कसरी र ब्रेक पैड परिवर्तन कहिले: वर्णन, सुविधा र प्रतिस्थापन सिफारिसहरू

को प्याड को राज्य चालक र यात्री सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ। को ब्रेक पैड परिवर्तन गर्न जब कार मालिक थाहा हुनुपर्छ। निस्सन्देह, ती आपूर्ति जीवन धेरै हदसम्म ड्राइभिङ शैली र अवस्था गुणस्तर निर्भर। तर तिनीहरूलाई लागि यो राम्ररी अनुगमन गर्न आवश्यक छ, ब्रेक लगान प्रदर्शन कायम राख्न। के जूता को जीवन, आफ्नै विकल्प असर हेरौं।

स्रोत ब्रेक पैड

यी तत्व को पहनने दर अवस्था ड्राइभिङ तिनीहरूले गरे जो देखि सामाग्री, र घर्षण अस्तर गुणस्तर, ब्रेक सिस्टम स्थिति सिलिन्डरहरु मा निर्भर गर्दछ। मरम्मत पसलहरूमा र कार मालिक मा अनुभव मेकानिक्स थाहा कसरी लामो तपाईं ब्लक सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ। ठीक छ, स्रोत लागि रूपमा, त्यसपछि यो लगभग माइलेज निर्धारण गरिन्छ। धेरै परिवर्तन पैड मार्फत पनि वाहन लागि दस्तावेज पाउन सकिन्छ। पैड लगाउने र पनि ब्रेक को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, डिस्क प्रणाली मतलब लागि स्रोत 50 80 हजार किलोमिटर देखि हुन सक्छ।

के, रोचक लागि हो ब्रेक ड्रम नै बारेमा छ, जीवन हुनत तलको रियर धुरा मा लोड। सेवा जीवन पनि चालक अनुभव उपस्थिति मा साथै व्यवहार सवारी को प्रयोग जसमा कार अवस्थामा निर्भर गर्दछ। intensively प्राय बढाउने र ब्रेक भने, यस्तो ड्राइभिङ निकै स्रोत कम गर्छ। अक्सर, बस आफ्नो कार को पाङ्ग्रा मा बसे थियो जो केटाहरू र बालिका, को बारे मा भूल पार्किङ ब्रेक र समावेश हातले लगाउने ब्रेक संग जान सक्नुहुन्छ। यो सबै भन्दा राम्रो तरिका स्रोत ब्रेक भागहरु असर छैन। लामो descents मा ब्रेकिंग लामो ब्लक को राज्य मा एक धेरै राम्रो प्रभाव। पैड परिवर्तन कति गर्न? प्रतिस्थापन पहनने को स्तर अनुसार बाहिर गर्न सकिन्छ। तर यो एक विशेष वाहन को निर्माता द्वारा सिफारिस रूपमा स्थापना पूरा गर्न राम्रो छ। यो सेवा पुस्तकहरू , यो प्रक्रिया 60 हजार किलोमिटर को एक रन मा बाहिर गर्नुपर्छ। व्यवहार मा, यो यस रन जुत्ता सामान्य अवस्थामा पहिले नै वा अझै पनि या त थकित गर्न सकिन्छ भनेर बाहिर जान्छ।

अवस्था निदान

को SRT निदान को घर्षण अस्तर को मोटाइ नाप्ने कार्यान्वयन।

यो कार को लागि एक स्तर तल मा स्थापित छ। कार लिफ्ट ज्याक, वा कार को एक पक्ष तुरुन्त लिफ्ट राखिएको। त्यसपछि पाङ्ग्रा खोल्ने र caliper प्रयोग अस्तर र डिस्क को मोटाइ उपाय। को प्याड को मोटाई कम 2 मिमी छ भने, त्यसपछि प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। पनि निदान बेला वा डिस्क ड्रम को स्थिति जाँच गर्नुहोस्। मोटाई एक निश्चित स्तर भन्दा कम छ भने, त्यसपछि वस्तु पनि प्रतिस्थापित गर्न छ।

स्टेशन र नाप्ने उपकरण बिना निदान

ब्रेक पैड परिवर्तन कहिले बुझ्न, तपाईं सेवामा एक यात्रा बिना गर्न सक्नुहुन्छ। समय आएको छ कि, र अस्तर दृश्य निरीक्षण को माध्यम द्वारा सम्भव बिग्रन थियो बुझ्न। को समर्पित लेबल मा तपाईं सजिलै घर्षण अस्तर पहिले नै धेरै थकित छ भनेर बुझ्न हुनेछ। विशेषज्ञहरु पनि विस्तार ट्यांक मा ब्रेक तरल पदार्थ स्तर हेर्न सुझाव दिन्छौं। यो एकदम कम छ भने, यो ब्रेक डिस्क वा प्याड बाहिर पहना र जरुरी प्रतिस्थापन आवश्यक छ। मरम्मत ढिलाइ छैन - यो आफ्नो सुरक्षा छ। ब्रेक पैड र विभिन्न परिवर्तन जब तपाईं जाँच गर्न सक्छन्।

यो 80 km / घन्टा सम्म फैलाने, र त्यसपछि आपतकालीन ब्रेक लगान प्रदर्शन मेशिन आवश्यक छ। को ब्रेक सिस्टम को पहनने को पेडल मा पिटाइ भन्नेछु। तर यहाँ अझै पनि बरु ड्राइव पहना छ। उपभोग्य ब्रेक लगान सिस्टम प्रतिस्थापन गर्न आसन्न आवश्यकता को एक संकेत ब्रेक लगान प्रक्रिया र पेडल व्यवहार परिवर्तन हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, यदि कार ब्रेक जोडले वा सामान्य भन्दा ढिला, यो pondering लायक छ। यस डिस्क को सतह मा विशेषता धूलो shavings संग गठन गर्न सकिन्छ। धातु घिसना कम को प्रक्रिया मा स्पष्ट धातु को गति सुने भने यो स्थापित अस्तर को मोटाइ गर्न र घर्षण पत्र को धेरै उपस्थिति ध्यान सिफारिस गरिएको छ।

राज्य नियन्त्रण प्याड सिस्टम

धेरै आधुनिक कार इलेक्ट्रोनिक प्रणाली छ।

तिनीहरूले पूर्णतया मालिक हेरविचार। विशेष सेन्सर कम्प्युटर बताउन धेरै ब्रेक पैड कसरी परिवर्तन हुनेछ, र उहाँले चालक यो जानकारी ल्याउनेछ। विभिन्न मोडेल मा, तिनीहरू केवल महत्वपूर्ण वेयर र प्रतिस्थापन आवश्यक अहिले छ भनेर संकेत गर्छ हुन सक्छ।

सेन्सर को संरचना र काम सिद्धान्त

तत्व धेरै बस प्रबन्ध छ - प्याच मा एक नरम कोर धातु बनेको छ। वेयर को स्तर महत्वपूर्ण लागि उपयुक्त छ भने, त्यसपछि त्यो initiator सर्किट बन्नेछ। को साधन प्यानल चेतावनी संकेत अनुरूप मा। तर सेन्सर स्थापित छ पनि भने, यो आवश्यक एक caveat विचार छ। उहाँले सही हरेक समय ट्रिगर छैन। कहिलेकाहीं त्यहाँ ग्लिचहरू र झूटा सकारात्मक छन्। यो अवस्था कारण ब्रेक चिस्यान संग सम्पर्क मा अक्सर हो भन्ने तथ्यलाई छ। परिणाम जंग छ। र यो असफल सेन्सर किनभने। धेरै सुरक्षित - यो दृश्य निरीक्षण लागि ब्रेक पैड परिवर्तन गर्न जब थाहा महत्त्वपूर्ण छ।

प्रतिस्थापन अघि

प्याड स्थापना गरेर प्रणाली सबै संयन्त्र र बिन्दुहरुको राज्य निदान गर्नुपर्छ।

को ब्रेक डिस्क को अवस्था जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो एक caliper यसको मोटाई मापन गर्न suffices। साथै, डिस्क सतह undamaged छ, र नै तत्व बिकृति छैन भनेर निश्चित गर्न amiss छैन।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया

अगाडि पैड एक ज्याक वा लिफ्ट समारोह कुनै पनि सहयोग आवश्यक छ परिवर्तन गर्न। तपाईं पनि उपकरण को एक धनुकोष्ठ र सेट गर्न आवश्यक छ। अर्को - कार को सामने बाहिरै, दायाँ हात संग पाङ्ग्रा फुकाल्नु, को ब्रेक नली बाहिर। त्यसपछि हालतमा wheelbrace द्वारा पिस्टन थिच्नुहोस्। यस मामला मा ब्रेक तरल पदार्थ स्तर वृद्धि हुनेछ भूल छैन। यो विस्तार ट्यांक निगरानी गर्न आवश्यक छ।

अर्को caliper फुकाल्नु। यो गर्न, बोल्ट र कोष्ठ वोल्ट नट आदि खोल्नु। अर्को तपाईं पैड विस्थापित गर्दैछ। सारा संयन्त्र त्यसपछि उल्टो मा जा।

को रियर ब्रेक पैड कसरी परिवर्तन गर्न

यस तर्कको विभिन्न मोडेल लागि लगभग एउटै छ र कार को बनाउँछ - यहाँ यो कठिन छ। कार jacking र dismantled सही पाङ्ग्रा। त्यसपछि, पिन जोडेको हब देखि ड्रम dismantled। यो सबै भन्दा राम्रो एक हथौडा संग ड्रम ट्याप गरेको छ।

थप वसन्त पट्टी संग संलग्नता देखि फिर्ता लिया, र सबै को पहिलो माथिल्लो वसन्त हटाउन। त्यसपछि मात्र कम। त्यसपछि अगाडि ब्लक र उनको संग spacer पट्टी हटाउन। यसबाहेक, पछिल्लो मा clamping वसन्त हटाउने, यो कम छ। त्यसपछि, उत्पादन पैड को उद्घाटन टिप देखि लीवर हातमा ब्रेक। त्यसपछि, छेद बाहिर पिन पुल को वशर र औंठी हटाउन। अर्को, तपाईं नयाँ पैड स्थापना गर्नुहोस्। यो उल्टो क्रम संयन्त्र मा रहेको छ। दबाब वसन्त र तल्लो वसन्त पैड माउन्ट गर्नका लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यो हुक गर्न clings। त्यसपछि, वसन्त फैलएको छ र एक पेचकस यसको ब्लक मा हुक प्वाल मा सम्मिलित छ। पिस्टन ब्लेड माउन्ट अगाडि र पछाडिको कवर कम, को सिलेंडर को केन्द्र सारियो। यहाँ पछिल्लो पैड कसरी परिवर्तन गर्न - यो साँच्चै सजिलो छ। म यसलाई सामना पनि शुरुआती।