोचक सुविधा amphibians को buoyancy छ। त्यो बोर्ड मा दुई दर्जन मान्छे संग पानी अवरोध विजयी को संभावना देखाए। पहिलो मोडेल, पानी rudders संग सुसज्जित थिए पानी मा maneuverability बढाउँछ, तर यो निर्णय अस्पष्ट अवस्थामा परिणाम छ।

को वोल्गा नदीको मा परीक्षण को एक पानी पाङ्ग्रा बस Maneuvers पछि गायब कि देखाइएको छ। सायद, यो एक ठोस बाधा संग एक टकराव को फलस्वरूप बन्द भङ्ग गरिएको छ। कि परीक्षकको वाहन को हानि नोटिस गर्नुभएन तथ्यलाई बाहेक, सबै-भू-भाग गतिशीलता नै स्तरमा रहेका छ। को एक पानी पाङ्ग्रा परिणामस्वरूप, नियन्त्रण कार्य राम्रोसँग सामना अगाडि पाङ्ग्रा अनावश्यक साथै स्वीकार।

तपाईं गरिब सडक अवस्थामा छलफल कार को patency जाँच भने, मोडेल छैन आधारभूत परिमार्जन 3151. मात्र drawback 400 किलोग्राम पूर्ववर्ती भन्दा उच्च छ जो कार, को उच्च वजन हुन मानिन्छ गर्न कमसल छ। यो embodiment मा, दुवै मोटर्स 2.5 लिटर एक मात्रा संग सुसज्जित थिए। केही हदसम्म गर्न बेफाइदा ठूलो snowdrifts वा दलदली क्षेत्रमा बाहिर तरिका प्रदान गर्न अनुमति दिने, एक सपाट तल द्वारा अफसेट। यसबाहेक, amphibian वास्तविक माटो तरल मा अस्थायी जब अवस्था अवलोकन।

विशेषज्ञहरु के भन्न?

अस्थायी विकल्प UAZ "जगुआर", माथि प्रस्तुत छ फोटो जो, यो कब्जा विस्तार गर्ने औसत प्रयोगकर्ता को कल्पना डिजाइन गरिएको छ। यस आयोग को धेरै परीक्षण को परिणाम अनुसार amphibian एक अधिक शक्तिशाली मोटर आवश्यक छ कि अन्तमा। पछि परिमार्जन मा तीन लीटर इन्जिन स्थापित। को रोभर कुनै स्थानान्तरण मामला अंतर प्रकार थियो, पुल को जीवन नै श्रेणी को सडक कार भन्दा उच्च थियो। अझ शक्तिशाली पवरट्रेन विशेषज्ञहरु को स्थापना भूमि र पानी दुवै टोक र गति प्रदर्शन मा वृद्धि उल्लेख गरेपछि।

प्रतियोगिहरु

बीच विदेशी analogues उल्लेख हुन सक्छ गिब्स ब्रान्ड मिसिन। यो खण्ड मा, विदेशी विकासकर्ता आधुनिक amphibians सम्बन्धित दुई विकल्प प्रस्तुत:

1. Phibian मोडेल अस्थायी एसयूवी को एक पूर्ण नयाँ प्रकारको को प्रतिनिधि हुनुको लागि प्रसिद्ध छ। यो जसको शक्ति 500 अश्वशक्ति एक कल, एक डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित छ। पानी तोप, अगाडि वा पूर्ण ड्राइव जमीन: तीन भेरिएसनहरूमा मा आन्दोलन को प्रकार को एक विकल्प छ। बोर्ड मा तीन चालक दल सदस्य, 12 यात्रु वा कार्गो को 1,500 किलो राख्नुभयो।
2. Amphibian Humdinga म - सबै-भू-भाग वाहन supercharged सिलेंडर को प्रकार को एक व्यवस्था संग एक V8 इन्जिन संग सुसज्जित छ। शक्ति एकाइ, 350 घोडा शक्ति बनाउँछ ड्राइव - स्थायी पूर्ण। को amphibian को संरचनात्मक विशेषताहरु आधारमा विभिन्न कार्गो को 750 किलोग्राम वा सात मान्छे सम्म बोक्न सक्छ।

दुवै परिमार्जनहरू क्रस-देश वाहन भूमि पानी देखि परिवर्तन गर्न यसलाई कुनै अधिक दस सेकेन्ड आवश्यक छ, माथि गति मा सार्न सक्नुहुन्छ 26 छलछामको गाँठो गर्न।

अन्तमा

सबै-भू-भाग amphibious UAZ-3907 "जगुआर" परीक्षण मा पूर्ण साबित भएको छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, आफ्नो भाग्य अर्थव्यवस्था हस्तक्षेप। वित्त र प्रायोजकहरूको अभाव परियोजना को थप विकास गर्न अन्त राखे।

तिनीहरूले 1990 मा पूर्ण तल यसलाई बन्द। यद्यपि, यो मिसिन को प्रश्न सम्पूर्ण समाधान थिएन। यो amphibian मात्र होइन सेना मा तर पनि माछा मार्ने, शिकार र कृषि क्षेत्रहरू मा उपयोगी छ। एक ठूलो हदसम्म कार UAZ-3907 परियोजना "जगुआर" भविष्य यो प्रविधिको विकास मा समसामयिक कोष र भरोसा निर्भर छ।