एम-11 राजमार्ग गति मास्को - सेन्ट पीटर्सबर्ग। योजना र वर्णन

सडक को रूस मा उद्भव, गुणस्तर, छैन संसारमा स्तर निम्न छ नयाँ स्तरमा देश ल्याउँछ। सडक सतह वा तत्संबंधी देशको सडक मा पूर्ण कमी को कुख्यात गुणस्तर मजाक र उपाख्यानों, मात्र रूस, तर पनि अन्य देशहरूको मानिसहरूका लागि एउटा अवसर बन्यो।

को निर्माण राजमार्ग एम-11 मास्को - सेन्ट पीटर्सबर्ग रूसी सडक मा सबैको राय परिवर्तन हुनेछ। को प्रतिष्ठा बाहेक, यसलाई चालक अधिकतम सान्त्वना र गति अर्को एक राजधानी जाने अनुमति दिन्छ।

यस एम-11 को महत्व

गति राजमार्ग एम-11 गुणवत्ता र सडक को सुरक्षा युरोपेली स्तर को सबै मापदण्ड पूरा गर्ने पहिलो राजमार्ग हुनेछ। यो Leningrad राजमार्ग राहत, यसको लम्बाइ को 60% भुक्तानी गरिनेछ भन्ने तथ्यलाई बावजुद सम्भव पनि छ।

लिइरहेको यसको मास्को, एम-11 (सर्किट) पछि तुरुन्तै सुरु निम्न योजना मा राखे गरिनेछ:

• को मास्को क्षेत्र मा 90 किमी को बाटो हुनेछ।
• को Tver क्षेत्रमा यो सडकको 253 मी निर्माण गरिनेछ।
• को नोभगोरोड क्षेत्र निशान मा 233 मी लाग्छ।
• Leningrad क्षेत्र 75 किलोमिटर प्राप्त हुनेछ।

पाइपलाइन को कुल लम्बाइ 651 किमी हुनेछ। अनुमति अधिकतम गति, एम-11 (सर्किट) पूरा र सञ्चालन (2018) मा राख्नु भएको बेला छ 150 मी / घन्टा। परीक्षण समयमा, सडक यातायात खुला क्षेत्रमा निःशुल्क हुनेछ, र तिनीहरूले पारित गरेपछि परीक्षण प्रत्येक बाटो खण्डको अन्तिम दर ज्ञात गरिनेछ।

सडकको पहिलो सञ्चय भाग

पहिलो सेवा खण्ड मार्ग मा सेन्ट पीटर्सबर्ग गर्न मास्को देखि प्रवेश 15 58 मी खण्ड थियो। उहाँले Sheremetyevo विमानस्थल नजिकै Leningrad राजमार्ग bypasses। खण्ड भाँडामा परीक्षण सञ्चालन 2014 को अन्त्यमा भयो, जबसम्म जुलाई एम-11 (राजमार्ग) परीक्षण गरिएको थियो, र यसैले मुक्त थियो।

भविष्यमा हामी $ 100 को लागि हवाई अड्डा चार्ज गर्न योजना र यात्राको अर्को खुट्टा बारेमा 300 rubles खर्च हुनेछ। स्वचालित भाडा को क्रमिक परिचय, चालक, सबै को पहिलो तालिम अनिवार्य भुक्तानी, र दोश्रो कुरा, यस्तो नवाचारै गम्भीर विचार दिन। पूर्णतया टोल सडक रूस मा अझै पनि त्यहाँ छैन, त्यसैले स्थानीय मान्छे निःशुल्क, छिटो सुरक्षित र सहज सवारी हुँदैन भन्ने विचार गर्न प्रयोग गर्न छ।

राजमार्ग एम-11, अवस्थित राजमार्ग एम-10 समानान्तर निर्माण गरिएको छ रेखाचित्र जो, यी सडकहरू केही सामान्य चौबाटोहरु, साथै सबै बाटो साथ नयाँ सुविधाहरु को परिचय प्रदान गर्दछ।

Tver क्षेत्रमा राजमार्ग को खोल्दै

सञ्चालन र परीक्षण प्रमाणिकरण मा राख्नु अर्को साइट, को Tver क्षेत्र (258-334 मी) शहर Vishny Volochek छल्न मा छ।

Torzhok Spirovo र Vishny Volochek - ट्रयाकको यो भाग Tver क्षेत्र को बस 3 जिल्ला कब्जा। राजमार्ग एम-11 को निर्माण शहर सडकमा, एकदम यात्रा गति जो र शहर मार्फत खण्डमा सुरक्षित हुनेछ परे यातायात ल्याउनेछ।

ट्रयाकको यो खण्ड लगभग 7 महिना द्वारा तालिका को अगाडी कमीशन थियो तर यो निर्माण गुणस्तर प्रभावित छैन। यसको Avtodorozhnaya निर्माण कम्पनी शहर Vyshny Volochek बाहिर रूपमा मात्र गुणस्तर सामाग्री प्रयोग, बृद्धि गर्न swampland छन्। ट्रंक सुरक्षित बवासीर प्रयोग गरियो, र कोटिंग विशेष Polymeric additives संग डामर ठोस लागू गरिएको थियो।

राजमार्ग एम-11 मा कृत्रिम वस्तुहरु

सेन्ट पीटर्सबर्ग नयाँ सडक एम-11 मास्को मात्र एक ठूलो बाटो निर्मित वस्तुहरूको सुरक्षा को लागि बैंड र उच्च गुणस्तरीय सडक सतह संख्या, तर पनि आवश्यक समावेश छ। उदाहरणका लागि, यी ramps, विशेष कांग्रेस, overpasses र पनि ती ठाउँमा zveroprohody जनावरहरूको जहाँ माइग्रेसन समावेश गर्नुहोस्। ठूलो र सानो खेलको लागि "सुरुङ" भूमिगत छन् र विशेष उपचार सुविधा stormwater र meltwater प्रवाह ठीक गर्नु हुनेछ।

एम-11 - अन्ततः क्याफे, भुक्तान वस्तुहरू "प्राप्त हुनेछ" र सामाग्री राजमार्ग द्वारा आयोजित गरिनेछ जो टाउन, आर्थिक वृद्धि प्रोत्साहित गर्नेछन् कि निशान।

भाडा

रूस मा पहिलो पटक राजमार्ग निर्माण शुल्कहरू स्वचालित कटौती लागि प्रदान गर्दछ। पैसा को लेखन-बन्द लेखा प्रणाली संग सम्बन्धित transponder बनेको छ। भुक्तानी वाहन वर्ग, तर यात्राको को संख्या मा मात्र होइन निर्भर गर्दछ।

को transponder को गाडीको अगाडीको शिशा संलग्न हुनुपर्छ, र उहाँले आवश्यक सबै "काम" स्वतः हुनेछ। यो खरिद गर्न सकिन्छ त या भाडामा लियो। एक अद्वितीय नम्बर assigning गरेर "ड्यासबोर्ड" मा साइटमा दर्ता गर्न आवश्यकता र उपकरणको सक्रियता जडान गर्न। को टर्मिनलहरु भुक्तानी व्यक्त मार्फत उहाँलाई बाँधिएको बैंक खाता replenished गर्न सकिन्छ।

यो सिस्टम तपाईं एकदम समय चालक बचाउँछ जो, अंक भुक्तानी गर्न रोक बिना राजमार्ग मा पारित गर्न अनुमति दिन्छ।

शुल्क

निम्नानुसार अझै पहिले नै कमीशन क्षेत्रमा लागि अन्तिम शुल्क, तर जुलाई 2015 मा अनुमानित लागत हो:

• 100 rubles - मास्को देखि Sheremetyevo गर्न।
• 300 rubles - मास्को देखि Solnechnogorsk गर्न।
• 175 rubles - राजधानी ZELENOGRAD गर्न।

यी दर यात्री कार बुझाउँछ। मूल्य हप्ताको दिन र दिनको समय असर गर्छ। कार को एक ठूलो प्रवाह आकर्षित गर्न सडक बारम्बार प्रयोगकर्ताहरूको लागि विशेष छूट।

• 20 यात्राको 20% छुट प्रदान;
• तपाईं 21 30 देखि यात्रा भने, बचत 50% मात्रा;
• 31 44 पैसा को 60% बचत गर्न यात्रा गर्नेछन्;
• 70% छुट - 45 50 देखि।

बाटो को span भर अनुमानित भाडा छूट बिना 2018 मूल्यहरु मा निर्माण को अन्त मा, 1500 rubles बराबर एकदम परिवर्तन हुन सक्छ हुनेछ।

नयाँ राजमार्ग दुर्घटना

यस एम-11 मास्को हुनत - सेन्ट पीटर्सबर्ग पूरै सञ्चालन मा, हुन्छ यसको साइटहरु एक उच्च गति उहाँको वरिपरि सार्न अनुमति दिन्छ खुलेको छ।

दुर्भाग्यवश, नयाँ लाइन पहिलो सिकार ल्याए जो भयो यो दुर्घटना, छ। यो ZELENOGRAD नजिकै अगस्ट 2015 मा भयो। एक कार्गो परिवहन दुई मान्छे स्थान मा मृत्यु संग एक कार को ठक्कर मा, कोसँग उहाँले अस्पताल लगियो, गम्भीर एक घाइते भएको थियो।

राजमार्ग एम-11 मा दुर्घटना मोटर चालकहरुलाई बीचमा ठूलो अनुनाद कारण। छलफल मुख्य विषय अधिकतम गति, यो राजमार्ग अनुमति दिन्छ जो, र जो अक्सर "लापरवाह चालक" नाघ्यो थियो। 130 मी / बायाँ-लेन सडक लागि घन्टा को मिति संकेत गति। ट्रक आफ्नो बैंड प्रदान लागि, र प्रत्येक चालक नियमहरूमा लागि जिम्मेवारी लिन र तिनीहरूलाई पालन गर्नेछ भने नयाँ राजमार्ग सिकार हुनेछैन।

ट्रयाकको violators लागि निगरानी क्यामेरा प्रदान यति यी उल्लंघन, सबै चालक jeopardize। तिनीहरूले speeding रेकर्ड हुनेछ र स्वतः चालक 'खाताहरू, पाठ्यक्रम, तिनीहरूलाई अप्रसन्न हुनुभएको कारण हुनेछ जो, तर accustom यातायात नियम पालन गर्न देखि जरिवाना घटाउनु।

निर्माण चरणमा

राजमार्ग एम-11 को निर्माण सबै परमिट गर्न छ जो कम्पनी "Avtodor", वहन। यस कम्पनीको व्यवस्थापन नयाँ राजमार्ग योजना को तैयारी वातावरणीय मुद्दाहरू बारेमा धेरै गम्भीर हुनुपर्ने थियो। बाटो भाग जंगल मार्फत बित्दै, त्यसैले सबै भन्दा कोमल योजना रूखहरू न्यूनतम felling प्रदान चुनिएको थियो।

वातावरण आदर कार्य पूर्ण जाँच पार्टी प्रतिनिधिको "हरी" जाँच गरियो। यसलाई "Avtodor" को नेतृत्वको आदर भुक्तानी गर्न आवश्यक छ: पहिलो उजुरी मा, काम उल्लंघन र सही त्रुटिहरू को खोज को लागि निलम्बित गरिएको थियो। निरन्तर काम पनि ल्यान्डस्केपिङ्ग ढलान लागि रूखहरू रोपण समावेश गर्नुहोस्।

बाटो राजधानी दूरी रूपमा मास्को र 8, 6 र 4 को बाहिर निस्कन मा 10 भिन्न साथ स्ट्रिप्स को संख्या यात्रा।

निर्माण को सुविधाको लागि, राजमार्ग को सम्पूर्ण खण्ड दुई भागमा विभाजित भएको थियो:

• यो पहिलो सडक "बाक्लो टुक्रा" 15 58 किमि थियो;
• 58 149 किमि निर्माण अझै हुन;
• संग मा निर्माण कम्पनी को 258 मी 2018 मा ट्रयाकको खण्ड हस्तान्तरण गर्न छ "Mostotrest", मा लगी भएको छ 208;
• 258-334 किलोमिटर सञ्चालन पहिले नै छन्;
• बाट 334 543 किमि, गहन काम;
• 543-684km - अन्तिम खण्ड, र यो 2018 ODE मा वितरण गरिनेछ।

ट्रयाकको र tolling दुवै को क्रमिक कमीशन, यो युरोपेली सडक स्तर रूसी चालक accustom हुनेछ।