चक्का राहत सुविधाहरू, यन्त्र, लाभ र बेफाइदा

एक इन्जिन को मुख्य तत्व को - एक चक्का। त्यो यो टोक सापट देखि टोक प्रसारित छ। तत्व को क्लच डिस्क मार्फत गियरबक्सलाई जोडिएको छ। यो सनकी संयन्त्र सबैभन्दा महंगा भागहरु मध्ये एक हो। त्यो दिइएको तत्व हो र कुन दिन्छ एक हल्का चक्का? गरेको पत्ता गरौं।

समारोह

हामी पहिले भने छ को रूप मा, चक्का - एक सनकी संयन्त्र भाग हो। तत्व लागि निमित्त:

• को क्रैन्कशाफ्ट परिक्रमा को गैर-एकरूपता कम गर्न।
• प्रसारण गर्न आन्तरिक दहन इन्जिन बाट टोक प्रसारित (चक्का को क्लच डिस्क छ)।

महीनपार्दै टोक लहर एक चक्का को गतिज ऊर्जा को आवधिक प्रभाव र संग्रह गरेर हासिल छ। यो पिस्टन शक्ति स्ट्रोक मा भण्डारण गरिएको छ। मरेका बिन्दु को पिस्टन को निकासी स्ट्रोक समयमा ऊर्जा खपत। पिस्टन को स्ट्रोक ब्लक मा सिलेंडर को संख्या संग बढ्छ। र टोक प्रसारण को एकरूपता सुनिश्चित गर्न मा, चक्का संरचना प्रदान गरिएको छ। (- पछि यसको बारेमा) हल्का तत्व पहिलो वजन मा कारखाना फरक छ। तर, प्रकार बिना यो संयन्त्र पछिल्लो मुख्य असर मा क्रैन्कशाफ्ट अन्त भागमा निश्चित छ। पछिल्लो अत्यधिक जंग गर्न प्रतिरोधी छ। यो चक्का वजन को मुख्य असर र उहाँलाई सबै भार मा निहित।

आम बारेमा

हामी पारंपरिक यात्री कार को तत्व विचार भने, आफ्नो वजन देखि 7 9 किलो हुनेछ। हल्का चक्का बारेमा 5 वजन तर त्यहाँ जसको ठूलो एक मोडेल छ - 4 र एक किलोग्राम भन्दा कम। सामान्यतया, यो पातलो सदस्य एल्यूमीनियम मिश्र धातु को गरे।

वास्तविक भारी कारखाना चक्का?

यो सदस्य कम इन्जिन गति मा सञ्चालनको स्थिरता प्रदान गर्दछ। यो निकै नयाँ वर्ण सुरु गर्न मद्दत गर्दछ - कार सकेसम्म सजिलै बन्द उत्प्रेरित गर्छ। हामी एक हल्का चक्का विचार भने, कार उसलाई धेरै तेजी तरिका अन्तर्गत प्राप्त हुनेछ।

सिरियल तत्व पनि यो एक उच्च गियर संग तरिका अन्तर्गत प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँछ। शहर तपाईं आवश्यक जब एक पटक पहिले नै सुरु गर्न अक्सर त्यहाँ समय हो। कार प्रति घण्टा "freewheeling" 5-10 किलोमिटर रन र तपाईं सार्न जारी गर्न आवश्यक छ। पहिलो गति सहित गाह्रो हुनेछ - तपाईं या त synchronizers तोड्न, वा यो votknetsya गर्छ (यो सबै विशेषता कमी सँगसँगै)। त्यसैले, सबै भन्दा राम्रो विकल्प - दोस्रो गियर प्रयोग गर्नुहोस्। कारण कारखाना चक्का को भारी वजन राम्रो टोक baseman प्रदान गर्न सक्छन्। यो एक ठूलो प्लस छ।

किन उज्यालो छ?

यो इन्जिन चढ्नुहोस् र कर्मचारी चक्का सामान्यतया यसको कार्य copes यदि र केहि परिवर्तन किन, जस्तो थियो। तर यो पूर्वनिर्मित तत्व को मुख्य बेफाइदा टिप्पण लायक छ। किनभने यसको विशाल आम को यो कार को प्रवेग तल slows। मोटर आवश्यक मापदण्डहरू एक तत्व बाहिर रोल गर्न ठूलो प्रयास गर्न आवश्यक छ। यस्तै ढाँचा ठूलो व्यास डिस्क को स्थापना संग पालन गरिएको छ। रूपमा अनौठो लाग्न सक्छ, तर पाङ्ग्रा को गतिशीलता मा तथ्याङ्कले सामान्य कास्टिंग (कम व्यास - कम वजन) मा मापन गरिएको छ कि ती कमसल छन्। यसरी, हल्का चक्का इन्जिन को पूर्ण क्षमता प्रकट गर्न अनुमति दिन्छ। को क्रैन्कशाफ्ट यसलाई घुमाउन सजिलो हुनेछ। तदनुसार, को विसर्जन को गतिशीलता वृद्धि। यो अन्त, र VAZ-2101 मा माउन्ट हल्का चक्का, र अन्य वाहनहरु गर्न। तर किन एउटा तत्व सीधा कारखाना बाट राख्नु छैन? यो चक्का धेरै बेफाइदा छ। तिनीहरूलाई हामीले तल वर्णन गर्नेछन्।

विपक्ष हल्का चक्का

किन उत्पादकहरु आफूलाई इन्जिन को विधानसभा अवधिमा चक्का प्रयोग गरे? हो, यो संग गति सम्म प्राप्त गर्न धेरै सजिलो छ। तर जस्तै सजिलै, र यो कारणले गर्दा सानो ठूलो गर्न हराएको छ। Markedly वृद्धि र सवारी साधनको इन्धन खपत। को upshift इन्जिन गति ड्रप हुन्छ खोल्दै अघि। तपाईं छिटो गति समावेश छैन भने, कम जान हुनेछ। किनभने यो स्थिर को बक्स लोड गरिएको छ। उनको जीवन सुरक्षित गर्न गियर परिवर्तन (कम्तीमा दुई सेकेन्ड) बीच रोक्नका लागि सिफारिस गरिएको छ। यो समय समयमा चक्का गति संग निष्क्रिय लगभग पतन हुनेछ। बक्स सधैं ठीक शहर वरिपरि सार्न गर्न "बलात्कार" हुनेछ।

के चक्का र बेफाइदा हल्का छ? यो वस्तु तपाईं सजिलै एक ठाउँबाट सुरु गर्न अनुमति छैन। कुनै कुरा तपाईं कसरी धीरे क्लच जारी गर्न प्रयास, एक धक्का एक विशेषता हुनेछ। लामो दूरीमा चालक निरन्तर ग्याँस उत्पादन गर्न बाध्य छ। परीक्षण परिणाम यो चक्का चाँडै कर्षण हासिल गर्न अनुमति दिन्छ कि देखाएका छन्। तर एकै समयमा उहाँले जो को परिमाण सेट दरमा महत्त्वपूर्ण छ, टोक पर्छ। यस कारण ड्राइभर उच्च revs मा इन्जिन राख्न हुनेछ। यो तेल प्रवाह उल्लेख छैन, वेयर सनकी वृद्धि हुन सक्छ। Sam इन्जिन हरियो मात्रा भित्र काम छ। तपाईं हल्का चक्का सेट भने, तीर को कट ओफ नजिकै हुनेछ। र यो तपाईं ध्यान छैन भनेर छिटो हुनेछ।

को लागत

सामान्यतया यी तत्व को स्थापना घरेलू कार को मालिक संलग्न छन्। अब पसलहरूमा धेरै तयार बनाएको, हल्का flywheels बिक्री। आफ्नो वजन polutoralitrovye मोटर बारे 3.9 किलोग्राम छ। को हल्का चक्का VAZ मूल्य के छ? खेल तत्व को लागत 2,2 हजार rubles देखि (VAZ "दशौं" परिवारको लागि) सुरु हुन्छ। त्यहाँ पनि "LADA" शास्त्रीय मोडेल लागि तयार बनाएको किरा छ। उदाहरणका लागि, सोभियत "मुद्रा" हल्का चक्का लायक 2.65 हजार rubles। सबैभन्दा महंगा चक्का - तार-बक्स VAZ-2181 को लागि। यसको मूल्य 2.9 हजार rubles छ। पनि बिक्री मा "Niva" ( "शेवरलेट" सहित) हल्का flywheels छन्। तर अनुभवी मोटर चालकहरुलाई यो भाग पूरै को एसयूवी मा बेकारी भन्छन्। यी कार, विपरीत, राम्रो टोक हुनुपर्छ। विशेष गरी यदि कार Offroad द्वारा तयार छ।

यो कारखाना सुविधा गर्न सम्भव छ?

पनि कारखाना चक्का सुविधा (लागत नयाँ खेल तत्व रूपमा बाहिर लगभग धेरै रूपमा आउँछ हुनत) एक विकल्प छ। यो डिस्क सतह देखि अतिरिक्त धातु तह हटाउने गरेको छ। जब सिलाई vazovskaya चक्का ठूलो देखि 7.5 4 वा कम किलो कम छ। तर यस्तो कारबाही गर्ने कि नगर्ने, यो एउटा ठूलो प्रश्न रहिरहन्छ। तपाईं मोटरस्पोर्ट भाग भने, सम्भवत तपाईँले यसलाई आवश्यक छैन। नागरिक कार लागि हल्का चक्का स्थापना अर्थमा बनाउन गर्दैन। तपाईं तत्काल इन्धन खपत बढ्छ। तपाईं तल्ला मा ग्याँस राख्न हुनेछ। यो जोडले पारी हुनेछ। नियमित यात्रा को लागि एक कार प्रयोग असहज हुनेछ।

निष्कर्षमा

हल्का चक्का - मोटरस्पोर्ट मा एक धेरै राम्रो विकास। तर एक नागरिक कार मा राख्न अर्थमा बनाउन गर्दैन। यस्तो चक्का मिलाप गर्न धेरै कठिन छन् जो बेफाइदा, एक नम्बर छ।