आत्म मर्मत स्पंज। मर्मत स्पंज आफ्नो हातमा struts

शक, विभिन्न प्रकारका कंपन मनोबल घट्यो प्वालहरू र पु देखि blows कोमल। एन यस भित्र लागि जो चल्छ एक तरल, संग र viscous पदार्थ तल एक विशेष पिस्टन छ। सामान्यतया, यो टुक्रा पर्याप्त लामो छ। आफ्नो हात आवश्यक छैन सक्छ संग हुन शक को मर्मत struts। तर यो हाम्रो सडक बारेमा छैन। तसर्थ, हामी आघात अवशोषक मरम्मत कसरी प्रदर्शन थाहा हुनुपर्छ। त्यहाँ हामी कुरा छौँ जो केही nuances छन्।

dampers हटाउँदै

त्यहाँ अगाडि र पछाडिको रैक छन्। निस्सन्देह, सडक र oscillations को दर मा ह्यान्डलिङ सबै चार स्तम्भहरु मा निर्भर गर्दछ, तर बढी ध्यान अगाडि यो भुक्तान गर्नुपर्छ। देश, दस्तक creaking, तरल पदार्थ लीक, र यति मा देखेको थियो भने। एन, त्यसपछि यो हेर्ने प्वाल जाने र परिवर्तन गर्न समय छ। निस्सन्देह, तपाईंले सधैं सेवामा जान सक्नुहुन्छ, तर शक - महंगा भागहरु, त्यसैले कहिलेकाहीं सजिलो तिनीहरूलाई आफैलाई मर्मत गर्न छ।

यो एक हेर्ने प्वाल मा कार राख्न सबै भन्दा राम्रो छ, त्यसैले यसलाई सबै प्रक्रियाहरु पूरा गर्न धेरै सजिलो हुनेछ। समर्थन बीम मा माउन्ट रैक वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न पर्याप्त पाङ्ग्रा हटाउन पछिल्लो शक हटाउन। सबै छ। त्यसपछि तपाईं आघात अवशोषक मर्मत सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। तर हामी अझै पनि अगाडि हटाउन र यो एक सानो गाह्रो बनाउन आवश्यक छ। यो देखि दराज हटाउन उचित छ , ब्रेक डिस्क यो सजिलो र छिटो छ टी। गर्न।। तर कुनै पनि मामला मा, पसिना हुनेछ।

आफ्नो हातले शक को मरम्मत

तपाईंले सबै रैक हटाइएको गरेपछि, तपाईँले सिधै मर्मत गर्न अगाडि बढ्न सक्छ। हामी एक गैर-collapsible dampers, त्यसपछि, सिद्धान्त, एक सानो चयन संग काम गर्दै छन् भने। मात्र कुरा हामीले गर्न सक्नुहुन्छ hull मा एक प्वाल ड्रिलिङ गरेर तरल केही खन्याउन छ। अन्य अवस्थामा, .दोषपूर्ण भाग बस वेवास्ता छ, र त्यसपछि एउटा नयाँ स्थापना गर्नुहोस्।

हामी क्लासिक मा प्राय हुन्छ जो collapsible शक एक प्रकारको, सामना गर्दै हुनुहुन्छ भने, तब ठीक छ। पहिलो कुरा हामी आफ्नो duster बन्द लिन र त्यसपछि नट वोल्ट नट आदि खोल्नु र आघात अवशोषक हटाउन आवश्यक छ। तुरुन्त मनमोहक परिवर्तन सञ्चालन समयमा यसको गुण को हानि कारण छ जो नयाँ तरल, भित्र छ। हामी ग्रंथि र छाप (गैसकेट) संग सुरक्षा घन्टी बाट रड हटाउन आवश्यक छ। त्यसपछि, जहाँ यसलाई कस्नु गर्न आवश्यक छ उपाध्यक्ष, सहन यन्त्र शरीर। यो टुक्रा बिगार्न छैन ताकि ध्यान गर्नुपर्छ।

हामी मरम्मत जारी

सदमे अवशोषक को पकड हुनेछ पछि तपाईं सङ्कुचन वाल्व पुल गर्न आवश्यक छ। यो हात वा संडसी संग गर्न सकिन्छ। यो पिस्टन साथ सँगै फलामको डण्डाले विच्छेद गर्न आवश्यक पनि छ। यो चरण मा कठिनाइ छन् भने, तपाईं व्यावहारिक प्रयास, वा थप कुशल छ जो आवास, बाहिर यसलाई प्राप्त गर्न, विपरीत दिशामा फलामको डण्डाले मिलान गर्न सक्नुहुन्छ।

कि पछि हामी आवास स्थित एउटा वसन्त, साथै भल्ब डिस्क देख्नेछन्। सङ्कुचन वाल्व को एक नम्बर पनि छ। यसबाहेक, सबै विवरण क्रमिक बाहिर लिया, र संग्रह उल्टो क्रममा बाहिर छ। scuffing, यो सबै उपेक्षित बायाँ गर्न सकिँदैन .. यांत्रिक वस्त्र, आदि: हामी सञ्चालन समयमा कमजोरीहरू विभिन्न प्रकारका को गठन गरिएका सम्झना गर्नुपर्छ। हाम्रो मुख्य लक्ष्य भएकोले - सदमे अवशोषक मर्मत, कि परिवर्तन गर्न आवश्यक एक दोष छ सबै छ। यो नयाँ भागहरु प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। तिनीहरूले ओटोमोबाइल को एक विशेष सेट मा बेचिन्छ।

मरम्मत Strut वा ध्यान अरू के गर्न

हरेक चालक रैक को प्रतिस्थापन जोडी मा गरिन्छ कि सम्झना गर्नुपर्छ। हामी उदाहरणका लागि, एक तर्साउने अवशोषक परिवर्तन भने कि, छ, बायाँ, त्यसपछि दायाँ पनि बदलिएको हुनुपर्छ। एउटै नेत्रहीन यन्त्र ठीक काम गर्न सक्छन् हुनत, मर्मत गर्न लागू हुन्छ, तर केवल 1000-2000 मी मार्फत फेरि सबै आफैँ खोल्ने र विवरण परिवर्तन गर्न आवश्यक अर्थ जो, क्षतिग्रस्त गर्न सकिन्छ।

यो अत्यधिक को "चालक सीट" र जैक मा मा अगाडि वसन्त (र फिर्ता पनि) मर्मत गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो सुरक्षा को प्रयोजन को लागि केवल गरेको छ। यो रूपमा त्यहाँ विशेष सम्बन्ध को माध्यम द्वारा दुवै पक्षले वसन्त को वर्दी सङ्कुचन गर्न आवश्यक हुनेछ मा कार VAZ परिवर्तन श्रृंखला अगाडि शक, अगाडि-विदेशी कार मा भन्दा धेरै सजिलो छ कि उल्लेख हुनुपर्छ। भूल छैन कि पछि पूर्ण प्रतिस्थापन Strut पतन / खुट्टाको औंलासम्म रूपमा भाँचिएको कोण, टायर controllability गिरावट को तीव्र वस्त्र, निलम्बन को विनाश, आदि तिर जान्छ मा कल गर्न आवश्यक

व्यावहारिक सल्लाह

तपाईं आफ्नो हातमा एक मरम्मत स्पंज struts प्रदर्शन भने, त्यसपछि तपाईं तेल अनिवार्य प्रतिस्थापन विषय हो कि सम्झना गर्न आवश्यक छ। यो उद्देश्य लागि विशेष छ र निमित्त र, मोटर, र आघात अवशोषक खन्याउन छैन। तपाईंले मर्मत गर्न, यो आवश्यक छैन खराब सडक को बल मा कार परीक्षण गर्न, यो सम्पूर्ण निलम्बन को विनाशमा रूपमा छ। म पनि ध्यान दिनुहोस् गर्न चाहनुहुन्छ भने तपाईंलाई कि - एक महंगा आधुनिक कार मालिक, त्यसपछि सम्भवत, तपाईं collapsible dampers छ।

उपकरण प्रत्येक मोटरहाक्ने व्यक्ति फेला पर्नेछ रूपमा। तपाईंले केही अवस्थामा, एक प्रमुख रैक आवश्यक - सम्बन्धहरु र पानीका मुहानहरू (अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव को लागि)। त्यो हामी उपकरण देखि आवश्यक सबै छ। लामो त्यहाँ मरम्मत VAZ शक छ रूपमा कार सेट जो "बाख्राको", को बारे मा भूल छैन।

निष्कर्षमा

को स्वतन्त्र मरम्मत भन्दा लिइरहेका छन् जो अधिकांश मानिसहरू पूर्ण क्रमबद्ध सदमे अवशोषक भराई। तर, यो आवश्यक छैन, यो क्यासेट विधानसभा को प्रतिस्थापन सीमित गर्न सम्भव छ। यो सम्पूर्ण क्यासेट खोल्ने र हरेक महिना यो भेला हुनु आवश्यक छैन, लामो पर्याप्त विस्तार सुनिश्चित गर्दछ।

तपाईं सधैं नेत्रहीन पहिचान गर्न र पत्ता लगाउन कमजोरीहरू सक्नेछ। सजिलो बनाउन। यो "स्वस्थ" आघात अवशोषक, र तपाईंकै कस्तो देखिन्छ कल्पना गर्न पर्याप्त छ। त्यहाँ कुनै पनि फर्क छन् भने, त्यसपछि यसलाई प्रतिबिम्बित गर्न अवसर छ। वसन्त को योग्यता सन्दर्भमा, यदि यस्तो चर्किएको, आदि रूपमा कुनै देखिने कमजोरीहरू छन्, र त्यहाँ गुण को कुनै हानि छ, यो सम्भव छोड्न छ। सबै अवस्थामा, (यसको अवस्था बिना) को बुट परिवर्तन।

यो त गाह्रो छ आघात अवशोषक को मरम्मत गर्न भनेर बाहिर जान्छ। यसो गर्न, तपाईं आवश्यक केही नियमहरूको मात्र पालन र आवश्यक उपकरण छ। अनुभव अभ्यास आउँछ, त्यसैले मरम्मत धेरै समय लिन भने सजग छैन। पहिलो पटक यो ठीक छ।