इतिहास फोर्ड फाल्कन कार

सबैभन्दा असामान्य को एक - 1960 मा जारी, फोर्ड फाल्कन सजिलो कार कम्पनी द्वारा उत्पादित को एक, र एकै समयमा थियो।

हामी त्यो फोर्ड (ती पटकको अमेरिका लागि) पहिलो "कम्प्याक्ट" भयो भन्ने तथ्यलाई सुरु हुनुपर्छ। साथै, कार रूसी "Moskvich" को reminiscent कुरा, र "Bells र whistles" को एक सानो राशि एक धेरै नै सरल डिजाइन थियो। यो वर्ष मा मोटर वाहन बजार को लागि धेरै असामान्य थियो, तर, यो कदम कम्पनी सफलता ल्याए: किनभने विधानसभा को आफ्नो नातेदार सजिलो ठूलो परिमाणमा यो मोडेल उत्पादन गर्न सक्षम भएको छ, र यसको लागत यसरी राम्रो बिक्री र प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित, अपेक्षाकृत सानो थियो।

पहिलो फोर्ड फाल्कन कुनै पनि गहने र तामझाम बिना एक लम्बी, बिल्कुल सरल फारम थियो। समतल ग्लास एउटा सानो आकार, जो, प्रसंगवश, बाहिर कार कडा पर्याप्त, त्यतिबेला फैशन मनोरम ग्लास विशाल आकार आदेश किनभने खडा भएको थियो। भित्र, राम्रो, त्यहाँ उल्लेखनीय केही थियो: बुद्धिमान डिजाइन, प्रत्यक्ष ड्यासबोर्ड। सामने एक गति नाप्ने यन्त्र तर तीन-seater सोफा distinguishes यो फोर्ड कि बेल्ट छ।

तर, यसको सादगी बावजुद, फाल्कन चाँडै मोटर चालकहरुलाई प्रेम र पहिचान प्राप्त गर्न सक्षम थियो। यसको सानो आकार, किफायती मूल्य, र विशेष अनुग्रह उहाँलाई जसलाई अधिकांश महिला र परिवार मानिसहरू थिए प्रशंसक, धेरै प्रदान।

खैर, विशेषताहरु सन्दर्भमा - फोर्ड फाल्कन एक धेरै राम्रो कार थियो। यो तपाईं शक्तिशाली पर्याप्त इन्जिन (90 स्थापित अश्वशक्ति) , 2.4 लिटर को मात्रा सुसज्जित छ सिलिन्डरहरु संग। यो कार को क्षमता पनि उल्लेखनीय छ: यो सजिलै कारण अगाडि सिट दुई छैनन् भन्ने तथ्यलाई गर्न छ मान्छे बस्न सक्छ, र एक सोफा स्थापित थिए।

उल्लेखनीय, यो फोर्ड फाल्कन यस्तो प्रसिद्ध मुस्ताङ सिर्जना लागि आधार थियो।

पहिलो मोडेल को संशोधन को 67th वर्ष आउनुभयो। बाह्य, मोडेल परिवर्तन भएको छ, तर वृद्धि इन्जिन क्षमता - को 2.8 मोडेल, यो 105 "घोडाहरू" पुग्यो।

को XW को 69 औं वर्षमा, जसमा सोफा को सामने दुई सिट बदलिएको थियो मोडेल, र शक्ति 50 HP वृद्धि।

XY मोडेल वर्ष 70 मा जारी, शक्ति जो 247 अश्वशक्ति बराबर एक थप लम्बी अगाडि भाग र नयाँ इन्जिन, छ। साथै, यो संशोधन डबल हेडलाइट्स प्राप्त गर्दछ।

दुई वर्षपछि, प्रकाश मा फोर्ड फाल्कन XB बाहिर निकाल्छ। ट्याक्सी शरीर एक चुच्चा तल सिर्जना गर्ने, ट्रंक मा सजिलै - यो मोडेल धेरै असामान्य आकार छ। यांत्रिक र स्वचालित - यो कार मात्र दुई ढोका, तर आठ-सिलेंडर इन्जिन, जसको शक्ति 238 "घोडाहरू" बराबर छ, दुई गियरबक्सलाई छ।

पनि सात वर्ष पछि - 1979 मा - त्यहाँ एक मोडेल XF छ। यसलाई 120 "घोडाहरू" छ - यो पहिलो मोडेल समान आकृति छ, र इन्जिन उत्पादन पनि त्यस्तै हो।

ईए, EB, EF (4 र 5.8 GT) र XR6 - बीस-पहिलो शताब्दी, जब सम्म फोर्ड यो मोडेल को पाँच संस्करण जारी।

उत्तरार्द्ध एक पूर्ण मूल फोर्ड फाल्कन कार फरक छ जो 2003 मोडेल XR8, मा जारी हुन्छ। एक चिकना नरम, चिल्लो रेखाहरू केही यो चार-ढोका पालकी यो सबै थाले जो संग मिसिन, को सम्झना दिलाउँछ। 220 "घोडाहरू" सट्टा मूल 90 - र यो संशोधन मा इन्जिन अधिक शक्तिशाली छ।