शीर्षक प्यानल: वर्णन, पद। तेर्सो ड्रिलिंग

मानिसजातिको प्रथम शताब्दीमा सफलतापूर्वक भूमिगत ठाउँ mastering छैन। यो सिर्फ दुनिया को सबै प्रमुख शहर मा उपस्थित छन् जो subways, तर पनि खानी लागि सिर्जना गरिएको बारुद बारेमा छैन। दुवै अवस्थामा, एक विशेष उपकरण - समयमा उपकरण र कर्मचारी को सुरक्षा सुनिश्चित गर्न tunneling ढाल उत्खनन।

पहिलो tunneling ढाल नदी थेम्स अन्तर्गत टनेल निर्माण समयमा 1825 मा प्रयोग भएको थियो। तब देखि, उपकरण को यस प्रकार बारम्बार यस्तो मास्को, सेन्ट पीटर्सबर्ग, येकाटिरिनबर्ग र अन्य शहर प्रमुख शहर मा subways को निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ।

tunneling ढाल

Tunneling ढाल एक खोक्रो सिलेंडर को रूप मा एक जंगम मड्यूलर धातु संरचना छ। यो बगल मा निर्माण गरिएको छ उत्खनन वा collapsing देखि तेर्सो दिशा मा राखिएको बम रक्षा गर्न भूमिगत को निर्माण। विशेष डिजाइन, collapsing पर्खालहरु देखि टनेल रक्षा गर्न निर्माण गरिएको छ जो - कहिलेकाहीं यो पनि एक अस्थायी वा मोबाइल bolting भनिन्छ।

Structurally, tunneling ढाल तीन मुख्य भागहरु बनेको छ जो उपकरण को एक जटिल सेट, हो:

1. चक्कु। यो ड्रिलिंग, रक विकास धेरै प्रक्रिया हुन्छ।
2. सन्दर्भ। यसलाई समायोजित गर्न गर्दछ सहायक उपकरण, अगाडि सार्न बोर्ड जबरजस्ती, साथै हाइड्रोलिक जैक।
3. पुच्छर। को निर्माण स्थायी समर्थन समयमा कर्मियों को सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्।

सुरुङ ढाल को संरचना उपकरण, मार्ने, पृथ्वी जनता को यातायात को विकास मा काम सरल बनाउन बलियो र collapsing देखि पर्खालहरु सुरक्षा आवश्यक छ भनेर विभिन्न समावेश गर्न सक्नुहुन्छ।

सुरुङ ढाल निर्माण

मुख्य तत्व र ढाल जो मा तत्व टनेल ढाल काटन प्रबन्ध छन् खोल चक्कु घन्टी हो। को रोटर र समर्थन घन्टी को काम सतह मा प्रत्येक अन्य एक निश्चित कोण मा प्रबन्ध कार्बाइड आवेषण को रूप मा केही मोडेल "cutters" छन्।

अर्को, घाँसका पातहरू अगाडि ठाउँ मा, ढाल को मद्दतले उत्प्रेरित गर्छ हाइड्रोलिक सिलेंडर, अन्तिम घन्टी अस्तर आधारित छन् जो। कि पछि, प्रक्रिया चट्टान गर्न पूर्वनिर्मित काठ प्यानल प्रेस जो downhole हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरु संलग्न, त्यसैले त्यो प्रहार भएको थियो।

समर्थन र कटर घन्टी बीच अवकास ठाडो विभाजन र स्तरों मा तेर्सो विभाजन गरेर कक्षहरू विभाजन गरिएको छ। यी "compartments" भित्र आवश्यक उपकरण छ। तेर्सो bulkhead हाइड्रोलिक जैक गरेको हुन सक्छ।

क्रूसमा शाखागत आकार लागि टनेल नीरस मिसिन को वर्गीकरण

सामान्यतया, tunneling ढाल सीधा काम साइट जाँदैछन्। निर्माण र चक्कु समर्थन घन्टी र इस्पात खण्डहरूमा देखि इस्पात पानाहरु, सिलिण्डर सतह साथ बाङ्गो भएको खोल गठन।

तेर्सो ड्रिलिंग rigs फरक क्रस-शाखागत आकार, आकार, डिजाइन र आवेदन विधि। क्रूसमा-खण्ड को सबै भन्दा साधारण फारम एक सर्कल छ। कम साधारण को आयताकार कार, arched र अन्य रूपरेखा हो।

ढाल अनुसार व्यास लम्बाइ

को व्यास टनेल बोरिंग मिसिन, संरचना को निम्न प्रकार मा आधारित:

1. सानो (अप 3200 मिमी) - ढल सुरुङको निर्माण शहरी सेवाहरू प्रयोग।
2. मध्यम (अप 5200 मिमी) - हाइड्रो-प्राविधिक संचार र पहाड स्रोतहरूको विकास निर्माण को लागि प्रयोग।
3. ठूलो (5200 भन्दा बढी मिमी) - रेलवे सुरुङको, सबवे लाइनहरु, ठूलो-मात्रा खानी विकास मा चिकित्सकहरु।

को काम सतह को पार शाखागत क्षेत्र काम सतह व्यास आधारमा भिन्न देखि 10 16 वा बढी वर्ग मीटर गर्न।

एक तरिका वध विकास मा उपकरण को प्रकार

खनिज संसाधन विकास र भूमिगत तेर्सो ड्रिलिंग रेल सिर्जना मा टनेल नीरस मिसिन विभिन्न प्रकारका पूरा गर्न।

तिनीहरूले कार्यकारी शरीर को mechanization को डिग्री भिन्न:

1. पूर्णतया यंत्रीकृत। फावडा, ग्रह, छड काम शरीर, साथै जलविद्युत-यांत्रिक प्रभाव को स्थापना - यस्तो निर्माण विशेष उपकरण प्रयोग चट्टान तोड्न।
2. आंशिक यंत्रीकृत। माटो तहहरू को विकास को लागि एक विशेष उपकरण को अभाव आफ्नो विशेष सुविधा छ। रक विनाश लागि प्रयोग गरिन्छ jackhammers नष्ट लगे वा जमीन मा ढाल को सामने बिन्दु मा थिचिएको।
3. विशेष tunneling ढाल। यस्तो निर्माण मा टाउको भाग बन्द गरिएको छ। तिनीहरूले विशेष गाह्रो जियोलोजिकल अवस्थामा सुरुङको सिर्जना गर्न प्रयोग गरिन्छ।

आर्द्र soils, 0.5 देखि 5 र माथि को बल संग जमीन मा छाडा चट्टानहरु र कम स्थिरता र प्रवेश अनुहारहरू विकास गर्न - जब यो संरचना विभिन्न अवस्थामा प्रयोगको लागि अभिप्रेरित प्रकार विभाजन गरिएको छ।

उद्देश्य उपकरण

Tunneling तेर्सो दिशामा pits सिर्जना गर्न प्रयोग ढाल। काम को यस प्रकार "तेर्सो ड्रिलिंग" को रूपमा उल्लेख र मानव गतिविधि विभिन्न क्षेत्रहरू लागू गरिएको छ। अक्सर यो सृष्टिको अवस्थित subways को विस्तार, खानी लागि प्रयोग गरिन्छ।

हालै, सडक, राजमार्ग र संचार को अन्य साधन अन्तर्गत विभिन्न संचार लाइनको बिछाउने मा व्यापक काम, रूप तेर्सो दिशात्मक ड्रिलिंग वा HDD उल्लेख।

तेर्सो दिशात्मक ड्रिलिङ

कारण उच्च आर्थिक दक्षता यो प्रविधि को व्यापक आवेदन। विशेष:

• गतिविधिहरु को अन्त मा सडक मर्मत गर्न आवश्यकतालाई हटाइ;
• यो ओटोमोबाइल को अतिव्यापी र प्रवाह bypasses बनाउनको लागि आवश्यकता समाप्त;
• विद्यमान जनहरूको निष्ठा सम्झौता बिना नयाँ रेखाहरू बिछाउने को संभावना।

उल्ट्याउन expander कार्य - तेर्सो दिशात्मक ड्रिलिंग टनेल को विधि लागू गर्दा ढाल अपरेटर त्यसपछि Rimmer विस्तार गरिएको छ जो एक पायलट प्वाल, सिर्जना गर्छ। समाप्त टनेल मार्फत पाइपलाइन स्ट्रिङ विस्तार।

उत्तरार्द्ध अक्सर त्यसपछि ठोस भरिएको छ जो एक Polymeric स्लिभ छ। को सिमेन्ट मिश्रण (बारेमा 21 दिन) को सख्त पछि, नयाँ संचार लाइन तयार छ।

शीर्षक बोर्डहरू आज

आवेदन भाग को उदाहरण बिताएर "Frunzenski अर्धव्यास" बीच स्टेशन "फेम एवेन्यू" 3760 मीटर लम्बाइ र सेन्ट पीटर्सबर्ग मेट्रो मा "दक्षिण" सुरुङ ढाल टनेल एक भवन हुन सक्छ।

परियोजना जर्मनी Herrenknecht एजी, tunneling ढाल बनाउन प्रतिबद्ध छ जो देखि कम्पनीहरु समावेश छ। "Metrostroy" - रूसी पक्ष संग कम्पनी पक्ष जसको कर्मचारी पहिलो पोस्ट-सोभियत डबल-ट्रयाक टनेल बनाउन परियोजना विकास।

पहिले, घरेलू दृढ जर्मन निर्माता संग collaborated छ। प्रदान तिनीहरूले ढाल "Spasskaya" "आकर्षक" व्यापक स्टेशन मा पदहरू sloping को निर्माण को लागि प्रयोग गरिन्छ।