एक-22 - Antaeus, छैन हाइट्स को डर जो

यो आगंतुकों सोभियत संघ देखि "धेरै ठूलो विमान" को अपेक्षित आगमन जानकारी थिए जहाँ Le Burzhe, मा प्रदर्शनी सैलून को पाँचौ दिन थियो। यो 1965 मा थियो, र सी-130 "हर्कुलेसक्लस्टर" भन्दा उड्डयन मा ठूलो कुरा कल्पना कसैले सकिनँ।

रिपोर्टरहरू नै प्रश्न Olega Konstantinovicha Antonova द्वारा घेर: "को गर्दछ सोभियत विमान, ? हावामा चार मान्छे उचाल्न सक्षम" उहाँले कुनै, चुपचाप जवाफ दिनुभयो। त्यसपछि सामान्य पश्चिमी प्रेस को ढिलो-witted प्रतिनिधिको हाँसिन्: "तिनीहरूले, हामी एक ठूलो विमान छन् के सोध्न थियो!"

र यो विशाल आकाश मा देखियो। उहाँले अन्तर्राष्ट्रिय हावा शो को स्थापना नियम उल्लङ्घनको थियो जो पाँच सय मीटर को एक उचाइ, गर्न घट्यो। दर्शक को Sighs जमीन देखि पनि कम 6 भन्दा बढी पु एक व्यास संग आठ विशाल propellers द्वारा उत्पादित को घन्टी सा मा डुबेर मर्छन्। यो युद्घाभ्यास, को एउटा-22 पूरा गर्न, र यो उहाँले वरिपरि गरिएका र खडा भन्दा फिर्ता हिंडे थियो, यो समय, बस तीन सय मीटर। अब आगंतुकों यसको आयाम अनुमान गर्न सक्छ: wingspan 64 मीटर भन्दा बढी र लम्बाई - 57 मीटर।

यसको विशाल कार्गो सानो घर मा नयाँ परिवहन विमान को प्रस्तुति समयमा फेरि प्रश्न बौछार: "प्रविधिको यो चमत्कार उद्देश्य के हो?", "यो युद्ध को लागि सिर्जना हो?" Antonov सोडा पप को बोतल शान्तिपूर्ण उद्देश्यका लागि सिर्जना गर्ने जवाफ दिए, तर युद्ध सुरु गर्दा, यो एक दहनशील मिश्रण भरिएको थियो, र यो एक हतियार भयो - र यसको AN-22 "Antey" एक दोहरी प्रयोग उत्पादन हो।

वास्तवमा, विमान एक सैन्य मानिसको रूपमा गर्भधारण थियो। आफ्नो कार्य InterContinental रणनीतिक मिसाइलहरु को सुरूवात परिसर को द्रुत स्थानांतरण थियो। प्रारम्भिक sixties Antonov डिजाइन ब्यूरो पहिले नै नै एक टोली रूपमा स्थापित भएको छ, उन्नत नमूना परिवहन विमान सिर्जना गर्न सक्षम, त्यसैले प्रदर्शन गर्ने आदेश रक्षा मंत्रालय को प्रश्न द्वारा खडा गरेका छन्।

को एउटा-22 को डिजाइन र परीक्षण महिनामा सबैभन्दा ठूलो कठिनाइ empennage र अवतरण गियर कारण। हलचल को समस्या समाधान गर्न, अर्थात् कम्पन एक निश्चित गति मा विमान संरचना जलाएर, यो आवश्यक पनि ठाडो पुच्छर अलि अगाडी तत्व सार्न थियो। मुख्य स्तम्भ लागि जाँदा, तिनीहरूलाई लागि माग उच्च थियो। लिन-बन्द वजन दुई सय र बीस टन को - ठोस लोड, त्यसैले pneumatics संख्या नाक गणना छैन, आफ्नो साँच्चै titanic आयाम संग, बाह्र ल्याइएको छ - मानिसको रूपमा।

को एउटा-22 मा सेट विश्व रेकर्ड लामो सूची हुन सक्छ, अधिक चार दर्जन थिए। लामो समय को लागि यो छ मीटर को एक भित्री व्यास र एक सय टन लोड वजन levitate गर्ने क्षमता संग एक fuselage भइरहेको, विश्व मा उठाने विमान रह्यो। उडान पनि प्रभावशाली छ मा गति, यो प्रति घण्टा पाँच अधिक सय किलोमिटर छ। केवल एक किलोमिटर को एक रनवे लम्बाइ प्रयोग गरेर तल बस्न र बन्द ले, विमान गर्न सक्छन्। 5200 किलोमिटर - गैर-स्टप उडान को दायरा।

हाल रूसी विमान सेवा गर्दै 12 AN-22 विमान। सेन्सर पत्ता लगाउने यो शक्तिशाली Transporter फोटो त्यहाँ, रूसी वायु सेना निशान र त्यसपछि समाचारमा निस्क्यो, र साथै अर्को, र युक्रेन।

को एउटा-22 को प्रयोग तिनीहरूले पाइपलाइन निर्माण कामदारहरूको लागि भार वितरण, नागरिक जीवनमा फेला परेन मानवीय सहायता सत्र हजार किलोमिटर तोडने, 1970 मा भूकम्प को समयमा पेरु गर्न।