अवलोकन मोटरसाइकल सुजुकी Djebel 200: वर्णन, विनिर्देशों र समीक्षा

मोटरसाइकल "सुजुकी Djebel 250" 1992 को शरद ऋतु मा स्थापित भएको थियो। यसको नयाँ मोडेल हावा-तेल परिसंचरण र उल्टो अगाडि काँटा द्वारा ठंडा संग पूर्व इन्जिन गए जो देखि, पूर्ववर्ती "ड सुजुकी" छलफल पनि ड-250S लागि प्रयोग गरिन्छ। भइरहेको साथै थपियो थप विशेषताहरु एक सुरक्षा पिंजरे संग दीपक। ईंन्धन ट्यांक अपरिवर्तित बाँकी छ। बाइक 1994 को लागि गरिएको थियो। अवलोकन मोटरसाइकल सुजुकी Djebel 200 तल प्रस्तुत गरिएको छ।

उत्पादन सुरु

आफ्नो उत्तराधिकारी एसएएक्स-2000R बन्द गरिएको छ पछि बाइक, मध्य-1993 मा शुरू भयो बेहतरीन। बाइक, लोकप्रिय लगभग तुरुन्त भयो र उच्च माग दिइएको 2005 सम्म intermittently जारी।

पहिलो, समय सुजुकी Djebel 200 इन्ड्युरो मोडेल मात्र घरेलू जापानी बजार मा बेचिएको थियो एउटा सानो पार्टी पछि जहाँ पछि छोटो परीक्षण मोटरसाइकल एकदम सक्रिय कार्यान्वयन भए युरोप, पठाइएको थियो। प्रभावित कम लागत र गुणस्तर।

साथै, मोडेल 200 दोहरी प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ - ग्रामीण र शहरी राजमार्गहरू लागि। यो सम्मान संग मोटरसाइकल दुवै कार्यहरू सामना कि उल्लेख गर्नुपर्छ। मोडेल, विश्वसनीय प्रयोग गर्न सजिलो र अपेक्षाकृत कम मर्मतसम्भार।

सेवा यो छ रूपमा

कार को लोकप्रियता यसलाई युरोप भर शुरू जो एक विस्तृत मर्मतका को नेटवर्क "सुजुकी" कम्पनी, को योगदान गरे। स्पेयर पार्ट्स को प्रश्न, यसरी कुनै पनि विवरण एक घण्टा भित्र प्राप्त गर्न सकिएन उभिए छैन, र जताततै योग्य कर्मियों द्वारा कार्यका लागि तयार थिए किनभने मरम्मत र प्रतिस्थापन, कुनै समस्या छ। अन्य कुराहरु, को मोटरसाइकल कुनै पनि तामझाम बिना structurally सरल थियो। सानातिना मरम्मत गर्न सम्बन्धित धेरै गतिविधिहरु, मालिकको सजिलै आफूलाई धेरै समस्या बिना हात सिर्फ एक उपकरण, हथौडा, रेन्च सेट, र अन्य उपकरणहरू थियो भने सक्छ।

सुजुकी Djebel 200 1997 मा परिमार्जन भएको थियो। रोपण आंका गरेको छ, तर जमीन अवकास अपरिवर्तित रहन्छ। रंग वैविध्यपूर्ण थियो। कालो ट्रिम संग छलावरण धेरै संयोजन ट्यांक चाँदी। दुवै पखेटा मा माटो flaps, मोटर बढी कुशल ठंडा लागि तेल कूलर। निर्यात नाम - "Troyan-200।" किनभने हामी सबै को कहानी थाहा केही skeptics, शब्द "ट्रोजन" शङ्का गर्ने ट्रोजन घोडा। र त्यहाँ केही आपसमा ग्राहकहरु सोधेर, चाल को प्रकारको छ र। तर, एक मोटरसाइकल अनुकूल गतिशील ड्राइभिङ को पहिलो केही किलोमिटर सबै शङ्का dispelled।

रंग गर्छ

को मोटरसाइकल मुख्य रूप ग्रामीण जनसंख्या माग थियो पहिलो पटक, त्यसपछि यसलाई थप जीवन्त रंग मा चित्रित गर्न थाले र अवस्था, "Jebel 200" अब किनेको छ र शहरी बासिन्दा बन्द लगायो छ। निस्सन्देह, प्रत्येक ग्राहक अरूलाई थप भद्र रंग रुचि गर्दा, सुन्तला छलावरण लगान जस्तो stereotypical दृष्टिकोण कसैले थियो। तर सबै एउटा कुरा मा सहमत - र गाउँलेहरू र शहर एक विश्वसनीय, कष्ट-मुक्त मोटरसाइकल खरिद गर्न, र के रंग हामी पछि छलफल गर्न सक्छन् चाहन्छ।

एक समय को लागि बाइक "Jebel 250" को रूपमा उत्पादन, तर इन्धन बचत धेरै थियो पूर्ण "Jebel 200" को उत्पादन गर्न चाँडै सरेका। र यो विकल्प "दुई hundredth" को सबैभन्दा सफल उत्पादन एकदम लामो समय चलेको, र मात्र सानो पेट्रोल खपत को कारण थियो - एक जो को डिजाइन को विश्वसनीयता थियो "दुई hundredth" को पक्षमा तर्क, एक नम्बर अझै पनि थियो।

बाइक रेसिङ लागि वा घन्टी वा कुनै न कुनै भू-भाग मा डिजाइन छैन। यसलाई सामान्य अवस्थामा सजिलो कार्यका लागि एक सरल मिसिन थियो। तथापि, राम्रो राजमार्ग कठिन साबित, विशेष गरी युवा सवार को tug प्रतिरोध। गति "Djebel 200" र प्रति घण्टा बारेमा 180 मी को सभ्य थियो। केही मालिक पनि बस मिसिन को प्राविधिक सक्षमता परीक्षण गर्न, प्रत्येक अन्य संग एक मिनी-प्रतियोगिता आयोजित। र मोटरसाइकिल असफल कहिल्यै।

राय र ग्राहक समीक्षा

मोटरसाइकल "सुजुकी Cebel 200" उच्च गति विशेषताहरु संग बाइक polusportivny बुझाउँछ। मालिकको पहिलो सूचना विश्वसनीयता, राम्रो अनुरक्षणीयता र कम लागत मर्मतका। र मात्र पछि गति गुणहरूबारे व्यक्त गर्दै हुनुहुन्छ। यद्यपि, ग्राहक समीक्षा भागमा विभाजन छैन, र सबै अपवाद बिना समावेश छ।

विनिर्देशों मोटरसाइकल सुजुकी Djebel 250

वजन र आयाम:

• बाइक लम्बाइ - 2150 मिमी;
• उचाइ - 1150 मिमी;
• चौडाई - 820 मिमी;
• काठी लाइन को उचाइ - 810 मिमी;
• wheelbase - 1412 मिमी;
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 13 लिटर;
• को मोटरसाइकल सुख्खा वजन - 108 किलो;
• इन्धन खपत - प्रति 100 मी 3.6 लिटर।

गतिशील संकेतक:

• अधिकतम क्षमता - 24 लिटर। एक।

मोडेल "सुजुकी Cebel 200"

सुजुकी DF200E चिन्न इन्जिन सुरु गर्नुपर्छ। मोटर ब्रान्ड DR200SE यसलाई विस्तार अध्ययन गर्न लायक। मात्र बस संकुचित एकल-सिलेंडर इन्जिन को युग थालेका गर्दा उहाँले दिनमा सबै भन्दा राम्रो हातले आफूलाई स्थापित।

मोटरसाइकल इन्जिन सुजुकी Djebel ( "Jebel सुजुकी 200") मुख्यतया राम्रो गतिशीलता, जो सिद्धान्त मा, सबै मोटर्स इन्ड्युरो पकड विशेषता छ:

• इन्जिन प्रकार - SOHS, चार-स्ट्रोक, एकल-सिलेंडर;
• को काम सिलेंडर को मात्रा - 198 घन। सेमी;
• शीतलन प्रणाली - हावा;
• सिलेंडर व्यास - 66 मिमी;
• स्ट्रोक - 58,2 मिमी;
• सङ्कुचन - 9.4;
• खाना - Carburetion, "Mikuni" BST31;
• ज्वलन - गैर-सम्पर्क, ई-मेल, CDI ब्रान्ड;
• अधिकतम क्षमता - 20 लिटर। एक। 8500 Rev / मिनेट को एक गति मा .;
• । अधिकतम टोक - 7000 Rev / मिनेट मा 18.6 Newton;
• प्रसारण - एक पाँच-गति मार्गदर्शन।

चेसिस

यहाँ विशेषताहरु निम्नानुसार छन्:

• अगाडि निलम्बन - दूरबीन बिभाजनमा स्पंज;
• पछाडिको निलम्बन - को पेंडुलम र monoshock समायोज्य pretensioner;
• अगाडि ब्रेक - ventilated डिस्क, औसत छेदों;
• पछाडिको ब्रेक - ड्रम, आत्म-विनियमन;
• फ्रेम - इस्पात, वेल्डेड, बहु-शास्त्रीय;
• ड्राइव ड्राइव पाङ्ग्रा गर्न - श्रृंखला।

सानो स्पष्टीकरण

1. 1993 मा, सुजुकी Djebel 200. को उत्पादन 1996 को मोटरसाइकल पहिलो पुस्ता उत्पादन थिए पहिले शुरू गरिएको, विभिन्न लेबल एसई-1 र वर्ग हेडलाइट सुरक्षा थियो।
2. एसई-द्वितीय पटरी र राउन्ड आकार सुरक्षा हेडलाइट्स - 1996 मा, यो दोस्रो पुस्ता सुजुकी Djebel 200. अंतर assembling थाले।
3. 2005 मा नवीनतम installment सुजुकी Djebel 200 मोडेल को रिलीज आए।