विश्वव्यापी ट्रेक्टर टी-100: परिमार्जन, विशेषताहरु र मूल्यांकन

चेल्याबिन्स्क ट्रयाक्टर प्लान्ट लामो इतिहास लागि प्रविधि, सोभियत संघ को उद्योग को लागि एक ल्यान्डमार्क भएको छ जो धेरै उत्पादन भएको छ। विश्वव्यापी ट्रेक्टर टी-100 - एक हडताली उदाहरण प्रसिद्ध "बुनाई" छ।

एक मोडेल सिर्जना

औद्योगिक सोभियत ट्रेक्टर, साथै ती समयमा उपकरण अन्य थुप्रै प्रकार, आई वी Stalina सी-100 पछि नाम, XX सताब्दी को प्रारम्भिक 60-एँ मा प्रमुख परिवर्तन भइरहेको छ। पहिलो टी-108 को संशोधन भयो। यो वर्ष मात्र तीन उत्पादित। 1964 मा बिरूवा उत्पादन सुरु "सयौं।" र चार वर्षपछि, ट्रेक्टर टी-100 अन्तर्राष्ट्रिय प्रदर्शनी मा सुन पदक जित्यो।

भारी ट्र्याक वाहन उद्योग र निर्माण को लागि डिजाइन गरिएको छ। डोरी नियन्त्रण संग एक बुलडोजर ब्लेड रूपमा डिजाइन। पछि यसलाई विभिन्न संलग्नहरू को प्रयोगको लागि स्तरवृद्धि गर्न निर्णय भएको थियो। मा कमला टी-100 विज्ञापन चौध प्रजाति उत्पादन थिए आधारित मात्र दुई परिमार्जनहरू लिए जो आफ्नो पूर्ववर्ती, विपरीत।

एक औद्योगिक ट्रेक्टर रूपमा "बुन", सोही drawbar 10 को वर्ग गर्न belonged, आधुनिक पाङ्ग्रा टी-25 (100% सार्वभौमिक ट्रेक्टर यो गर्व भनिन्छ) को कर्षण वर्ग 0.6 सम्बन्धित। यस वर्गमा जो, केही कडाई परिभाषित अवस्थामा एक wheeled वा ट्र्याक वाहन विकास हुन सक्छ अधिकतम शक्ति निर्धारण गरिन्छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

प्रयोगकर्ता प्रतिक्रिया आधारमा ट्रेक्टर टी-100 विनिर्देशों ग-100 को मापदण्डहरु भन्दा राम्रो छ। र अर्को इन्जिन प्रयोग गर्न सबै धन्यवाद। किन उहाँले राष्ट्रिय अर्थतन्त्रमा व्यापक आवेदन फेला कि छ। को ट्रेक्टर को संरचनात्मक ठूलो -। 15.5 लिटर एक सिलिन्डर आवाजमा 11.1 मिटर डिजेल इञ्जिन 108 लिटर अधिकतम क्षमता पुगेको छ। एक। 1070 Vol। / मिनेट को क्रैन्कशाफ्ट गति मा। कम गति मा, बहु-टन मिसिन प्रति घण्टा डिजेल को लगभग 20 लिटर खपत। तर आफ्नो ट्यांक बारेमा 240 लिटर धारण।

"बुन" मूल्याङ्कन शक्ति (6 N) 4 मी / घण्टा को एक गति मा दोस्रो गियर मा। यो छैटौं drawbar श्रेणी कृषि उपकरण पारस्परिक रहेको छ। अधिकतम tractive प्रयास (9.5 N) पहिलो गियर गति र 2.5 भन्दा कम मी / घंटा, ट्रेक्टर टी-100 उपचार औद्योगिक वर्गीकरण मा उच्च विभाग दशौं लागि। र सबै छ। Tractive शक्ति गति वृद्धि संग घट्छ। 10 भन्दा बढी मी / घन्टा - उपभोक्ताहरु पाँचौं गियर मा उच्चतम थियो भन्छन्। राम्रो आंकडा! तर यो मामला मा खींच शक्ति 2 TF थियो।

को ट्रेक्टर को पावर प्लान्ट

गर्न विशेष शक्ति बोट, को ट्रेक्टर सी-100 मा प्रयोग भएको थियो जो, गम्भीर स्तरवृद्धि थियो "बुनाई।" र म एक नम्बर डी-108 प्राप्त भयो। चार-सिलेंडर चार-चक्र 2 इन्जिन पु भन्दा ठूलो तौल थियो। लेआउट इन्जिन परिवर्तन छैन, तर कोठामा जसमा इन्धन मिश्रण गठन र दहन पिस्टन मुकुट मा प्रदर्शन। उहाँले दुई खुरचनी र तीन सङ्कुचन छल्ले थियो। नलिका स्थापना लागि सिलेंडर टाउको मा कांस्य bushings थिचिएको। स्प्रे प्वालहरू को सट्टा, पूरा गर्न पाँच थाले। यसबाहेक, तेल फिल्टर मा centrifuge स्थापित।

को ट्रेक्टर टी-100 wherein को स्टार्टर मोटर प्रयोग गरिएको छ पहिलो औद्योगिक मिसिन, थियो। विद्युत जाडो रन मुख्य डिजेल इन्जिन संग पी-23 सेट द्वारा। कम्तिमा एक पटक जीवनमा यो मिसिन सञ्चालन गर्न मानिसहरूलाई को समीक्षा द्वारा न्याय, प्रयोग ट्रेक्टर अर्को उपयोगी उपकरण हो। यो चूषण उपकरण निकास ऊर्जा संचालित छ। यो इन्धन ट्यांक स्तर तल स्थित इन्धन ट्यांक भर्न सम्भव छ।

ट्रेक्टर प्रसारण

इन्जिन गर्न यसको विपरीत, यो प्रमुख परिवर्तन भइरहेको छ। प्रयोगकर्ताहरूको प्रतिक्रिया कि देखाए क्लच, एउटा छुट्टै एकाइ छ, यो फुकाल्नु गर्न सजिलो छ। ड्राई एकल-डिस्क क्लच को टैक्सी विशेष लीवर नियन्त्रण, धन्यवाद लीवर-क्याम संयन्त्र नियन्त्रण। फिर्ता - यांत्रिक तीन-तरिका, उल्टो गियर बक्स पाँच अगाडि गियर र चार थियो। को चोटीदार केन्द्रिय - एक संचालित को निकला र एक सम्पूर्ण रूपमा तल्लो सापट बक्स मा गठन भएको थियो जो ड्राइव एकाइ, संग गियर।

कुंडा couplings बहु-डिस्क ड्राई थिए। तिनीहरूले पाङ्ग्रा घर्षण अस्तर गरिएका छन् संचालित छन्। तिनीहरूले servorychagami नियन्त्रण गर्न सकिएन। टी-100 - ट्रेक्टर, जसको विशेषताहरु पाँच अगाडि गति गति 2.3 देखि 10.1 किमी / घन्टा परिवर्तन छ संग प्रसारण लागि अनुमति, र चार रियर - 2.8 7.6 किमि / एच।

चेसिस

राय उपभोक्ताहरु को कि सहमत कमला ट्रेक्टर सामने धुरा कन्फिगरेसन कारण कम विशिष्ट जमीन दबाब नरम जमीन मा एक लाभ patency छ। टी-100 को लागि, यो आंकडा 4.6 N / सेमी थियो।

आफ्नो समीक्षा खरीदारों मा ठोकुवा रूपमा, एक कमला ट्रेक्टर को मुख्य बेफाइदा, फेरि हब संग, तुलना थप जटिल उपकरण चेसिस। "सयौं" को अर्ध-कठोर सिस्टम एक तोड उपकरण र लाभ्रेकीरालाई संग क्रलर ट्रयाक शामिल थिए। तिनीहरूले एक वेल्डेड बक्स-खण्ड फ्रेम को रूप मा बाहिर थिए। ट्रयाक श्रृंखला लिंक प्रत्येक अन्य र तिनीहरूलाई राखिएको Bushings जोडिएको। त्यहाँ पनि जूता विशेष प्रोफाइल निश्चित थियो। माला एक तनाव संयन्त्र, असर र समर्थन रोलर्स संग पाङ्ग्रेमा माउन्ट छ। Centerpoint निलम्बन दुई स्थिर, सानो आकारको पानीका मुहानहरू एक वसन्त प्लेट रूपमा प्रदर्शन गरिएको थियो।

ट्रेक्टर टैक्सी

टी-100 (ट्रयाक्टर) समीक्षा र अब, आधुनिक प्रविधिको पृष्ठभूमिमा विरुद्ध, सकारात्मक छ। यो समयमा सहज स्नान संग सुसज्जित छ। यो एक कठोर फ्रेम मा इन्जिन पछि माउन्ट छ। भित्र, मुलायम सीट, प्रकाश र यांत्रिक वेंटिलेशन चालक प्रदान गरिएको थियो। आज, दुर्भाग्यवश, टि-100 - ट्रेक्टर (तल तस्विरमा), मात्र एक स्मृति भएको छ जो। तर 70 वर्ष उहाँले deservingly अग्रणी विदेशी कम्पनीहरु को उपकरण संग competed। तर, यो पर्याप्त थियो। र केवल यस्तो BAM रूपमा राष्ट्रिय महत्व भवन, यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्।

आयाम

आयाम भारी क्रलर ट्रेक्टर (एल × डब्ल्यू × बी) -। पटरिहरु को समर्थन सतह को 4.3 × 2.5 × 3.1 मिटर लम्बाइ - 2.4 मिटर, ट्र्याक चौडाई - 1.9 मीटर, भूमि अवकास - 0.3 मी। यस प्रविधिको अर्को महत्त्वपूर्ण सूचक - विशिष्ट धातु खपत। यो लगभग 103 किलो / HP छ।

ट्रेक्टर परिमार्जनहरू

"बुनाई" को सुरुमा एक बुलडोजर रुपैया-53, को ब्लेड नियन्त्रण डोरी थियो जसमा संग थपिन सकिन्छ। त्यसपछि उहाँले एक थप आधुनिक हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापना गरेर स्तरवृद्धि। नयाँ मिसिन रुपैया-54 नामित थियो। र यो विभिन्न निर्माण र सडक काम प्रयोगको लागि संलग्नहरूको चौध प्रकार जारी थियो। यो अंकुर र स्टम्पहरू र ब्रश कटर र खूनी र kamneudalitel र reamer थियो। को चेसिस मा टी-100 ढेर कोपरा, क्रेन र pipelaying माउन्ट थिए।

सरल ट्रेक्टर को एक समीक्षा देखा मा, टी-100 IHL को कि परिमार्जन हाइड्रोलिक्स, अगाडि लिंकेज सिस्टम थियो, र यसको सट्टा एक सामान उचाल्ने यंत्र को - एक कठोर drawbar। यो PTO शाफ्ट र पछिल्लो माउन्ट सिस्टम जडान लागि उत्पादन संयन्त्र चुकी थियो। टी-100 र टी-बी 100 बीजी - दुवै यी परिमार्जनहरू एक दलदल buggies, एक व्यापक पार खण्ड छ जो लाभ्रेकीरालाई रूपमा उत्पादन गरेका थिए।

पत्र "टी" नाम मा pipelayer चिन्ह लगाएका छन्, wherein सट्टा विशेष एकाइ र उपकरणहरूको लागि foreseen हाइड्रोलिक सिस्टम बांध्नु निर्धारण को। ट्रयाक्टर टी-100 IHP-1 टैक्सी बिना लाइट embodiment उत्पादन भएको थियो। पछिल्लो परिमार्जन "बुनाई" पहिले नै नयाँ टी-130 संग समानान्तर मा निर्मित, टी-100 MZGP हाइड्रोलिक servomechanisms नियन्त्रण परिक्रमा थियो। र, सायद, मात्र यो अझै पनि पाउन सकिन्छ। र पनि खरीद।

कृषि लागि ट्रेक्टर परिमार्जनहरू

यसलाई प्रयोग गर्ने थियो ट्र्याक ट्रेक्टर टी-100 र कृषि मा। तर ग्राहक प्रतिक्रिया यो एक धेरै कम दर छ मतलब। तसर्थ, प्रसार उहाँले प्राप्त गरेको छैन। संशोधन टी-100 IGU नामित थियो। त्यो एक एकाइ-एकीकृत हाइड्रोलिक सिस्टम र पछिल्लो समायोजन संयन्त्र थियो। ट्रयाक्टर टी-100 MGS-1 यस संयन्त्र छैन। PTO लाइनर को सामान उचाल्ने यंत्र ठाउँमा स्थापना गरिएको थियो। तुलना लागि, 3.0 × 1.5 मिटर, को आयाम संग कृषि ट्रेक्टर लागि% टी-25 100 उपकरण-टास्नु आधारमा अवकास र समग्र उचाइ परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। 22 मी / घन्टा 6 देखि - यसको वेग दायरा जब अगाडी बढ्दै।

ट्रेक्टर टी-100 को नाम - "बुनाई" - एक घर शब्द भएको छ। : यो अझै पनि पछि मोडेल प्रतिनिधित्व टी-130, टी-170, टी-10। नयाँ, आधुनिक संस्करणमा तुलनामा मिसिन ड्राइभर लागि भारी र असहज काम अवस्था द्वारा विशेषता छ। यो बावजुद सबै समय मा यो एक विश्वसनीय र हार्डी, लगभग बिग्रियो र एक उच्च पार थियो गरिएको छ।