कार, कार
डट 4 ब्रेक द्रव। ब्रेक तरल पदार्थ "कैस्ट्रल" डट-4: समीक्षाएँ मोटर चालकहरुलाई
को ब्रेक सिस्टम डिस्क प्रकार भन्दा वाहन ब्रेक तरल पदार्थ डट 4 भरिएको - सबैभन्दा लोकप्रिय र साधारण साथीहरूको बीचमा एक। यी एजेन्ट बीच मुख्य मतभेद तापमान, संरचना र चिस्यान वाष्प अवशोषित को सम्पत्ति उम्लिरहेको गर्न मानिन्छ। श्रेणी डट 4 सबैभन्दा उच्च गुणवत्ता र बहुमुखी मानिन्छ। डट 3 संग तुलना गर्दा, यो पानी को एक अंश अवशोषित र एक लामो समय को लागि अपरिवर्तित उम्लिरहेको राख्छ। यस्तो सुविधाहरू कर्मचारी प्रयोग यसको अवधि विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ।
ब्रेक तरल पदार्थ को प्रकार
Systematization ब्रेक डट यौगिकों sformirulirovana ameriskanskim परिवहन विभाग थियो। FMVSS सुरक्षा स्तर यी स्तर सिर्जना लागि आधारको रूपमा प्रयोग गरेका थिए। अनुवाद कमी डट लागि खडा छ "यातायात सुरक्षा विभाग।" को Binders चिस्यान समावेश तोकेका अंक 4 प्रमाणीकरण GOST यस्तो एजेन्ट परीक्षण छन्।
डट 4 तेल शोधन को एक उत्पादन छलफल पछि छैन, र उनको अंकन अनुरूप - एक octagonal आकार कालो लाइन द्वारा सीमा, पहेलो छ। संख्या को केन्द्र मा ब्रेक सर्किट छ। यस्तो प्रतीक diagonally, बाहिर क्रस छ यस्तो संरचना प्रणाली भित्र छैन हालिएको गर्न सकिन्छ भन्ने संकेत गर्छ।
को उम्लनेबिन्दु र सुक्खा र तरल चिस्यान भरिएको को चिपचिपाहट - ब्रेक योगों को प्रकार मा विभाजित छन् भनेर मापदण्ड। आधारभूत जग डट 3 र डट 4 polyglycols मानिन्छ, तर डट 5 किन यी विभाग प्रत्येक अन्य संग मिश्रण छैन जो सिलिकन को आधार, सिर्जना छ। तरल पदार्थ डट 3 र डट 4 एउटै पदार्थ प्रयोग, त्यसैले तिनीहरू मिश्रित र interchanged हुन सक्छ को विभाग सिर्जना गर्न।
लेबलिंग र संरचना ब्रेक तरल पदार्थ डट 4
यसको डेटाबेसमा डट 4 ब्रेक तरल पदार्थ रैखिक polyethers र polyalkylene समावेश गर्दछ। प्रायजसो यस्तो पलीथीन रचनाहरूको को उत्पादन प्रयोग, तर यो अक्सर प्याकेज रेकर्ड विभिन्न additives र तरल पलिमर रूपमा फरक नाम अन्तर्गत देखाइएको छ।
उदाहरणका लागि, borates - precursor डट 3 विपरीत, यसको संरचना मा डट 4 तरल पदार्थ विशेष additives समावेश गर्दछ। तिनीहरूले पानी सञ्चालन समयमा हावा बाट सामाग्री भित्र झर्ने बाँध्न।
वाहन 5.1 ब्रेक तरल पदार्थ खेल-वर्ग डट मा प्रयोग गरिन्छ तरल डट 4 मानक विशेष additives र additives थपेर प्राप्त।
ब्रेक तरल पदार्थ डट 4 उपयुक्त
धेरै मोटर चालकहरुलाई लागि सबैभन्दा जरुरी र अहम मुद्दा को एक फरक वर्ग र विभाग को ब्रेक तरल पदार्थ को अनुकूलता छ। यस्तो ब्रेक तरल पदार्थ "कैस्ट्रल" वा ब्रेक तरल पदार्थ "बश" डट 4 संरचना अंकन अनुगमन गर्नुपर्छ रूपमा - विशेषज्ञहरु सामान्यतया ज्ञात ब्रान्डहरु रचनाहरूको प्रयोग गर्न सल्लाह छन्।
मोटर वाहन उत्पादनहरु को रूसी बजार मा विभिन्न ब्रेक तरल पदार्थ को एक विस्तृत नम्बर हो। तिनीहरूलाई सँगै मिश्रण छैन सल्लाह छ, तर चरम अवस्थामा यो गर्न सकिन्छ, तर यो निश्चित नियम पालना गर्न मनमोहक छ।
डट 4 ब्रेक तरल पदार्थ डट 3, डट 4.5, डट 5.1 जस्ता analogs संग मिश्रित हुन सक्छ। यस्तो डट 5 र डट 5.1 (ABS) को रूपमा सिलिकन आधारित यसको एजेन्ट, Diluting, निषेधित छ।
ब्रेक द्रव डट 4 - अभिलक्षण
यौगिकों आफ्नो गुणस्तर असर, को मुख्य physico-रासायनिक मापदण्डहरू छन्:
- चिपचिपाहट;
- बिन्दु उम्लिरहेको;
- चिस्यान वाष्प अवशोषित क्षमता;
- जंग प्रतिरोध।
मानक डट 4 तरल पदार्थ को आवश्यकताहरु अनुसार, आफ्नो Boiling तापमान 250 कम भन्दा ° सी यो घटक ती तरल 3.5% गर्न कुल रकम अप मा वातावरण देखि चिस्यान अवशोषित जसको लागि 165 ° C गर्न कम गर्न सकिन्छ हुनु हुँदैन।
यस तरल पदार्थ को चिपचिपाहट एक viscometer मापन गरिएको छ। यो मापदण्ड भन्दा बढी हुँदैन 750 मिमी 2 / s। व्यवहार मा, मुख्य विशेषताहरु को एक ब्रेक तरल पदार्थ घनत्व लगभग कतै छलफल गर्दा, मात्र चिपचिपाहट छ।
स्थिरता डट 4 तरल पदार्थ जंग यसको अम्लता मा निर्भर गर्दछ। सामान्य घटक दायरामा पीएच 7,0-11,5 इकाइहरूमा छ।
एक ब्रेक तरल को सञ्चालनको अवधि
को additives र additives आधारमा, hygroscopicity र अवस्था जीवनकालमा एजेन्ट फरक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, कम गुणस्तर ब्रेक भागहरु आफ्नो कार्य र काम स्रोतहरू असर जो ब्रेक तरल पदार्थ, को विशेषताहरु परिवर्तन हुन सक्छ। यस कारण लागि, ब्रेक तरल पदार्थ हरेक 2-2.5 वर्ष परिवर्तन भयो।
किन डट 4?
ब्रेक तरल पदार्थ डट 4 यो सबैभन्दा संसारभरि लोकप्रिय मध्ये एक छ जो निम्न लाभ धन्यवाद छ:
- विश्वसनीयता;
- उचित मूल्य;
- तापमान एक विस्तृत श्रृंखला जसमा यो प्रयोग गर्न सकिन्छ।
महंगा डट 5.1 लगभग यसलाई थप महंगा छ देखि, मोटर चालकहरुलाई प्रयोग कहिल्यै छ, तर यसको कार्यक्षमता विन्दुलाई 4 टेस्ट व्यवसायीक र एमेच्योर द्वारा बाहिर कुनै फरक छ, सुन मानक एक ब्रेक तरल पदार्थ डट को संरचना मा बायाँ 4 समीक्षा छ भनेर देखाउँछ, पुष्टि यसको विश्वसनीयता र उच्च गुणस्तर, सँगै स्वीकार्य लागत संग।
उम्लनेबिन्दु
ब्रेक लगान समयमा वाहन को गतिज ऊर्जा गर्मी परिवर्तन गरिएको छ। पैड, ताप, पिस्टन र caliper शरीर, heats को ब्रेक तरल पदार्थ छ जो यो सार्छन्। यो आधारित पहिलो आवश्यकता उनको उच्च उम्लनेबिन्दु, को ब्रेक पेडल को "विफलता" जोगिन गर्न अनुमति दिन्छ जो अगाडि राख्नु भएको छ। आधुनिक कार को उच्च गतिको मोड यस्तो योगों को पुरानो प्रकारका अब यसको कार्य सामना र, यो यस्तो रचनाहरूको प्रयोग सल्लाह को ब्रेक तरल पदार्थ डट 4 "टोयोटा", संसारको सबैभन्दा सम्मान मोटर वाहन कम्पनीहरु को विस्थापन पापीलाई छ।
जंग प्रतिरोध
दोस्रो आवश्यकता न्यूनतम corrosivity छ। धातु को पिस्टन ओक्सीकरण धेरै छ थप खतरनाक ब्रेक लाइनको जंग हुन सक्छ कि खराब कुरा होइन। उच्च तापमान ब्रेक तरल पदार्थ Boiling प्रदान hygroscopicity को एक उच्च स्तर छ कि एक पलीथीन ग्लाइकोल आधार प्रयोगको माध्यमबाट मात्र सम्भव थियो। यस कारण, डट 4 रचनाहरूको मात्र कस बन्द कन्टेनर भण्डारण गरिएको छ। तरल, एक धेरै कम तापमान मा छैन केवल ब्रेक लगान सिस्टम मा जंग प्रक्रियाहरू accelerates, तर पनि फोडे पानी ठूलो रकम संचित। यो मोटरसाइकल र खेल कार वर्ग मा साधारण छ, आक्रामक ब्रेक लगान को समयमा र छिटो ड्राइभिङ "असफलता" गम्भीर दुर्घटना हुन सक्छ।
unctuousness
राम्रो स्नेहन गुण - यो ब्रेक तरल पदार्थ लागि तेस्रो आवश्यकता छ। यी विशेषताहरु दुवै ABS र कफ मा पहनने कम गर्न मद्दत सिलेंडर ब्रेक प्रणाली। मानक डट 4 यी मापदण्डहरू द्वारा उत्तरार्द्ध एक उच्च उम्लनेबिन्दु र hygroscopicity को तल्लो स्तर को छ, नयाँ प्रा 5 केहि कमसल छ, यो छिटो ड्राइभिङ लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। डट 5.1 तरल सज्जित वाहन लागि डिजाइन विरोधी-लक सिस्टम। यो Glycolic आधार एंटिफिकेशन additives को एक सानो रकम को परिचय चाहनुभएको छ। सबै भन्दा वाहन लागि, तिनीहरूले अघिल्लो स्तर तरल मा गणना जुन छाप, उपयुक्त छन्, यो विशेष वर्ग को तरल पदार्थ प्रयोग गर्न मनमोहक छ।
उच्च चिपचिपाहट
उच्च चिपचिपाहट स्तर - चौथो आवश्यकता को ब्रेक तरल पदार्थ हो। तरल पदार्थ चिपचिपाहट बचत गर्ने ब्रेक सिस्टम कुनै पनि परिवेश तापमान मा सामान्य काम गर्न अनुमति दिन्छ। यो विकल्प वाहन लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ ABS प्रणाली। तरल को solidification पछि ESP विरोधी-लक सिस्टम बाँधिएको छ, जो मा वाहन मा हाइड्रोलिक एकाइ को विफलता सक्छ। यो पनि आधुनिक र crossovers समावेश हुन सक्छ: कर्षण वितरण प्रणालीको असफलता गरिब drivability कारण हुनेछ।
ब्रेक द्रव मोबाइल
सामाग्री मध्यम शक्ति कार मा स्थापित एक ड्रम, डिस्क र ASR ब्रेक प्रणाली प्रयोगको लागि निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको।
ब्रेक तरल पदार्थ "मोबाइल" डट 4 अनुसार निम्न निर्देशन संग लागू गरिन्छ:
- यो एक नयाँ प्याकेज वा छाप देखि एकाग्रचित्त फारममा मात्र भरियो।
- तुरुन्त प्रयोग पछि बोतल संरचना तेजी जो नकारात्मक यसको सेवा जीवन प्रभावित वातावरण देखि चिस्यान को अवशोषित देखि, कस बन्द हुनुपर्छ।
- फ्युजन ब्रेक तरल पदार्थ छैन पुनः प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- यो शरीर को रंग corrode गर्न सक्छन् गिरा संरचना, तुरुन्तै हटाइयो।
- को ब्रेक तरल पदार्थ विस्थापित को समय - हरेक दुई वर्ष वा हरेक 40 हजार किलोमिटर।
- पूर्णतया अनुरूप डट 4 र ABS प्रणाली लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- डट 4 विभाग 3 र डट को ब्रेक तरल पदार्थ संग मिश्रित हुन सक्छ।
ब्रेक तरल पदार्थ "कैस्ट्रल"
को ब्रेक तरल पदार्थ "कैस्ट्रल" छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद डट 4 डट 4 मानक अनुसार, प्रमाणित छ यसको Boiling तापमान पानी संग सम्पर्क मा आवश्यकताहरु नाघ्यो र 265 ° C छ, - 175 ° सी निर्माता गरेको सिफारिसहरू अनुसार, यो, परिवर्तन गर्नुपर्छ हरेक दुई वर्ष क्रमशः यसको खन्याइन् र खेल कार गर्न सकिन्छ।
"कैस्ट्रल" ब्रेक द्रव डट 4 धेरै असुविधाजनक प्याकेजिङ्ग लागू छ: बोतल 1 लीटर मोटर वाहन पसलहरु फेला असम्भव छ। यस कारण, तरल पदार्थ प्रतिस्थापन प्याकेजिङ्ग लागि overpaying, केही आधा लीटर कन्टेनर किन्न हुनेछ। यो धेरै कार मालिक द्वारा उल्लेख गरेको छ।
यो ब्रेक तरल पदार्थ को लाभ:
- को उम्लिरहेको स्थिरता पनि जब संरचना मा चिस्यान।
- थप कडे स्तर अनुपालन।
- ABS संग कारहरुको लागि आदर्श - चिपचिपाहट केही राम्रो गुण छ।
ब्रेक तरल पदार्थ "रोजा"
ब्रेक तरल पदार्थ "रोजा" डट 4 - मिश्रण anticorrosive र एंटीओक्सिडेंट additives र बोरोनकोअर्थ-समावेश पलिएस्टर बनेको। क्रमशः, 260 सी र 165 सी - यो एकदम सुक्खा वा भिजेको फारम उबलते राम्रो अलग छ। यसलाई देखि -40 ओ सी 45 ओ सी मा लिएर परिवेश तापमान मा संचालित गर्न सकिन्छ
ब्रेक तरल पदार्थ "रोजा" डट 4 मा यात्री कार र व्यावसायिक वाहनहरु, घरेलू उत्पादन अगाडि-पाङ्ग्रा मिसिन सहित प्रयोग प्रणाली ब्रेक।
तरल संचालन तीन वर्ष छ। यसलाई हानि प्रदर्शन बिना, जस्तै "Neva" र "टम" को रूपमा रचनाहरूको संग मिश्रित गर्न सकिन्छ।
ब्रेक तरल पदार्थ Sintec
सायद सबैभन्दा मूल्य योजना किफायती को एक (कुल 100 पी), ब्रेक तरल पदार्थ घरेलू उत्पादन। निर्मित ब्रेक तरल पदार्थ डट 4 "सुपर" "Obninskorgsintez" मा। सुक्खा फारममा 240 ° C को उम्लनेबिन्दु, र 155 ° C - गीला मा: घरेलू उत्पादन भए तापनि यसको विशेषताहरु अनुसार, यो धेरै विदेशी analogues लाग्नेछन् गर्न सक्नुहुन्छ। आदर्श मापन यात्रा को लागि, चिपचिपाहट अलिकति फरक गर्दा ड्राइभिङ महसुस छैन।
मात्र drawback को अस्थिरता विशेषताहरु छ: Obninsk देखि लिएर जो ठाँउ ब्रेक तरल पदार्थ सबै परीक्षण, विभिन्न परिणाम देखाए। निस्सन्देह, यो मानक को आवश्यकताहरु असर गर्दैन, तथापि, निर्माता राम्रो केहि भन्न गर्दैन।
ब्रेक तरल पदार्थ Liqui Moly
1800 मिमी 2 / s को एक कम तापमान चिपचिपाहट मा, उम्लिरहेको 230 सी र 155 सी, क्रमशः को सुक्खा र भिजेको उनको संस्करण लागि तापमान: ब्रेक तरल पदार्थ Liqui Moly यसको विशेषताहरु यसको analogs हराउछ। संरचना विशेषताहरु आदर्श डट स्तर 4 अनुकूल, तर तिनीहरूलाई भन्दा बढी छैन। 300 पृ किफायती मूल्य। केही हदसम्म यो लागि compensates, तर ABS संग वाहन लागि हाम्रो जलवायु मा एक तरल प्रयोग निश्चित छैन यो लायक छ।
हामी पनि Liqui Moly, निर्माता जोड छ जो को उत्कृष्ट स्नेहन र विरोधी जंग गुण उल्लेख गर्नुपर्छ। यसको प्रकृति, यो ब्रेक तरल पदार्थ ड्राइभिङ र हाम्रो देश को बीचमा क्षेत्रमा बस्दा शान्त ताल रुचि गर्ने चालकहरुको लागि आदर्श छ।
को ब्रेक तरल पदार्थ Liqui Moly को लाभ:
- उत्कृष्ट विरोधी जंग गुणहरू।
- ब्रेक hoses र रबर छाप सुरक्षा।
ब्रेक तरल पदार्थ को विकल्प
एक उपयुक्त ब्रेक तरल पदार्थ वाहन मापदण्डहरू अनुसार चयन गरिएको छ। संरचना को प्रकारको कारखाना मा भरिएको छ के पत्ता, र के तपाईं भविष्यमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, कार को मरम्मत मार्गदर्शन र सञ्चालन हुन सक्छ। तपाईं पनि आफ्नो अधिकार बिक्रेता सोध्न सक्नुहुन्छ।
यो यस्तो सुक्खा र भिजेको राज्य, चिपचिपाहट र मानक को Boiling तापमान रूपमा ब्रेक तरल पदार्थ मापदण्डहरू ध्यान आवश्यक छ। रूपमा यो ABS र ब्रेक सिस्टम दुवै गर्न क्षति हुन सक्छ डट 4 विभाग तल, सुसज्जित विरोधी-लक ब्रेक लगान सिस्टम संग वाहन लागि प्रयोग गर्नु हुँदैन।
तपाईं प्रणाली निदान लागि आधिकारिक बिक्रेता मा सेवा स्टेशन उल्लेख र नयाँ ब्रेक तरल भर्न सक्नुहुन्छ।
Similar articles
Trending Now