कार, कार
म मा अर्ध-सिंथेटिक्स मा सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स गर्न तेल परिवर्तन गर्दा, खनिज पानी सिंथेटिक्स इन्जिन धुन गर्नुपर्छ?
नियमित कार मा तेल परिवर्तन - यो मोटर र यसको स्थायित्व को राम्रो कार्यका लागि एउटा महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो। मोटर चालकहरुलाई अक्सर लाग्छ, तपाईं तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन आवश्यक भएमा? र यति भने, यो सधैं र यो गर्न अक्सर कस्तो छ? के विधि राम्रो छ जो एक चयन गर्न प्रयोग गरिन्छ? यी प्रश्नहरूको जवाफ दिन प्रयास गरौं।
धुन वा धुन गर्न
जब तेल परिवर्तन मोटर तल बाट, यो भोकमरी छ, र शीर्ष भरियो। एकै समयमा यो एक विशेषज्ञ तेल भोकमरी गर्दा केही अंश अझै पर्खालहरु र इन्जिन अन्य भागहरु मा रहन्छ कि अनिवार्य भएको पुन भर्न तेल मिश्रित बुझ्न हुँदैन आवश्यक छ। त्यसैले, सायद, पहिलो नजर मा, तपाईं तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन आवश्यक कि बारेमा प्रश्न, उत्तर स्पष्ट सकारात्मक हुँदा।
तर यो भनेर सरल साँच्चै सबै छ? किन यस बारे धेरै विवाद छ?
प्रयोग
अनलाइन प्रकाशनहरू मध्ये, स्नेहक मा विशेषज्ञता, तपाईं अर्द्ध-सिंथेटिक्स, सिंथेटिक्स, सिंथेटिक्स संग अर्द्ध-सिंथेटिक्स र यति मा एक खनिज आवश्यक तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन कि निर्धारण मार्केटिङ कम्पनीहरु उत्प्रेरित गर्छ भर र experimentally छैन निर्णय गरेका छौं।
निम्नानुसार प्रयोग छ। कार हालिएको थियो तेल: खनिज पछि - अर्द्ध-सिंथेटिक्स, को अर्ध-सिंथेटिक्स पछि - सिंथेटिक्स, पछि सिंथेटिक्स - फेरि सिंथेटिक्स र यस्तै उल्टो क्रममा। यो तेल को एक प्रकार अर्को सबै सम्भव संक्रमण प्रयास गरिएको छ। संग: दुई तरिकामा प्रतिस्थापन गरेर प्रयोग प्रत्येक समयमा इन्जिन लुगा धुने र यो बिना। प्रत्येक समय लाग्न तेल नमूना प्रयोग र इन्जिन र कहाँ धुनुपर्छ धुन कहाँ छैन तथ्याङ्कले, तुलना।
को प्रयोग को परिणाम अनुसार तेल धोइदिनुभएर अवस्थामा धेरै राम्रो कार्य बिना जहाँ खनिज पानी भन्दा नै एक दृश्य मा अर्ध-सिंथेटिक्स, अर्ध-सिंथेटिक्स र सिंथेटिक्स भिन्न कि प्रकट गर्नुभयो। त्यसैले, एक अर्ध-सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स मा तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन गर्ने कि नगर्ने प्रश्न छ जब, जवाफ होइन, यो आवश्यक छैन छ। तथापि, उल्टो क्रममा, त्यो छ, जब अर्द्ध-सिंथेटिक्स र खनिज पानी मा अर्ध-सिंथेटिक्स मा सिंथेटिक्स संग प्रतिस्थापन, परिणाम इन्जिन निस्तब्धता गरिन्छ यदि तेल deteriorates कि देखाए।
यो आवश्यक एकाइ धुन किन हो
यो प्रश्न बुझ्न, तपाईं यसलाई मोटर तेल मा काम गर्दछ कसरी बुझ्न आवश्यक छ। आखिर, यो मात्र सार्न पनि भागहरु lubricates, तर पनि तिनीहरूलाई शुद्ध पार्छ। सबै माटो पर्खाल टाढा धोए र तेल गाढा हुन्छ कारण जो र यसको चिपचिपाहट बढ्छ, यो संग मिश्रण छ।
यो डिटर्जेंट बनेको छ स्पष्ट छ। तर, तिनीहरूलाई भर्नु पछि तुरुन्तै अपघटन प्रक्रिया सुरु, र उनको गुण लाभ वृद्धि संग deteriorate। तिनीहरूले समस्या को अन्त मा बस सक्दैन निर्णय छ। यसबाहेक, तेल को अप गर्न बीस प्रतिशत लुकेका cavities को प्रतिस्थापन मा रहनेछ। र यो एउटा नयाँ तुरुन्तै मिश्रित छ जो माटोको समावेश चिनिएको छ। प्रत्येक प्रतिस्थापन, पनि राम्रो गुणवत्ता संग किन एकाइ को गिरावट तिर जान्छ, र तपाईं तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन आवश्यक कि बारेमा प्रश्न, उत्तर unequivocally छ हो भनेर हो।
तर केही स्पष्टीकरण छ।
जब
माथिको उल्लेख प्रयोग बाट अघि बढ्नु, यो तपाईं तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन आवश्यक कि बारेमा प्रश्नको जवाफ गर्न सम्भव छ। जवाफ हालिएको गरिनेछ के तेल प्रकारको छ र के मा निर्भर गर्दछ।
यो कि अर्ध-सिंथेटिक्स मा खनिज पानी संग प्रतिस्थापन, सिंथेटिक्स र सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स प्रतिस्थापन संग अर्द्ध-सिंथेटिक्स प्रदर्शन सुधार छैन बुझ्ने गरिन्छ। तसर्थ, यस मामला मा, यो एकदम सम्भव लुगा धुने बिना गर्न छ। साथै, मिसिन एक व्यक्ति संचालित भने, यो राम्रो हरेक समय धोइदिनुभएर बनाउन सक्छ। तर, प्रतिस्थापन धेरै अवसरमा त्यसो गर्नुभएको छ भने, लुगा धुने अझै पनि बनाउन लायक छ।
एक तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ जब एकै समयमा त्यहाँ परिस्थिति हो:
- जब कृत्रिम वा अर्ध-सिंथेटिक्स देखि खनिज पानी वा खनिज पानी को लागि अर्ध-सिंथेटिक्स मा संग स्विच, र तेल चिपचिपाहट बदलिने;
- जब एक प्रयोग कार खरीद, त्यसैले यसलाई र तेल कस्तो प्रकारको भरिएको छ ज्ञात छैन यसलाई परिवर्तन गर्न पूर्व मालिक अक्सर कसरी;
- लगातार सञ्चालन, धेरै र छिटो सवारी, स्नेहन, पाठ्यक्रम, पनि थप आवश्यक जब समयमा;
- मोटर एक ओवरहाल पछि;
- त्यहाँ फोहोर वा अन्य पदार्थ हिट गर्न आशङ्का छ;
- मा turbocharged इन्जिन, विशेष संवेदनशील हुन्छन् र सफा र गुणस्तर तेल माग जुन।
नयाँ मिसिन
उहाँलाई विशेष गरी प्रकारको नयाँ कार किनेको गर्ने, र सबै निर्माता निर्देशन र थप पालना गर्न प्रयास चालक। अक्सर, लाग्छ ब्रेक-मा आवश्यक छ पछि तेल परिवर्तन गर्दा म इन्जिन सफा। त्यस अवस्थामा, कुनै सख्त सञ्चालन नियमहरु छन्। वाहन राम्ररी प्रयोग गरिएको छ भने, यो प्रक्रिया छैन आवश्यक छ। एकै समयमा यो तेल प्रकारको के भरिएको छ खाता र के तपाईं भर्न योजना मा लिनुपर्छ।
अब प्रश्न, उदाहरणका लागि, सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स गर्न तेल आवश्यकता परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन कि, तपाईं सही जवाफ दिन सक्छन्। सही इन्जिन धुन गर्ने बारे - तर अर्को प्रश्न छ।
माध्यम
त्यहाँ धेरै तरिका एक इन्जिन धुने, सबै भन्दा जो, तपाईं यसलाई विचार भने, आफ्नो कार्यहरु छैन हो। तिनीहरूलाई एक संक्षिप्त नजर।
निस्तब्धता तेल बनाउँछ माटो अवशेषहरु धेरै पहिले जस्तो केंद्रित छैन। तर, जम्मा भंग गरिने छैन र पनि अधिक दूर धोए।
यस निर्वात पंप तथाकथित तीव्र प्रतिस्थापन मा प्रयोग गरिन्छ। यसबाहेक, तिनीहरूले बर्बाद तेल 100% मा पम्प्ड छ भन्छन्, तर यो सफल छैन कुनै पनि मामला मा उहाँलाई को लुकेका cavities प्राप्त गर्न कि सरल कारण लागि असम्भव छ।
छिटो लुगा धुने "pyatiminutki" खन्याउनु लागि केही मिनेट मोटर, र त्यसपछि वेवास्ता समावेश गर्नुहोस्। आफू निकम्मा बाहेक यस्तो लुगा धुने, र अझै पनि खतरनाक हो। फलस्वरूप, जम्मा मात्र होइन भंग छैन, तर पनि किनभने इन्जिन केही भागहरु मा स्नेहन हराउछ के को, च्यानलहरू clog। यसमा सेवा स्टेशन मा, को पाठ्यक्रम, तर्क र तपाईं सबैभन्दा कुशल माध्यम प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तिनीहरूले कार्य सामना गर्नेछ भन्न सक्छ। शायद त्यसैले, तर के लागत मा? रासायनिक त एकाग्रचित्त corrode सक्छ सँगै र बोसो क्षति को dissolution संग भन्ने तथ्यलाई छाप, क्रैन्कशाफ्ट रबर। यस कारण, त्यहाँ प्रवाह हुनेछ र छाप जो सजिलो छैन, परिवर्तन गर्न छ।
तर यति धेरै तरिकामा बेकारी छन् भने, वा 2107 आवश्यकता "ओपल" मा तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन, "स्कोडा", "बीएमडब्ल्यू", वा अन्य कुनै पनि कार मा सबै?
कहिलेकाहीं तिनीहरूले सबैभन्दा प्रभावकारी रूपमा लुगा धुने गर्न लामो बाटो प्रस्ताव। यो अलि बढि समय खर्च गर्न आवश्यक हुनेछ यो तरल जो पचास देखि जाने पाँच सय किलोमिटर गर्न इन्जिन, मा हालिएको छ, र त्यसपछि त्यो प्रतिस्थापित गर्दै छ। यो समयमा, माटो र जम्मा टाढा पर्ची र शक्ति एकाइ harming बिना गायब समय छ। निर्माता तिनीहरूलाई अनुसार, केवल इन्जिन को भित्र धुन सक्छन् जो, छैन, तर पनि केही हदसम्म प्रत्येक अन्य विरुद्ध दल्नु भागहरु को संरचना पुनर्स्थापना यो विशेष संयोजन योगों लागि हो।
पाँच मिनेट र चिरकालीन तरल: साँच्चै के जाँदै गर्नुपर्छ
सेवा स्टेशन मा, हतारमा भएकाहरूलाई द्रुत कुल्ला लागि तरल प्रदान गर्न सक्छन्। आफ्नो वाहन को "सचेत" को लागि - यो एउटा सानो सवारी लागि संयुक्त संरचना, र त्यसपछि तेल द्वारा प्रतिस्थापन। तर तिनीहरूले वास्तविकता मा व्यवहार कसरी हुनेछ?
को प्याकेजिङ्ग यी सिल र gaskets लागि सुरक्षित छ भनेर, सामान्यतया लेखिएको छ। तथापि, तपाईं स्पष्ट विचार छ भने, यो असम्भव, लुगा धुने को जम्मा सामना गर्न, एक आक्रामक वातावरण सुझाव रूपमा छ। त्यसैले, कम्तिमा malosemnye अक्षर किनभने तिनीहरूले गम्भीर अलि क्षीण।
तपाईं पनि तेल लगभग पन्ध्र प्रतिशत प्रत्येक निर्माता यसको आफ्नै अद्वितीय संरचना छ विचार पनि अविश्वसनीय छ कि "तेल को सबै प्रकार लागि" मार्क पूरा गर्न सक्छन्। त्यसैले, ती सबै मा नै प्रभाव बस काम गर्ने छैन।
कि पिस्टन छल्ले को गतिशीलता एक तरल धन्यवाद पुनःस्थापित गरिनेछ प्रतिज्ञा, पानी पकड छैन। मात्र कुरा यो मामला मा सम्भव - संयन्त्र छिडकाव विग्रिएको छ। तर कसरी व्यावहारिक यो धातु ठीक सक्छ? प्रश्न, को पाठ्यक्रम, rhetorical।
तल लाइन: कसरी हुन?
कि वा तपाईं कृत्रिम वा अन्य विशिष्ट परिस्थिति एक खनिज आवश्यक तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन सोच, तपाईं धेरै कुराहरू विचार गर्न आवश्यक छ र केवल त्यसपछि निष्कर्ष आकर्षित। तथापि, तपाईं लुगा धुने गर्न निर्णय र त्यसपछि केही विशेष उपकरण र जुडनार द्वारा गर्नुपर्छ, तर केवल इन्जिन तेल भने।
निम्नानुसार यो हुन्छ:
तेल भोकमरी र तेल फिल्टर परिवर्तन गरिएको छ;
नयाँ तेल फिल्टर सम्मिलित छ र मिसिन कम गति मा दिन को एक जोडी जाने भरिएको;
तेल फेरि भोकमरी र नयाँ र अर्को प्रतिस्थापन दस हजार किलोमिटर र सात छैन गरिन्छ भरिएको छ।
यसरी इन्जिन जीवन विस्तार हुनेछ, र यस्तो सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स र आवश्यकता को अन्य प्रकार तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन धुन कि, रूपमा प्रश्नहरू आफूलाई द्वारा गायब हुनेछ।
Similar articles
Trending Now