बर्टा ब्यानको जन्म कहिले भयो?

सेसिलिया बेर्टा बेंज एक अद्वितीय र सुन्दर महिला हो। उनी कसरी प्रसिद्ध भए? बर्टा ब्यानको जन्म कहिले भयो? हामी पछि यस बारेमा कुरा गर्नेछौं।

जन्मेको बटा बेंस मई 3, 18 4 9 मा पारिवारिक बढ़ई कार्ल फ्रेडरिक रिंगरमा। उनी जर्मन राष्ट्रजातिको एक राम्रा केटी हुनुहुन्थ्यो। र उनको पति, कार्ल बेंज, विश्व अर्थव्यवस्था उद्योगको एक प्रसिद्ध जर्मन अग्रगामी थियो। यस महिलाको लोकप्रियता त्यो विश्वको पहिलो मोटर रैली बनाएको छ। बर्टको लागि धन्यवाद, वर्तमान मा हामी विभिन्न प्रकारका कारहरूसँग खुसी छौँ र ट्राफिक जाम हेर्न चाहन्छौं।

विवाह

जब उनले 23, 2078 मा 1878 मा पार्यो, उनले सफलतापूर्वक कार्ल बेंजसँग विवाह गरे। एक सुन्दर जोडा को एक मौका परिचित वास्तव मा आफ्नो साथीहरु संग कार्ल को बैठक मा भयो, जहां वैज्ञानिक क्षेत्र मा नयाँ परियोजना को विषय मा बस चर्चा भएको थियो। केटी कार्ल आफ्नो कथा कैप्चर गर्न सक्षम थिए, यति धेरै कि बर्टले उनको पिताको सबै बहाना बावजूद विल्लम संग उनको सगाई को तुरुन्त रद्द गर्यो। कार्ल केटी संग प्रेम मा गिर गयो। तिनीहरू तुरुन्तै भेट्न थाले। चाँडै दम्पती पति र पत्नी भए। यो विवाहले पछिल्ला जीवन बितायो। Berta बेंज र उनको पतिले पाँच सुन्दर बच्चाहरु उठाए।

मद्दत गर्ने एउटा महत्त्वपूर्ण निर्णय

बर्थ बेंज, जसको तस्विरमा तपाईले यस लेखमा हेर्ने मौका पाउनुभयो, सधैं आफ्नो पतिलाई आफ्नो काममा सहयोग पुर्यायो, नैतिक र वित्तीय दुवै समर्थित। विवाह गर्नुअघि पनि संगठन कार्लाले ठूलो वित्तीय घाटाको सामना गर्यो। Berta, हराएको बिना, आफ्नो भविष्यको पतिलाई मदत गर्न निर्णय गर्दछ, र उसलाई सबै दहेज दिन्छ, पिता द्वारा संचित। यी रकमहरूले कार्ललाई नयाँ इन्जिन डिजाइन गर्न मद्दत गर्यो। तर पैसा चाँडै अन्त्य भयो, किनकि बिरुवाको बचतबाट, दुर्भाग्यवश ठूलो थिएनन्। त्यसबेला दुई केटाहरू परिवारमा देखा पर्यो: युगेन र रिचर्ड। जीवनी Berta बेंज मा यो समय थिएन सबैभन्दा महान्। उनले लगभग केहि पनि नतिजा पाईन्। परिवार भोक लाग्यो। त्यो महिलाको रूपमा महिला बलियो थियो। कार्ल यो सबै समय सक्रिय रूप देखि र सजिलै संग आफ्नो नयाँ परियोजनाहरु मा काम गरे।

मेरो श्रीमानको पहिलो कार

अन्तमा, तिनीहरूको संयुक्त प्रयासहरू ट्रेस बिना पास पारिएको थिएन। 1885 मा, कार्लले भनिन्छ "आत्म-चालित व्हीलचेयर।" यसको एक घोडाको शक्तिको बराबर शक्तिसँग एकल सिलेंडर इन्जिन थियो। यो इन्जिनको वजन मात्र 60 किलोग्राम थियो। त्यस समयमा यो धेरै सानो थियो। तुलनाको लागि लिनुहोस् इन्जिन "डीटज" - यसको वजन 660 किलोग्राम थियो।

त्यस समयमा, विज्ञान र टेक्नोलोजीमा कुनै पनि अन्वेषणमा मानिसहरुसँग फरक मनोभाव थियो। तर, वरपरका बासिन्दाहरूको छुटकाराको बावजुद कार्लले आफ्ना परियोजनाहरूमा काम गर्न थाले र 1 99 3 मा उनले धेरै रमाइलो मिसिनहरू पठाएका थिए। तिनीहरू पहिलो मोडेलबाट फरक भए र सबै चीजमा अझ राम्रो थिए। तिनीहरूमध्ये एक क्याब्रिओलेट थियो (कारबाट माथिबाट झाड्ने, जो वर्षा वा अन्य खराब मौसमबाट राम्रो आश्रयको रूपमा सेवा गर्दछ)।

तर सबै परियोजनाहरू विफल भए, त्यस्ता घटनाहरूको लागि कुनै माग थिएन। सावधानी भएका व्यक्तिहरू सावधानी र बेवास्ता गरेर टेक्नोलोजी उपन्यासहरूमा विचार गरे र आफैलाई प्रश्न सोध्नुभयो: "किन स्वत: चालक मोटर कारकहरू सिर्जना गर्दछ भने, यदि सडकहरूमा घोडाहरू छन् भने?"

पहिलो कारमा बर्था र तिनका छोराहरूको यात्रा

Berta बेंज, जसको व्यक्तिगत जीवन सर्वोत्तम थियो, सबै भन्दा पहिले आफ्नो स्त्री स्त्रीको साथ सबै कुरा भइरहेको देखे, कुनै पनि कामलाई निश्चित प्रदर्शन चाहिन्छ भनेर बुझ्न। मानिसहरूलाई सूचित गर्न र मेशिनको फाईलहरू देखाउन आवश्यक छ। साबित गर्नुहोस् कि यस्तो ट्राफिक पारंपरिक घोडा कार्ट भन्दा धेरै राम्रो छ।

5 मई, 1 9 88 मा उनको तर्कको आधारमा बर्थाले राम्रो निर्णय गरे। आफ्नो पतिको बारेमा आफ्नो पतिलाई सूचित गर्दै, आफ्नो कार लिन्छ र आफ्नो दुई छोराहरु संग सडक यात्रा मा जान्छ। पहिए पछि युगको सबैभन्दा ठूलो, 15 वर्षीय पुत्र थियो। उनीहरू पफर्ज्ममा गए, त्यस शहरमा जहाँ बर्टिनी आमाबाबु थिए। गतिको गति लगभग 15 किमी / घन्टा थियो। दिनभरको अनुमानित दूरी लगभग 106 किलोमिटर थियो।

यात्राको बेला, औषधिहरूमा पेट्रोलको खरिदका लागि जबरजस्ती रोक्न बनाइयो, यसलाई त्यहाँ "लेग्रोइन" भनिने सफा उत्पादनको रूपमा बेचेको थियो। त्यस समय यो तरल पदार्थ ईन्धनको रूपमा प्रयोग भएको थियो। बिक्री धेरै सानो बोतलहरूमा खरिद गरियो।

सडक रोमांच

यात्राको बेला, त्यहाँ धेरै रोचक सडक रोमांच थियो। ब्रेकडाउनको सुरुवात कारण ब्रेक थियो। जब कार सडकको नक्षत्रमा उच्च गतिमा गाडी चलाउँदै थियो, र पछाडि अघि पनि, ब्रेकहरू धूम्रपान थियो, वा चमडाको पैड। बच्चाहरु धेरै डरलाग्दो थिए, तर बर्थाले तिनको टाउको फेरि गुमाएनन्। यहाँ उनले कार बिल्डरको पत्नीको स्थिति खेलेका थिए र त्यसोभो उनले चिन्ता गरे: "सबैले टर्नको छेउमा झुकाव बनाउँछिन्!" सही निर्णयको लागि धन्यवाद, उनीहरूले कार दुर्घटनाबाट जोगिनन्। नजिकैको गाँउमा नयाँ ब्रेक पैड जूता निर्माताबाट खरिद गरियो।

यात्रामा अर्को विफलता एक धातु चेन्ज थियो, जुन यात्राको समयमा फैल्यो। यो समस्या गाँउ स्मिथ मध्ये एक द्वारा हल गरिएको थियो। Berta एक दोस्रो गुमाएन, जबकि विस्तारित श्रृंखला को मरम्मत गरिरहेको थियो, उनले प्रौद्योगिकी को एक चमत्कार को मिनी प्रस्तुति को भीड को आसपास, कार को सबै भन्दा राम्रो गुणहरु लाई जोड दिए। वर्तमान महिलाहरू बेथाको धेरै ईर्ष्या थिए, किनकि तिनीहरू साँच्चै यस्तो वैगनमा चढ्न चाहन्थे। यो बलियो हुन सक्छ कि बर्र्थ बेंटिजको भाषणले मानिसहरूमा ठूलो असर पारेको छ, जस्तै सबै कुरा स्पष्ट रूपमा प्रतिनिधित्व र देखाइएको थियो।

एक रोचक तथ्य यो हो कि उनको बाल बार्टे को मदद संग, बर्था को पेट्रोल को पाइपलाइन को ठीक गर्न को लागी सक्षम भएको थियो, जसलाई यात्रा को समयमा समाहित गरिएको थियो।

तर यो सबै होइन। जब तारको तारको बिजुली भेदी भएको थियो, बर्था इग्निशन प्रणालीमा स्टकिङ गेटको इन्सुलेशनको सहयोगको साथ।

यसरी, मन्हेमबाट पर्भरज्ममा बर्था र तिनका छोराछोरीहरूको एक रोचक, आकर्षक र उपयोगी यात्रा गरिएको थियो। उनको आगमनमा तिनीहरूले आफ्नो पतिलाई तारिखमा लेखे, जो कि समयले पहिले नै आफ्नो तपस्याहरूमा थियो र उनको परिवारको बारेमा धेरै चिन्तित भए पनि उनीहरूको के हुन सक्छ भन्ने कल्पना पनि गरेनन्।

कार सुधार

संलका कार्लले कारको मोडेल पूरा गरे: उनीहरूले रात्रि यात्राको लागि लालटेन गरे, दोस्रो गियर थपे र विद्रोहहरूको संख्या बढ्यो। यो मेरो दादीलाई यो परीक्षण यात्राको परिणामस्वरूप सोचेको थियो।

अन्त्यमा, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि यदि चार्ल्सको बुद्धिमान र जोखिमपूर्ण पत्नी बर्थ बेंजको लागि होइन, कारको मोडेल बनाइएको थियो जसलाई मात्र एक चुरोट-अप, साथसाथै धेरै अन्य समान आविष्कारको रूपमा रहनेछ। र दसौं वर्ष पछि, विज्ञानको सबै संरक्षित उपलब्धिहरूले ठूलो अर्थ प्राप्त गरे।

पहिलो अर्डरहरू

Berta बेंज, एक वास्तविक मोटरसाइकल, तुरुन्त यस्तो एक मेशिन को मूल्य को बारे मा सोचा: यो आसान र तेजी देखि मान्छे को चलती छ, साथै को रूप मा धेरै शारीरिक प्रयास को कार्गो। विश्वभर, परिवर्तनहरू सामान्य जर्मन केटी, किन्नरको छोरीको लागि धन्यबाद भएको छ।

यात्राको लागि यात्रा धेरै प्रभावशाली थियो, र केहि समय पछि कार्ल बेंजले अधिक र अधिक नयाँ कारहरु को निर्माण को लागि आदेश प्राप्त गरे। कार्ल 18 9 9 मा 25 कार बेचीयो। तिनीहरू मोटोरोगन जस्ता कारहरू थिए (जसको अर्थ "जर्मनीबाट" इन्जिन क्यान्सर "), जुन केवल दुई व्यक्तिहरूको लागि डिजाइन गरिएको ट्रेसाइकलहरू हुन्। तिनीहरूको अनुमानित गति लगभग प्रति घण्टा 16 किमी थियो। यो मेसिन बिजुली इग्निशनको माध्यमबाट सुरु भएको थियो, जसले यसको ज्यान्टाइक ब्याट्रीबाट ऊर्जा लिनुभयो। ईन्धनको रूपमा, पहिले नै "Ligroin" थियो। सम्पूर्ण मोटरलाई मात्र सञ्चालनमा राखिएको थियो जब चालकले मैन्युअल रूपमा फ्लाईवाइल गति उठायो। र त्यस समयमा स्टीयरिंग व्हील को सट्टा स्टीयरिंग लिभर स्थापना गरिएको थियो।

चाँडो कार्ल बेंजले एक सुधारिएको मोडेल वेलोको विकास गर्यो।

पारिवारिक आराम

पत्नीले अब उनको पतिको काममा पाउँदैनन्। सबै मा उनले उनको जीवन को लागि दुई पल्ट गरे। पहिलो, मैले सबै समय बचत गरेपछि, र दोस्रो समयको टेक्निकमा अज्ञात एक दोस्रो "जोखिमपूर्ण विज्ञापन" यात्रा। उनको जीवन बाँकी बर्थाले बिताएको थियो, घरको स्याहारको हेरविचार गर्दै। पारिवारिक व्यवसाय स्थापित भएको थियो, र सबै वित्तीय कठिनाइहरू समाधान भए।

मृत्यु

1 9 44 मा एक ठूलो महिला मरे। उनी 9 वर्षका थिए। उनले आफ्नो पति 15 वर्षसम्म बाँचे। पावरज्हेम रेन डन्ट्सको शहर बर्था र उनको लामो भ्रमणको सम्मानमा एउटा मूर्तिकला स्थापित गरियो।

Berta बेंज: दिलचस्प तथ्यों

बी बेंजको सम्मानमा मार्गको नाम एक रोचक तथ्य थियो। 1888 मा उनको अनुसार, महिलाले उनको उत्कृष्ट यात्रा गरे, जो बिन परिवारको जीवनमा ठूलो घटना भयो। 2008 मा, फेब्रुअरीमा यो ट्र्याक जर्मनीमा उद्योगको इतिहासको स्मारकको रुपमा मान्यता थियो।

सन् 2011 मा, जर्मन निर्देशक टिल एन्डेम्यानले कार्ल र बर्था बेंजको संयुक्त आत्मकथाको खोजी गर्दै एक फीचर फिल्म बनायो। यो कारको उपस्थितिको 125 औं वर्षको लागि दर्शकलाई दिइएको थियो। यो 4.5 मिलियन दर्शकहरु द्वारा हेरिएको थियो।

आज हामी मोटर यातायात बिना हाम्रो जीवन कल्पना गर्न सक्दैनौं, र ठूलो महिला बरर्नी बेंज र उनको पति कार्ल को सबै धन्यवाद।