कार, कार
कार मा क्लच
को क्लच गियर परिवर्तन को अवधि लागि इन्जिन र प्रसारण को अल्पकालीन अलग लागि डिजाइन र एक चिकनी सुरूवात-बन्द सुविधा छ। सीधा हेरिएको डिस्क क्लच संयन्त्र नै भने, यसको सञ्चालन कारण बाहिर छ घर्षण सेना कि सम्पर्क सतहहरु बीच आउँदैन।
, यांत्रिक हाइड्रोलिक र विद्युत: त्यहाँ क्लच तीन मुख्य प्रकार हो।
आज, छैन धेरै कार को विद्युत युग्मन वा क्लच ETM। सामान्यतया, विद्युत चुम्बकीय चंगुल आवेदन को एक धेरै व्यापक दायरा क्लच, तर कारण वाहन यसको डिजाइन को एक ठूलो स्कोप को जटिलता गर्न प्राप्त भएको छैन। तसर्थ, ETM couplings प्राय मिसिन उपकरण र अन्य औद्योगिक मिसिन को संयन्त्र प्रयोग गरिन्छ। स्वाभाविक, सबै भन्दा व्यापक प्रयोग gearboxes मा पाइन्छन्। को विद्युत क्लच को लाभप्रद गुण:
- अधिभार (र मोटर र मिसिन) विरुद्ध सुरक्षा;
- को टोक को अघिल्लो मूल्य राख्ने;
- गर्न slippage डिस्क को धक्का र घचघच्याउनुहुन्छ नरम कारण।
यो क्लच निम्न महत्वपूर्ण प्लस छ:
- लोड छिटो सुरु संयन्त्र प्रत्याभूति;
- एकदम लोड घाटा normalizes कि गर्मी ब्यालेन्स उपकरण संचालित छ कम;
- यो आवेगशील भार को संयन्त्र सुरक्षा।
विशेष, वाहन सबैभन्दा अक्सर प्रयोग वा यांत्रिक वा हाइड्रोलिक क्लच। वाहन प्रकार आधारमा। उदाहरणका लागि, ट्रयाक्टर र अन्य कृषि मिसिन मा मुख्य हाइड्रोलिक क्लच स्थापित छन्।
- को गतिज ऊर्जा को तरल पदार्थ;
- वेयर र आंसू, पाठ्यक्रम को चिल्लो सुरु एउटा सानो प्रतिशत;
- उच्च दक्षता र आघात भार को चिल्लो दर।
साथै, यी चंगुल सुक्खा वा तेल आधारित, एकल वा दोहोरो डिस्क, बन्द वा खुला हुन सक्छ।
को क्लच एक निश्चित दोष छ भने, असम्भव एक चिल्लो हुन्छ गियर परिवर्तन, त्यसैले बाहिर सवारी साधनको सामान्य सुरु शासन गरे। केन्द्रीय वा परिधीय वसन्त, क्रमशः, एक अर्ध-अपकेंद्र वा अपकेंद्र क्लच छ: अर्को क्लच छुट्याउन सक्नुहुन्छ र शक्ति धक्का।
एक चक्का, क्लच जारी काँटा, एक केन्द्रीय सङ्कुचन वसन्त र गियरबक्सलाई उत्पादन शाफ्ट, दबाब प्लेट माउन्ट बोल्ट ड्राइव थाली, दबाब थाली, को क्लच आवास, को क्लच स्लिभ र क्लच आवास: सामान्य युग्मन सामान्यतया निम्न भागहरु हुन्छन्। तर विभिन्न वाहनहरु को मिसिन र मिसिन उपकरण को विभिन्न प्रकार को लागि, सामान्य मा प्रकार, र, को लागि विभिन्न तरिकामा बनेको छ क्लच र एक मौलिक अलग संरचना हुन सक्छ।
Similar articles
Trending Now