जहाज को बाहिर मोटर्स घर। आफ्नो हातले एउटा डुङ्गामा जहाज को बाहिर मोटर कसरी बनाउने

आत्म-इकट्ठा जहाज को बाहिर मोटर गर्न, यो यसको संरचना बुझ्न आवश्यक छ। साथै, यो व्यवस्थापन मोडेल टिलर आवश्यक छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। यस मामला मा, यो थप पुरानो जहाज को बाहिर मोटर बाट विवरण प्रयोग गर्न expedient छ। इन्जिन लागि pallets अलग चयन गरियो। तपाईं पनि इन्धन सिस्टम विशेष ध्यान गर्नुपर्छ। केही विशेषज्ञहरु पल्टिने गर्न सक्षम छन् यो जहाज को बाहिर मोटर माला देख्यो वा Trimmer को।

सरल मोटर उपकरण

प्रत्येक जहाज को बाहिर मोटर माथि सिधै स्थित छ। पछि पनि इन्धन पम्प यो पिस्टन प्रणाली संग जडान। साथै, यो जहाज को बाहिर मोटर्स विशेष घुमाव छ उल्लेख गर्नुपर्छ। यो वाल्व को संचालन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यस मामला मा, धेरै इन्जिन को घन क्षमता मा निर्भर गर्दछ। कस्नु स्थित जहाज को बाहिर मोटर्स मा एक चटाई मा। यसको मद्दत यसलाई बोर्ड मा मोडेल समाधान गर्न सम्भव छ।

को चटाई मा क्ल्याम्प सधैं प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ। केही उदाहरणहरू मा पनि गियरबक्सलाई सेट। डेडहुड आज वैविध्यपूर्ण छन्। को केन्द्रीय रड जोडिएको जो छ, सीधा स्थित क्रैन्कशाफ्ट मुनि। तसर्थ, टोक तल्लो गियर गर्न प्रसारित छ। एक विशेष टाउको मार्फत स्क्रू घुमाउँदा द्वारा बाहिर छ।

chainsaws को मोडेल

को Chainsaw को जहाज को बाहिर मोटर गर्न सकिन्छ, तर पुरानो मोडेल संग आवश्यक विवरण। पहिलो इन्जिन एकाइ झिकिएको छ। यो चटाई सिधै स्थापित छ। यस मामला मा, इन्धन सिस्टम उहाँलाई लागि सबैभन्दा सामान्य टिप्न गर्न सक्नुहुन्छ। यस मामला मा, सीमा आवृत्ति सेटिङ 1300 RPM भन्दा बढी छैन। को जहाज को बाहिर मोटर्स (घर) मा घुमाव तीन वाल्व संग फिट। तर, विशेष ध्यान गर्ने convector प्रकार भुक्तान गर्नुपर्छ।

यो भाग को माध्यम द्वारा टिलर नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। शीर्ष प्लेट बन्धन पछि डेडहुड जाने मौका छ। क्रैन्कशाफ्ट यस मामला मा, टिकाउ चयन गर्न राम्रो। यस मामला मा, केन्द्रीय सापट पुरानो जहाज को बाहिर मोटर बाट उधारो आवश्यक छ। काम अन्त्यमा मात्र स्क्रू संग कम गियर सेट गर्नु पर्दैन। पम्पिंग पानी को लागि एक अतिरिक्त पंप आवश्यक हुनेछ।

को Trimmer को मोटर

आत्म-गरे पनि Trimmer देखि जहाज को बाहिर मोटर्स एकदम सरल जाँदै। सबै को पहिलो, विशेषज्ञहरु ह्यान्डल हटाउन सल्लाह। यो स्टेम प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। अर्को, यो इन्जिन लागि ट्रे बनाउन महत्त्वपूर्ण छ। यस मामला मा, पनि फलाम प्लेट प्रयोग गर्न सकिन्छ। मोटर धेरै ध्यान दिएर यो अडिएको हुनुपर्छ। तपाईं एक पारंपरिक प्रणालीको लागि इन्धन पम्प प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। तथापि, राम्रो एक कैंषफ्ट बलियो, उहाँले बाँच्न छैन अन्यथा भारी भार चयन गर्न। यस मामला मा कम एकाइ मात्र माथिल्लो गियर सच्चाए पछि तय गरिएको छ।

इच्छित भने, जहाज को बाहिर मोटर्स (घर) थर्मोस्टेट सेट गर्न सक्नुहुन्छ। कस्नु भएको डेडहुड सच्चाए पछि माउन्ट। गर्न इन्जिन गियरबक्सलाई हङ छैन, धेरै विशेषज्ञहरु विशेष रबर गैसकेट प्रयोग गर्न सल्लाह। मोडेल मा स्क्रू को ठाडो सापट गर्न सुरक्षित हुनुपर्छ।

मोटर किसान को मोडेल

मोटर किसान को घर जहाज को बाहिर इन्जिन सङ्कलन गाह्रो, तर सम्भव छ। हामी बिजुली परिमार्जन विचार भने, यन्त्र बाहिर पहिलो कुरा हटाइएको स्टार्टर छ। यसका अतिरिक्त, तपाईं मोटर विच्छेद गर्नुपर्छ। तपाईं चार-संशोधन प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, इन्धन प्रणाली भन्दा साधारण दृष्टिकोण छ। यस मामला मा पानी पम्प यो गुणस्तर चयन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। बारी मा, तल्लो एकाइ अप्रचलित जहाज को बाहिर संग सकिन्छ। विभिन्न ताले प्रयोग गरेर इन्धन पम्प सुरक्षित। सजिलो तरिका कार्बोरेटर भन्दा उहाँलाई सेट गर्न मानिन्छ। एक जुवा यो मामला मा, त्यो संपर्क मा हुनु हुँदैन।

जहाज को बाहिर मोटर्स (घर) को लागि क्रैन्कशाफ्ट शीर्ष गियर भन्दा सुरक्षित गर्न। यो चरण मा, यो कस्नु को बल जाँच गर्न आवश्यक छ। चटाई, बारी मा, यो अधिरोहण हुँदैन। जल पम्प यो मामला मा डेडहुड मा सेट गरिएको छ। तल्लो स्टेम हस्तक्षेप गर्न क्रममा धेरै विशेषज्ञहरु विशेष पानीका मुहानहरू प्रयोग गर्न सल्लाह। आफ्नो समेकन पछि मात्र स्क्रू र टिलर समाधान हुनेछ।

दुई-ठूलो चक्का उपकरण

एक आसान काम - आफ्नै हातले दुई-तरिका चक्का जहाज को बाहिर गर्नुहोस्। इन्जिन यस मामला मा यो एक दुई-स्ट्रोक प्रकार चयन गर्न उचित छ। यस मामला मा अन्तर्गत घुमाव तीन वाल्व मा गणना हुनुपर्छ। साथै, स्थापना अघि जरूरी pushers को बल जाँच गर्न छ। चरम दबाब, तिनीहरूले 3 भन्दा कम पट्टी सामना गर्न छ। यस मामला मा, यो इन्जिन को एक स्थिर कार्यका लागि आशा गर्न सम्भव हुनेछ। यस मामला मा ट्रे को कस्नु अन्तर्गत माउन्ट हुन अनिवार्य छ। सुविधाको लागि, यो स्क्रू संग fastened गर्न सकिन्छ र त्यसपछि सीलेंट प्रयोग गर्नुहोस्। को टिलर जडान डेडहुड बन्धन पछि। सुरक्षा जहाज को बाहिर प्रोपेलर पछिल्लो सेट गरिएको छ।

दुई-स्ट्रोक इन्जिन संग मोडेल

एक बनाउन दुई-स्ट्रोक आफ्नो हातले जहाज को बाहिर मोटर, तपाईं कम्तिमा 60 मिमी को एक व्यास संग क्रैन्कशाफ्ट भने मात्र प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। अन्यथा, यो लोड धान्न छैन। यो सम्भव छ यो मामला मा चक्का सामान्य चयन गर्न। यस मामला मा, इन्धन पम्प परम दबाव पट्टी छैन कम 3 भन्दा कायम गर्न आवश्यक छ। घुमाव, विशेषज्ञहरु मात्र तीन वाल्व स्थापना गर्न सल्लाह। थर्मोस्टेट को जहाज को बाहिर मोटर्स (घर) यदि चाहेको मा माउन्ट छ।

निकास वाल्व पहिले नै अक्सर एल्यूमीनियम स्थापित छन्। कूलर आज विभिन्न छन्। सजिलो विकल्प पानी को एक परिमार्जन हुन मानिन्छ। यो अन्त गर्न, चटाई intakes पूर्वानुमानित गर्नुपर्छ। इन्जिन मा Tappets अन्तिम स्थापना गरिनु पर्दछ। 120 मिमी उपयुक्त परिमार्जन संग पुस-खींच लागि डेडहुड।

चार-स्ट्रोक इन्जिन उपकरणहरू

सङ्कलन एक साथ घर जहाज को बाहिर मोटर चार स्ट्रोक इन्जिन तथापि, तपाईं अन्य मोडेल देखि भागहरु प्रयोग गर्न आवश्यक सम्भव छ। विशेष मा, कस्नु उपकरणको लागि छुट्टाछुट्टै चयन हुनुपर्छ। तपाईं पनि बीम यो मामला, चार वाल्व आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई ध्यान गर्नुपर्छ। यस मामला मा, ट्यांक को चटाई नजिकै इन्धन प्रणाली अन्तर्गत स्थापित छ।

डेडहुड इन्जिन दुई छड, एक नियम रूपमा छान्नुभएको। यस मामला मा, अलग भएको क्रैन्कशाफ्ट चयन हुनुपर्छ। Connectors एकदम अक्सर यस्तो उपकरणहरू मा सेट छन्। टिलर को चक्का सीधा संलग्न हुनुपर्छ। यो लागि Fixers यो इस्पात प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। यस मामला मा वेल्डिंग बिना यो व्यवस्थापन गर्न एकदम गाह्रो छ।

को recoil स्टार्टर मा संशोधन,

घर डुङ्गा मोटर्स मार्गदर्शन स्टार्टर्स संग (दलदल buggies) एकदम साधारण हो। यी घटक को कैंषफ्ट नजिकै स्थापित छन्। तिनीहरूलाई समाधान गर्न, तपाईं रबर गैसकेट प्रयोग गर्नुपर्छ। यस मामला मा, स्क्रू कम्तिमा चार हुनुपर्छ। हामी चार-स्ट्रोक इन्जिन विचार भने, त्यहाँ सामान्यतया इलेक्ट्रोनिक प्रकार स्थापित, शुरू। तर, हात-आयोजित उपकरणहरू आदर्श दुई-स्ट्रोक परिमार्जनहरू लागि उपयुक्त छन्।

मोडेल-सुरक्षित गियर

आज सुरक्षित गियर संग जहाज को बाहिर मोटर्स एकदम लोकप्रिय छन्। तिनीहरूलाई आफैलाई सङ्कलन गर्न, तपाईं 3 किलोवाट भन्दा कम को इन्जिन शक्ति चयन गर्न आवश्यक छ। यस मामला उपयुक्त स्वयं प्रकार मा स्टार्टर। इन्जिन लागि पहिलो कस्नु कट। त्यसपछि मात्र तपाईं इन्धन सिस्टम स्थापना गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। इच्छित भने, थर्मोस्टेट को घुमाव मा माउन्ट छ।

अर्को चरण गियरबक्सलाई माउन्ट छ। यो गैसकेट वरिपरि बार लाउनु गर्न सम्भव छ अन्तर्गत काम गर्दा घुमाव गर्न फरफर छैन। Pushers को ट्रे मा सेट गर्नुहोस्, र यो एक वेल्डर प्रयोग आवश्यक हुनेछ। शीर्ष रड यस मामला मा यो एक कस्नु माउन्ट महत्त्वपूर्ण छ। दबाव चटाई विकृत गर्न, धेरै विशेषज्ञहरु अतिरिक्त समर्थन स्थापना गर्न सल्लाह।

विरोधी-cavitation प्लेट उपकरण

विरोधी-cavitation प्लेट प्रयोग गरेर जहाज को बाहिर मोटर्स एकदम आराम व्यवस्थित। यस मामला मा, संग्रह उपकरणमा काम सुरु गर्न पर्छ मोटर समाधान। त्यसपछि मात्र ट्याबहरू वेल्डेड छन्। को इन्धन पम्प समाधान गर्न, तपाईं स्क्रू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यस मामला मा, गैसकेट आवश्यक छैन स्थापना गर्नुहोस्। विशेष ध्यान ईंन्धन प्रणाली भुक्तान गर्नुपर्छ। यो पानी पिस्टन अर्को संलग्न हुनुपर्छ। Cavitation प्लेट भएको कनेक्टर नजिकै मिलाएका छौं। तर, चटाई संग सम्पर्क मा छैन गर्नुपर्छ। फलस्वरूप, त्यहाँ मात्र डेडहुड सेट गरिनेछ।

गियरबक्सलाई संग मोटर

जम्मा गर्न gearboxes बरु गाह्रो संग जहाज को बाहिर मोटर्स। यस मामला मा, कनेक्टर एक गुणस्तर चयन गर्न आवश्यक छ। बारी मा, इन्जिन चार प्रयोग गर्न सकिन्छ। बरु व्यापक सेट लागि Pushers। संलग्न गियरबक्सलाई को निकला माथि हुनुपर्छ। छोटो-सर्किट जोगिन गर्न, सबै ताराहरु ध्यान लुकेको हुनुपर्छ। साथै, हेरविचार राम्रो पानी पम्प लग्नु गर्नुपर्छ। को कार्बोरेटर तपाईंले एक सीलेंट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ माथिल्लो सापट ढाक्न।

ताला उल्टो संग मोडेल

उल्टो गियर लक मोटर इकट्ठा गर्न, तपाईँले पहिला मानक इन्जिन समाधान गर्न आवश्यक छ। यो पछि, प्लेट भएको टिलर जोडिएको छ। ईंन्धन प्रणाली मात्र घुमाव पछि स्थापित हुन सक्छ। को कार्बोरेटर कस्नु गर्न, धेरै पैड प्रयोग गर्न सल्लाह छैन।

संलग्न reversing छेस्कनी सिधै तल कस्नु पर्छ। यो उद्देश्य लागि, तपाईं वेल्डिंग मिसिन प्रयोग गर्नुपर्छ। यस पछि मात्र डेडहुड समाधान हुनेछ। को जहाज को बाहिर मोटर गियरबक्सलाई संग स्थापित गरिएको छ भने, लक यसलाई मा राखिएको गर्न सकिन्छ। तर, यो कारणले यो आवास एकाइ देखे गर्न आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई गर्न के गर्न एकदम गाह्रो छ।