आईएल-103 - र "कार्यालय" "एक डेस्क उडान"

को Ilyushin-103 के हो? सबै को पहिलो, यो उच्च aerodynamic प्रदर्शन, एक सहज, विशाल टैक्सी छ, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, विश्वसनीय इन्जिन र आधुनिक एभिओनिक्स। यो विमान - उच्च आर्थिक दक्षता को मालिक, यो सबै मौसम अवस्थामा काम गर्न सक्छन्। आईएल-103 विमान एक हावा ट्याक्सी रूपमा प्रयोग भएको थियो, तिनीहरूले सफलतापूर्वक वातावरण को गस्ती तटीय अनुगमन र सुरक्षा प्रयोग। उहाँले उड्डयन विद्यालयहरूको विद्यार्थीहरूको लागि "उडान पार्टी" को समारोह, साथै कम्पनीहरु र व्यवसायी को प्रतिनिधिको लागि "उडान कार्यालय" को प्रदर्शन गरे।

प्रत्येक विमान जन्म को इतिहास हुनुपर्छ। तसर्थ, यी उडान विशेष मिसिन को प्रत्येक। ILYUSHIN बोट मा नयाँ विमान को विकास DOSAAF रसिद को सन्दर्भ सर्तहरू पछि थाले। र अघि, पत्रिका "मातृभूमि को पंख" मा प्रतियोगिता 1988 मा प्रारम्भिक अध्ययन लागि विमान को सबै भन्दा राम्रो परियोजना को लागि घोषणा गरेको थियो। म पत्रिका लोकप्रियता प्रतियोगिता को अभूतपूर्व स्कोप गर्न योगदान गरेको छ भनेर भन्न पर्छ। विमान विभिन्न मोडेल प्रस्तुत गरेका थिए: त्यहाँ "LADA", मोटरसाइकिल देखि इन्जिन र पनि सानो turbojet इन्जिन संग, काठ र पूर्ण धातु संस्करण थिए। आफ्नो कल स्टार्टर्स, बीम र फ्रेम संरचना को आधार मा संकलित। को न्यायपीठ एक सभामा 21 परियोजनाहरू चयन गरियो। त्यसपछि तयार डिजाइन दस्तावेज, विमान को सामान्य बिक्री उद्देश्य थियो, एक शब्द मा, यो एक राम्रो ब्रान्ड "सामान" बनाउन आवश्यक थियो।

विमान को 1990 1993 मा मोडेल देखि आईएल 103 नव Teledyne कन्टिनेन्टल मोटर्स इन्जिन को स्थापना को लागि सून्दर्य। कि योजना vazovskaya पहिला। 1994 मा, मे 17, पहिलो प्रयोगात्मक उडान। र पहिले नै 1995 मा, आफ्नो पखेटा हावा मार्फत जनवरी 30 मा, hovered सिरियल आईएल-103। IAC उड्डयन दर्ता 1996 मा एक प्रकार प्रमाणपत्र जारी। उहाँले जीपीएस रिसीभर, स्वचालित निर्देशन अन्वेषक, कम्पास सिस्टम स्थापना गरिएको थियो तुरुन्त पछि, आईएल प्रमाणपत्र एक पूरक पाए। Fas को अर्डर दोस्रो श्रेणी ICAO संग फ्लाई अवतरण पूरा आईएल-103 दिनुभयो।

तपाईं थाह छ, अक्टोबर 1996 मा यसलाई विमान सबैभन्दा आधारभूत मापदण्डहरु को डिजाइन, साथै विचार गरियो। गहिरो परिमार्जन दुई-इन्जिन embodiment सिर्जना समावेश। को मोटर्स उजागर थिए, जो शक्ति 270 र 280 लिटर थियो। एक। त्यहाँ दुई कम्पनीहरु र निर्माताहरु Lycoming पहिले नै ज्ञात ilovtsam Teledyne कन्टिनेन्टल मोटर्स छलफल गरेका थिए। यी परिवर्तनहरू विनिर्देशों मा महत्वपूर्ण सुधार (प्राविधिक उडान र अवतरण) ल्याए छन्।

विमान 20,000 landings र 14,000 उडान घण्टा निर्दिष्ट जीवन छ। सेवा जीवन - 15 वर्ष। को भर विमान सेवा जीवन को लागि घरेलू प्रविधि जंग विरुद्ध सुरक्षित, सबै भागहरु धातु को छन् किनकी, हैंगर बाहिर भण्डारण गर्न सकिन्छ। 5000 घण्टा र इन्जिन - - 1500 घण्टा विमान जीवनको पहिलो मर्मत गर्न पूर्व। त्यसपछि, इन्जिन संख्या सीमित मरम्मत छ।

त्यहाँ यस्तो लगभग 156,500 हजार विमान छ। डलर। यदि वार्षिक उडान समय 300 घन्टा, एक घण्टा उडान, नेभिगेसन र विमानस्थल सेवाहरूको लागत गणना छैन, र टेक्नीसियन र पाइलटहरूले को तलब छ, यो लगभग 50 $ खर्च हुनेछ। त्यसैले तपाईं एक विमान किन्न वा जसरी जाने चाहनुहुन्छ कि कुनै कुरा - पैसा को लागि खाना पकाउन।