GAZ-61 - "मार्शल" कार

एक शरीर "पालकी" र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग पहिलो सोभियत कार GAZ-61 छ। यो कार को कथा अत्यन्तै रोचक छ र डिजाइनर गरेको प्रतिभा को एक प्रदर्शन र भू-भाग हटाउन डिजाइन नयाँ मिसिन अवधारणा को जन्म रूपमा सेवा गर्न सक्नुहुन्छ।

को Nizhny Novgorod कार कारखाना निर्माण र कार र ट्रक को उत्पादन सुरु भएको थियो एक पटक, पहिलो आम-उत्पादन यात्री कार खुला भित्री संग GAZ-एए थियो। यसको प्रोटोटाइप फोर्ड V8-40 थियो। GAZ-M1 - - मोडेल को थप विकास GAZ-एए "EMKA" थियो चार-ढोका पालकी बन्द। आफ्नो ग्राहकहरु एक थाले र तीव्र गतिमा जो सेना, motorization प्रक्रिया हिंडे थियो।

साधारण नागरिक वाहन प्रयोग आफ्नो आवश्यकता लागि सुरुमा सेना, तर अन्ततः तिनीहरूले सकिनँ मात्र सडक वाहन पूरा गर्न आवश्यक हुनेछ। जबकि डिजाइनर तीन एक्सल ट्रक रूपमा बन्द-सडक सोभियत कार देखेको छ। हुनत त्यहाँ भेरिएसनहरूमा र आधा-ट्रयाक वाहन थिए यो एक पाङ्ग्रा सूत्र 6x4 जस्तो।

विकास सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव कार संलग्न सीबी Gracheva वी ए यो वाहन को नयाँ अवधारणा प्रस्तावित, कार फोर्ड-Marmon-Herrington LD2 को विचार प्रेरित जसले हुँदा GAZ-ई। यसको आधार एक फोर्ड V8, अर्थात् थियो Grachev एक आधार रूपमा प्रयोग गर्न सोभियत कार "EMKA" (GAZ-M1)। यसबाहेक, यो समय नयाँ इन्जिन जारी थाले, GAZ-11 को एक थप सूचकांक प्राप्त र डज इन्जिन गर्न analogous छ।

यहाँ यसरी GAZ-61 को जन्म लागि सबै अवस्था मिलान - आरामदायक भू-भाग वाहन बन्द हुन्छ। अंतर्ज्ञान डिजाइनर र एक शक्तिशाली नयाँ इन्जिन को उद्भव छ, यो मिसिन प्रमुखहरूलाई र लाल सेना को marshals भयो प्रेम, जन्म गर्न अनुमति दिएको छ। त्यो सबै मोर्चों को सडक मा उनको हार्ड सेवा लगे।

प्राविधिक विवरण र डिजाइन सुविधाहरू मा जा बिना कार प्राप्त गर्न मौका ड्राइभिङ एक धेरै मजबूत छाप गरे भनेर तुरुन्तै उल्लेख गर्नुपर्छ। तिनीहरूलाई केही वही मुसीबत र अब। यी डाटा धेरै महिना लामो धेरै परीक्षा प्राप्त गरेका थिए। समानान्तर परीक्षण फोर्ड-Marmon-Herrrington LD2, र एक बिट लागि, तर GAZ-61 आफ्नो प्रतिद्वन्द्वीको उच्च थियो।

वाहन शक्ति / वजन अनुपात मा गर्दा बराबर थियो। सिमसार, कृषि योग्य भूमि, पखालियाे सडक - उहाँले सबैतिर ड्राइव गर्न सक्षम थियो। यसको permeability ट्यांक गर्न कमसल छैन। परीक्षण मा, मिसिन को Kremlin नजिकै वोल्गा ढलान गर्न सिढी चढ्नु सक्षम थियो। साथै अवरोध कार को एक किसिम समय उत्कृष्ट गतिशीलता (107 मी / घन्टा) र अर्थव्यवस्था (14L / 100 मी) मा भिन्नता हटाउन। समय को लागि यो साधारण प्रदर्शन टाढा थियो

हामी भन्न सक्नुहुन्छ GAZ-61 कि - पहिलो सोभियत सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव कार नयाँ प्रकारको। उहाँले मा-सडक धेरै राम्रो प्रदर्शन र बन्द-सडकको खण्डमा कुनै कम उत्कृष्ट patency संग देखाउनुहुन्छ। दुर्भाग्यवश, पूर्व-युद्ध र युद्ध वर्ष को अवस्था यो कार को ठूलो मात्रा उत्पादन संगठित गर्न अनुमति छैन, र यो सबै-भू-भाग वाहन अब लाल सेना को प्रमुखहरूलाई र marshals लागि मिसिन रूपमा सेवा गरे।