मोटरसाइकल परिवार "Java-350"

यो दुई-wheeled वाहन को नाम नै इन्डोनेसियाली टापु संग गर्न केही छ। शब्द जावा (Java) पूर्व हतियार कारखाना Frantisek Yanicheka र उहाँले 1929 मा भएको थियो जो जर्मन दृढ "फिरन्ते", पहिलो मालिकको नाम बाट लिइएको हो मोटरसाइकिल जारी लागि उपकरण र लाइसेन्स प्राप्त। जारी थियो नै समय र पहिलो मोटरसाइकल मा, "Java 500 OHV»।

एक ठूलो परिवार "तीन सय र पचासवां"

नाम 'Java 350 "- कुनै पनि एक विशेष मोडेल को नाम, र सुसज्जित 350 ^{3 सेमी} को एक विस्थापन एउटा इन्जिन संग मोटरसाइकिल को एक परिवार को नाम ^छैन।

पहिलो मोटरसाइकल, "Java 350 CV» उहाँले तल्लो-वाल्व संग इन्जिन थियो 1934. मा देखियो। जो 12 लिटर समयमा राम्रो क्षमता थियो। ग।, यो 100 मी / घन्टा प्रति 100 मी 3.5 लिटर को इन्धन खपत को गति पुग्न सक्दैन।

को "Java" मा एक वर्ष पछि उपरि वाल्व संग थप शक्तिशाली इन्जिन (15 एल। सी।) स्थापना गर्न थाले। यो मोडेल भनिन्छ "Java 350 OHV» उत्पादन 1948 सम्म (युद्ध वर्ष बाहेक)।

युद्ध पछि, मोटरसाइकिल "Java" दुई-सिलेंडर संग सुसज्जित थिए दुई-स्ट्रोक इन्जिन काम पनि ईन्जिनियरहरु जर्मन कम्पनी DKW गरेर युद्ध वर्ष समयमा बाहिर छ, जो मा नयाँ पुस्ता को। 1948 देखि 1955 को विज्ञप्ति। मोटरसाइकल "Java-350 Ogar" प्रकार 12 (पछि "Perak प्रकार 12" भनिन्छ) दुई-wheeled मशीनरी लागि मांग मा पोस्ट-युद्ध वृद्धि को पृष्ठभूमिमा मा खरीदारों को राम्रो-योग्य पहिचान गरिन्थ्यो।

पहिलो पेडल पारी लीवर किक संग संयुक्त प्रयोग गर्न थाले जो प्रकार 354, - सन् 1953 मा त्यहाँ अर्को मोटरसाइकल 350th परिवार "Java" थियो। साथै, बाइक नयाँ चेसिस र इन्जिन पायो। 1962 मा, 354 औं कक्षा एक प्रमुख उन्नयन भइरहेको छ।

1965 मा उहाँले त्यहाँ "Java-350" को एक नयाँ परिवार छ जो एक परिणाम को रूप मा, मोटरसाइकल "Java" को नियमित अपग्रेड गरे - 360. प्रकार नयाँ मोडेल 1969 मा जारी भएको थियो। निम्न परिमार्जन एक वर्ष पछि देखा परेको छ 362. प्रकार - यो "Jawa 350 क्यालिफोर्नियाली चतुर्थ» थियो। त्यसपछि मोडेल जारी भएको थियो तीन सय र पचासवां "Java» - 633/1 Bizon, नयाँ फ्रेम chine प्रकार, साथै अलग इन्जिन स्नेहन बनेको छ जसमा स्थापना गरिएको थियो। 19 लिटर नयाँ मोटर क्षमता सेट जो प्रकार 634, - तर, केही कारणले "भैंसिहरु" को नयाँ डिजाइन छैन खरीदारों को लिङ्कमा, 1973 मा त, बोट सुरु उत्पादन मोटरसाइकल "Java-350" आयो। एक। र एउटा बन्द फ्रेम द्वैध प्रकार।

23 लिटर एक पावर प्लान्ट क्षमता मा माउन्ट छ जो, प्रकार 638 - 1984 मा, विधानसभा लाइन नयाँ तीन सय र पचासवां "Java" को मोडेल भएको छ। एक। नयाँ विद्युत 12V (सबै अघिल्लो मोडेल मा भोल्टेज 6 वी थियो)। प्रकार 639 र उत्तरार्द्ध जो मिति उपलब्ध छ 640, टाइप - 638-म मोडेल मा यो एक परिवार मोटरसाइकल निम्न जारी गरिएको छ आधारित धेरै पटक संशोधित र त्यसपछि गरिएको छ।

ट्युनिङ "Java-350" को बाइक गरेको सजावट र यसको भर्ने (डिस्क अगाडि ब्रेक, बिजुली स्टार्टर, अलग मा परिवर्तन भएको छ , स्नेहन प्रणाली) को पहिले नै मजबूत मिसिन कुनै पनि महत्वपूर्ण सुधार गर्न भएको घरेलू "kulibinyh" पठाएमा भन्दा ।

"लक्स" - 2009 मा, बोट को 80th वार्षिकोत्सव, तीन सय र पचासवां "Java" को मोडेल जारी भएको थियो। परिवर्तनहरू मुख्य रूप को उपस्थिति प्रभावित: क्लासिकल शैली फिर्ता जाने निर्णय .. - साथै राउन्ड हेडलाइट्स, क्रोम भागहरु को प्रशस्त, आदि, परिवर्तन ब्रेक प्रणाली र निलम्बन सिस्टम बनेको छ।

को सोभियत संघ मा "Java"

यस समाजवादी शिविरमा मा सोभियत संघ साथीहरूले उत्पादन 1955. देखि उपलब्ध छ मा यो 250 र 350 सेमी ³ रूपमा मोटरसाइकिल को मात्रा ^{थियो।} "Java-350" विशेषताहरु जो हाम्रो अवस्था लागि थप उपयुक्त हो मोडेल, सबैभन्दा देशमा को पूर्व छैटौं को मोटर-प्रशंसक लोकप्रिय भएको छ। राम्रो-स्थापित संग सुसज्जित यी मोटरसाइकिल को इन्जिन क्षमता सानो आयताकार headlamp अगाडि डिस्क ब्रेक fairing 350 सेमी ³ spitsovannymi पाङ्ग्रा।

राम्ररी डिजाइन गरिएको र परीक्षण मोटरसाइकल डिजाइन यसको विश्वसनीयता कुनै पनि भू-भाग यसको सञ्चालन मा सिद्ध छ: विभिन्न climatic अवस्थामा देश सडक मा, सहरमा। सोभियत motorcyclists साँच्चै बलियो इस्पात फ्रेम, लगभग 200 किलो को क्षमता लागि डिजाइन को लिङ्कमा थिए, को ट्रेलर छेउमा, साथै अलग स्नेहन सिस्टम को उपस्थिति प्रयोग को सम्भावना पनि पेट्रोल गर्न तेल थप्न आवश्यकता eliminates। साथै, केही वस्तुहरू बिजुली स्टार्टर संग आपूर्ति।

पनि कहिल्यै वृद्धि आपूर्ति र धेरै लागत (आधिकारिक लागत 700 rubles पार मध्य-सत्तर मा) को बाइक अभाव माल को श्रेणी फसे, र त्यहाँ यसको अधिग्रहण लागि प्रयास आवश्यक धेरै थियो भन्ने तथ्यलाई रोक्न थिएन।