जहाज को संरचना। प्रकार र उद्देश्य जहाज

इतिहास मा जहाज मा नदी र समुद्र साथ सार्दा पाँच अधिक हजार वर्ष को लागि ज्ञात गरिएको छ। वर्तमान मा, सामान्यतया स्वीकार शब्दावली, एक seagoing पोत अनुसार - एक कार्गो, यात्री वा व्यापारिक ठूलो आकारको वाटरक्राफ्ट, जहाज - सैनिक। को गणना जहाज को प्रकार लामो हुन सक्छ र जहाजहरु। सबै भन्दा प्रसिद्ध समुद्र - यो sailboats र यटों, यात्री जहाज र जहाज, नाउ, टैंकरों र थोक वाहक। जहाज - विमान वाहक, BattleShips, cruisers, destroyers र पनडुब्बी जहाजहरू छ।

जहाज को संरचना

कुनै कुरा वाटरक्राफ्ट कस्तो वा क्लास समावेश गर्दैन, यो सामान्य संरचनात्मक तत्व मा निहित छ। पहिलो स्थानमा, को पाठ्यक्रम, आवास, जो मा विभिन्न उद्देश्यको लागि superstructure, Mast र cuttings। सबै जहाजहरू एक महत्वपूर्ण तत्व सामान्य, शक्ति बिरुवाहरु मा इन्जिन र propellers छन्। जीवन डुङ्गा लागि महत्त्वपूर्ण उपकरणहरू प्रणाली, बिजुली, पाइपिंग र परिसर उपकरण हो।

जलयात्रा जहाजहरु सुसज्जित अझै पनि र RIGGING संग।

पक्ष - आवास र यसको पक्ष सतह फिर्ता अन्त - नाक अगाडि फिड भनिन्छ। backboard - जहाजको दायां पक्ष जहाजको दायां पक्ष भनिन्छ नाभिकहरु सार्दा, बायाँ।

तल वा तल जहाज तल्लो भाग हो, डेक - तेर्सो ओभरल्याप। जहाज को पकड - यो तल कोठा, तल र डेक को तल बीच स्थित छ जो छ। Tween tweendeck भनिन्छ।

को छिल्का को डिजाइन

हामी सबै जहाज कुरा भने, युद्धपोत वा नागरिक पोत कि, शरीर यो एक पनरोक शरीर सुव्यवस्थित आकार, खोक्रो भित्र छ। आवास एक buoyant पोत र एक आधार वा मंच जहाज को गन्तव्य आधारमा माउन्ट उपकरण वा हतियार छ जुन मा प्रदान गर्दछ।

पोत र प्रकार शरीर को आकार र यसको आकार हुन्छ।

को छिल्का एक सेट र छाला हुन्छन्। Bulkheads र डेक - जहाजहरू केही प्रकार मा निहित तत्व हो।

काठको छेकवार पुरातन समयका र आज, प्लास्टिक मा, काठ बनेको गर्न सकिँदैन र सँगै वेल्डेड वा इस्पात प्लेट वा प्रबलित ठोस RIVETED।

भित्री पक्ष मा hull चढाना र डेक एक सेट transverse र अनुदैर्ध्य दिशामा प्रबन्ध जुन rigidly परस्पर बीम, काठ वा इस्पात समर्थित को बल र आकार कायम गर्न।

- कडी फ्रेम र नाक - स्टेम को कडी मा: शरीर को चरम अक्सर बलियो बीम समाप्त हुन्छ। धनुष को पोत आकृति को प्रकार आधारमा फरक हुन सक्छ। तिनीहरूले maneuverability र seaworthiness प्रदान, पोत को प्रतिरोध आन्दोलन मा कमी निर्धारण। पानी जहाज नाक पानी प्रतिरोध, त्यसैले कम र जहाजको गति बढ्छ, र इन्धन खपत कम छ। र icebreakers कडा जसबाट डुङ्गा बरफ मा ढोंगी र आफ्नो वजन उहाँलाई नष्ट, अगाडी ढल्केको स्टेम।

आवास सेट

कुनै पनि पोत को आवास आँधीबेहरी र कुनै पनि अन्य शक्तिहरू जो यो कार्य समयमा, पानी दबाबको प्रतिरोध गर्न, ठाडो अनुदैर्ध्य र transverse निर्देशन बलियो बन्धन आघात छालहरू हुनुपर्छ।

जहाज को पानी भाग चोट लाग्छ। तसर्थ, buckling पोत परिणामस्वरूप, प्रयास लिन्छ कि मुख्य अनुदैर्ध्य लिंक सेट keel सेट को बीचमा - ठाडो फिन। उहाँले शरीर को सम्पूर्ण लम्बाइ स्टेम र कडी फ्रेम जोडिएको छ चल्छ, र यसको निर्माण पोत को प्रकार मा निर्भर गर्दछ।

तल therealong को समानान्तर को keel आफ्नो नम्बर जहाजको आयाम निर्भर र, धनु र कडी तिर घट्छ सानो रूपमा तल को चौडाई, stringers छन्।

अक्सर छेउमा keels जहाज पक्ष को पिचिंग को प्रभाव कम गर्न सेट छन्, तिनीहरूले चौडाई को शरीर आयाम परे जान र विभिन्न निर्माण गर्छन्।

ठाडो इस्पात पानाहरू, तल फर्श भनिन्छ जो, आवास मार्फत माउन्ट र keel गर्न वेल्डेड र पारगम्य र impermeable हुन सक्छ।

जारी भर्ती तल सेट को पक्ष र stringers (अनुदैर्ध्य बारहरू) र फ्रेम (transverse करङहरु) हुन्छन्। midsection - स्टेम सैन्य जहाज निर्माण शून्य फ्रेम संलग्न र औसत फ्रेम मा मानिन्छ।
डेक सेट अनुदैर्ध्य र transverse बीम INTERSECTING को एक प्रणाली छ - बीम।

जहाज को खोल

पोत खोल तल र पक्ष खोल चढाना र डेक को बाहिरी हुन्छन्। vnakroy, बट carvel, herringbone: - बाहिरी छाला तेर्सो बेल्ट को, परस्पर विभिन्न तरिकामा अलग।

जहाज को पानी भाग धेरै बलियो हुनुपर्छ, त्यसैले तल्लो (जम्मा) छाला बेल्ट मोटा मध्यवर्ती क्षेत्र चल्छ। एउटै मोटाइ र चढाना क्षेत्रमा यो shirstrekom, वाई माथिवाला लगातार डेक बीम भनिन्छ।

डेक planking अधिकतम लम्बाइ पानाहरू, डेक नै सेट मा समर्थित हो, जो हुन्छन्, र जहाज को शीर्ष को भित्री ठाउँ सीमित। पाना पोत को लामो पक्ष साथ प्रबन्ध छन्। धातु डेक को न्यूनतम मोटाइ 4 मिमी छ। काठ को फर्श समितिबाट गठन हुन सक्छ।

डेक - एक संग्रह सेट, र फर्श।

डेक जहाज

उचाइ जहाजको hull धेरै डेक र मञ्चहरूमा विभाजन गरिएको छ। मंच - छ कि छैन जहाज को सम्पूर्ण लम्बाइ, तर केवल धेरै विभाजन मार्फत एक डेक।

डेक पोत तल, मध्य र शीर्ष मा स्थान द्वारा भनिन्छ। जहाज तल्लो डेक अन्तर्गत (धनुष र कडी मा) को अन्त्य मा शीर्ष-तल हुने मानिन्छ कि मन्च हुन्।

डेक र मञ्चहरूमा दुवै संख्या जहाज, आफ्नो उद्देश्य र संरचना को आकार मा निर्भर गर्दछ।

नदी जहाजहरु र मिश्रित नेभिगेसन जहाजहरू एक मुख्य वा माथिल्लो डेक छ। एक यात्री पोत, तीन डेक - समुद्री यस्तो यात्री जहाज रूपमा, वास्तविक हुन।

ठूलो ताल यात्री जहाज एक tween गठन, मुख्य एक लागि बाहेक, एक मध्यवर्ती डेक छ।

क्रूज जहाज एकदम ठूलो डेक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, "टाइटैनिक" मा जहाज को सम्पूर्ण लम्बाइ भाग्यो जो तिनीहरूलाई चार, थिए, दुई मञ्चहरूमा नाक वा एक धनुष मा अवरोध र एक बस जहाज अगाडि स्थित थियो कडी, कि त पुग्न छैन। नयाँ जहाज शाही राजकुमारी उन्नाइस डेक छ।

माथिल्लो डेक, यो पनि एक मुख्य वा प्राथमिक, सामना transverse सङ्कुचन र आवास को अनुदैर्ध्य झुकन अन्तर्गत अधिकतम तनाव भनिन्छ। जहाज को डेक सामान्यतया सजिलो कुनै न कुनै समुद्र मा डेक मा फन्दामा पानी को पक्ष गर्न बगालको बनाउन, एक धनुष र कडी र transverse दिशा मा एक उभाडना को बीचमा एक मामूली वृद्धि संग गरिन्छ।

topside

डेक superstructures - superstructures डिजाइन पोत को चौडाई मार्फत स्थित छ। तिनीहरूले एउटा बन्द मात्रा, कार्यालय र आवासीय परिसर रूपमा प्रयोग भएको छ जो फारम। बोर्ड superstructure उल्लेख, छेउमा पर्खाल जहाज सवार अझै पनि छन्। तर माथिल्लो डेक मा स्पेस सबैभन्दा पक्ष गर्न विस्तार गर्दैन। तसर्थ, पोत को एक एकदम ठूलो लम्बाइ मा अवस्थित छ कि उचित एड-ईन मा धेरै पारंपरिक विभाजन र काटन पनि superstructure, तर छोटो छन्।

जहाज माथिल्लो डेक खण्डहरू विभाजित गरिएको छ, यसको आफ्नै नामको प्रत्येक, एउटै नाम दिइएको र थप ईन तिनीहरूले स्थित छन्: बिन वा bow, कडी वा Jutes र औसत। Forecastle - superstructure bow - को छिल्का को धनुष वृद्धि गर्न अभिप्रेरित छ।

ट्यांक पोत को लम्बाइ को 2/3 सम्म पकड गर्न सक्छन्। कार्गो tweendeck - यो लम्बी ट्यांक यात्री जहाज केबिन र कार्गो जहाज मा राखिएको छ।
को पिछाडी superstructure मा - को पूप वा पूप - कार्गो जहाज मा टीम लागि आवास व्यवस्था।

को bulwarks ढाल डेक superstructures, को बाढी पानी देखि डेक रक्षा गर्नुपर्छ जो बीच।

जहाज मा, पोत को प्रकार र उद्देश्य आधारमा काटन बाहिर धेरै चरणमा लगे छ।

riverboats माथिल्लो डेक मा पाङ्ग्रा र रेडियो, र अन्य सबै संरचना स्थित छ जसमा मात्र कोठा लगिङ कलमा - एडअन।

जहाज compartments

जहाज सैन्य वा नागरिक पोत को संरचना जो आफ्नो unsinkable वृद्धि watertight compartments, implies।

भित्री ठाडो पर्खालहरु (bulkheads) compartments मा जहाज को आन्तरिक मात्रा को लम्बाइ साथ watertight छुट्टाएर पकड। तिनीहरूले सम्पूर्ण आन्तरिक मात्रा भर्नु पानी जहाज को पानी भाग र आगो फैलाउने क्षतिग्रस्त छ रोक्न।

जहाज को compartments, आवेदन आधारमा आफ्नै नाम छ। प्रमुख शक्ति बिरुवाहरु एक खण्ड, मोटर वा इन्जिन कोठा भनिन्छ जो स्थापित छन्। बयलर को इन्जिन कोठा watertight विभाजन द्वारा विभाजित। भार कार्गो compartments (धारण) मा ओसारपसार छन्। को चालक दल र यात्रु लागि जीवित चौथाई आवासीय उल्लेख र यात्री धारण। ईंन्धन खण्ड भण्डार इन्धन।

को compartments मा परिसर ढाल bulkheads प्रकाश। आयताकार आकृति कार्यान्वयन तल्ला डेक Hatches मा compartments मा प्राप्त गर्न सक्षम हुन। आफ्नो आकार गन्तव्य compartments मा निर्भर गर्दछ।

जहाज प्रणोदन प्रणाली

जहाज को आन्दोलन गर्न मात्र होइन नेतृत्व, तर पनि जो बिजुली संग प्रदान इन्जिन र सहायक मशीनरी, - जहाज मा पावर प्लान्ट।

जहाज को आन्दोलन मुख्य इन्जिन, जहाजको प्रोपेलर, जडान shafting छ।

सहायक तंत्र बिजुली, desalinated पानी, भाप संग जहाज प्रदान गर्नुहोस्।

सञ्चालनको सिद्धान्त र मुख्य इन्जिन को प्रकार र ऊर्जा स्रोतहरू जहाज प्रणोदन प्रणाली अनुसार वा हुन सक्छ एक भाप-कल, डिजेल, dizelturbinnoy, ग्याँस टरबाइन, परमाणु वा संयुक्त।

जहाज उपकरणहरू र प्रणाली

जहाज निर्माण - सिर्फ हल र superstructure, यो पनि एक समुद्री उपकरण, विशेष उपकरण र डेक तंत्र जहाज को संचालन सुनिश्चित छ। बिना स्टीयरिंग वा एङ्कर उपकरणहरू जहाज निर्माण देखि पनि मान्छे टाढा जहाज प्रतिनिधित्व छैन। र प्रत्येक पोत मा रस्सा, लंगरगाह, डुङ्गा, एक कार्गो एकाइ छ। ती सबै संचालित र डेक समर्थन तंत्र, जो स्टीयरिंग गियर, रस्सा, ट्रक र डुङ्गा Winches, पंपों र थप समावेश कायम छन्।

जहाज प्रणाली - यो धारण वा हाइड्रोलिक आगो को मामला, प्रदान ताप, वेंटिलेशन र वातानुकूलन मा खानेपानी वा फोम आपूर्ति छ पानी पम्प्ड छ जो को माध्यम द्वारा पंप, साधन र उपकरणहरू धेरै किलोमिटर पाइपलाइन छ।

को संकुचित हावा लागि सेवा प्रदान इन्धन इन्जिन प्रणाली, हावा आपूर्ति लागि इन्जिन कोठा को तंत्र इन्जिन cooled।

विद्युत प्रकाश संग एक shipboard शक्ति द्वारा संचालित छन् भन्ने तंत्र र उपकरणहरू को पोत र सञ्चालन मा प्रदान गरिएको छ। सबै आधुनिक जहाज परिष्कृत नेविगेशन उपकरण संग कुहिरो वा आगमन जहाजहरु मा चलिरहेको गति र अवरोध पत्ता लगाउने नाप्ने, यात्रा (कोर्स) र गहिराइमा निर्देशन निर्धारण गर्न सुसज्जित छन्।

रेडियो, VHF रेडियो टेलीफोन, समुद्री टेलिफोन आदानप्रदान: रेडियो उपकरण को माध्यम द्वारा जहाज बाह्य र आन्तरिक संचार।

जहाज परिसर

आफ्नो नम्बर जहाज थियो जो समुद्री सुविधाहरु, धेरै समूह विभाजित।

यस टोलीका लागि यो आवास (को अधिकारीहरु 'सानो घर र forecastle) र यात्रु (फरक आकार को केबिन)।

यात्री लाइनर तर तिनीहरूले आज दुर्लभ छन्। केही मानिसहरू आफू लामो दूरी लागि ढिलो गति मा सार्न अनुमति दिन्छ। धेरै छिटो तपाईं एक उडान गर्न सक्छन्। तसर्थ, यात्री सानो घर - यो अब क्रूज जहाज पर्छ।

यात्री सानो घर, विशेष गरी क्रूज जहाज मा, आराम मा धेरै वर्गमा विभाजित। साधारण सानो घर चार समतल एक रेलवे ढुवानी खण्ड जस्तो र वस्तुतः कुनै फर्नीचर संग, अक्सर शरीर भित्र सामना र कुनै जहाजको भ्क्याल वा विन्डो कृत्रिम प्रकाश संग, छ। एक लाइनर शाही राजकुमारी निजी बालकनी संग यात्रु र शानदार दुई-कोठा सुइट्स प्रदान गर्दछ।

जहाज मा केबिन, जहाज सैन्य छ - एक ट्वाइलेट आदेश अधिकारीहरू छ। कमान्डर र वरिष्ठ अधिकारीहरू अलग एकल केबिन छ।

बैठक कोठा - पार्लर, सिनेमाहरू, रेस्टुरेन्ट, पुस्तकालय हो। उदाहरणका लागि, बोर्ड मा समुद्र को क्रूज जहाज ओएसिस 20 रेस्टुरेन्ट, एक वास्तविक बरफ रिङ्क, एक क्यासिनो र अप गर्न 1.380 दर्शक लागि थिएटर, एक नाइट क्लब, एक ज्याज क्लब र डिस्को छ।

लागि सेनेटरी र आर्थिक क्षेत्रमा (लाँड्री कोठा, वर्षा, बाथरूम, साउना) र घरेलू, जो खाना समावेश, भण्डारण र उपयोगिता कोठा सबै प्रकार स्वच्छता समावेश गर्नुहोस्।

कार्यालय मा यात्रुहरूले पहुँच सामान्यतया अस्वीकार गर्दै हुनुहुन्छ। यो पोत को व्यवस्थापन, वा स्पेयर पार्ट्स र अन्य समुद्री स्टक रेडियो उपकरण, इन्जिन कोठा, कार्यशाला, भण्डारण छ जसमा कोठा छ।
विशेष उद्देश्य को परिसर गर्न कार्गो, धारण ठोस वा तरल ईंन्धन भण्डारण समावेश गर्नुहोस्।

जलयात्रा जहाज

जहाज यन्त्र सामान्य पोत बाट अलि फरक जलयात्रा। मात्र रिग र RIGGING।

रिग - सबै जहाज sails एक संग्रह। मस्त - यो जहाजमा यात्रा गर्नु सिधै बताउने विवरण। यो मस्तूल, spars, मस्तूल, bowsprit, booms र अन्य तत्व पछिल्लो शताब्दीयौंदेखि को समुद्री बारेमा पुस्तकहरू देखि परिचित।

विशेष गियर, को मस्तूल को एक निश्चित स्थिर स्थिति, र मस्तूल bowsprit यस्तो shrouds रूपमा, हेराफेरी खडा भनिन्छ जो मार्फत। यस्तो केसिङ स्थिर रहन्छ र बोट सामाग्री वा जस्ती फलाम वा इस्पात डोरी देखि निर्मित एक मोटी Smolenov बनेको छ, र केही ठाउँमा - चेन।

चल्ने गियर, को sails सफा दिन र एक जलयात्रा पोत को व्यवस्थापन सँग सम्बन्धित अन्य सञ्चालन प्रदर्शन जो चालु RIGGING भनिन्छ। यो पानाहरू, halyards र लचिलो स्टील, कृत्रिम वा सन डोरी बनेको अन्य तत्व हो।

अन्य सबै पक्ष, पनि डेक को संख्या मा, मा जहाज जलयात्रा गर्ने सँगी जस्तै।

जहाजमा यात्रा गर्नु अन्तर्गत Mnogopalubnoe जहाज को xvi शताब्दीमा देखा पर्नुभयो। को विस्थापन आधारमा स्पेनिश Galleon 2 7 डेक देखि हुन सक्छ। को superstructure पनि जीवित चौथाई पनि यात्रु र अधिकारीहरू को चालक दल को लागि स्थित थिए जसमा धेरै चरणमा, मा निर्माण गरिएको छ।

जहाज को संरचना, कम से कम, यसको मूल संरचनात्मक तत्व पोत को प्रकार र उद्देश्य निर्भर छैन कि छैन, sailboats, हावा शक्ति द्वारा संचालित कि, Inflator sails वा wheeled जहाज एक इन्जिन, एक भाप टरबाइन स्थापना संग क्रूज liners, वा रूपमा बाफ इन्जिन संग आणविक-संचालित icebreakers।