फेरारी 250 GTO - सबैभन्दा महंगा र खोजे-पछि rarity

फेरारी 250 GTO - कार, जो तिनीहरूले एक दुर्लभ piety संग भन्न र आफ्नो नियुक्त उच्च स्थिति को सहभागिता संग कुनै पनि घटना। र यो कुनै आश्चर्य मिसिन सबै Ferraris कहिल्यै उत्पादन को सबै भन्दा राम्रो भनिन्छ, साथै "सबै भन्दा राम्रो खेल कार", ध्यान र प्रशंसा योग्य छ।

यो मोडेल पहिले गरयो GTO छ जो FIA, को दौड मा भाग लिन 1962 मा जारी भएको थियो - "। यो जाति गर्न स्वीकारे कार" फेरारी 250 GTO 18 000 डलर उच्च मूल्य बावजुद, यो मालिक को व्यक्तिगत स्वीकृति बिना किन्न असम्भव थियो, कि त राम्रो बाहिर गरिएका छ Entso फेरारी।

36 कार वर्ष को लागि उत्पादन गरेका थिए। को फेरारी यो संस्करण पूर्णतया आफ्नो उत्पादकहरु को आशा भेटे छ। त्यो विश्व ^{निर्माता जित्यो,} 1962 मा को च्याम्पियनशिप, 1963, 1964 GG र उहाँले मैंस 2nd र 3rd ठाउँमा 1962 मा जित्यो।

फेरारी 250 GTO को फेरारी 250 GT SWB को विकास र एक सामने इन्जिन संग ब्रान्ड को अन्तिम प्रतिनिधि को चरण एक प्रकारको भयो। को मुख्य इन्जिनियर कम्पनी उहाँलाई 300 HP वृद्धि इन्जिन शक्ति सुधार को फलस्वरूप अघिल्लो संस्करण सबै भन्दा राम्रो साथ दिए। ग।, 0 देखि 100 मी गर्न गति प्रवेग लागि / घन्टा 5.6 सेकेन्ड आवश्यक थियो, र कार को 280 मी / घन्टा अधिकतम गति पुग्न सकेन। निष्पक्षता मा, यो manageability इन्जिन र ब्रेक मात्र उच्च गति मा फिर्ता सामान्य आउन भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। त्यसैले, साधारण सडक मा उनको को आन्दोलन मात्र आपतकालीन को मामला मा सिफारिस गरिएको छ। यो प्राविधिक पक्ष विपरीत, कार को भित्री भद्र बाँकी छ, कि उल्लेख गर्नुपर्छ।

पछि संस्करण बारम्बार प्राविधिक परिवर्तन र डिजाइन नयाँ ढोका, मेशिन फ्रेम को rigidity सुधार जो गर्न subjected थियो। प्रतियोगिहरु मूल मोडेल मात्र उपस्थिति थियो तर्क। 1964 मा, 3 पछिल्लो उदाहरण को एक श्रृंखला जारी, कम्पनी यसको उत्पादन रोकियो।

अब फेरारी यो मोडेल सबैभन्दा avtokollektsionerov लागि मनमोहक छन्। ठोस राज्य को धारकों मुद्रा को एक पंथ rarity शानदार रकम भुक्तानी गर्न इच्छुक छन्। तिनीहरूले किनभने लगानी सुरक्षित गर्न इच्छा द्वारा संचालित छन् सम्भव छ फेरारी को मूल्य 250 GTO निरन्तर बढ्दै छ।

प्रारम्भिक 2012 मा, एक गोप्य खरिद फेरारी 1963 जारी गरिएको थियो। जो नाम हुँदैन सोधे खरीदार, $ 32 लाख लागि अघिल्लो मालिकबाट यसलाई किनेको छ। त्यतिबेला उहाँले सबैभन्दा महंगा फेरारी मालिक भए, तर आफ्नो रेकर्ड एकदम चाँडै भङ्ग भएको थियो।

जुन 2012 मा यो फेरारी 250 GTO 1962 अमेरिकी कलेक्टर McCaw एक सनसनीपूर्ण खरिद गरे। फिक्का हरियो रंग को एक मूल्यवान प्रतिलिपि प्रसिद्ध दौडने काई, जसको नाम चालक सीट मा लेखिएको छ को दौड मा भाग लिन सिर्जना गरिएको थियो। काई फेरारी 250 को GTO कहिल्यै हुनको भन्ने तथ्यलाई बाबजुद, कार मूल्य पूर्ण रेकर्ड सेट भन्दा, 35 लाख $ पुगेको छ।

यो बेला सबैभन्दा महंगा पुराना कार छ। डिसेम्बर 2012 मा Anamera पोर्टल मा 1962 मा फेरारी को बिक्री 41 लाख डलर लागि को घोषणा आयो, तर जो यसलाई अझै फेला परेन छ खरीद गर्न चाहन्छु।

यो कार फेरारी 250 GTO सबै अझै पनि, व्यावहारिक छ भनेर जो, धेरै वस्तुहरू द्वारा पुष्टि प्रतियोगिताहरु मा भाग लिने विश्वास गरिएको छ।

विशेषज्ञहरु अब मोटर वाहन rarities को बजार मा, तपाईं एक नक्कली चलान गर्न सक्नुहुन्छ भनेर भन्न पौराणिक कार। तर "ठूलो कथा" यो थियो, यो संग सम्बन्धित।