को जगुआर फा-गति किन्न, 2016 वसन्त प्रतीक्षा 6 कारण

मा 2015 को फ्रैंकफर्ट मोटर शो भ्रमण गर्ने सबैलाई, नाम जगुआर फा-गति अन्तर्गत अविश्वसनीय कृति आफैले हेर्न सक्षम थियो। सबै "जगुआर" चालक प्रदान मुख्य रूप खेल कार, र जस्तै लक्जरी कार तथ्यलाई गर्न accustomed। तर कार एकदम फरक थियो यो समय - यो एक क्रसओभर, समूह को नयाँ दिशा मा पहिलो चरण हो।

यो crossovers को "जगुआर" थाहा गर्न सक्ने देखिन्छ हुनेछ? को प्रदर्शनी द्वारा प्रदर्शन रूपमा - यो एक अविश्वसनीय कार, धेरै मान्छे को ध्यान आकर्षित सक्षम बनाउन पर्याप्त छ। अब किनभने यो साँच्चै योग्य, तपाईं निश्चित अर्को वर्ष को वसन्त र आम उत्पादन मा यो मोडेल को सुरूवात लागि प्रतिक्षा गर्नुपर्छ किन कारण नियालेर लाग्न सक्छ।

एक एसयूवी आकर्षक हुन सक्छ?

धेरै मानिसहरू व्यावहारिक बन्द-सडक प्रकार वाहन उल्लेख - तिनीहरूले अविश्वसनीय फलदायी र प्रभावकारी हुन सक्छ, ड्राइभर पनि कठोर र intimidating देखा पर्न सक्छ, पनि सबै भन्दा कठिन भू-भाग हटाउन अनुमति दिन्छ। तर यो आकर्षक छ - कम से कम, हामीले नयाँ बस ठूलो देखिन्छ जो "जगुआर", कुरा छैन भने, sovey seductiveness स्ट्राइकिङ् छन् लचिलो रेखाहरू छन्।

आकार र स्थान

को "जगुआर" को आयाम कुनै यसको उपस्थिति कम प्रभावशाली छन् भन्ने तुरुन्त यसलाई टिप्पण लायक छ। 86 इन्च र उचाइ - - 65 इन्च सही यसलाई मापन भने, लम्बाइ मा उहाँले 186 इन्च, चौडाइ पाए। यो एसयूवी लागि सही आकार छ, तर एक्लै त्यहाँ भित्र छ ठाउँ खाली कति यसलाई टिप्पण लायक छ। साथै, धेरै फराकिलो ट्रंक ड्राइभर र यात्रु कार मा legroom प्रशस्त छ जस्तो छ।

सुविधाहरू

पनि टिप्पण लायक नयाँ "जगुआर", साथै दुई यस ब्रान्ड अन्य आधुनिक मोडेल, असी प्रतिशत विशेष एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अप गरेको छ भन्ने छ। सबै तीन कार कुल वास्तुकला, जो, जाहिर छ, अविश्वसनीय प्रभावकारी छ संयुक्त - र, जो मोडेल, र XF पालकी र XE रूपमा देखिन्छ सबै प्रदर्शनियों यसलाई प्रमाणित गर्न खुसी थियो।

शक्ति

धेरै कि कुनै कुरा कसरी प्रभावशाली र उपस्थिति मा स्टाइलिश न त नयाँ "जगुआर" थियो, त्यो ई-क्लास कार, वस्तुतः पौराणिक भएका छन् जो अगाडी प्राप्त गर्न सक्ने छैनन् लाग्छ सक्छ। तर वास्तविकता मा, पल मा कागज मा, नयाँ मोडेल एक जो पहिले नै प्रभावशाली छ 340 अश्वशक्ति, एक क्षमता छ दुई पेट्रोल इन्जिन, छ, तर दोस्रो एक अचम्मको छ - आफ्नो शक्ति 380 अश्वशक्ति छ, र यो नयाँ मोडेल सबै धूलो swallowing बनाउन अनुमति प्रत्याभूति छ को "जगुआर" को अघिल्लो संस्करण। यस मामला मा, तपाईं वास्तवमा ध्यान गर्नुपर्छ प्रति घण्टा पनि पालकी को पुरानो मोडेल को सबै भन्दा राम्रो अप सय एक गर्न किलोमिटर छ भन्दा बढी सेकेन्ड dispersed थिए, र नयाँ क्रसओभर पाँच सेकेन्ड को लागि यो गर्छ। त्यसैले, प्राविधिक सुसज्जित एसयूवी गरेको अकल्पनीय, यो पनि उपस्थिति, साथै यसको भित्री को व्यावहारिकता असर - बस छैन यस कार मा कमी छ जस्तो देखिन्छ।

passability

स्वाभाविक, सबै भन्दा कुनै पनि बन्द-सडक भू-भाग प्रश्न रहिरहन्छ लागि महत्त्वपूर्ण - उहाँले समस्या बिना कुनै न कुनै भू-भाग माथि यात्रा गर्न सक्षम हुनेछ भन्ने चालक चाहनुहुन्छ किनभने। नयाँ "जगुआर" को मामला मा यो कुनै दावी हुनेछ - कार निर्माता यसलाई बिल्कुल आवश्यक छ कि कुनै पनि सतह हटाउन गर्न अनुकूल गर्न सक्ने दाबी गर्छन्।

प्रविधिको

हामीले नयाँ "जगुआर" स्थापित गर्ने प्रणाली प्रत्येक व्याख्या कसरी पृष्ठ दर्जनौँ आवश्यक छ। तिनीहरूले बीस भन्दा बढी त्यहाँ छन्, र तिनीहरूलाई प्रत्येक यसको केही समारोह कार्य, र यो ड्राइभिङ सहायता र सुविधाजनक आफ्नो संगीत भण्डारण गर्न मौका रूपमा स्वचालित हुन सक्छ। त्यहाँ माहौल मा हानिकारक पदार्थ को उत्सर्जन कम गर्न स्थानमा प्रणाली छ, यो पनि अविश्वसनीय सही र सहज क्रूज नियन्त्रण छ।

तल लाइन कार प्रयोग लगभग सबै आधुनिक प्रविधि, "जगुआर" को नयाँ मोडेल मा प्रस्तुत गरिने छ। स्पष्ट रूपमा सबै स्थित धेरै सुविधाजनक इन्टरफेस, र तपाईं यी प्रविधिहरू कुनै पनि प्रयोग समस्या हुनेछैन - मिसिन स्पष्ट देखिदैन छैन overburdened इलेक्ट्रनिक्स। मूल्यहरु लागि जाँदा, सस्ता विकल्प, 40 हजार डलर खर्च हुनेछ गर्दा सबैभन्दा महंगा - 57 हजार।